投资者报热点评论油价上涨,发改委为什么总是为民着想

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 09:52:20
华北大地上的小麦由青而黄,沉甸甸的麦穗到了大规模收割的季节;满载着各种型号新车的大货车涌向北京,沉寂已久的车市终于看到了复苏的曙光;此时,中国的汽柴油零售价格却应声而涨,国家发改委在5月31日晚间发布通知,成品油价格从6月1日起每吨上涨400元,涨幅约7%,是最近三个月以来的第二次上涨。

    端午节的最后一天,中国宏观经济最高决策当局,终于给了孱弱的中国经济以重重的一个推手,一扫居民消费价格连续三个月同比下降的通缩阴霾,勇敢的为中国的亿万消费者打开了一条走向通胀的康庄大道。成品油价格从来都是中国经济中一根敏感的神经,油价上涨在以往通常被视为通胀的开始。

    在通缩和通胀之间,国家发改委似乎更喜欢后者,因为通胀大多意味着经济过热,以及由此伴生的充分的就业和社会的稳定,而经济过热大多是由以政府为主的投资造成的,而投资正在国家发改委的管辖之下,国家发改委和各级政府部门有着丰富的经验和强有力的行政手段来叫停一个个项目,以此打击经济过热;而对于通缩,政府则明显经验不足,现在看来唯一的办法似乎就是撬动4万亿投资,让通缩变成通胀。

    中国的所有政府部门都在为民着想,而国家发改委在这方面表现的更加突出,比如在屡屡要求涨价的国内石油巨头逼宫的刀光剑影之下,在中石化老总苏树林放出了“成品油是否调价,端午节见分晓”的最后通牒之下,国家发改委的领导,想到的仍然是,怎么样让老百姓踏踏实实的过好端午节。

    5月28日,端午节,国家发改委有关部门负责人专门对媒体表示:“成品油价格在端午节期间不会上调”。

    麦田间流着汗水的农夫、城市里身影疲惫的出租车司机、经济危机中节衣缩食来养车的小白领们,都可以开开心心的过节了,他们都应该从心底里感谢国家发改委为民着想的精神。

    虽然这话没说完几天,油价还是涨了,但涨价了也是为民着想啊,起码有两条。

    一是让升斗小民领略了一次什么叫与国际接轨,尽管中国的劳动力价格、教育医疗和养老保障等福利水平与世界上的发达国家还有一段差距,但国家发改委能够有勇气顶住这些压力,让中国的油价扶摇而上,率先追上发达国家美国。在这次涨价之前的3月份,据《北京晚报》报道,中国每升汽油的价格平均比美国贵1.38元。

     二是保住了中石化等关系国民经济命脉的大型国有企业。中石化董事长苏树林在5月22日上的股东大会上表示,对于成品油价格何时调整,中石化“非常关注,也非常着急”,因为按照目前60美元/桶的原油价格,中石化炼油业务仍处于亏损状态。

    保住了中石化就是保住了中国石油业的半壁江山、就是保住了中国的能源安全,在“用不起”和“没的用”之间,前者似乎永远都比后者好,尽管垄断者天然的喜欢制造短缺经济,尽管前几年“油荒”时挂在中石化加油站上“无油”的大牌还让人隐隐作痛。

    退一步说,即使中石化确实是垄断者,确实赚取了垄断利润,国家发改委的提价也确实保护了垄断者,这又有何妨呢?需知中石化是一家国有企业,理论上属于每个中国人所有,赚再多的钱,也是上缴国家而花在公共财政上、花在每个百姓身上啊。当然,已经落马的中石化前董事长陈同海恐怕敢将中石化视为私产,但我们相信这是个别现象,我们也相信,只见中石化伸手向财政部要百亿红包,而很少见到向国资委上缴红利的历史将很快过去。

    每次国家发改委发布成品油涨价的公告,几乎都会招来网民的一片骂声,其实发改委一直在为民着想,网民们只看到了国家发改委的涨价令,难道没有看到限价令吗?在去年中国经受20年所未有的通胀考验之下,国家发改委果断出手,对成品粮、猪肉、牛奶、鸡蛋、液化石油气等重要商品实现“限价”,为了让老百姓吃得起粮,喝得起奶,国家发改委甘愿对企业唱黑脸,即使造成价格扭曲、积聚更大的通胀风险,即使价格管制让奶企无钱可赚转而压榨奶农,不法奶农兑水添加三聚氰胺也在所不惜。

    从月饼价格到月球探测,国家发改委都要管,这是一个看起来对命令经济雄心勃勃并有着多么惊人效率的部委,管油价,只是国家发改委众多任务中的一小项,这一小项,国家发改委为什么还要费力不讨好的管呢,因为国家发改委在为民着想,一旦价格放开,外资石油巨头把源源不断的低价成品油运进来抢占了市场、控制了中国经济命脉怎么办?一旦价格放开,小而乱的民营企业蜂拥而上,再把大庆油田糟蹋成个陕北小油井怎么办?万一民企在民间资金的雄厚背景下茁壮成长起来把中石化、中石油打败了怎么办,央企还怎么发挥“控制力”?就是以上假设都不能成为事实,很多人竟然担心价格放开会让中国的成品油价格井喷式上涨,那中国老百姓可怎么办?当然,这些人的思维模式与大多数正常人背道而驰,他们相信竞争带来涨价而不是降价。其实,现在价格没有放开,中国油价已经超美国了,中国人民都忍受了,再涨又能涨到哪里去?

