566亿元建设42公里跨海大桥节约20分钟？铁路看来建得太 ...

这几天海外媒体一直在狂炒这一消息，566亿不知道从哪的来的数字似乎夸张了点[:a6:] ，我查的是90多亿到200多亿的说法都有

我不是青岛人因此对地理不熟悉，但这个20分钟真的那么重要吗？[:a2:] 就不说这么多钱拿去改善看病扶贫能干什么了，那就扯远了。想想要铁路能开放民资进入像沿海铁路这样的路早该修好了 。建国61年还有这么多铁路空白区域现在才一个一个补[:a5:] ，真的觉得铁路建的太晚！



http://news.163.com/11/0111/04/6Q3E5VUA00014AED.html


世界最長跨海大橋即將在中國大陸山東省青島市落成，這座「青島海灣大橋」總長約42 公里，投資約人民幣566億元，預定年底完工通車。 據中國經濟網報導，這座大橋將是世界上最長的跨海大橋，長度超過目前排名世界第一的美國紐奧良龐恰特雷恩湖銅鑼灣跨海大橋，也超過分隔英國與歐洲大陸的英吉利海峽最狹處。 「青島海灣大橋」橫跨膠州灣，連接青島主城區與黃島區，4年前開始興建，由中國自主設計，設計行車時速80公里。 「青島海灣大橋」是中國國家高速公路路網規劃中的「青島到蘭州高速 (M36公路)」青島段的起點，也是青島市道路交通規劃網路佈局中，膠州灣東西岸跨海通道中的「一路、一橋、一隧」重要組成部分。 大橋建成後將為山東省濟南市、青島市兩大城市間的交通，帶來更為密切的便捷聯繫。目前，車輛沿濟青高速公路南線到黃島後，需要繞行膠州灣高速公路才能到達青島。
青島海灣大橋建成全線通車後，青島到黃島將縮短路程近30公里，按設計時速計算，可節省時間20分鐘，大大紓解膠州灣高速公路的壓力。

这几天海外媒体一直在狂炒这一消息，566亿不知道从哪的来的数字似乎夸张了点[:a6:] ，我查的是90多亿到200多亿的说法都有

我不是青岛人因此对地理不熟悉，但这个20分钟真的那么重要吗？[:a2:] 就不说这么多钱拿去改善看病扶贫能干什么了，那就扯远了。想想要铁路能开放民资进入像沿海铁路这样的路早该修好了 。建国61年还有这么多铁路空白区域现在才一个一个补[:a5:] ，真的觉得铁路建的太晚！



http://news.163.com/11/0111/04/6Q3E5VUA00014AED.html


世界最長跨海大橋即將在中國大陸山東省青島市落成，這座「青島海灣大橋」總長約42 公里，投資約人民幣566億元，預定年底完工通車。 據中國經濟網報導，這座大橋將是世界上最長的跨海大橋，長度超過目前排名世界第一的美國紐奧良龐恰特雷恩湖銅鑼灣跨海大橋，也超過分隔英國與歐洲大陸的英吉利海峽最狹處。 「青島海灣大橋」橫跨膠州灣，連接青島主城區與黃島區，4年前開始興建，由中國自主設計，設計行車時速80公里。 「青島海灣大橋」是中國國家高速公路路網規劃中的「青島到蘭州高速 (M36公路)」青島段的起點，也是青島市道路交通規劃網路佈局中，膠州灣東西岸跨海通道中的「一路、一橋、一隧」重要組成部分。 大橋建成後將為山東省濟南市、青島市兩大城市間的交通，帶來更為密切的便捷聯繫。目前，車輛沿濟青高速公路南線到黃島後，需要繞行膠州灣高速公路才能到達青島。
青島海灣大橋建成全線通車後，青島到黃島將縮短路程近30公里，按設計時速計算，可節省時間20分鐘，大大紓解膠州灣高速公路的壓力。