你认为下面哪些具备零半径转向能力?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 13:17:09


多选:D
大家知道我要说什么,小泄一下下哈[:a4:]
某些童子不要着急,等投票结束自然会有点评
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这个~~新点的都有吧
只能肯定豹2又...既然加上了某些要泄的,那就先选上再说
当然素99大改,豹2和二代步战鸟:D
这个能力的实战意义不大,与其有这个不如多些杨国锋式的坦克好手。
星舰 发表于 2009-6-7 01:07
也不能这么说,有这个能力最少说明坦克的转向性能不错。
你倒是泄啊~~
6# hukehao111

同意
巷战的时候有用吧?
不提别的经典坦克
却出来个酋长
那是否说明酋长也具备?
豹2的见过视频,确实是能0半径转向,其他的不知道,估计新一点的都行吧~
sunlibo1986 发表于 2009-6-7 09:15
恰好不能,但是他是个典型的不能零半径转向的双流传动。
你倒是泄阿,我等着呢。
前两天发的那个询问贴里各位老大的科普看得我云里雾里的
这个性能就像一指禅一样
本身虽不具备太多的实用性
但很能反映功底
星舰 发表于 2009-6-7 01:07

这种思路明显有问题。我们需要的是标准化、可操作、可普及的能力,而不是寄希望于出“尖子”。人的因素太多变数,可遇不可求。杨国锋技术不错,也要折腾半天才能原地转向,他所在的部队有几人能做到?如果坦克可以,那就人人都能轻易完成
零半径转向,原地转向,中枢转向……看得人头晕
等着大大来泄啊。别吊大家胃口聊
16# C2的潘泽尔四万

零半径转向=中枢转向  一条履带正转,一条履带反转,转向中心是车体的几何中心, 转向半径为0,需要特定的传动装置才能实现、

原地转向  一条履带刹死,一条履带转动,转向中心是刹死一侧履带的几何中心,转向半径为车宽的一半,所有的履带车都能做到,但很多轮式车做不到

以上是本菜的理解


大家不知道梅卡瓦-4可以零半径转向,RENK公司RK325传动,技术水平接近”欧洲动力装置“(HSWL-295TM),而梅卡瓦1-3是老美CD850系列,只存在理论上的中心转向的可能性。
PS:楼主要是问一个,哪个坦克具有“倒车反转向“问题(即倒车时转向操作与前进时正好相反),估计没几个知道:lol

大家不知道梅卡瓦-4可以零半径转向,RENK公司RK325传动,技术水平接近”欧洲动力装置“(HSWL-295TM),而梅卡瓦1-3是老美CD850系列,只存在理论上的中心转向的可能性。
PS:楼主要是问一个,哪个坦克具有“倒车反转向“问题(即倒车时转向操作与前进时正好相反),估计没几个知道:lol


是不是貌似只有0差速是 0半径啊?
+差、-差、+独 、0独貌似都不行啊。。

mk4不知道。。老的mk1,2,3貌似用的是不是 +差,所以玩去。。
酋长用的是-差。。貌似也完蛋。。

不过搂住写个99改。。再来个99大改。。其心可昭日月

P。S:楼上问得好。。教教我们这些做小的吧ToT

是不是貌似只有0差速是 0半径啊?
+差、-差、+独 、0独貌似都不行啊。。

mk4不知道。。老的mk1,2,3貌似用的是不是 +差,所以玩去。。
酋长用的是-差。。貌似也完蛋。。

不过搂住写个99改。。再来个99大改。。其心可昭日月

P。S:楼上问得好。。教教我们这些做小的吧ToT
+差速的:美系CD850系列  -差速的:英系酋长(CHIEFTAIN),百人队长(CENTURION)。零差速:几乎所有液压,液压-液力,液压-机械复合转向系统,以及ZF的机械双流转向,例如豹1的4HP250,还有LSG3000等
+独立:苏/俄AT-L,MT-LB,我国的PLZ45(出口的,不知道有没有自用版) 0独立:德国的T-V豹式,虎式
独立兼差速:美国M2/M3系列
教科书上说以上5种类型的双流传动在理论上都可以实现0半径转向,但事实上,只有0差速系统的0半径转向是可靠的,其余几种类型的都不靠谱。
《坦装》还是bqzs说了,西方坦克都具有两条履带反向转的能力,TG没这能力,毛子也没有(还是不想?)倒车好像也不行。

