飞豹的油量还是不少的 FC-1的内油到底有多少啊

这两天FC1问题火热啊
据说FC1飞得比歼10远？

俺比较想知道 上图中的FC-1 的航程

（2格斗导弹 1吨炸弹  3个不知道具体多少容量的副油箱）

那4*250KG  一吨炸弹有些千里送鸿毛的感觉

如果换成2*500KG 制导炸弹就有意义了

这两天FC1问题火热啊
据说FC1飞得比歼10远？
趋势结构 发表于 2009-7-26 20:18

俺比较想知道 上图中的FC-1 的航程

（2格斗导弹 1吨炸弹  3个不知道具体多少容量的副油箱）

那4*250KG  一吨炸弹有些千里送鸿毛的感觉

如果换成2*500KG 制导炸弹就有意义了

据说豹子的总油量超过10T，FC--1的载油系数超过10

J10对空挂载 高-高-高，作战半径1500KM

废材有多少？

据说FC-1 的内油系数为 0.25

不知道这个是以什么为基数

据说豹子的总油量超过10T，FC--1的载油系数超过10
Canon0530 发表于 2009-7-26 20:39

据说FC-1 的内油系数为 0.25

不知道这个是以什么为基数

cqxsd888 发表于 2009-7-26 20:50
只是听别人说而已，所以加上
“据说”，0.25这个值是FC--1 01/03的吧？04/06要高出一些

发财的数据有报道没?

综合各种报道，应该在2.5T左右吧。

小龙这家伙如果还要想增加内油量 估计只有这样了:D

YY 小龙对地强化版（转帖军坛老鸟3D高手的YY图）

搞不可以拆卸的堡形油箱
（可以拆卸的结构重量大了些 反正小龙对地强化版不是空优机 主要空战任务有其它JJ搞）

那样 油箱满油 挂架就可以全部挂武器了
（估计堡形里面整上1.5T油 当然也许图片上的堡大了些  应该改小些）

估计挂个2-3T武器 就够了 （也挂不了了 负荷达到了）

加长机翼 当然 翼形也要做一定修改 （可以增加升力 提高负荷能力）
  （机翼加长了 可以考虑去掉翼尖挂架  在翼下增加一对  
    那么翼下就有6个挂架了  而且减轻翼尖的负荷也有好处）

如果执行近程任务 可以少装油 那样还可以多装些武器

因为加长机翼和做堡形油箱 结构重量肯定会有一些增加  

小龙因为节约成本 没有使用复合材料蒙皮 估计对地强化版要用一些复合材料蒙皮来减重

随便YY 一个远程打击任务 挂载配置

翼下外侧 2格斗空空蛋    翼下中间 2反辐射蛋蛋

翼下内侧 2   500KG 制导炸弹  

腹下 一枚制导炸弹 或 设备吊舱 或 副油箱

*

如果执行 近程 非制导炸弹轰炸任务

翼下外侧 2格斗空空蛋

翼下内侧 中间 腹下 5个挂架  挂2联装复合挂架

10*5    10*250kg    2500KG 炸弹


这个帖子里 几位同志对于堡形油箱的有关论述好像在一定程度上支持这个YY方案
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=653582



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当然

对于 小龙对地强化版的YY

也有一个相对简单的思路  也是相对现实一些的方案

那就是增长机翼 （当然 翼形也要做一定修改 并且进行一定的强化后）

增加一对挂架（并且这对挂架要可以承受1吨级别的负荷）

（当然 对机体的减重工作同时也要进行）

小龙这家伙如果还要想增加内油量 估计只有这样了:D

YY 小龙对地强化版（转帖军坛老鸟3D高手的YY图）

搞不可以拆卸的堡形油箱
（可以拆卸的结构重量大了些 反正小龙对地强化版不是空优机 主要空战任务有其它JJ搞）

那样 油箱满油 挂架就可以全部挂武器了
（估计堡形里面整上1.5T油 当然也许图片上的堡大了些  应该改小些）

估计挂个2-3T武器 就够了 （也挂不了了 负荷达到了）

加长机翼 当然 翼形也要做一定修改 （可以增加升力 提高负荷能力）
  （机翼加长了 可以考虑去掉翼尖挂架  在翼下增加一对  
    那么翼下就有6个挂架了  而且减轻翼尖的负荷也有好处）

如果执行近程任务 可以少装油 那样还可以多装些武器

因为加长机翼和做堡形油箱 结构重量肯定会有一些增加  

小龙因为节约成本 没有使用复合材料蒙皮 估计对地强化版要用一些复合材料蒙皮来减重

随便YY 一个远程打击任务 挂载配置

翼下外侧 2格斗空空蛋    翼下中间 2反辐射蛋蛋

翼下内侧 2   500KG 制导炸弹  

腹下 一枚制导炸弹 或 设备吊舱 或 副油箱

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如果执行 近程 非制导炸弹轰炸任务

翼下外侧 2格斗空空蛋

翼下内侧 中间 腹下 5个挂架  挂2联装复合挂架

10*5    10*250kg    2500KG 炸弹


这个帖子里 几位同志对于堡形油箱的有关论述好像在一定程度上支持这个YY方案
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=653582



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当然

对于 小龙对地强化版的YY

也有一个相对简单的思路  也是相对现实一些的方案

那就是增长机翼 （当然 翼形也要做一定修改 并且进行一定的强化后）

增加一对挂架（并且这对挂架要可以承受1吨级别的负荷）

（当然 对机体的减重工作同时也要进行）

所以  这个张3D图改改就更理想了

2# 趋势结构


据有料的大侠讲，小龙的内油航程超过10的内油航程是无疑的。

这个副油箱是多少的

600KG  1000KG

还是 600L  1000L

还是…………

本论坛上好象有人说过这个

忘记在那里了




这个副油箱是多少的

600KG  1000KG

还是 600L  1000L

还是…………

本论坛上好象有人说过这个

忘记在那里了

废材原设计内油是按照超7要求的5000磅,后来成品和改型调整稍微有点出入大了一点点,最大外油比内油略大,照片上的好像是3个800升的,不过按合同应该要能使用美标的1050升的邮箱,照片也有可能是1050的

当头一砖 发表于 2009-7-27 12:58

最大外油
1050*3=3150L  航油密度0.78
3105*0.78=2360KG

最大内油
1磅等于453.59克
5000*0.45359=2267KG
（如果实际值比设计值大 展示推测为2500KG估计问题不大）

这个1050L 的副油箱  空箱子大概有多少重量？

发财内油2.3吨，图中挂的是1100L的。800的没那么大。

hlnuaa 发表于 2009-7-27 15:19


1100L 的空箱子重量大概是个什么状况啊

副油箱里的油重 1100*3=3300*0.78 =  2574KG
四枚250KG级别炸弹重量    4*250KG=1000KG
两枚格斗空空弹重量          2*85KG= 170KG

