超级军网TG满意歼-11B/BS 综合性能比歼-10更强
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:55:19
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_10/06/18064923_0.shtml
歼-11B家族强于苏-30
早前，美国“环球战略网”报道称，有卫星照片显示，中国空军和海军航空兵陆续接收一批歼-11B战斗机，这说明该机不但形成战斗力，而且性能令军方满意。
目前，国外媒体对歼-11B的关注已超过对歼-10的关注。之所以如此，主要原因是歼-11B比之前曝光的歼-10综合性能更强。
据介绍，歼-11B比歼-10的载弹量多一倍，且能携带射程更远的精确制导武器，这是歼-10不具备的能力。
更重要的是，歼-11B本身就拥有优异的空战能力，执行攻击任务时不需要友机护航，还因其速度快而增加了攻击的突然性。
此外，歼-11B的航程也比歼-10远，即使不依靠空中加油，作战范围也能覆盖整个东海和南海。
在此基础上，沈飞还对歼-11B进行了大幅改进，以使其具备强大的对海攻击能力，这就诞生了海军版歼-11BS。
歼-11BS的设计参考了俄制双座型苏-27UBK的部分技术而研制的，而且从第一架原型机开始，就使用了国产WS-10A“太行”大推力涡扇发动机做标准动力源。
“太行”最大加力推力13200公斤，目前已经开始批量生产，预计今后将成为歼-11系列机型的标准化通用动力系统。
据称，歼-11BS的有源电子扫描阵雷达可同时探测20个目标，并同时攻击其中的6个目标。
在机载武器上，歼-11BS不仅可以使用所有现役和在研的国产精确制导武器，而且还可以使用和俄制苏-30MKK战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器，如Kh-59ME远程防区外空地导弹以及Kh-31空射反辐射导弹等。
歼-11BS多用途战斗机采用对地攻击机常用的双座结构，即前舱为战机驾驶员，后座为武器操纵员。
该机可在全天候条件下使用高精度武器摧毁目标，具有强悍的对地/海攻击能力，综合性能强于越南近年刚刚从俄罗斯购买的苏-30MKV。
在机动性、航程、载弹量等领域，歼-11BS不但已经大幅超越了海空军大批装备的苏-30MKK战机和歼轰-7A“飞豹”，而且对日本航空自卫队F-15DJ具有“不对称优势”，也压倒了台湾装备的所有型号的战斗机。
根据目前的生产计划，歼-11BS歼击机每年最大生厂量为24架，只够装备一个团，但这似乎远远满足不了中国海军和空军对该机的亟需，因此，如何分配歼-11BS战斗机已成为当务之急。
据国外媒体透露的消息显示，目前歼-11BS歼击机的分配方案是空军和海军平分，即每年各装备8到12架。这意味着，空军和海军航空兵至少需要两年时间才能换装一个团，之后还将逐步改编为旅。
歼-11B让海军扬眉吐气
歼-11BS双座重型多用途战斗轰炸机是目前已知的，通过公开权威资料可以证实的中国歼-11系列的最新成员。
歼-11BS属于最典型的多用途重型战斗轰炸机，其性能和用途类似美制F-15E“攻击鹰”和俄制苏-30MK2。
这类机型在保持原有空战能力的同时，还具备更强大的对地/海攻击能力。该机是继新“飞豹”之后，中国拥有的第二种纯国产双座重型多用途战斗轰炸机。而且其性能更先进，战斗力更强悍，因此会与苏-30MKK和新“飞豹”一起构成“高低搭配”。
歼-11BS在中国海航的服役，标志着海军航空兵终于可以批量拥有一种完全独立自主的、现代化的第三代远程双座重型战斗轰炸机。
