时刻绷紧安全这根弦,坚决杜绝错忘漏.......有图....

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 17:15:50


威海一架教练机又摔了一个一等。教员学员全部身亡。造成事故的原因就是因为人为判断和操纵失误,降落过程中速度过大,而且教员错误操纵..................

威海一架教练机又摔了一个一等。教员学员全部身亡。造成事故的原因就是因为人为判断和操纵失误,降落过程中速度过大,而且教员错误操纵..................
不管咋说,为了两位飞飞和他们的机机节哀吧,唉
机型是?
:handshake沟沟好就没见了
今天的事吗。?
海军的?
据说有一种二代机,自从装备部队以来因为失速尾旋的问题已经摔出了2位数的飞机……
被PLAAF称为世界上最难飞的飞机之一,不知道说的是谁~
尖叫七啊,只有尖叫七!
悲痛啊!
节哀{:3_93:}
加快换装JL9吧.
又是尖叫七?
最难飞的都能飞,给了好飞机还不完全发挥啊!nnd
jj-7确实只是应急之作,88年定型以来简直是恶评如潮啊:Q
哀悼!
L15赶快顶上。
JJ-7的起降性能差的没法说,325千米/小时比三代机高了差不多100KM,只有赶快换装才是正道。
等发财教练机算了~~
这架JJ在三转弯时进入了第二飞行范围,由于高度低且有大坡度,人椅没能分离,更可怕的是还死了一个老乡。
JJ7低空大坡度,丫以为开的是喷火啊,教官的RP啊{:3_82:}
L15快上。
[:a15:]哀悼
L15,你在哪里?
节哀
:handshake
节哀
:handshake
因为视野不好,错误估计距离了?
唉,哀悼
adfi 发表于 2009-6-9 18:33
也没有325那么夸张
看来还是调速问题,还有尖叫七起飞也不是很好,增速慢,拉杆量不易太大。
三转弯前放起落架时,像jJ7这种诱导阻力大,对速度非常敏感的飞机,有时需要补点油门,不知道楼主错忘漏指什么
转圈圈的时候侧滑掉下去了?
尖叫7的最大毛病就是进场速度过大,降落时最容易出现事故,而且飞机本身的操控系统非常差,所以摔飞机是很正常的,我一想到贵航就没有好印象,山鹰估计也好不了哪里去!
也是好事这样对加快换装新教练起推动作用.就是有人员伤亡代价大了.
哀悼[:a15:]
一个字:唉。
默哀![:a15:]

呼唤L15
呼唤
L15
默哀~
东沟又闪现了
哀悼[:a15:]