超级军网车车细化得太厉害会不会为品牌魅力减分？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 13:46:16
像宝马，1、2、3、4、5、6、7都凑齐了，这会对品牌的魅力做成打击吗？像1系、3系本来也是个品牌产品形象，现在增加了2系、4系，其实对1系、3系的某些版本车辆平移了而已，这样乐趣还有多少？像宝马，1、2、3、4、5、6、7都凑齐了，这会对品牌的魅力做成打击吗？像1系、3系本来也是个品牌产品形象，现在增加了2系、4系，其实对1系、3系的某些版本车辆平移了而已，这样乐趣还有多少？
奥迪凑的也差不多了，听说还要出a9
这个其实还好了，各个车系的定位还是比较清晰的。
真的到了互相干扰的地步，就需要借助多品牌战略来划分了，比如大众（企业品牌）下面的大众、斯柯达、奥迪等等（伞形品牌）。
真的到了互相干扰的地步，就需要借助多品牌战略来划分了，比如大众（企业品牌）下面的大众、斯柯达、奥迪等等（伞形品牌）。
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关键看细分后怎么宣传
这个划分是根据市场调研出来的，现在的客户多样化要求更多，逼迫厂家针对各种要求推出各种细分市场对应车型，以达到全面覆盖的效果。反正这事吧，你不做其他家做，你的市场就慢慢没了，现在宝马和奥迪这方面做法如出一辙，奥迪从A0的A1出到D级轿跑A9，还有各种S和RS以及各种Sportback、Coupe。。。。。。。全部算下来，几百种车型，为的就是全面覆盖各种需求、各种价位的用户。