超级军网双龙车工会强硬不变 企业回生前途未卜
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 01:16:32
http://chn.chosun.com/site/data/ ... 20090803000024.html朝鲜日报记者 崔宇皙 (2009.08.03 14:04)
双龙汽车资方提出破产可能性，是由于工会坚持提出保障全体职员雇佣等不可行的要求。资方表示：“工会继续非法占领工厂并提出不可能接受的要求，公司无法恢复正常。不会再进行谈判。”工会方面也表示“谈判破裂的责任在资方”，并表示将继续占领工厂进行停工，因此，如果不发生戏剧性变化，双龙汽车事件很有可能以破裂告终。
◆双龙汽车劳资同归于尽
据认为，双龙汽车资方8月2日提及向法院申请破产案的可能性，这可能是最后的“背水一战”。负责双龙汽车法律程序的朴永台当天表示：“作为双龙汽车的代表，无论如何都想挽救公司，但目前看来可能要同归于尽了。工会称裁员等于‘杀人’，但工会占领工厂进行停工，是对双龙汽车全体员工以及零配件供应商的‘集体屠杀’。”公司常务崔尚镇（音）表示：“资方已尽最大努力。提交清算型回生计划案并不是说出来吓唬人的。”
双龙汽车因停工造成1.3907万辆的生产损失，损失额达3000亿韩元以上。另外由于严重的劳资对立，双龙汽车的品牌价值也出现下滑。如果双龙汽车申请破产，需偿还平泽工厂担保费2380亿韩元、员工工资500亿韩元、零配件供应商的销售款3000亿韩元等。资方预计，将平泽工厂地皮、昌原发动机工厂、生产设施、研发设施等进行分割出售，就能偿还这些债务。
▲8月2日，占领京畿道平泽双龙汽车工厂第二喷装工厂进行表威的工会成员带着行李离开表威现场。当天，双龙汽车劳资谈判彻底破裂。朝鲜日报记者 摄影◆强硬工会使向海外出售也难以推进
目前普遍认为，只要劳资关系不发生戏剧性变化，双龙汽车的破产将在所难免。日后双龙汽车的发展有两种可能性。一个是按照资方正在研究的方案，进入企业回生程序。在此过程中，生产线、研发设施、发动机工厂等将被分割出售。另一个是按照零配件供应商债权团的要求，在破产后汇集优良资产，建立“新双龙”。
双龙汽车零配件供应商债权团已经表示，如果停工不结束，5日向法院提出双龙汽车早期破产申请。
如果成立“新双龙”，公司员工将免不了“大换血”，然后出售给新的投资者。但即使重新成立“新双龙”，恐怕也很难找到投资者。全球经济危机使汽车业进入结构调整阶段，并且双龙汽车的生产设施比较落后。
政府有关负责人表示：“没有国内企业对双龙汽车表示关注，但中国、印度、俄罗斯、南美等新兴国家的汽车企业对双龙汽车运动型多功能车(SUV)生产线很感兴趣。不过，由于工会的强硬停工，双龙汽车向海外出售实际上已经不太可能。”
◆政府着手为双龙汽车破产做准备
据悉，政府认为双龙汽车破产的可能性较大，已开始寻求应对方案。此外，还在考虑对双龙汽车零配件供应商的援助方案。
政府某高层负责人表示：“如果双龙汽车工会继续占领工厂，双龙汽车必然要破产。对双龙汽车进行清算时，将昌原发动机工厂和SUV生产线分开出售的方式比较好。”如果双龙汽车破产成为现实，公司的7000名员工和250多家主要零配件供应商的大批员工将面临失业。
韩国产业研究院(KIET)组长李恒久（音）表示：“双龙汽车破产造成的零配件供应企业失业者将达到2万人左右。加上双龙汽车相关人员，将有6万多人遭受损失。”
◆消费者也将蒙受损失
双龙汽车破产的另一批受害者是多达102万人的双龙汽车客户。由于零配件供应企业破产，零配件将成为稀缺产品，零配件无法正常供应，汽车维修也将无法正常进行。
韩国交通安全公司汽车功能研究所的朴容成（音）博士表示：“如果双龙汽车进入破产程序，双龙汽车顾客必然陷入混乱。由于零配件不足和经销商服务中断，顾客将遇到严重不便。”
双龙汽车二手车价格也在急剧下跌。据二手车网站“Carz”称，从上月开始，所有的二手双龙汽车价格均下跌30万至150万韩元。
◎关键词：清算型回生计划