这样算来 合计 3744KG
这个还没有算 3个副油箱自身的重量

估计是超过 3800KG 的外挂了

这的确的重载起飞  不过飞起来后过一阵  就轻松些了

豹子A的具体航程不清楚……但是普遍认为作战半径大于苏27家族，有1650KM一说……


小龙的航程具体也不清楚，但是也普遍认为转场航程比10大……

发财从04以后内油增加了

空副油箱没多大重量的，1100L的大概几十千克吧，应该不会超过100千克~

楼上NUAA人？

wsotaku 发表于 2009-7-27 19:35


不会吧，27系列内油可在10T左右。

一些副油箱的重量~

这样看来  那个  满载 FC-1 的外挂应该近4T

不知道 通过改进翼形 外挂增加到5.5-6T  有多大的问题

换个F414或者EJ200就没问题了

不要讨论换发

讨论那个没有意义

要从现有架构的基础上讨论 提高挂载能力

换个F414或者EJ200就没问题了
英国病人 发表于 2009-7-27 21:57

不要讨论换发

讨论那个没有意义

要从现有架构的基础上讨论 提高挂载能力

不得不换发，自己算算推重比就知道了

英国病人 发表于 2009-7-27 22:00

你算先  现在的FC-1的推重比是多少

如果外挂增加到5.5-6 后 推重比是多少  对飞行的影响有哪些

不换发，除非是纯攻击机

差不多  就是这个意思

就是对地强化版
（类似F16 50/52 的主要职能  
  可以给FC-1对地强化版安个名字 ----穷人的轻型双重任务战斗机）

关键是 不换发

通过对机翼 翼型进行适度修改  

对机体进行一些减重处理

FC-1 挂5.5-6 吨飞行有没有什么问题

（当然 这么一个轻型机 挂4吨已经符合实用了
但是如果可以挂5.5-6吨飞行 那将的一个大卖点）

不换发，除非是纯攻击机
benshan 发表于 2009-7-27 22:06

差不多  就是这个意思

就是对地强化版
（类似F16 50/52 的主要职能  
  可以给FC-1对地强化版安个名字 ----穷人的轻型双重任务战斗机）

关键是 不换发

通过对机翼 翼型进行适度修改  

对机体进行一些减重处理

FC-1 挂5.5-6 吨飞行有没有什么问题

（当然 这么一个轻型机 挂4吨已经符合实用了
但是如果可以挂5.5-6吨飞行 那将的一个大卖点）

不换发的话外挂6吨，推重比下降到半油空载的50%--65%，翼载上升70%-80%，同时飞行阻力大幅上升。就相当于你把现在空战挂载的歼-10翅膀面积缩小增加翼载，修型增大飞行阻力，然后把AL-31拔掉在原来的地方塞个RD-33，基本就是这个性能了。不换发能不能飞起来是个问题。
让FC-1挂6吨你有那功夫你改改让苏-27挂15吨外挂多好，推重比和翼载的变化比例差不多，炸弹卡车啊。

你算先  现在的FC-1的推重比是多少

如果外挂增加到5.5-6 后 推重比是多少  对飞行的影响有哪些
cqxsd888 发表于 2009-7-27 22:04

不换发的话外挂6吨，推重比下降到半油空载的50%--65%，翼载上升70%-80%，同时飞行阻力大幅上升。就相当于你把现在空战挂载的歼-10翅膀面积缩小增加翼载，修型增大飞行阻力，然后把AL-31拔掉在原来的地方塞个RD-33，基本就是这个性能了。不换发能不能飞起来是个问题。
让FC-1挂6吨你有那功夫你改改让苏-27挂15吨外挂多好，推重比和翼载的变化比例差不多，炸弹卡车啊。

发财应该注意减少发动机的耗油率，不过TG能不能做到值得怀疑。

不换发,推重比也不至于比当初的F-16-79差嘛
F-16-79部分飞行性能其实还是不错的,比如高速性能啥的.稳盘虽然降低,也仅仅略比M2K差点而已,呵呵

为什么  我要提出 FC-1 对地强化版的想法
    （当然 这个想法实际上不是我提出的 :D ）
或者换个叫法 叫轻型战斗轰炸机:victory:

是为了FC-1 这个项目有更多的扩展性  增加潜在的用户

讨论SU-27 的外挂增加不在本贴范围内 那个东东穷国买不起
  （当然 你好像有那功夫  那你完全可以 改改让苏-27挂15吨;P ）

不换发的话外挂6吨，推重比下降到半油空载的50%--65%，翼载上升70%-80%，同时飞行阻力大幅上升。就相当于你把现在空战挂载的歼-10翅膀面积缩小增加翼载，修型增大飞行阻力，然后把AL-31拔掉在原来的地方塞个RD-33，基本就是这个性能了。不换发能不能飞起来是个问题。
让FC-1挂6吨你有那功夫你改改让苏-27挂15吨外挂多好，推重比和翼载的变化比例差不多，炸弹卡车啊。
英国病人 发表于 2009-7-27 22:18