梅卡瓦4 不知道,反正酋长和豹二可以。
二代步战和99改肯定不行。
99大改呢???莫非是想泄这个??消息可靠吗???

如果具备倒车和原地钻圈的能力,外型会大变,变成英美那种发动机高出一节的模样。如果外型没变估计就是道听途说了。


22# dnpp

楼上某君,读书是要思考的,而不是全部拿来。有些东西既有共性又有个性,不能一概而论。事实上只有采用0差速系统的才具有可靠的0半径转向功能,其余的都不具备,包括酋长在内。

至于2代步战,可以告诉你肯定是有该功能的,并且还具备“倒车反转向”的现象,99大改么,我就不多说了,否则AA要请我喝茶去了

PS:小心老A抓你的“小辫子”:lol

22# dnpp

楼上某君,读书是要思考的,而不是全部拿来。有些东西既有共性又有个性,不能一概而论。事实上只有采用0差速系统的才具有可靠的0半径转向功能,其余的都不具备,包括酋长在内。

至于2代步战,可以告诉你肯定是有该功能的,并且还具备“倒车反转向”的现象,99大改么,我就不多说了,否则AA要请我喝茶去了

PS:小心老A抓你的“小辫子”:lol
星舰 发表于 2009-6-7 01:07

在比较狭窄的山路上。前面受到伏击。比如桥被炸了。现在要迅速撤除不利地区。后队变前队。

这样的情况下,觉得有意义吗?
aurora1980 发表于 2009-6-9 12:27

净说些空话废话。

这个能力的实战意义不大,与其有这个不如多些杨国锋式的坦克好手。
星舰 发表于 2009-6-7 01:07


米帝的坦克后面可以凸出来放引擎,不要求毛子那种全向炮塔,就是因为他们有可靠的倒车和转向功能,能够将正面对着对方,弥补炮塔射角。

比方你要机动,TG和毛子就得转向180度,这时候地形复杂就无法没法实施;
或者你要逃跑,不能倒车就得屁股就得对着对方,屁股又是最薄弱的。

在一次海湾战争,伊拉克就被这么玩死过。一堆T72过来,老米一看不对头就倒车保持距离,你始终面对正面装甲,炮打得不够远,有没有正面优势,最后依次点名。

这东西用处太大了。能节省多少装甲,提高多少防御啊,增加多少空间啊。。。
这个能力的实战意义不大,与其有这个不如多些杨国锋式的坦克好手。
星舰 发表于 2009-6-7 01:07


米帝的坦克后面可以凸出来放引擎,不要求毛子那种全向炮塔,就是因为他们有可靠的倒车和转向功能,能够将正面对着对方,弥补炮塔射角。

比方你要机动,TG和毛子就得转向180度,这时候地形复杂就无法没法实施;
或者你要逃跑,不能倒车就得屁股就得对着对方,屁股又是最薄弱的。

在一次海湾战争,伊拉克就被这么玩死过。一堆T72过来,老米一看不对头就倒车保持距离,你始终面对正面装甲,炮打得不够远,有没有正面优势,最后依次点名。

这东西用处太大了。能节省多少装甲,提高多少防御啊,增加多少空间啊。。。
dnpp 发表于 2009-6-9 13:09
能平下来就一定不要让他凸出来,看看勒克莱尔、90式。


老大阿。。就别拿我们小的开涮了。。本来想灌水捞点分的ToT。。全陪进去了。。瞧aurora1980老大多厚道。。热心帮俺回答问题。。还不扣偶分^_^

顺道再问下各位老大。。-独 传说很危险,所以不用在履带车辆上。。怎么个危险?1边转太快翻车么?