清算型回生计划是清算公司的程序之一，是将处理资产得到的资金分给债权人，然后解散公司的方案。清算型回生计划案由债权团等相关当事人决定是否推进，执行前须经法院批准。
朝鲜日报中文网 chn.chosun.comhttp://chn.chosun.com/site/data/ ... 20090803000024.html朝鲜日报记者 崔宇皙 (2009.08.03 14:04)
双龙汽车资方提出破产可能性，是由于工会坚持提出保障全体职员雇佣等不可行的要求。资方表示：“工会继续非法占领工厂并提出不可能接受的要求，公司无法恢复正常。不会再进行谈判。”工会方面也表示“谈判破裂的责任在资方”，并表示将继续占领工厂进行停工，因此，如果不发生戏剧性变化，双龙汽车事件很有可能以破裂告终。
◆双龙汽车劳资同归于尽
据认为，双龙汽车资方8月2日提及向法院申请破产案的可能性，这可能是最后的“背水一战”。负责双龙汽车法律程序的朴永台当天表示：“作为双龙汽车的代表，无论如何都想挽救公司，但目前看来可能要同归于尽了。工会称裁员等于‘杀人’，但工会占领工厂进行停工，是对双龙汽车全体员工以及零配件供应商的‘集体屠杀’。”公司常务崔尚镇（音）表示：“资方已尽最大努力。提交清算型回生计划案并不是说出来吓唬人的。”
双龙汽车因停工造成1.3907万辆的生产损失，损失额达3000亿韩元以上。另外由于严重的劳资对立，双龙汽车的品牌价值也出现下滑。如果双龙汽车申请破产，需偿还平泽工厂担保费2380亿韩元、员工工资500亿韩元、零配件供应商的销售款3000亿韩元等。资方预计，将平泽工厂地皮、昌原发动机工厂、生产设施、研发设施等进行分割出售，就能偿还这些债务。
▲8月2日，占领京畿道平泽双龙汽车工厂第二喷装工厂进行表威的工会成员带着行李离开表威现场。当天，双龙汽车劳资谈判彻底破裂。朝鲜日报记者 摄影◆强硬工会使向海外出售也难以推进
目前普遍认为，只要劳资关系不发生戏剧性变化，双龙汽车的破产将在所难免。日后双龙汽车的发展有两种可能性。一个是按照资方正在研究的方案，进入企业回生程序。在此过程中，生产线、研发设施、发动机工厂等将被分割出售。另一个是按照零配件供应商债权团的要求，在破产后汇集优良资产，建立“新双龙”。
双龙汽车零配件供应商债权团已经表示，如果停工不结束，5日向法院提出双龙汽车早期破产申请。
如果成立“新双龙”，公司员工将免不了“大换血”，然后出售给新的投资者。但即使重新成立“新双龙”，恐怕也很难找到投资者。全球经济危机使汽车业进入结构调整阶段，并且双龙汽车的生产设施比较落后。
政府有关负责人表示：“没有国内企业对双龙汽车表示关注，但中国、印度、俄罗斯、南美等新兴国家的汽车企业对双龙汽车运动型多功能车(SUV)生产线很感兴趣。不过，由于工会的强硬停工，双龙汽车向海外出售实际上已经不太可能。”
◆政府着手为双龙汽车破产做准备
据悉，政府认为双龙汽车破产的可能性较大，已开始寻求应对方案。此外，还在考虑对双龙汽车零配件供应商的援助方案。
政府某高层负责人表示：“如果双龙汽车工会继续占领工厂，双龙汽车必然要破产。对双龙汽车进行清算时，将昌原发动机工厂和SUV生产线分开出售的方式比较好。”如果双龙汽车破产成为现实，公司的7000名员工和250多家主要零配件供应商的大批员工将面临失业。
韩国产业研究院(KIET)组长李恒久（音）表示：“双龙汽车破产造成的零配件供应企业失业者将达到2万人左右。加上双龙汽车相关人员，将有6万多人遭受损失。”
◆消费者也将蒙受损失
双龙汽车破产的另一批受害者是多达102万人的双龙汽车客户。由于零配件供应企业破产，零配件将成为稀缺产品，零配件无法正常供应，汽车维修也将无法正常进行。
韩国交通安全公司汽车功能研究所的朴容成（音）博士表示：“如果双龙汽车进入破产程序，双龙汽车顾客必然陷入混乱。由于零配件不足和经销商服务中断，顾客将遇到严重不便。”
双龙汽车二手车价格也在急剧下跌。据二手车网站“Carz”称，从上月开始，所有的二手双龙汽车价格均下跌30万至150万韩元。
◎关键词：清算型回生计划
