寻图启示:瑞典原P306战斗机方案,非按韩国改版的三视图 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:06:42


寻图启示:瑞典原P306战斗机方案,非按韩国改版的三视图、结构图等均可??谢谢

萨伯的P306方案

  在萨伯公司提交的那套方案中,共设计了单发和双发两个机型,两种机型分别被命名为P305和P306。但是,韩国空军在对外公布时,只展示了双发战斗机方案,这有可能也代表着韩国空军的态度,以及对未来新飞机外形尺寸、作战能力方面的要求。此前韩国空军的作战部队曾经表示他们需要一种作战能力介于F-15和F-16之间的战斗机,但是这应该是一种装备新型发动机,具备隐身性能和超声速巡航能力的全新设计战斗机,而不是在上世纪70年代的设计上改进而来的飞机。

  萨伯公司的设计并没有给出详细的外形参数,但是根据飞机的外挂武器可以推测机长在17~18米,翼展约为12米。如果上述推测正确的话,萨伯为韩国设计的这种双发战斗机外形至少和“台风”战斗机相当。萨伯公司的这款双发设计有单座型和双座型,进气道采用类似F-22那样的菱形设计,V形双垂尾向两侧倾斜。此外,该机还采用了萨伯公司擅长的鸭翼,而主翼的后缘轻微前掠,主翼前缘后掠,这种设计也有F-22颇为类似。据萨伯公司介绍,他们的P306方案是非常适合韩国空军的新型战斗机,具有出色的隐身性能和超声速巡航能力,并安装有先进的航电系统、武器系统以及综合传感器系统,通过简洁的人机界面具有良好的战场态势感知能力。除此之外,该机还具有出色的续航能力,全寿命成本也低于美国的F-35战斗机。

  在萨伯公司给出的设计中,没有关于内部弹舱的说明。因为萨伯认为内部弹舱的设计关系到整机的气动布局,所以在韩国空军没有确定飞机的空优角色还是多任务角色之前,弹舱的设计细节不会对外透露。但是萨伯公司也指出,该机总计有三个内部弹舱,座舱两侧进气道中间、座舱正下方一个,另外两个在两侧翼下的翼身结合处,这个布局同样与F-22类似。

寻图启示:瑞典原P306战斗机方案,非按韩国改版的三视图、结构图等均可??谢谢

萨伯的P306方案

  在萨伯公司提交的那套方案中,共设计了单发和双发两个机型,两种机型分别被命名为P305和P306。但是,韩国空军在对外公布时,只展示了双发战斗机方案,这有可能也代表着韩国空军的态度,以及对未来新飞机外形尺寸、作战能力方面的要求。此前韩国空军的作战部队曾经表示他们需要一种作战能力介于F-15和F-16之间的战斗机,但是这应该是一种装备新型发动机,具备隐身性能和超声速巡航能力的全新设计战斗机,而不是在上世纪70年代的设计上改进而来的飞机。

  萨伯公司的设计并没有给出详细的外形参数,但是根据飞机的外挂武器可以推测机长在17~18米,翼展约为12米。如果上述推测正确的话,萨伯为韩国设计的这种双发战斗机外形至少和“台风”战斗机相当。萨伯公司的这款双发设计有单座型和双座型,进气道采用类似F-22那样的菱形设计,V形双垂尾向两侧倾斜。此外,该机还采用了萨伯公司擅长的鸭翼,而主翼的后缘轻微前掠,主翼前缘后掠,这种设计也有F-22颇为类似。据萨伯公司介绍,他们的P306方案是非常适合韩国空军的新型战斗机,具有出色的隐身性能和超声速巡航能力,并安装有先进的航电系统、武器系统以及综合传感器系统,通过简洁的人机界面具有良好的战场态势感知能力。除此之外,该机还具有出色的续航能力,全寿命成本也低于美国的F-35战斗机。

  在萨伯公司给出的设计中,没有关于内部弹舱的说明。因为萨伯认为内部弹舱的设计关系到整机的气动布局,所以在韩国空军没有确定飞机的空优角色还是多任务角色之前,弹舱的设计细节不会对外透露。但是萨伯公司也指出,该机总计有三个内部弹舱,座舱两侧进气道中间、座舱正下方一个,另外两个在两侧翼下的翼身结合处,这个布局同样与F-22类似。
帮顶,也想看!
小菜记得以前好像在某个讨论帖子里面有人发过。
找到了,把图转过来。



原帖是http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... page%3D8&page=1
这里看出来了,瑞典方案的鸭翼主翼其实不在一个平面。
奥,,,原来伟大的天顶星民族还是需要地球人的技术的,,,
4# 淹死的鱼

这个图不是吧????带气动尾板的外置式深V全动尾翼 都没看到
qooqoo98
二级士官

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二级士官



帖子164 威望0 点 注册时间2003-10-1  47#  发表于 2009-6-3 13:55 | 只看该作者 好像看到过某人称赞过这个JJ说这个JJ垂尾是什么深V型,多么先进流畅经典,我没看出有什么好看,请老大们科普一下!
q1692009 发表于 2009-6-3 13:45
看帖不仔细吧 -- 人家是说韩国KFX-201方案是由瑞典萨伯公司参与韩国项目竞争时提交的P306战斗机方案修改而来,本来瑞典萨伯公司提交的P306战斗机方案采用的是带气动尾板的外置式深V全动尾翼,设计大胆而漂亮,据称不但提高了机动性和隐身性,而且还能对喷口反射特征进行有效的遮蔽。但应韩方强烈要求,在瑞典萨伯公司科研人员协助下,改成了韩国后来公开的KFX-201方案平庸的垂尾设计!
后来,SAAB的四代就是和南韩棒子合作研制了。KFX(KFX-201方案)/Saab P.306已经是同一个东西了,你还去哪里找早先时候采用带气动尾板的外置式深V全动尾翼的P306战斗机方案呢?

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这是韩国的KFX-201
你可以看看saab那个跟这个的尾部区别。