论F-2战斗力比歼-10更强! 歼-10小心!

<P>以F十六作样版 </P>
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      ●以碳石墨合成材料制成的无缝单块机翼战机
      ●每架造价近八亿港元
      ●机背有空中加油孔，可在空中加油，作长途飞行
      ●作战能力比F十五强 </P>
<P>       ●使用世界上最先进的相位阵列雷达，F-22就是装这雷达!!
      ●配备炸弹和反舰导弹
      ●全部配备一百三十架</P>
<P>最先进的，最昂贵的</P>
<P>2001年10月，第一批F-2支援战斗机装备日本航空自卫队。F-2以美国的F-16为基础，熔铸了日、美两国高新科学技术成果。F-2外观类似F-16。它与F-16最大的不同之处在于其主翼，主翼是全新设计制造的。在制造F-2飞机的机翼时，应用了“共同固化”的先进技术，即采用最先进的复合材料一体成形建造技术。这种新工艺加工的机翼部件光滑无缝，有利于减小气流干扰和阻力，使飞机主翼的强度得以增大，因此具有很高的飞行性能。这样的制造技术即便是在美国的飞机制造业中也未能实用化，可以说日本走在了世界的前面。主翼改变加上参考日本环境所开发的飞行控制系统软硬件，F-2已经是全新型的飞机了。美国国会禁止制造厂商提供飞行控制软件，日本只能自行开发飞行控制系统，这正好推进了日本高新技术的发展。</P>
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F-2与F-16有别。它采用美国通用电气公司所生产的F110-GE-129IPE型发动机，静推力是75.7千牛，加力推力是131.7千牛。F-2的最大起飞重量可达到22．1吨，比F-16C重了近3吨。内部燃油为2.602吨，也比F-16多了近500公斤，带两个2270升的副油箱。进气口使用了雷达吸波材料。其高空最大平飞马赫数为2。</P>
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它配有主动相位阵列雷达。在战斗机上使用相位阵列雷达F-2可算是世界头一份，因为美国F-22所使用的主动相位阵列雷达只是选用的配备。F-2的J/APG-1雷达是主动式，而其他著名战机的阵列雷达却是被动式。</P>
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F-2的又一最先进处在航空电子系统方面。其中最引人注目的是火控雷达。它采用了当今世界上最先进的有源相控阵技术，大约由800个3瓦砷化镑发射接收模块组成。这种雷达的特点是每个天线都可单独发射电磁波进行电子扫描，不需要机械转动天线，搜索范围大，处理速度快，可靠性高。F-2的雷达对于驱逐舰那样大的目标，其作用距离为148～185公里。
它的电子战系统由一套集成电子战系统（IEWS）和一个先进的干扰屏蔽单元（AIBU）组成，具有进行威胁告警/识别、威胁评估、实施对抗等功能。系统发现威胁目标后即将威胁目标显示，并用语音向飞行员告警。</P>
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F－2的火力攻击力很强：执行作战支援任务时，用4枚反舰导弹、6枚225公斤精确制导武器或12枚225公斤炸弹以及2枚用于自身防御的近程空空导弹，具有将敌舰击沉于海上的攻击能力；执行反舰任务时，作战半径超过834公里；执行空战任务时，用4枚中程空空导弹和2～4枚近中程空空导弹。此外，其内置一门20毫米M61A1“火神”多管机炮，安放位置与F－16相同，位于左侧翼根，可携弹512发。
F-2是目前世界上最先装备主动式相控阵雷达和采用最先进电子技术的战斗机。每架飞机造价高达120亿日元（约合1.007亿美元），也是世界上最昂贵的战斗机。日本将装备130架F-2支援战斗机。试飞中，F-2也不都报佳音。据日本传媒披露，F-2的有源相控阵雷达存在受到机头空速管干扰的问题，正在研究解决之中。
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      ●以碳石墨合成材料制成的无缝单块机翼战机
      ●每架造价近八亿港元
      ●机背有空中加油孔，可在空中加油，作长途飞行
      ●作战能力比F十五强 </P>
<P>       ●使用世界上最先进的相位阵列雷达，F-22就是装这雷达!!
      ●配备炸弹和反舰导弹
      ●全部配备一百三十架</P>
<P>最先进的，最昂贵的</P>
<P>2001年10月，第一批F-2支援战斗机装备日本航空自卫队。F-2以美国的F-16为基础，熔铸了日、美两国高新科学技术成果。F-2外观类似F-16。它与F-16最大的不同之处在于其主翼，主翼是全新设计制造的。在制造F-2飞机的机翼时，应用了“共同固化”的先进技术，即采用最先进的复合材料一体成形建造技术。这种新工艺加工的机翼部件光滑无缝，有利于减小气流干扰和阻力，使飞机主翼的强度得以增大，因此具有很高的飞行性能。这样的制造技术即便是在美国的飞机制造业中也未能实用化，可以说日本走在了世界的前面。主翼改变加上参考日本环境所开发的飞行控制系统软硬件，F-2已经是全新型的飞机了。美国国会禁止制造厂商提供飞行控制软件，日本只能自行开发飞行控制系统，这正好推进了日本高新技术的发展。</P>
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F-2与F-16有别。它采用美国通用电气公司所生产的F110-GE-129IPE型发动机，静推力是75.7千牛，加力推力是131.7千牛。F-2的最大起飞重量可达到22．1吨，比F-16C重了近3吨。内部燃油为2.602吨，也比F-16多了近500公斤，带两个2270升的副油箱。进气口使用了雷达吸波材料。其高空最大平飞马赫数为2。</P>
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它配有主动相位阵列雷达。在战斗机上使用相位阵列雷达F-2可算是世界头一份，因为美国F-22所使用的主动相位阵列雷达只是选用的配备。F-2的J/APG-1雷达是主动式，而其他著名战机的阵列雷达却是被动式。</P>
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F-2的又一最先进处在航空电子系统方面。其中最引人注目的是火控雷达。它采用了当今世界上最先进的有源相控阵技术，大约由800个3瓦砷化镑发射接收模块组成。这种雷达的特点是每个天线都可单独发射电磁波进行电子扫描，不需要机械转动天线，搜索范围大，处理速度快，可靠性高。F-2的雷达对于驱逐舰那样大的目标，其作用距离为148～185公里。
它的电子战系统由一套集成电子战系统（IEWS）和一个先进的干扰屏蔽单元（AIBU）组成，具有进行威胁告警/识别、威胁评估、实施对抗等功能。系统发现威胁目标后即将威胁目标显示，并用语音向飞行员告警。</P>
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F－2的火力攻击力很强：执行作战支援任务时，用4枚反舰导弹、6枚225公斤精确制导武器或12枚225公斤炸弹以及2枚用于自身防御的近程空空导弹，具有将敌舰击沉于海上的攻击能力；执行反舰任务时，作战半径超过834公里；执行空战任务时，用4枚中程空空导弹和2～4枚近中程空空导弹。此外，其内置一门20毫米M61A1“火神”多管机炮，安放位置与F－16相同，位于左侧翼根，可携弹512发。
F-2是目前世界上最先装备主动式相控阵雷达和采用最先进电子技术的战斗机。每架飞机造价高达120亿日元（约合1.007亿美元），也是世界上最昂贵的战斗机。日本将装备130架F-2支援战斗机。试飞中，F-2也不都报佳音。据日本传媒披露，F-2的有源相控阵雷达存在受到机头空速管干扰的问题，正在研究解决之中。
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