在装备上，首次与中国空军处于同一平面，改变了以往长期落后于空军的局面。
据称，作战半径超过1500公里的歼-11BS，具有不用空中加油就能抵达南海最南端执行作战任务的能力，钓鱼岛就更不在话下。如果进行一次空中加油，那么，该机也能对远达第二岛链的海上目标进行持续的攻击能力。
如果中国从此开始大批量装备歼-11BS，则意味着解放军的远程打击能力将进一步升级，加速造就“攻防一体”的战略力量。
歼-11BS的大量进入海航服役，将让长期困扰中国海航的兵力结构弊病得到根除——该机不但具备与俄制苏-30相当的航程和载弹量，且完全是自主开发，能挂载各种国产武器，不但基本消除了后勤供应和作战使用受限的缺点，防区外精确打击能力也明显提升。
可以说，中国的歼-11BS是在完全吃透苏-27/30技术诀窍的基础上，融合自身创新成果的产物。
澳大利亚《空军力量》杂志认为，中国研制的歼-11BS只是在外形上与苏-27SK和苏-27UBK相似，但在机体材料、数据总线、红外探测系统、玻璃化座舱、电子战装备等方面都显示出自己的独特设计。“特别是歼-11BS装有先进的机载制氧系统，这在苏-27/30上是完全没有的。现在，连它们的发动机也开始换成中国自制的。”
美国《航空周刊》则点评说，中国的歼-11系列战机在技术上已和苏-27/30渐行渐远，一步步向西方标准靠拢。“如果说中国要发展多用途战斗机，它很可能只是外形类似苏-30，里面则完全是中国自己制造的系统，是整体性能与美国F-15E相当的先进型号。”
目前，中国已能研制先进的制空战斗机、预警机、电子战飞机以及不同用途的精确打击武器。歼-11BS多用途战斗机的研制成功和批量服役，必然令中国在台海、东海和南海等敏感地区的威慑能力和战略打击能力显著增强。
据俄罗斯“潜望镜2”网站近日报道，中国航空工业消息人士日前在接受《汉和亚洲防务》杂志采访时透露，中国首批海军版歼-11BS歼击机已于2011年装备中国人民解放军海军航空兵第8师，而且全部配备国产太行发动机。
与此同时，解放军空军第37师去年也装备了一批同型号歼击机。该机的批量服役，无疑将大大提升海军的远程对海打击能力。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_10/06/18064923_0.shtml
歼-11B家族强于苏-30
早前，美国“环球战略网”报道称，有卫星照片显示，中国空军和海军航空兵陆续接收一批歼-11B战斗机，这说明该机不但形成战斗力，而且性能令军方满意。
目前，国外媒体对歼-11B的关注已超过对歼-10的关注。之所以如此，主要原因是歼-11B比之前曝光的歼-10综合性能更强。
据介绍，歼-11B比歼-10的载弹量多一倍，且能携带射程更远的精确制导武器，这是歼-10不具备的能力。
更重要的是，歼-11B本身就拥有优异的空战能力，执行攻击任务时不需要友机护航，还因其速度快而增加了攻击的突然性。
此外，歼-11B的航程也比歼-10远，即使不依靠空中加油，作战范围也能覆盖整个东海和南海。
在此基础上，沈飞还对歼-11B进行了大幅改进，以使其具备强大的对海攻击能力，这就诞生了海军版歼-11BS。
歼-11BS的设计参考了俄制双座型苏-27UBK的部分技术而研制的，而且从第一架原型机开始，就使用了国产WS-10A“太行”大推力涡扇发动机做标准动力源。
“太行”最大加力推力13200公斤，目前已经开始批量生产，预计今后将成为歼-11系列机型的标准化通用动力系统。
据称，歼-11BS的有源电子扫描阵雷达可同时探测20个目标，并同时攻击其中的6个目标。
