奇瑞售20%股权筹资29亿 或为A股上市做准备

五家国内投资机构接手；否认与江淮汽车重组有关；或为上市做准备
　　记者昨日从中国最大的自主品牌汽车生产商奇瑞汽车独家获悉，奇瑞汽车日前向华融资产管理有限公司、渤海产业投资基金管理公司、鼎晖投资等5家投资机构出售了20%股权，筹资29亿元人民币。奇瑞汽车股份有限公司新闻发言人金弋波在接受新快报记者采访时证实了此事。
金弋波表示：“奇瑞这笔资金将用于企业自身发展，包括奇瑞新能源项目、重卡项目及正在筹建中的轿车四厂项目等。”
　　股权进一步多元化
　　奇瑞汽车昨日透露，为抓住发展机遇，实现“弯道超车”打造自主国际名牌的目标，华融资产管理有限公司、渤海产业投资基金管理有限公司、深圳市中科招商创业投资管理有限公司、融德资产管理有限公司和鼎晖股权投资管理（天津）有限公司五家国内优秀投资机构，也看好奇瑞的发展潜力，在多方推动下与奇瑞已实现合作，奇瑞顺利引进发展资金29亿元。至此，奇瑞公司又进入了股权进一步多元化、优化公司结构的新阶段。
　　与江淮汽车重组无关
　　此次奇瑞以20%股份换取29亿元款项目的何在，是否与日前传出的奇瑞与江淮汽车兼并重组的计划有关呢？金弋波对此予以否认。
　　作为同处安徽的两大汽车企业，奇瑞和江淮汽车分别具有乘用车和商用车的优势。5月安徽省人民政府出台了《安徽省汽车产业调整和振兴规划》，称将“大力推动汽车企业联合重组；支持奇瑞、江汽、华菱、昌河、扬子、全柴等按市场原则在省内进行联合重组”。6月1日，上市公司江淮汽车因其与奇瑞的重组传闻而停牌一天。第二天，江淮汽车发布澄清公告，称公司暂无与奇瑞汽车的重组方案，且尚无法预知未来三个月是否会发生相关重组行为。金弋波也告诉记者，出售股权和江淮汽车的重组一事并没有关系。
　　或为A股上市做准备
　　金弋波并没有透露向这5家机构转让的具体股权比例。不过，有业内人士分析称，从上述投资公司的背景等来看，融资只是一个方面，更多的可能是为实现A股上市做准备。据了解，奇瑞汽车考虑在A股上市已有四年多时间。去年6月更是将公司名称从“奇瑞汽车有限公司”改成“奇瑞汽车股份有限公司”。但由于去年市况不佳，金融海啸、股市低迷加上证监会IPO放缓等因素，导致本打算在去年年底上市的奇瑞汽车不得不再次搁置该计划。而处于高速发展中的奇瑞汽车，其很多利润都投在了自主研发上，只有尽快启动上市融资计划，才可以解决资金链的紧张。
　　因此，当记者问到这些资金的用途时，金弋波表示，这些资金将主要用于奇瑞新能源项目、重卡项目及正在筹建中的轿车四厂项目。他告诉记者，奇瑞公司是一个有很大野心的公司，进入世界前十强是奇瑞的奋斗目标，现在的世界金融危机，正是奇瑞抓住机遇发展的最好机会，引进资金将进一步推动奇瑞的发展。
　　今年3月，奇瑞汽车摆脱低端形象的中高端品牌瑞麒和威麟正式发布，开始进军豪华车市五家国内投资机构接手；否认与江淮汽车重组有关；或为上市做准备
　　记者昨日从中国最大的自主品牌汽车生产商奇瑞汽车独家获悉，奇瑞汽车日前向华融资产管理有限公司、渤海产业投资基金管理公司、鼎晖投资等5家投资机构出售了20%股权，筹资29亿元人民币。奇瑞汽车股份有限公司新闻发言人金弋波在接受新快报记者采访时证实了此事。
金弋波表示：“奇瑞这笔资金将用于企业自身发展，包括奇瑞新能源项目、重卡项目及正在筹建中的轿车四厂项目等。”
　　股权进一步多元化
　　奇瑞汽车昨日透露，为抓住发展机遇，实现“弯道超车”打造自主国际名牌的目标，华融资产管理有限公司、渤海产业投资基金管理有限公司、深圳市中科招商创业投资管理有限公司、融德资产管理有限公司和鼎晖股权投资管理（天津）有限公司五家国内优秀投资机构，也看好奇瑞的发展潜力，在多方推动下与奇瑞已实现合作，奇瑞顺利引进发展资金29亿元。至此，奇瑞公司又进入了股权进一步多元化、优化公司结构的新阶段。
　　与江淮汽车重组无关
　　此次奇瑞以20%股份换取29亿元款项目的何在，是否与日前传出的奇瑞与江淮汽车兼并重组的计划有关呢？金弋波对此予以否认。
　　作为同处安徽的两大汽车企业，奇瑞和江淮汽车分别具有乘用车和商用车的优势。5月安徽省人民政府出台了《安徽省汽车产业调整和振兴规划》，称将“大力推动汽车企业联合重组；支持奇瑞、江汽、华菱、昌河、扬子、全柴等按市场原则在省内进行联合重组”。6月1日，上市公司江淮汽车因其与奇瑞的重组传闻而停牌一天。第二天，江淮汽车发布澄清公告，称公司暂无与奇瑞汽车的重组方案，且尚无法预知未来三个月是否会发生相关重组行为。金弋波也告诉记者，出售股权和江淮汽车的重组一事并没有关系。
　　或为A股上市做准备
　　金弋波并没有透露向这5家机构转让的具体股权比例。不过，有业内人士分析称，从上述投资公司的背景等来看，融资只是一个方面，更多的可能是为实现A股上市做准备。据了解，奇瑞汽车考虑在A股上市已有四年多时间。去年6月更是将公司名称从“奇瑞汽车有限公司”改成“奇瑞汽车股份有限公司”。但由于去年市况不佳，金融海啸、股市低迷加上证监会IPO放缓等因素，导致本打算在去年年底上市的奇瑞汽车不得不再次搁置该计划。而处于高速发展中的奇瑞汽车，其很多利润都投在了自主研发上，只有尽快启动上市融资计划，才可以解决资金链的紧张。
　　因此，当记者问到这些资金的用途时，金弋波表示，这些资金将主要用于奇瑞新能源项目、重卡项目及正在筹建中的轿车四厂项目。他告诉记者，奇瑞公司是一个有很大野心的公司，进入世界前十强是奇瑞的奋斗目标，现在的世界金融危机，正是奇瑞抓住机遇发展的最好机会，引进资金将进一步推动奇瑞的发展。
　　今年3月，奇瑞汽车摆脱低端形象的中高端品牌瑞麒和威麟正式发布，开始进军豪华车市