清算型回生计划是清算公司的程序之一，是将处理资产得到的资金分给债权人，然后解散公司的方案。清算型回生计划案由债权团等相关当事人决定是否推进，执行前须经法院批准。
朝鲜日报中文网 chn.chosun.com
双龙汽车资方提出破产可能性，是由于工会坚持提出保障全体职员雇佣等不可行的要求。资方表示：“工会继续非法占领工厂并提出不可能接受的要求，公司无法恢复正常。不会再进行谈判。”工会方面也表示“谈判破裂的责任在资方”，并表示将继续占领工厂进行停工，因此，如果不发生戏剧性变化，双龙汽车事件很有可能以破裂告终。
◆双龙汽车劳资同归于尽
据认为，双龙汽车资方8月2日提及向法院申请破产案的可能性，这可能是最后的“背水一战”。负责双龙汽车法律程序的朴永台当天表示：“作为双龙汽车的代表，无论如何都想挽救公司，但目前看来可能要同归于尽了。工会称裁员等于‘杀人’，但工会占领工厂进行停工，是对双龙汽车全体员工以及零配件供应商的‘集体屠杀’。”公司常务崔尚镇（音）表示：“资方已尽最大努力。提交清算型回生计划案并不是说出来吓唬人的。”
双龙汽车因停工造成1.3907万辆的生产损失，损失额达3000亿韩元以上。另外由于严重的劳资对立，双龙汽车的品牌价值也出现下滑。如果双龙汽车申请破产，需偿还平泽工厂担保费2380亿韩元、员工工资500亿韩元、零配件供应商的销售款3000亿韩元等。资方预计，将平泽工厂地皮、昌原发动机工厂、生产设施、研发设施等进行分割出售，就能偿还这些债务。
▲8月2日，占领京畿道平泽双龙汽车工厂第二喷装工厂进行表威的工会成员带着行李离开表威现场。当天，双龙汽车劳资谈判彻底破裂。朝鲜日报记者 摄影◆强硬工会使向海外出售也难以推进
目前普遍认为，只要劳资关系不发生戏剧性变化，双龙汽车的破产将在所难免。日后双龙汽车的发展有两种可能性。一个是按照资方正在研究的方案，进入企业回生程序。在此过程中，生产线、研发设施、发动机工厂等将被分割出售。另一个是按照零配件供应商债权团的要求，在破产后汇集优良资产，建立“新双龙”。
双龙汽车零配件供应商债权团已经表示，如果停工不结束，5日向法院提出双龙汽车早期破产申请。
如果成立“新双龙”，公司员工将免不了“大换血”，然后出售给新的投资者。但即使重新成立“新双龙”，恐怕也很难找到投资者。全球经济危机使汽车业进入结构调整阶段，并且双龙汽车的生产设施比较落后。
政府有关负责人表示：“没有国内企业对双龙汽车表示关注，但中国、印度、俄罗斯、南美等新兴国家的汽车企业对双龙汽车运动型多功能车(SUV)生产线很感兴趣。不过，由于工会的强硬停工，双龙汽车向海外出售实际上已经不太可能。”
◆政府着手为双龙汽车破产做准备
据悉，政府认为双龙汽车破产的可能性较大，已开始寻求应对方案。此外，还在考虑对双龙汽车零配件供应商的援助方案。
政府某高层负责人表示：“如果双龙汽车工会继续占领工厂，双龙汽车必然要破产。对双龙汽车进行清算时，将昌原发动机工厂和SUV生产线分开出售的方式比较好。”如果双龙汽车破产成为现实，公司的7000名员工和250多家主要零配件供应商的大批员工将面临失业。
韩国产业研究院(KIET)组长李恒久（音）表示：“双龙汽车破产造成的零配件供应企业失业者将达到2万人左右。加上双龙汽车相关人员，将有6万多人遭受损失。”
◆消费者也将蒙受损失
双龙汽车破产的另一批受害者是多达102万人的双龙汽车客户。由于零配件供应企业破产，零配件将成为稀缺产品，零配件无法正常供应，汽车维修也将无法正常进行。
韩国交通安全公司汽车功能研究所的朴容成（音）博士表示：“如果双龙汽车进入破产程序，双龙汽车顾客必然陷入混乱。由于零配件不足和经销商服务中断，顾客将遇到严重不便。”
双龙汽车二手车价格也在急剧下跌。据二手车网站“Carz”称，从上月开始，所有的二手双龙汽车价格均下跌30万至150万韩元。
◎关键词：清算型回生计划
清算型回生计划是清算公司的程序之一，是将处理资产得到的资金分给债权人，然后解散公司的方案。清算型回生计划案由债权团等相关当事人决定是否推进，执行前须经法院批准。
