J-8II 能不能在机身下以半埋式纵向加挂两枚PL-12?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:36:42


弥补一下挂架少、火力的不足。
向台湾同胞学习,类似IDF那样挂在中心线上。以前累赘的长机身这次可以发挥一下积极作用,从原来机炮位置开槽,直到腹鳍为止,看样子长度(两枚不大于8米)应该足够。此外还要将机炮改到机身一侧,最好是埋入里面。按照IDF的经验,原来机身中心线下挂副油箱的挂架仍然可以在需要时使用。

弥补一下挂架少、火力的不足。
向台湾同胞学习,类似IDF那样挂在中心线上。以前累赘的长机身这次可以发挥一下积极作用,从原来机炮位置开槽,直到腹鳍为止,看样子长度(两枚不大于8米)应该足够。此外还要将机炮改到机身一侧,最好是埋入里面。按照IDF的经验,原来机身中心线下挂副油箱的挂架仍然可以在需要时使用。
你就饶了八爷吧……{:3_82:}
嗯,应该是可以的,起落架舱门会不会有影响?
机身内的空间本来就非常紧,没地方!
这个难度不是一般的大...受力需要重新计算。搞不好又得重新进行材料和管线再布局。

这是所有成熟的机型不愿折腾但是又具备条件折腾的事情
8爷你活的真累啊。许多童子还算计着你。
好像需要重新设计承力结构吧,如果可以,SF应该早就会加上去的,毕竟8爷的挂载能力和机库尺寸太不成比例了
搞半埋不是说埋就埋的,机体必须重新设计。在八爷身上完全没有这个花这个功夫的必要
一把年纪还要被开膛破肚,LZ你就饶了八爷吧
已过时的机型了,没必要再折腾了
看到8爷,我就想起了变2里的天火~~~
不对,是看到天火,我就想起了8爷


这样要重新计算机体结构受载的,就饶了八爷吧,一把年纪的也不容易了。{:3_82:}
我关心的是用机腹复合挂架如何,就是不知道阻力会不会太大了。{:3_90:}

这样要重新计算机体结构受载的,就饶了八爷吧,一把年纪的也不容易了。{:3_82:}
我关心的是用机腹复合挂架如何,就是不知道阻力会不会太大了。{:3_90:}
一般看到8的帖子我都要进去仔细浏览,因为总能看到一些让我激动的东西!8战22啊,什么8高空高速,打了就跑,别人打不到啊。加大外挂油箱,增加待空时间啦。又出了某某无敌改型啦。总之,它总能让我热血沸腾。我为我们有这么好的灰机感到无比的自豪。
还要瞎折腾到啥时候呢......就8爷那身子骨未必能啊...........??
可以是可以。可是没有原型参照物,那帮人估计不会弄,搞不出来。
8爷老当益壮可以试试 但是就现在8爷的任务来看的话,不是很适用哦
liziyu同志在最新一期《航空档案》上面已经对这个问题进行了分析。

受力问题不用多担心,结构承重也没有问题,关键是歼八飞机的减速板设计问题,影响布局。

同志们,要多学多看啊。


看来还是有明白人。不管那帮人会不会弄,这技术早晚还是得掌握的。

看来还是有明白人。不管那帮人会不会弄,这技术早晚还是得掌握的。
八爷老了,况且我国的中距弹那个头可是比ww用的大啊
一条流浪的老狗 发表于 2009-7-15 11:31
说得对,快淘汰的机型折腾啥
就不要再折腾8爷了,都一把年纪的了,身子骨也不行啊,原来就没留挖坑的地方。还是站好几年岗退休吧。
八爷还是等退休吧
八爷就那么点内油,还要抠去两块,不厚道啊{:3_90:}
半埋式咱们在强5核试验飞机上弄过,可惜是普通炸弹挂架,不是伸缩的导弹挂架,如果想改技术上不是问题,只不过是有没有改的必要,改造费用也不会很低,多出动几架飞机来弥补载弹量的问题,可能比该飞机多载那么一、二枚弹实惠。
即使是1991年的第一批次8B的剩余寿命还可以飞十年左右,就别说什么8爷老而不死之类的废话了,好好地用它们发挥战斗力才是正经。
就8爷这个体格

就两中两近是不是也太那啥了?
八爷,正当是改退休了
1、歼七还在满天飞的时候,歼八二作为拥有中距拦射能力的国产机种要退休是否过早?
2、作为一种包括发动机在内的纯国产成熟飞机,各种技术属性都知根知底,以它为基础进行改进性试验应该比歼十,歼十一容易安全得多,即使失败了,损失也不大。
回复可见去死 发表于 2009-7-15 07:27
不依不饶,将改装进行到底!:victory: