超级军网谁让Y-10下马的？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:02:30
<P>我估计，像Y-10这样的大项目，没有邓小平的点头，谁也没权利砍掉。由于小平同志没有意识到Y-10对中国航空业的重大意义，再加上某些大脑糊度者的报告，才造成Y-10下马。</P>
<P>个人意淫，别扔臭鸡蛋。</P>[em02]<P>我估计，像Y-10这样的大项目，没有邓小平的点头，谁也没权利砍掉。由于小平同志没有意识到Y-10对中国航空业的重大意义，再加上某些大脑糊度者的报告，才造成Y-10下马。</P>
<P>个人意淫，别扔臭鸡蛋。</P>[em02]
<P>个人意淫，别扔臭鸡蛋。</P>[em02]<P>我估计，像Y-10这样的大项目，没有邓小平的点头，谁也没权利砍掉。由于小平同志没有意识到Y-10对中国航空业的重大意义，再加上某些大脑糊度者的报告，才造成Y-10下马。</P>
<P>个人意淫，别扔臭鸡蛋。</P>[em02]
不是我
<P>Y-10下马的原因不是那么简单，也不象两年前说的那么无知地被停下来。这里面存在着一个当时快速发展航空业的需要 ，还有当时和美国关系的贴进 ，和对自我技术的不信任，由于这个复杂的工程我们当时还不能一下子保证能够掌握住 ， 当时的体制、资金和部分掌权的人的争斗都使Y-10难以坚持。</P><P>很可惜。</P><P>我胡说的。。。。。。</P>[em04]
[此贴子已经被作者于2004-5-30 17:52:05编辑过]
<B>以下是引用<I>大黄蜂</I>在2004-5-30 13:52:00的发言：</B>
不是我
<P>我发誓，也绝不是我！
[em01][em01][em01]
我认为运10的下马主要是政府的决策层对外品的依赖心理，干扰正常的定型和再研发的项目进行工作，准确讲是当时科研和定型的制度及体制的不成熟！
<B>以下是引用<I>MP5我最爱</I>在2004-5-31 22:52:00的发言：</B>
我认为运10的下马主要是政府的决策层对外品的依赖心理，干扰正常的定型和再研发的项目进行工作，准确讲是当时科研和定型的制度及体制的不成熟！
狗屁！当时国家有那么多资金支持这个项目吗？生产出来成本能怎么样！航空公司用了会不会陪钱！航空公司是企业，如果用运10无法赢利怎么办！——国家赔吗？运输机必须考虑经济实惠！没有适航证谁敢坐？拿几百人生命开玩笑？