朝鲜日报中文网 chn.chosun.comhttp://chn.chosun.com/site/data/ ... 20090803000024.html朝鲜日报记者 崔宇皙 (2009.08.03 14:04)
双龙汽车资方提出破产可能性，是由于工会坚持提出保障全体职员雇佣等不可行的要求。资方表示：“工会继续非法占领工厂并提出不可能接受的要求，公司无法恢复正常。不会再进行谈判。”工会方面也表示“谈判破裂的责任在资方”，并表示将继续占领工厂进行停工，因此，如果不发生戏剧性变化，双龙汽车事件很有可能以破裂告终。
◆双龙汽车劳资同归于尽
据认为，双龙汽车资方8月2日提及向法院申请破产案的可能性，这可能是最后的“背水一战”。负责双龙汽车法律程序的朴永台当天表示：“作为双龙汽车的代表，无论如何都想挽救公司，但目前看来可能要同归于尽了。工会称裁员等于‘杀人’，但工会占领工厂进行停工，是对双龙汽车全体员工以及零配件供应商的‘集体屠杀’。”公司常务崔尚镇（音）表示：“资方已尽最大努力。提交清算型回生计划案并不是说出来吓唬人的。”
双龙汽车因停工造成1.3907万辆的生产损失，损失额达3000亿韩元以上。另外由于严重的劳资对立，双龙汽车的品牌价值也出现下滑。如果双龙汽车申请破产，需偿还平泽工厂担保费2380亿韩元、员工工资500亿韩元、零配件供应商的销售款3000亿韩元等。资方预计，将平泽工厂地皮、昌原发动机工厂、生产设施、研发设施等进行分割出售，就能偿还这些债务。
▲8月2日，占领京畿道平泽双龙汽车工厂第二喷装工厂进行表威的工会成员带着行李离开表威现场。当天，双龙汽车劳资谈判彻底破裂。朝鲜日报记者 摄影◆强硬工会使向海外出售也难以推进
目前普遍认为，只要劳资关系不发生戏剧性变化，双龙汽车的破产将在所难免。日后双龙汽车的发展有两种可能性。一个是按照资方正在研究的方案，进入企业回生程序。在此过程中，生产线、研发设施、发动机工厂等将被分割出售。另一个是按照零配件供应商债权团的要求，在破产后汇集优良资产，建立“新双龙”。
双龙汽车零配件供应商债权团已经表示，如果停工不结束，5日向法院提出双龙汽车早期破产申请。
如果成立“新双龙”，公司员工将免不了“大换血”，然后出售给新的投资者。但即使重新成立“新双龙”，恐怕也很难找到投资者。全球经济危机使汽车业进入结构调整阶段，并且双龙汽车的生产设施比较落后。
政府有关负责人表示：“没有国内企业对双龙汽车表示关注，但中国、印度、俄罗斯、南美等新兴国家的汽车企业对双龙汽车运动型多功能车(SUV)生产线很感兴趣。不过，由于工会的强硬停工，双龙汽车向海外出售实际上已经不太可能。”
◆政府着手为双龙汽车破产做准备
据悉，政府认为双龙汽车破产的可能性较大，已开始寻求应对方案。此外，还在考虑对双龙汽车零配件供应商的援助方案。
政府某高层负责人表示：“如果双龙汽车工会继续占领工厂，双龙汽车必然要破产。对双龙汽车进行清算时，将昌原发动机工厂和SUV生产线分开出售的方式比较好。”如果双龙汽车破产成为现实，公司的7000名员工和250多家主要零配件供应商的大批员工将面临失业。
韩国产业研究院(KIET)组长李恒久（音）表示：“双龙汽车破产造成的零配件供应企业失业者将达到2万人左右。加上双龙汽车相关人员，将有6万多人遭受损失。”
◆消费者也将蒙受损失
双龙汽车破产的另一批受害者是多达102万人的双龙汽车客户。由于零配件供应企业破产，零配件将成为稀缺产品，零配件无法正常供应，汽车维修也将无法正常进行。
韩国交通安全公司汽车功能研究所的朴容成（音）博士表示：“如果双龙汽车进入破产程序，双龙汽车顾客必然陷入混乱。由于零配件不足和经销商服务中断，顾客将遇到严重不便。”
双龙汽车二手车价格也在急剧下跌。据二手车网站“Carz”称，从上月开始，所有的二手双龙汽车价格均下跌30万至150万韩元。
◎关键词：清算型回生计划
清算型回生计划是清算公司的程序之一，是将处理资产得到的资金分给债权人，然后解散公司的方案。清算型回生计划案由债权团等相关当事人决定是否推进，执行前须经法院批准。
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