在机载武器上，歼-11BS不仅可以使用所有现役和在研的国产精确制导武器，而且还可以使用和俄制苏-30MKK战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器，如Kh-59ME远程防区外空地导弹以及Kh-31空射反辐射导弹等。
歼-11BS多用途战斗机采用对地攻击机常用的双座结构，即前舱为战机驾驶员，后座为武器操纵员。
该机可在全天候条件下使用高精度武器摧毁目标，具有强悍的对地/海攻击能力，综合性能强于越南近年刚刚从俄罗斯购买的苏-30MKV。
在机动性、航程、载弹量等领域，歼-11BS不但已经大幅超越了海空军大批装备的苏-30MKK战机和歼轰-7A“飞豹”，而且对日本航空自卫队F-15DJ具有“不对称优势”，也压倒了台湾装备的所有型号的战斗机。
根据目前的生产计划，歼-11BS歼击机每年最大生厂量为24架，只够装备一个团，但这似乎远远满足不了中国海军和空军对该机的亟需，因此，如何分配歼-11BS战斗机已成为当务之急。
据国外媒体透露的消息显示，目前歼-11BS歼击机的分配方案是空军和海军平分，即每年各装备8到12架。这意味着，空军和海军航空兵至少需要两年时间才能换装一个团，之后还将逐步改编为旅。
歼-11B让海军扬眉吐气
歼-11BS双座重型多用途战斗轰炸机是目前已知的，通过公开权威资料可以证实的中国歼-11系列的最新成员。
歼-11BS属于最典型的多用途重型战斗轰炸机，其性能和用途类似美制F-15E“攻击鹰”和俄制苏-30MK2。
这类机型在保持原有空战能力的同时，还具备更强大的对地/海攻击能力。该机是继新“飞豹”之后，中国拥有的第二种纯国产双座重型多用途战斗轰炸机。而且其性能更先进，战斗力更强悍，因此会与苏-30MKK和新“飞豹”一起构成“高低搭配”。
歼-11BS在中国海航的服役，标志着海军航空兵终于可以批量拥有一种完全独立自主的、现代化的第三代远程双座重型战斗轰炸机。
在装备上，首次与中国空军处于同一平面，改变了以往长期落后于空军的局面。
据称，作战半径超过1500公里的歼-11BS，具有不用空中加油就能抵达南海最南端执行作战任务的能力，钓鱼岛就更不在话下。如果进行一次空中加油，那么，该机也能对远达第二岛链的海上目标进行持续的攻击能力。
如果中国从此开始大批量装备歼-11BS，则意味着解放军的远程打击能力将进一步升级，加速造就“攻防一体”的战略力量。
歼-11BS的大量进入海航服役，将让长期困扰中国海航的兵力结构弊病得到根除——该机不但具备与俄制苏-30相当的航程和载弹量，且完全是自主开发，能挂载各种国产武器，不但基本消除了后勤供应和作战使用受限的缺点，防区外精确打击能力也明显提升。
可以说，中国的歼-11BS是在完全吃透苏-27/30技术诀窍的基础上，融合自身创新成果的产物。
澳大利亚《空军力量》杂志认为，中国研制的歼-11BS只是在外形上与苏-27SK和苏-27UBK相似，但在机体材料、数据总线、红外探测系统、玻璃化座舱、电子战装备等方面都显示出自己的独特设计。“特别是歼-11BS装有先进的机载制氧系统，这在苏-27/30上是完全没有的。现在，连它们的发动机也开始换成中国自制的。”
美国《航空周刊》则点评说，中国的歼-11系列战机在技术上已和苏-27/30渐行渐远，一步步向西方标准靠拢。“如果说中国要发展多用途战斗机，它很可能只是外形类似苏-30，里面则完全是中国自己制造的系统，是整体性能与美国F-15E相当的先进型号。”
目前，中国已能研制先进的制空战斗机、预警机、电子战飞机以及不同用途的精确打击武器。歼-11BS多用途战斗机的研制成功和批量服役，必然令中国在台海、东海和南海等敏感地区的威慑能力和战略打击能力显著增强。
