铁路的魅力4-京原线

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 09:54:16
 京原铁路自北京石景山南至北同蒲铁路的原平,全长418千米(以北京站为起点为444千米),1965年11月开工,1971年10月通车,到1973年才交付使用,共有车站53个。沿线蜿蜒于冀晋两省太行山区,跨河穿山,桥多隧长,是一条重要的战略铁路,又是晋煤外运的中路通道。铁路中段的驿马岭隧道全长7032米,是全路仅次于大瑶山隧道的第二长隧。京原铁路沿线的京西风景和太行山水,使京原铁路沿线遍布旅游胜地,山清水秀的十渡风光,别有洞天的野三坡风光令人神往。
1.冬日里京原线A388次(临汾~北京)
冬日里京原线A388次(临汾~北京)那一抹红.jpg
2.京原大山(燕翅大桥)
京原大山.JPG
3.京原山间
京原山间.jpg
4.京原线野三坡大桥
京原线野三坡大桥.jpg
5.野三坡大桥全景
野三坡大桥.jpg
6.临k6次云居寺接近
临k6次云居寺接近.jpg
7.临客5次踏上大石河大桥(京原)
临客5次踏上大石河大桥(京原).jpg
8.京原线云居寺~三合庄区间
摄于京原线云居寺~三合庄区间.jpg京原铁路自北京石景山南至北同蒲铁路的原平,全长418千米(以北京站为起点为444千米),1965年11月开工,1971年10月通车,到1973年才交付使用,共有车站53个。沿线蜿蜒于冀晋两省太行山区,跨河穿山,桥多隧长,是一条重要的战略铁路,又是晋煤外运的中路通道。铁路中段的驿马岭隧道全长7032米,是全路仅次于大瑶山隧道的第二长隧。京原铁路沿线的京西风景和太行山水,使京原铁路沿线遍布旅游胜地,山清水秀的十渡风光,别有洞天的野三坡风光令人神往。
1.冬日里京原线A388次(临汾~北京)
冬日里京原线A388次(临汾~北京)那一抹红.jpg
2.京原大山(燕翅大桥)
京原大山.JPG
3.京原山间
京原山间.jpg
4.京原线野三坡大桥
京原线野三坡大桥.jpg
5.野三坡大桥全景
野三坡大桥.jpg
6.临k6次云居寺接近
临k6次云居寺接近.jpg
7.临客5次踏上大石河大桥(京原)
临客5次踏上大石河大桥(京原).jpg
8.京原线云居寺~三合庄区间
摄于京原线云居寺~三合庄区间.jpg
京原线经典的十渡
1.秋天货物列车通过京原线十渡蝙蝠山
货物列车通过京原线十渡蝙蝠山.jpg
2.春色十渡
京原十渡.jpg
3.十渡蝙蝠山隧道口
蝙蝠山隧道口.jpg
4.十渡全景,那个突兀的小山就是蝙蝠山,铁路为了避免高差展线,采取了直线隧道加桥梁的方式通过这个有着蝙蝠山的小盆地,几乎是绝壁的小蝙蝠山和背后那屏障大山,加上铁路,给人的感觉难以言表
京原线-经典十渡.jpg
好图好帖.
欣赏兄弟的强贴!:handshake
好贴顶上去
不错不错
非常漂亮啊!
其路悠远兮