对了。。原来问过,所谓0半径是在什么地方都行么?貌似有些地皮上是不能0半径的。。原来问过一次。。也木人搭理小的。。后来,连帖子都没了。。

老大阿。。就别拿我们小的开涮了。。本来想灌水捞点分的ToT。。全陪进去了。。瞧aurora1980老大多厚道。。热心帮俺回答问题。。还不扣偶分^_^

顺道再问下各位老大。。-独 传说很危险,所以不用在履带车辆上。。怎么个危险?1边转太快翻车么?

对了。。原来问过,所谓0半径是在什么地方都行么?貌似有些地皮上是不能0半径的。。原来问过一次。。也木人搭理小的。。后来,连帖子都没了。。
tu95ms_bear 发表于 2009-6-9 14:39
负独立式如果想要转向,只能增加外侧履带速度,不安全。而且这种机构想减小内侧速度实现转向比较麻烦,所以没人使用。
至于地皮,某些阻力很大的地面可能会转不动,需要增大转向半径,也就是不能零半径转向了。
另:注意错别字的问题,这次就不罚钱了。
感谢老大^0^
哇。。捞一分不容易啊。。现在搜索都要钱鸟ToT
我猜是梅、豹、99改和二代步战。
吃拐椒的蛤蟆 发表于 2009-6-8 20:23
这是以前坦装上出现过的解释,也是我一直以来仅有的一点相关知识……
colinlin 发表于 2009-6-9 12:53

以主战坦克那个长度,如果山路窄到这种程度,零半径转向也没有意义。强行转至少炮管会撞崖,很大可能车体也撞上
dnpp 发表于 2009-6-9 13:09


野外是很广阔的,所以零半径转向能转,其他的也能转。

野外是崎岖的,想要倒车射击,那是非常偶然的情况。
dnpp 发表于 2009-6-9 13:09


地形要是复杂到了99式没法转向了,M1 也不能转。毕竟M1比99长的多
零半径转向说明该车转向能力不错,而转向能力对车的平均运动速度影响很大。

本菜对N年前《坦装》的一句话至今还有点模糊印象,“T-54和T-34尽管都是机械传动,尽管前者比后者仅仅多了一个规定转向半径,但前者的越野平均速度就比后者有了不小的提高”。
平均速度貌似跟行走的悬挂关系更大吧?
这话的意思好像是有好点的转向机构后可以保持一定的速度就直接转 来保证不降低速度吧?
。。听说后来苏鳖的2侧箱因为木有专门转向机构,所以不可在高速时玩转向。。不然对箱子伤害不小。。
不是对箱子有伤害,而是高挡基本不能转。
唉?我咋米听说素因为高档制动会伤箱子,所以才 尽量避免高速转啊?
年代太久了。。偶想想。。
情况貌似应该是,6档时要是愣转的话毁箱子。。会 早期过热、磨损、变形。。然后箱子可能会坏掉。。会 丧失行使稳定性,降低工作可靠性。。
建议貌似是 应该 规定 在高档跑得时候,避免使用制动和转向。。

貌似暗示6档素能转的。。只不过转完了要尽快找地方歇会儿


没错别字了吧?有也别扣阿。。ToT。。灌水捞点钱容易么。。现在搜索悍然要10¥阿。。
谁啊,这么缺德弄个这么个收费的法子阿ToT

顺道再问哈。。苏鳖的2箱子能算到前面那6大类么(+/-/0 差/独)?

没错别字了吧?有也别扣阿。。ToT。。灌水捞点钱容易么。。现在搜索悍然要10¥阿。。
谁啊,这么缺德弄个这么个收费的法子阿ToT

顺道再问哈。。苏鳖的2箱子能算到前面那6大类么(+/-/0 差/独)?