超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:06:12
蛟龙可以参考别200，我们已经有了伊尔76发动机，运20的国产发动机，完全可以采用窝扇发动机?
发动机采取背负方式类似别200?
推力上升后大大提高飞机的起降能力从而提高水上飞机部署能力?生存能力?
蛟龙600起飞需要长度1500-2000米的水域?大大超过别200?
如果用大推可以减少起飞降落距离?
现在蛟龙采取螺旋桨唯一好处是航程长，我们到达5500公里?半径2500公里?差不多覆盖南海大部分距离?
蛟龙可以参考别200，我们已经有了伊尔76发动机，运20的国产发动机，完全可以采用窝扇发动机?
发动机采取背负方式类似别200?
推力上升后大大提高飞机的起降能力从而提高水上飞机部署能力?生存能力?
蛟龙600起飞需要长度1500-2000米的水域?大大超过别200?
如果用大推可以减少起飞降落距离?
现在蛟龙采取螺旋桨唯一好处是航程长，我们到达5500公里?半径2500公里?差不多覆盖南海大部分距离?
这类飞机选发动机一般是重点看其适应性、可靠性和经济性的，至于推力则是够用就行。
我看是楼主想太多了，蛟龙600本质上就是水轰5的放大改进版，即便是水轰5我们也没生产几架，我国在水上飞机研制方面应用和积累的经验不足以支撑技术上的大跃进。想要尝试别200那样的喷气化或者US-2那样的吹气襟翼增升可能到等到蛟龙600的下一代了。
蛟龙可以参考别200，我们已经有了伊尔76发动机，运10的国产发动机，完全可以采用窝扇发动机?
Y10的发动机都拿出来了。。。。。
Y10的发动机都拿出来了。。。。。
打错了运20，手机打字太快了。
打错了运20，手机打字太快了。
涡扇容易在水上起飞时大量吸水造成故障！所以水上飞机很少用涡扇，要用也要加高放到机背上！蛟龙600外形基本就这样了，这种安装高度不适合用涡扇或涡喷发动机！
涡扇容易在水上起飞时大量吸水造成故障！所以水上飞机很少用涡扇，要用也要加高放到机背上！蛟龙600外形基本就这样了，这种安装高度不适合用涡扇或涡喷发动机！