据俄罗斯“潜望镜2”网站近日报道，中国航空工业消息人士日前在接受《汉和亚洲防务》杂志采访时透露，中国首批海军版歼-11BS歼击机已于2011年装备中国人民解放军海军航空兵第8师，而且全部配备国产太行发动机。
与此同时，解放军空军第37师去年也装备了一批同型号歼击机。该机的批量服役，无疑将大大提升海军的远程对海打击能力。
歼-11B家族强于苏-30
早前，美国“环球战略网”报道称，有卫星照片显示，中国空军和海军航空兵陆续接收一批歼-11B战斗机，这说明该机不但形成战斗力，而且性能令军方满意。
目前，国外媒体对歼-11B的关注已超过对歼-10的关注。之所以如此，主要原因是歼-11B比之前曝光的歼-10综合性能更强。
据介绍，歼-11B比歼-10的载弹量多一倍，且能携带射程更远的精确制导武器，这是歼-10不具备的能力。
更重要的是，歼-11B本身就拥有优异的空战能力，执行攻击任务时不需要友机护航，还因其速度快而增加了攻击的突然性。
此外，歼-11B的航程也比歼-10远，即使不依靠空中加油，作战范围也能覆盖整个东海和南海。
在此基础上，沈飞还对歼-11B进行了大幅改进，以使其具备强大的对海攻击能力，这就诞生了海军版歼-11BS。
歼-11BS的设计参考了俄制双座型苏-27UBK的部分技术而研制的，而且从第一架原型机开始，就使用了国产WS-10A“太行”大推力涡扇发动机做标准动力源。
“太行”最大加力推力13200公斤，目前已经开始批量生产，预计今后将成为歼-11系列机型的标准化通用动力系统。
据称，歼-11BS的有源电子扫描阵雷达可同时探测20个目标，并同时攻击其中的6个目标。
在机载武器上，歼-11BS不仅可以使用所有现役和在研的国产精确制导武器，而且还可以使用和俄制苏-30MKK战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器，如Kh-59ME远程防区外空地导弹以及Kh-31空射反辐射导弹等。
歼-11BS多用途战斗机采用对地攻击机常用的双座结构，即前舱为战机驾驶员，后座为武器操纵员。
该机可在全天候条件下使用高精度武器摧毁目标，具有强悍的对地/海攻击能力，综合性能强于越南近年刚刚从俄罗斯购买的苏-30MKV。
在机动性、航程、载弹量等领域，歼-11BS不但已经大幅超越了海空军大批装备的苏-30MKK战机和歼轰-7A“飞豹”，而且对日本航空自卫队F-15DJ具有“不对称优势”，也压倒了台湾装备的所有型号的战斗机。
根据目前的生产计划，歼-11BS歼击机每年最大生厂量为24架，只够装备一个团，但这似乎远远满足不了中国海军和空军对该机的亟需，因此，如何分配歼-11BS战斗机已成为当务之急。
据国外媒体透露的消息显示，目前歼-11BS歼击机的分配方案是空军和海军平分，即每年各装备8到12架。这意味着，空军和海军航空兵至少需要两年时间才能换装一个团，之后还将逐步改编为旅。
歼-11B让海军扬眉吐气
歼-11BS双座重型多用途战斗轰炸机是目前已知的，通过公开权威资料可以证实的中国歼-11系列的最新成员。
歼-11BS属于最典型的多用途重型战斗轰炸机，其性能和用途类似美制F-15E“攻击鹰”和俄制苏-30MK2。
这类机型在保持原有空战能力的同时，还具备更强大的对地/海攻击能力。该机是继新“飞豹”之后，中国拥有的第二种纯国产双座重型多用途战斗轰炸机。而且其性能更先进，战斗力更强悍，因此会与苏-30MKK和新“飞豹”一起构成“高低搭配”。
歼-11BS在中国海航的服役，标志着海军航空兵终于可以批量拥有一种完全独立自主的、现代化的第三代远程双座重型战斗轰炸机。
在装备上，首次与中国空军处于同一平面，改变了以往长期落后于空军的局面。
