超级军网铁路得魅力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 06:03:44
转来的
补个注释
1.2万吨中列过大秦永定河特大桥
2.DF4C-0004牵引K177运行在冰湖上（丰沙落坡岭）.
3.水柏线北盘江特大桥
4.成昆线关村坝车站（当年关村坝隧道通车中共中央特发贺电）
5.成昆线“世上无双壁”
6.成昆线“天下第一柱”
7.冬日里京原线A388次（临汾~北京）那一抹
1.2万吨中列过大秦永定河特大桥
2.DF4C-0004牵引K177运行在冰湖上（丰沙落坡岭）.
3.水柏线北盘江特大桥
4.成昆线关村坝车站（当年关村坝隧道通车中共中央特发贺电）
5.成昆线“世上无双壁”
6.成昆线“天下第一柱”
7.冬日里京原线A388次（临汾~北京）那一抹
好贴啊
好图,很不错
{:3_94:}好图 好注释
丰沙线７号桥．拍摄于丰沙线沿河城～珠窝区间
风陵渡黄河大桥
华山车站
京包线－内蒙卓资山
京原十渡
居庸关下
京张关沟
风陵渡黄河大桥
华山车站
京包线－内蒙卓资山
京原十渡
居庸关下
京张关沟
还有啊:L插队了
内昆展线
南同蒲看华山
黔桂线拉易回龙道（现已废弃）
青藏航拍
青藏拉萨河特大桥
南同蒲看华山
黔桂线拉易回龙道（现已废弃）
青藏航拍
青藏拉萨河特大桥
中国铁路的几个经典路段，大家可以找找图片看看
1.京张铁路关沟段－长城和铁路，中华的脊梁；
2.宝成铁路宝鸡－秦岭段－－很短的地方高差达800米，有着中国铁路最大的坡度－－3％；
3.成昆铁路大渡河峡谷－施工之艰难，成昆铁路能成为联合国定的人类征服自然三大工程之一就是这一段了；
4.京原线十渡，盆地中的一座绝壁山，铁路穿山过，风景绝佳；
5.黔贵铁路拉易回龙道，喀斯特地形和过去施工条件差的经典体现，现在都是桥梁和长隧道，再也看不见了；
6.南疆铁路大风口－火车常被吹翻；
7.青藏铁路，景点理由就不说了
8.滇越铁路，风景最好的窄轨铁路，现在没有客运了。
先想这个多。
1.京张铁路关沟段－长城和铁路，中华的脊梁；
2.宝成铁路宝鸡－秦岭段－－很短的地方高差达800米，有着中国铁路最大的坡度－－3％；
3.成昆铁路大渡河峡谷－施工之艰难，成昆铁路能成为联合国定的人类征服自然三大工程之一就是这一段了；
4.京原线十渡，盆地中的一座绝壁山，铁路穿山过，风景绝佳；
5.黔贵铁路拉易回龙道，喀斯特地形和过去施工条件差的经典体现，现在都是桥梁和长隧道，再也看不见了；
6.南疆铁路大风口－火车常被吹翻；
7.青藏铁路，景点理由就不说了
8.滇越铁路，风景最好的窄轨铁路，现在没有客运了。
先想这个多。
很好的图片，小时候也很喜欢火车，我爸说我那时有句名言：我要玩铁路。
好图,很不错
这帖好啊,不错不错
工业美感蕴涵其中
征服自然的美！
征服自然的美！工业美感蕴涵其中
非常不错。
这几年高铁的速度，搞得一般火车不愿坐了