从这次F1马萨的事故想到的（不合适的话请移至水区）

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 01:23:12
这次F1匈牙利站排位赛马萨的事故大家可能都知道了
不知道的请看下面链接
http://sports.sina.com.cn/f1/p/2009-07-26/01034500065.shtml
有不少车手开始检讨F1赛车的开放式座舱的问题
http://sports.sina.com.cn/f1/2009-07-26/02004500115.shtml

那么我的感觉，如果在F1这种赛车上使用封闭座舱，那么类似F16使用的水泡式座舱盖技术是不是可以被用于其上，毕竟到时候FIA对这种座舱玻璃的要求估计会变态的高，不只是强度，也包括对视觉变形方面的影响
那么我估计也只有战斗机座舱可以符合F1赛车的形状和气动要求……

各位大大怎么想的？因为毕竟和战斗机技术相关，所以先发这里了，如果斑斑觉得不妥就移掉吧～这次F1匈牙利站排位赛马萨的事故大家可能都知道了
不知道的请看下面链接
http://sports.sina.com.cn/f1/p/2009-07-26/01034500065.shtml
有不少车手开始检讨F1赛车的开放式座舱的问题
http://sports.sina.com.cn/f1/2009-07-26/02004500115.shtml

那么我的感觉，如果在F1这种赛车上使用封闭座舱，那么类似F16使用的水泡式座舱盖技术是不是可以被用于其上，毕竟到时候FIA对这种座舱玻璃的要求估计会变态的高，不只是强度，也包括对视觉变形方面的影响
那么我估计也只有战斗机座舱可以符合F1赛车的形状和气动要求……

各位大大怎么想的？因为毕竟和战斗机技术相关，所以先发这里了，如果斑斑觉得不妥就移掉吧～
重点在于阻力,和强度,牺牲阻力换来对驾驶员的保护有没有那个价值才是重点
飞机水泡式座舱盖太重了

对于F1赛车而言

水泡式座舱盖的重量简直是一场灾难
如果F1能禁止使用涡轮增压发动机，那么也能强行使用气泡座舱


天拉 赛车也开始事故了 今年怎么了！飞机还没消停呢？赛车就开始了 原来貌似看了几年F1 除了翻车撞车。 貌似还没遇到过前面的车子边开边掉零件的呢

天拉 赛车也开始事故了 今年怎么了！飞机还没消停呢？赛车就开始了 原来貌似看了几年F1 除了翻车撞车。 貌似还没遇到过前面的车子边开边掉零件的呢
座舱盖重量不是太大的问题，F1现在车重是600公斤下限
一般都要用压舱才能达到的

问题在于积尘会严重影响视线
车手头盔上是有易撕膜积了灰就直接撕掉
外盖你怎么去清理？刮雨器么?
这位仁兄运气还算不错,F2有位老兄被前面掉下来的轮胎打死了....
以后F1大赛的头盔都要能防鸟撞{:3_77:}
很有可能用座舱盖以后气流通过座舱盖的整流作用能够降低更多的阻力，给车辆减阻的效果超过座舱盖重量带来的减速作用，有强人可以计算一下吗？
F1的主要缺点还是飞行高度太低了……
xiaofusheng721 发表于 2009-7-26 15:16

那不是以后赛车就是小日本拍摄的那个动画高智能方程式赛车了
好主意 为了全面保护车手，建议FIA给F1装上气泡式战机座舱盖，弹射座椅，自动灭火装置。。。
当年巴西的塞纳也是这样挂的，马沙运气算好的
如果在重量-强度-价格上达到一个平衡，国际汽联也许会考虑
要是撞墙什么的，人可能不容易从玻璃里面跳出来的。
foryou110 发表于 2009-7-26 18:30

再弄个弹射座椅
oldwatch 发表于 2009-7-26 14:20

F1 的设计重量可是以克为单位

多余的重量要用来装油的
F1不用座舱盖是因为非常不利于逃生，当年烧死熏死的不少
从这次F1马萨的事故想到的（不合适的话请移至水区） 一失足成千古恨，从这次恐怖事件想到的 这次保钓的时间不合适 从这次修宪想到的一个问题（原创） 从这次修宪想到的一个问题（原创） 从这次东海舰队遇到不明潜艇想到的 从这次狗头金想到的国内文物保护 从ZOMBOT想到的 从KDXIII想到的 从这张图想到的！ 从克里米亚想到的 从这次苏27事故想到我国空军救援体系建设问题