据称，作战半径超过1500公里的歼-11BS，具有不用空中加油就能抵达南海最南端执行作战任务的能力，钓鱼岛就更不在话下。如果进行一次空中加油，那么，该机也能对远达第二岛链的海上目标进行持续的攻击能力。
如果中国从此开始大批量装备歼-11BS，则意味着解放军的远程打击能力将进一步升级，加速造就“攻防一体”的战略力量。
歼-11BS的大量进入海航服役，将让长期困扰中国海航的兵力结构弊病得到根除——该机不但具备与俄制苏-30相当的航程和载弹量，且完全是自主开发，能挂载各种国产武器，不但基本消除了后勤供应和作战使用受限的缺点，防区外精确打击能力也明显提升。
可以说，中国的歼-11BS是在完全吃透苏-27/30技术诀窍的基础上，融合自身创新成果的产物。
澳大利亚《空军力量》杂志认为，中国研制的歼-11BS只是在外形上与苏-27SK和苏-27UBK相似，但在机体材料、数据总线、红外探测系统、玻璃化座舱、电子战装备等方面都显示出自己的独特设计。“特别是歼-11BS装有先进的机载制氧系统，这在苏-27/30上是完全没有的。现在，连它们的发动机也开始换成中国自制的。”
美国《航空周刊》则点评说，中国的歼-11系列战机在技术上已和苏-27/30渐行渐远，一步步向西方标准靠拢。“如果说中国要发展多用途战斗机，它很可能只是外形类似苏-30，里面则完全是中国自己制造的系统，是整体性能与美国F-15E相当的先进型号。”
目前，中国已能研制先进的制空战斗机、预警机、电子战飞机以及不同用途的精确打击武器。歼-11BS多用途战斗机的研制成功和批量服役，必然令中国在台海、东海和南海等敏感地区的威慑能力和战略打击能力显著增强。
据俄罗斯“潜望镜2”网站近日报道，中国航空工业消息人士日前在接受《汉和亚洲防务》杂志采访时透露，中国首批海军版歼-11BS歼击机已于2011年装备中国人民解放军海军航空兵第8师，而且全部配备国产太行发动机。
与此同时，解放军空军第37师去年也装备了一批同型号歼击机。该机的批量服役，无疑将大大提升海军的远程对海打击能力。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_10/06/18064923_0.shtml
歼-11B家族强于苏-30
早前，美国“环球战略网”报道称，有卫星照片显示，中国空军和海军航空兵陆续接收一批歼-11B战斗机，这说明该机不但形成战斗力，而且性能令军方满意。
目前，国外媒体对歼-11B的关注已超过对歼-10的关注。之所以如此，主要原因是歼-11B比之前曝光的歼-10综合性能更强。
据介绍，歼-11B比歼-10的载弹量多一倍，且能携带射程更远的精确制导武器，这是歼-10不具备的能力。
更重要的是，歼-11B本身就拥有优异的空战能力，执行攻击任务时不需要友机护航，还因其速度快而增加了攻击的突然性。
此外，歼-11B的航程也比歼-10远，即使不依靠空中加油，作战范围也能覆盖整个东海和南海。
在此基础上，沈飞还对歼-11B进行了大幅改进，以使其具备强大的对海攻击能力，这就诞生了海军版歼-11BS。
歼-11BS的设计参考了俄制双座型苏-27UBK的部分技术而研制的，而且从第一架原型机开始，就使用了国产WS-10A“太行”大推力涡扇发动机做标准动力源。
“太行”最大加力推力13200公斤，目前已经开始批量生产，预计今后将成为歼-11系列机型的标准化通用动力系统。
据称，歼-11BS的有源电子扫描阵雷达可同时探测20个目标，并同时攻击其中的6个目标。
在机载武器上，歼-11BS不仅可以使用所有现役和在研的国产精确制导武器，而且还可以使用和俄制苏-30MKK战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器，如Kh-59ME远程防区外空地导弹以及Kh-31空射反辐射导弹等。
