超级军网大车的饭盒！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:16:02
说是饭盒，其实很多年以来火车司机们都已经取不带了。一方面是因为提速后运行时间短了，基本上可以下班再吃饭，另外一方面是很多车站都有食堂或者外面的小饭馆，弄个饭是很方便的事情。
好多车是可以去餐车买乘务饭的，从前的官价就不提了，以分为单位计算价钱基本就是福利。90年代开始逐渐提高了，从3毛到8毛再到1元6，现在是3元。质量还算可以，分量基本也够了，真是饿了，就弄多一个。
好多车是可以去餐车买乘务饭的，从前的官价就不提了，以分为单位计算价钱基本就是福利。90年代开始逐渐提高了，从3毛到8毛再到1元6，现在是3元。质量还算可以，分量基本也够了，真是饿了，就弄多一个。
好多车是可以去餐车买乘务饭的，从前的官价就不提了，以分为单位计算价钱基本就是福利。90年代开始逐渐提高了，从3毛到8毛再到1元6，现在是3元。质量还算可以，分量基本也够了，真是饿了，就弄多一个。
好多车是可以去餐车买乘务饭的，从前的官价就不提了，以分为单位计算价钱基本就是福利。90年代开始逐渐提高了，从3毛到8毛再到1元6，现在是3元。质量还算可以，分量基本也够了，真是饿了，就弄多一个。
如果遇到一些特殊的时候，通常伙食会比较好，东西不多，但是色香味俱全。
饿了。:dizzy:
好多年没吃过火车上的盒饭了
卖给乘客可是二三十元啊!还老是解释说铁路运输特殊,采购困难,所以价钱会那么贵.
可是货车司机还得自己带饭。而且更麻烦的是，由于和谐上用的是微波炉，那些混用韶山和和谐的区段乘务员出乘前，必须问好是什么车型，否则弄不好连热饭都吃不上！:Q
点水同志拍的是DF8B乘务员吧！:D
5# tomcat650093
这个一个是有暴利因素在里面，另一个也是员工福利。乘务员吃饭还免费呢。
这个一个是有暴利因素在里面，另一个也是员工福利。乘务员吃饭还免费呢。
师傅，吃的不错啊，才3元钱就有鸡肉吃呢。怎么还有真功夫吃呢？？FB
tomcat650093 发表于 2009-6-20 10:53 
铁路的采购可不困难，招标的时候门庭若市呢。
铁路的采购可不困难，招标的时候门庭若市呢。
以前司机都是带饭的~春节期间公寓的伙食最好~
5# tomcat650093
乘务不易，辛苦拿钱少，能多给点福利就多给点！
穷家富路，贵点无所谓，嫌贵吃泡面啊，开水管够！成都这里的饭都15。我一般一顿泡面一顿饭间隔着来！
乘务不易，辛苦拿钱少，能多给点福利就多给点！
穷家富路，贵点无所谓，嫌贵吃泡面啊，开水管够！成都这里的饭都15。我一般一顿泡面一顿饭间隔着来！
要是货车司机怎么解决
直接在驾驶台上办事啊{:3_79:}
su-27smk 发表于 2009-6-21 09:51
自己动手丰衣足食！
自己动手丰衣足食！
这个……就在驾驶台上这么吃，不违反操作规范吗？
agora 发表于 2009-6-22 20:29
那怎么吃？没办法，只能那么吃！
只要不把菜汤漏到琴键开关的缝隙里，造成连电短路就行！
吃完以后，操纵台一擦！就行了！
那怎么吃？没办法，只能那么吃！
只要不把菜汤漏到琴键开关的缝隙里，造成连电短路就行！
吃完以后，操纵台一擦！就行了！
机车调度 发表于 2009-6-22 21:23
看来人性化设计还有待加强啊！
看来人性化设计还有待加强啊！
火车不能停着等司机吃完饭再走，司机又不能离开座位，就只能是放在最近的地方解决。安全问题不用担心，各行有各行的高招。不过，以上图是在非操作端进行，看司机控制手轮旁边的缺口中少了换向手柄，就知道了。
调度兄： 此车不是DF8，而是DF11，属于最早期的型号，都是20以下的车号。
调度兄： 此车不是DF8，而是DF11，属于最早期的型号，都是20以下的车号。
“真功夫” 当然不是列车上出品，那是在叫外买的，列车上通常是一个饭盒，饭菜一起，能给你用两个饭盒算是不错的了。
在驾驶台开餐倒了汤水会不会弄至操控失灵 ? 外国是怎样处理行车中吃钣问题的 ?
