超级军网咱们在2007年就已经把CFM56的低压段叶片给造出来了啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:51:46
原文出处： http://showchina.tech110.net/2008/1029/406217.html
可惜是和外方合作的，不算完全山寨。。。。。但应该还是能学点东西的吧
CFM56航空发动机低压工作叶片研制
* 关 键 词：叶片 航空发动
* 所属年份：2007
* 成果类型：应用技术
* 所处阶段：成熟应用阶段
* 成果体现形式：新产品
* 知识产权形式：
*
* 成果完成单位：贵州新艺机械厂
* 合作单位：
成果摘要：
该课题组在国内首次成功的与国际上先进航空发动机公司合作研制生产其先进的系列叶片，填补我国大型民用航空发动机叶片制造的国内空白；同时叶片圆弧齿拉削技术、叶片喷丸强化技术、蓝色腐蚀检测技术、二硫化钼涂层保护技术填补了国内空白；同时小余量精锻技术、氩弧焊技术、真空热处理技术及榫齿数控缓进磨削技术处于国内领先水平。目前叶片数控加工技术、振动光饰技术、喷丸强化技术及一些先进的检测技术、涂层保护技术、质量控制体系已在我厂研制的军机叶片上得到广泛的推广应用，为我国国防建设做出贡献。原文出处： http://showchina.tech110.net/2008/1029/406217.html
可惜是和外方合作的，不算完全山寨。。。。。但应该还是能学点东西的吧
CFM56航空发动机低压工作叶片研制
* 关 键 词：叶片 航空发动
* 所属年份：2007
* 成果类型：应用技术
* 所处阶段：成熟应用阶段
* 成果体现形式：新产品
* 知识产权形式：
*
* 成果完成单位：贵州新艺机械厂
* 合作单位：
成果摘要：
该课题组在国内首次成功的与国际上先进航空发动机公司合作研制生产其先进的系列叶片，填补我国大型民用航空发动机叶片制造的国内空白；同时叶片圆弧齿拉削技术、叶片喷丸强化技术、蓝色腐蚀检测技术、二硫化钼涂层保护技术填补了国内空白；同时小余量精锻技术、氩弧焊技术、真空热处理技术及榫齿数控缓进磨削技术处于国内领先水平。目前叶片数控加工技术、振动光饰技术、喷丸强化技术及一些先进的检测技术、涂层保护技术、质量控制体系已在我厂研制的军机叶片上得到广泛的推广应用，为我国国防建设做出贡献。
可惜是和外方合作的，不算完全山寨。。。。。但应该还是能学点东西的吧
CFM56航空发动机低压工作叶片研制
* 关 键 词：叶片 航空发动
* 所属年份：2007
* 成果类型：应用技术
* 所处阶段：成熟应用阶段
* 成果体现形式：新产品
* 知识产权形式：
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* 成果完成单位：贵州新艺机械厂
* 合作单位：
成果摘要：
该课题组在国内首次成功的与国际上先进航空发动机公司合作研制生产其先进的系列叶片，填补我国大型民用航空发动机叶片制造的国内空白；同时叶片圆弧齿拉削技术、叶片喷丸强化技术、蓝色腐蚀检测技术、二硫化钼涂层保护技术填补了国内空白；同时小余量精锻技术、氩弧焊技术、真空热处理技术及榫齿数控缓进磨削技术处于国内领先水平。目前叶片数控加工技术、振动光饰技术、喷丸强化技术及一些先进的检测技术、涂层保护技术、质量控制体系已在我厂研制的军机叶片上得到广泛的推广应用，为我国国防建设做出贡献。原文出处： http://showchina.tech110.net/2008/1029/406217.html
可惜是和外方合作的，不算完全山寨。。。。。但应该还是能学点东西的吧
CFM56航空发动机低压工作叶片研制
* 关 键 词：叶片 航空发动
* 所属年份：2007
* 成果类型：应用技术
* 所处阶段：成熟应用阶段
* 成果体现形式：新产品
* 知识产权形式：
*
* 成果完成单位：贵州新艺机械厂
* 合作单位：
成果摘要：