歼-11BS多用途战斗机采用对地攻击机常用的双座结构，即前舱为战机驾驶员，后座为武器操纵员。
该机可在全天候条件下使用高精度武器摧毁目标，具有强悍的对地/海攻击能力，综合性能强于越南近年刚刚从俄罗斯购买的苏-30MKV。
在机动性、航程、载弹量等领域，歼-11BS不但已经大幅超越了海空军大批装备的苏-30MKK战机和歼轰-7A“飞豹”，而且对日本航空自卫队F-15DJ具有“不对称优势”，也压倒了台湾装备的所有型号的战斗机。
根据目前的生产计划，歼-11BS歼击机每年最大生厂量为24架，只够装备一个团，但这似乎远远满足不了中国海军和空军对该机的亟需，因此，如何分配歼-11BS战斗机已成为当务之急。
据国外媒体透露的消息显示，目前歼-11BS歼击机的分配方案是空军和海军平分，即每年各装备8到12架。这意味着，空军和海军航空兵至少需要两年时间才能换装一个团，之后还将逐步改编为旅。
歼-11B让海军扬眉吐气
歼-11BS双座重型多用途战斗轰炸机是目前已知的，通过公开权威资料可以证实的中国歼-11系列的最新成员。
歼-11BS属于最典型的多用途重型战斗轰炸机，其性能和用途类似美制F-15E“攻击鹰”和俄制苏-30MK2。
这类机型在保持原有空战能力的同时，还具备更强大的对地/海攻击能力。该机是继新“飞豹”之后，中国拥有的第二种纯国产双座重型多用途战斗轰炸机。而且其性能更先进，战斗力更强悍，因此会与苏-30MKK和新“飞豹”一起构成“高低搭配”。
歼-11BS在中国海航的服役，标志着海军航空兵终于可以批量拥有一种完全独立自主的、现代化的第三代远程双座重型战斗轰炸机。
在装备上，首次与中国空军处于同一平面，改变了以往长期落后于空军的局面。
据称，作战半径超过1500公里的歼-11BS，具有不用空中加油就能抵达南海最南端执行作战任务的能力，钓鱼岛就更不在话下。如果进行一次空中加油，那么，该机也能对远达第二岛链的海上目标进行持续的攻击能力。
如果中国从此开始大批量装备歼-11BS，则意味着解放军的远程打击能力将进一步升级，加速造就“攻防一体”的战略力量。
歼-11BS的大量进入海航服役，将让长期困扰中国海航的兵力结构弊病得到根除——该机不但具备与俄制苏-30相当的航程和载弹量，且完全是自主开发，能挂载各种国产武器，不但基本消除了后勤供应和作战使用受限的缺点，防区外精确打击能力也明显提升。
可以说，中国的歼-11BS是在完全吃透苏-27/30技术诀窍的基础上，融合自身创新成果的产物。
澳大利亚《空军力量》杂志认为，中国研制的歼-11BS只是在外形上与苏-27SK和苏-27UBK相似，但在机体材料、数据总线、红外探测系统、玻璃化座舱、电子战装备等方面都显示出自己的独特设计。“特别是歼-11BS装有先进的机载制氧系统，这在苏-27/30上是完全没有的。现在，连它们的发动机也开始换成中国自制的。”
美国《航空周刊》则点评说，中国的歼-11系列战机在技术上已和苏-27/30渐行渐远，一步步向西方标准靠拢。“如果说中国要发展多用途战斗机，它很可能只是外形类似苏-30，里面则完全是中国自己制造的系统，是整体性能与美国F-15E相当的先进型号。”
目前，中国已能研制先进的制空战斗机、预警机、电子战飞机以及不同用途的精确打击武器。歼-11BS多用途战斗机的研制成功和批量服役，必然令中国在台海、东海和南海等敏感地区的威慑能力和战略打击能力显著增强。