屠城校尉 发表于 2009-6-24 06:51
老外吃饭习惯和我们完全不一样
人家2片面包夹东西的三明治+一点水果+一瓶水就是一顿午饭了
老外吃饭习惯和我们完全不一样
人家2片面包夹东西的三明治+一点水果+一瓶水就是一顿午饭了
看来中国的火车头得加张餐桌. 要不迟早出问题. 遇到紧急情况的时候满控制台是钣莱又是汤又是钦料. 虽然这种情况可能是机率很少, 但一出问题就一定有人说这个应早知如此又如何如何. 美国就有因为车长一边和女友讲手机一边开车就撞上.;funk
屠城校尉 发表于 2009-6-26 16:41
弄个飞机上那种折叠餐板就行了，很简单的！
弄个飞机上那种折叠餐板就行了，很简单的！
在操作台上吃饭不太好吧。
看着还不错啊。
就是放在控制台上吃似乎不太好！
就是放在控制台上吃似乎不太好！
那去哪里吃？我们也不想这样！可是，一、不能因为司机吃饭火车停车，二、司机不能为了开车不吃饭，三、司机吃饭是不可能离开操纵台，否则一旦有意外······:L
怀念盒饭……
有暴利因素在里面
有暴利因素在里面
列车上买盒饭还是挺简单的，等他来回跑个几次，就从三十块掉到五块买两份了。
我就这么买的。挺划算，饭菜也不错。
我就这么买的。挺划算，饭菜也不错。
我们货车的都是在车上煮
不过昆明局的是由车站送饭
真羡慕他们
不用带饭盒
不过昆明局的是由车站送饭
真羡慕他们
不用带饭盒
hawkcwq 发表于 2009-6-29 15:02
正解！！
正解！！
anka45 发表于 2009-6-30 16:35
昆明局给司机送饭的做法是宋修德担任局长开始的，他在广铁担任党委书记的时候就是力推此事，可惜他调任后，基层的职工把这个事情做坏了，乘务餐劵在部分地方成了代金券，于是就被取消了，把餐费直接补给司机，但是麻烦啊！可惜了！
昆明局给司机送饭的做法是宋修德担任局长开始的，他在广铁担任党委书记的时候就是力推此事，可惜他调任后，基层的职工把这个事情做坏了，乘务餐劵在部分地方成了代金券，于是就被取消了，把餐费直接补给司机，但是麻烦啊！可惜了！
hawkcwq 发表于 2009-6-29 15:02
那个饭盒是有明显区别的，正价饭菜用的标准饭盒，减价饭用的饭盒盖，东西少了很多，不过买两个也够吃了。我坐车通常是买面包水果加快熟面，两个正餐加一个早餐就行。再远的路程还是选择飞机，民航经常打折也不错。
那个饭盒是有明显区别的，正价饭菜用的标准饭盒，减价饭用的饭盒盖，东西少了很多，不过买两个也够吃了。我坐车通常是买面包水果加快熟面，两个正餐加一个早餐就行。再远的路程还是选择飞机，民航经常打折也不错。
我们都是自带饭盒，自己煮，或者在公寓打饭。以前在车站停久的话，还可以跑到老乡家弄吃的，
但是有些人喝酒后闹事，就禁止离开机车了。只能自己带米带面条来煮。
但是有些人喝酒后闹事，就禁止离开机车了。只能自己带米带面条来煮。
吃饱饭之后很是精神
记得ANKA兄弟是宁局的，小三上照的还是SS7C？从前都是伙计做饭，现在搞单司机值乘，只能把休息的时间用来做饭，结果就是两头都没有照顾好。
小三上照的。应该象昆明一样有饭送才对。