该课题组在国内首次成功的与国际上先进航空发动机公司合作研制生产其先进的系列叶片，填补我国大型民用航空发动机叶片制造的国内空白；同时叶片圆弧齿拉削技术、叶片喷丸强化技术、蓝色腐蚀检测技术、二硫化钼涂层保护技术填补了国内空白；同时小余量精锻技术、氩弧焊技术、真空热处理技术及榫齿数控缓进磨削技术处于国内领先水平。目前叶片数控加工技术、振动光饰技术、喷丸强化技术及一些先进的检测技术、涂层保护技术、质量控制体系已在我厂研制的军机叶片上得到广泛的推广应用，为我国国防建设做出贡献。
原文出处： http://showchina.tech110.net/html/article_147323.html
带叶冠扭曲叶片整体涡轮盘电火花加工工艺
* 关 键 词：涡轮盘 电火花加工 整体加工 航空发动机 生产工艺
* 所属年份：2001
* 成果类型：应用技术
* 所处阶段：
* 成果体现形式：新工艺
* 知识产权形式：
* 项目合作方式：
* 成果完成单位：船舶工业总公司七一零三厂
成果摘要：
该成果主要适用于航天、航空等领域发动机涡轮泵的加工，也可用于其它行业类似产品的加工。带叶冠扭曲叶片整体加工出的涡轮盘，具有产品结构可靠性高的优点，可大大提高涡轮效率，可使整个发动机性能迈上一个新台阶。该工艺成果主要解决了涡轮盘叶型数学模型的建立，叶型特征参数的分析与提取，电极的设计与制造，运动轨迹模型的建立、分析与计算，电极材料的研究，加工程序的编制与关键工装的设计与制造等技术难题。
带叶冠扭曲叶片整体涡轮盘电火花加工工艺
* 关 键 词：涡轮盘 电火花加工 整体加工 航空发动机 生产工艺
* 所属年份：2001
* 成果类型：应用技术
* 所处阶段：
* 成果体现形式：新工艺
* 知识产权形式：
* 项目合作方式：
* 成果完成单位：船舶工业总公司七一零三厂
成果摘要：
该成果主要适用于航天、航空等领域发动机涡轮泵的加工，也可用于其它行业类似产品的加工。带叶冠扭曲叶片整体加工出的涡轮盘，具有产品结构可靠性高的优点，可大大提高涡轮效率，可使整个发动机性能迈上一个新台阶。该工艺成果主要解决了涡轮盘叶型数学模型的建立，叶型特征参数的分析与提取，电极的设计与制造，运动轨迹模型的建立、分析与计算，电极材料的研究，加工程序的编制与关键工装的设计与制造等技术难题。
有些消息你就看个热闹吧，他要的只是一种效果
而且“能造”与“能造来用”是两码事，比如不太行的那个:')
最近发动机版也太冷清了，是不是前段吹得过火了，现在没什么可吹的了;P
而且“能造”与“能造来用”是两码事，比如不太行的那个:')
最近发动机版也太冷清了，是不是前段吹得过火了，现在没什么可吹的了;P
太行不在用吗？
低压段？？？
低压部件本来就不是难点。
难点在高温高压部件。
难点在高温高压部件。
chaifox 发表于 2009-6-19 11:48 
而且.造出来跟造的好不是一个概念
而且.造出来跟造的好不是一个概念
chundalang 发表于 2009-6-13 10:59
最近发动机版的确有点冷清啊，似乎能爆的料也爆的差不多了，呵呵，我们可以坐下来慢慢消化，等到下一阶段的dishes，
最近发动机版的确有点冷清啊，似乎能爆的料也爆的差不多了，呵呵，我们可以坐下来慢慢消化，等到下一阶段的dishes，
叶片生产成品率还是很低的,慢慢来把,工艺是需要磨砺的.
天天都高潮，那还受得了啊？
还是静等15成功那是的高潮吧！
还是静等15成功那是的高潮吧！
听说太行是参考CFM56的核心机，那么以太行为基础，参考现成的发动机，研制CFM56同样性能的发动机应该不是不可能的吧？那样的话大型运输机就好办了。
有人能告诉我，哪有免费的视频聊天 ,就象以前的那个CC视频聊天室 http://www.ccliao.com 的就行了，在此感激不尽！
只是低压段了
啥时候能做CFM56的高低压涡轮呢？
啥时候能做CFM56的高低压涡轮呢？
只是低压段了
啥时候能做CFM56的高低压涡轮呢？
啥时候能做CFM56的高低压涡轮呢？