据俄罗斯“潜望镜2”网站近日报道，中国航空工业消息人士日前在接受《汉和亚洲防务》杂志采访时透露，中国首批海军版歼-11BS歼击机已于2011年装备中国人民解放军海军航空兵第8师，而且全部配备国产太行发动机。
与此同时，解放军空军第37师去年也装备了一批同型号歼击机。该机的批量服役，无疑将大大提升海军的远程对海打击能力。
在梦里才有可能比歼10强
尺有所长，寸有所短
很明显是在挑拨离间
J-10很多大型的武器都带不了，挂载能力还比不了F-16。平台价值当然不如J-11。
3楼精辟，J10的速度不比J11B差，而且机动性特别应该是敏捷性是SU27系无法比的，当然J11B作为重型机更为全面火力更强是真的。不过J11BS的描述怎么感觉和J16的功能重复了？
美国人显然把BS和16给搞混了
不准CS之争哈
在梦里才有可能比歼10强
这里的j11bs似乎指的是j16
这里的j11bs似乎指的是j16
J-11B是重型制空战机
空霸类型的！
还是老外看的准呀。
Bearcat 发表于 2012-10-6 14:20 ![]()
J-10很多大型的武器都带不了，挂载能力还比不了F-16。平台价值当然不如J-11。
一中一重，F16和F15可比不？
11比初教六在山谷里飞，你觉得谁更有优势一些？
水轰五和B2在南海各飞上五小时，因来交任务报告，你觉得谁可以提交更有用的资料？
不一样的东西不好比的。
J-10很多大型的武器都带不了，挂载能力还比不了F-16。平台价值当然不如J-11。
一中一重，F16和F15可比不？
11比初教六在山谷里飞，你觉得谁更有优势一些？
水轰五和B2在南海各飞上五小时，因来交任务报告，你觉得谁可以提交更有用的资料？
不一样的东西不好比的。
侧卫只要解决了滚转率的问题，绝对是独当一面的利器
国内的矢量推力研究要加紧啊
国内的矢量推力研究要加紧啊
匕首和重剑怎么比......
歼-11BS歼击机每年最大生厂量为24架？是16还是bs？？
棍子是自己一步一步搞起来的，成飞的全面开发是持续的，累计的基础和经验是妥妥的。
而筷子是舶来品，但现在作为沈飞的延续，改动也很大，可以简单的看做继子。
如果硬要比，后者重型机在航程，带弹，双发可靠，设备容积上有不小的优势，这是谁都不会否认的。但在机体上，棍子是80 年代后的气动改进版，EF2000，阵风等后期开发的机型，鸭翼的使用就是为了获得更好的机动性能，所以，棍子要灵活，估计谁也不会否认的。
如果真要在冲机体对抗上，一定要比，不如，10和11,10B和11BS这样比，这样在设备使用有接近，老机型的新设备使用时渐进的，用技术冻结相差好几年的机型对比，在国内实际上是一个大团体的本质下，是没有可比性的，明显两者在开始争夺军队资金上有了苗头，沈飞多些自主开发吧，多搞一些有划时代意义的机型吧
而筷子是舶来品，但现在作为沈飞的延续，改动也很大，可以简单的看做继子。
如果硬要比，后者重型机在航程，带弹，双发可靠，设备容积上有不小的优势，这是谁都不会否认的。但在机体上，棍子是80 年代后的气动改进版，EF2000，阵风等后期开发的机型，鸭翼的使用就是为了获得更好的机动性能，所以，棍子要灵活，估计谁也不会否认的。
如果真要在冲机体对抗上，一定要比，不如，10和11,10B和11BS这样比，这样在设备使用有接近，老机型的新设备使用时渐进的，用技术冻结相差好几年的机型对比，在国内实际上是一个大团体的本质下，是没有可比性的，明显两者在开始争夺军队资金上有了苗头，沈飞多些自主开发吧，多搞一些有划时代意义的机型吧
一个重型一个轻型····不可以简单的比作强或弱。 撸主您愤青了
不错嘛，太行推力超过229了
3楼精辟，J10的速度不比J11B差，而且机动性特别应该是敏捷性是SU27系无法比的，当然J11B作为重型机更为全面 ...