为什么  我要提出 FC-1 对地强化版的想法
    （当然 这个想法实际上不是我提出的 :D ）
或者换个叫法 叫轻型战斗轰炸机:victory:

是为了FC-1 这个项目有更多的扩展性  增加潜在的用户

讨论SU-27 的外挂增加不在本贴范围内 那个东东穷国买不起
  （当然 你好像有那功夫  那你完全可以 改改让苏-27挂15吨;P ）

但是翼载荷飞行阻力可就差远了。

英国病人 发表于 2009-7-27 22:39


改改翼形  可以适度降低翼载荷

飞行阻力这个东东  任何飞机挂载多了  都会增加

鹰狮NG 都可以忽悠那么多重量
（真的用起来  那么满负荷的用 罕见得很）

FC-1对地版而已  又不是FC-1空优版  

不提高最大挂载值 如何宣传

   说实在的有那需求的，直接卖他一对地版歼-10或者豹子，价格也跟强化版FC-1差不多了。挂2吨的歼-10比挂2吨的FC-1贵不少，但是挂6吨的歼-10真不一定还比挂6吨的FC-1贵那么多了。
  NG是号称可以挂6吨，看看成本还有价格都上升到什么程度了。
  你让豹子挂6吨也许只需要花200万刀就能实现，但是你让FC-1挂6吨可能要1000万刀甚至1500万刀。苏-27挂15吨没啥可笑的，按比例算苏-27挂15吨跟FC-1挂6吨基本上比例也差不多。

为什么  我要提出 FC-1 对地强化版的想法
    （当然 这个想法实际上不是我提出的 :D ）
或者换个叫法 叫轻型战斗轰炸机:victory:

是为了FC-1 这个项目有更多的扩展性  增加潜在的用户

讨论SU-27 的外挂 ...
cqxsd888 发表于 2009-7-27 22:38

   说实在的有那需求的，直接卖他一对地版歼-10或者豹子，价格也跟强化版FC-1差不多了。挂2吨的歼-10比挂2吨的FC-1贵不少，但是挂6吨的歼-10真不一定还比挂6吨的FC-1贵那么多了。
  NG是号称可以挂6吨，看看成本还有价格都上升到什么程度了。
  你让豹子挂6吨也许只需要花200万刀就能实现，但是你让FC-1挂6吨可能要1000万刀甚至1500万刀。苏-27挂15吨没啥可笑的，按比例算苏-27挂15吨跟FC-1挂6吨基本上比例也差不多。

FC-1的前途在找到一款适合的好发动机。F414非常的适合，非常的不错！！！可就是买不到~~~~~~~~~~~~~

豹子挂6吨不用改进 豹子本来就可以挂7吨

但是你说FC-1挂6吨要用1000-1500万刀

那不过是你习惯性的臆断而已

至于苏27挂多少吨 不在本贴讨论范围

我笑的正是你习惯性的喜欢偏移主贴话题;P  但是你极少有胆量敢发表自己意见的主贴

你这个毛病要改啊;P

说实在的有那需求的，直接卖他一对地版歼-10或者豹子，价格也跟强化版FC-1差不多了。挂2吨的歼-10比挂2吨的FC-1贵不少，但是挂6吨的歼-10真不一定还比挂6吨的FC-1贵那么多了。
  NG是号称可以挂6吨，看看成本还有价格都上升到什么程度了。
  你让豹子挂6吨也许只需要花200万刀就能实现，但是你让FC-1挂6吨可能要1000万刀甚至1500万刀。苏-27挂15吨没啥可笑的，按比例算苏-27挂15吨跟FC-1挂6吨基本上比例也差不多。
英国病人 发表于 2009-7-27 22:54

豹子挂6吨不用改进 豹子本来就可以挂7吨

但是你说FC-1挂6吨要用1000-1500万刀

那不过是你习惯性的臆断而已

至于苏27挂多少吨 不在本贴讨论范围

我笑的正是你习惯性的喜欢偏移主贴话题;P  但是你极少有胆量敢发表自己意见的主贴

你这个毛病要改啊;P