超级军网请教：能否用安-148的发动机，4台做大运的动力？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:46:03
安-148型机单价为1800万美元，比外国同类飞机便宜25%~30%，使用费用也少10%~15%。
这种飞机可以安全地在简易机场甚至是土跑道上起降，还能够克服多种恶劣气候，很适合高原地区使用。
安-148使用的发动机和别-200、图-334、图-230改进型机一样是Д-436T发动机。Д-436航空发动机用于安装在支线飞机和7000千米的干线飞机。
安-148飞机辅助动力装置АИ-450发动机。也是乌克兰生产的。
倒是乌克兰可以生产。如果整体生产技术引进，还是很有优势的。国产化程度会快过ARJ21。用来代替运8、新州60还是很好的
可惜这种飞机小了点，空警2000顶上那盘子装上去飞不到2小时。装个平衡木还可以。
如果大一倍，真有改为军用运输机和预警机潜力。
总感觉这飞机外型和IL76样，象秃鹫。安-148型机单价为1800万美元，比外国同类飞机便宜25%~30%，使用费用也少10%~15%。
这种飞机可以安全地在简易机场甚至是土跑道上起降，还能够克服多种恶劣气候，很适合高原地区使用。
安-148使用的发动机和别-200、图-334、图-230改进型机一样是Д-436T发动机。Д-436航空发动机用于安装在支线飞机和7000千米的干线飞机。
安-148飞机辅助动力装置АИ-450发动机。也是乌克兰生产的。
倒是乌克兰可以生产。如果整体生产技术引进，还是很有优势的。国产化程度会快过ARJ21。用来代替运8、新州60还是很好的
可惜这种飞机小了点，空警2000顶上那盘子装上去飞不到2小时。装个平衡木还可以。
如果大一倍，真有改为军用运输机和预警机潜力。
总感觉这飞机外型和IL76样，象秃鹫。
这种飞机可以安全地在简易机场甚至是土跑道上起降，还能够克服多种恶劣气候，很适合高原地区使用。
安-148使用的发动机和别-200、图-334、图-230改进型机一样是Д-436T发动机。Д-436航空发动机用于安装在支线飞机和7000千米的干线飞机。
安-148飞机辅助动力装置АИ-450发动机。也是乌克兰生产的。
倒是乌克兰可以生产。如果整体生产技术引进，还是很有优势的。国产化程度会快过ARJ21。用来代替运8、新州60还是很好的
可惜这种飞机小了点，空警2000顶上那盘子装上去飞不到2小时。装个平衡木还可以。
如果大一倍，真有改为军用运输机和预警机潜力。
总感觉这飞机外型和IL76样，象秃鹫。安-148型机单价为1800万美元，比外国同类飞机便宜25%~30%，使用费用也少10%~15%。
这种飞机可以安全地在简易机场甚至是土跑道上起降，还能够克服多种恶劣气候，很适合高原地区使用。
安-148使用的发动机和别-200、图-334、图-230改进型机一样是Д-436T发动机。Д-436航空发动机用于安装在支线飞机和7000千米的干线飞机。
安-148飞机辅助动力装置АИ-450发动机。也是乌克兰生产的。
倒是乌克兰可以生产。如果整体生产技术引进，还是很有优势的。国产化程度会快过ARJ21。用来代替运8、新州60还是很好的
可惜这种飞机小了点，空警2000顶上那盘子装上去飞不到2小时。装个平衡木还可以。
如果大一倍，真有改为军用运输机和预警机潜力。
总感觉这飞机外型和IL76样，象秃鹫。
PS-90啊，大运大客全解决了！
问题是老毛子卖不？？？？ 技术全套 在说买了 不怕TG山寨吗？？？
LS的正解
俄罗斯只卖TG D-30KP-2涡扇发动机，D-30KP-2发动机没有达到欧洲最新的噪音控制标准。不卖新型的PS-90A型涡扇发动机，燃油效率提高15%
乌克兰方面没有这个限制，而且乌克兰是发动机设计和生产大国家。引进Д-436T发动机或АИ-450发动机生产线要快得多。
俄罗斯只卖TG D-30KP-2涡扇发动机，D-30KP-2发动机没有达到欧洲最新的噪音控制标准。不卖新型的PS-90A型涡扇发动机，燃油效率提高15%
乌克兰方面没有这个限制，而且乌克兰是发动机设计和生产大国家。引进Д-436T发动机或АИ-450发动机生产线要快得多。
海鹰捕鱼的瞬间 一样
心脏病啊心脏病
心脏病啊心脏病
阿三的YL76就是PS90 它马的