J11是力量型英雄，J10是敏捷系的
J11是力量型英雄，J10是敏捷系的
sf吃透27了么？？？
11和10是各有特色，都是我们的Pk谁更厉害有意义吗？根据特点制定战术才是我们需要的
27系列讲求的是大载弹量大航程 追求的是持续压制火力
10讲求的是优异的空战性能 追求的是一击致命
只要在兔子的作战体系下 合理安排 就能获得对战区的最大制空效率
10讲求的是优异的空战性能 追求的是一击致命
只要在兔子的作战体系下 合理安排 就能获得对战区的最大制空效率
J11系列的优势就是机体大，挂载多，航程远，对海对地占优，纯粹制空的话J10一点都不吃亏啊
【“太行”最大加力推力13200公斤】，不是说降推了，使用推力跟AL31F相当嚒
歼10轻型战斗机。歼11重型战斗机。怎么比
关键的信息是，里面的系统全换了，相当于15E的水平。如果属实，那还是很不错的。
我希望不管11BS还是16，有一款能够力压F2就够了。
我希望不管11BS还是16，有一款能够力压F2就够了。
10B和11BS这样比
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那完了，11bs都入役多久了
10b在哪儿？
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那完了，11bs都入役多久了
10b在哪儿？
各有各的用处
你美国人吃饱了撑的讨论F15和F16谁更强？
你美国人吃饱了撑的讨论F15和F16谁更强？
BS就是同型教练机，怎么老有老外混淆？平大湿果然唱了一句忠诚的赞歌啊~~
你这个帖子不管立意如何，都会被人引导成为吵架贴，粉黑互喷的场面再现不远了
你们谁有见过歼10带反舰导弹的照面 - -
18CM撸管炮 发表于 2012-10-6 15:11 ![]()
歼10轻型战斗机。歼11重型战斗机。怎么比
更正一下，歼十是中型战斗机
歼10轻型战斗机。歼11重型战斗机。怎么比
更正一下，歼十是中型战斗机
htl 发表于 2012-10-6 15:22 ![]()
更正一下，歼十是中型战斗机
就算中型的，怎么比;P
更正一下，歼十是中型战斗机
就算中型的，怎么比;P
thomas1987 发表于 2012-10-6 15:20 ![]()
BS就是同型教练机，怎么老有老外混淆？平大湿果然唱了一句忠诚的赞歌啊~~
BS 日常确实也是在当半拉子攻击机在用的，不完全是纯粹教练机
双座做对地任务是有优势的
当然这篇文章显然是把16和bs乱炖了
BS就是同型教练机，怎么老有老外混淆？平大湿果然唱了一句忠诚的赞歌啊~~
BS 日常确实也是在当半拉子攻击机在用的，不完全是纯粹教练机
双座做对地任务是有优势的
当然这篇文章显然是把16和bs乱炖了
说的是石榴嘛
sf吃透27了么？？？
算是吧，j15s没照抄su33ub
算是吧，j15s没照抄su33ub
中南海保镖 发表于 2012-10-6 14:18 ![]()
尺有所长，寸有所短
精辟！
尺有所长，寸有所短
精辟！
有没有人科普下，歼-11B，歼-11BS，歼-16，三者在机型定位，作战任务等方面有什么不同，一直分不太清楚。
18CM撸管炮 发表于 2012-10-6 15:23 ![]()
就算中型的，怎么比
比不比，怎么比，我不参与吵架。只是更正一下，因为轻型三代战斗机，有IDF，LCA，枭龙才算，你要把10归为此类，用10和这三款比较，太不合适
就算中型的，怎么比
比不比，怎么比，我不参与吵架。只是更正一下，因为轻型三代战斗机，有IDF，LCA，枭龙才算，你要把10归为此类，用10和这三款比较，太不合适
oldwatch 发表于 2012-10-6 15:26 ![]()
BS 日常确实也是在当半拉子攻击机在用的，不完全是纯粹教练机
双座做对地任务是有优势的
F15D也能做攻击机，但是美国人拿他来干什么？
BS的定位，关键还是当初huzhigeng那帮子人瞎吹给闹的，好端端一个教练机，生生被吹成了15E和苏30
BS 日常确实也是在当半拉子攻击机在用的，不完全是纯粹教练机
双座做对地任务是有优势的
F15D也能做攻击机，但是美国人拿他来干什么？
BS的定位，关键还是当初huzhigeng那帮子人瞎吹给闹的，好端端一个教练机，生生被吹成了15E和苏30