    以我们的浅陋之见来臆测,也许国家发改委是不愿意管油价的,因为无论谁管,无论怎么管,一旦对某种商品实现价格管制,就会带来多个方面意想不到的不满。以目前的油价为例,油价上涨了,引发通胀了,国家和老百姓肯定都不喜欢通胀,过度的通胀几乎可以被理解为一场对财富的洗劫;油价上涨了,石油企业也不满意,一是上涨的总是滞后,企业已经事实亏损了一段时间,二是即使上涨了,幅度也通常难以满足企业胃口;油价上涨了,消费者肯定不满意,无论是企业用户还是普通消费者,大家只看到上涨,却没有看到下调,并不断抱怨国家发改委的调价幅度,国际油价大跌,我们只是微调,国家油价稍微稍微上涨一点,我们却是大涨。中石化等企业的炼化成本究竟是多少,有多少成本是不合理的虚报,又该留给企业多少利润,这是一笔说不清的糊涂账,是计划经济时代特有的难题,政府把每个企业像个车间一样管理,但却无法提高他们的效率,市场竞争将这个难题解决了,但目前国家发改委却不愿意在油价上尝试放开和竞争。

     管制就是一份权力,有了权力就可能吸引“跑部钱进”者挤满国家发改委楼道要指标、要项目,要排除这种干扰,就要付出制抵权力寻租和腐败的勇气和决心。这样的为民着想的精神是多么的不容易

   《投资者报》评论员:席梁村华北大地上的小麦由青而黄,沉甸甸的麦穗到了大规模收割的季节;满载着各种型号新车的大货车涌向北京,沉寂已久的车市终于看到了复苏的曙光;此时,中国的汽柴油零售价格却应声而涨,国家发改委在5月31日晚间发布通知,成品油价格从6月1日起每吨上涨400元,涨幅约7%,是最近三个月以来的第二次上涨。

    端午节的最后一天,中国宏观经济最高决策当局,终于给了孱弱的中国经济以重重的一个推手,一扫居民消费价格连续三个月同比下降的通缩阴霾,勇敢的为中国的亿万消费者打开了一条走向通胀的康庄大道。成品油价格从来都是中国经济中一根敏感的神经,油价上涨在以往通常被视为通胀的开始。

    在通缩和通胀之间,国家发改委似乎更喜欢后者,因为通胀大多意味着经济过热,以及由此伴生的充分的就业和社会的稳定,而经济过热大多是由以政府为主的投资造成的,而投资正在国家发改委的管辖之下,国家发改委和各级政府部门有着丰富的经验和强有力的行政手段来叫停一个个项目,以此打击经济过热;而对于通缩,政府则明显经验不足,现在看来唯一的办法似乎就是撬动4万亿投资,让通缩变成通胀。

    中国的所有政府部门都在为民着想,而国家发改委在这方面表现的更加突出,比如在屡屡要求涨价的国内石油巨头逼宫的刀光剑影之下,在中石化老总苏树林放出了“成品油是否调价,端午节见分晓”的最后通牒之下,国家发改委的领导,想到的仍然是,怎么样让老百姓踏踏实实的过好端午节。

    5月28日,端午节,国家发改委有关部门负责人专门对媒体表示:“成品油价格在端午节期间不会上调”。

    麦田间流着汗水的农夫、城市里身影疲惫的出租车司机、经济危机中节衣缩食来养车的小白领们,都可以开开心心的过节了,他们都应该从心底里感谢国家发改委为民着想的精神。

    虽然这话没说完几天,油价还是涨了,但涨价了也是为民着想啊,起码有两条。

    一是让升斗小民领略了一次什么叫与国际接轨,尽管中国的劳动力价格、教育医疗和养老保障等福利水平与世界上的发达国家还有一段差距,但国家发改委能够有勇气顶住这些压力,让中国的油价扶摇而上,率先追上发达国家美国。在这次涨价之前的3月份,据《北京晚报》报道,中国每升汽油的价格平均比美国贵1.38元。

     二是保住了中石化等关系国民经济命脉的大型国有企业。中石化董事长苏树林在5月22日上的股东大会上表示,对于成品油价格何时调整,中石化“非常关注,也非常着急”,因为按照目前60美元/桶的原油价格,中石化炼油业务仍处于亏损状态。

    保住了中石化就是保住了中国石油业的半壁江山、就是保住了中国的能源安全,在“用不起”和“没的用”之间,前者似乎永远都比后者好,尽管垄断者天然的喜欢制造短缺经济,尽管前几年“油荒”时挂在中石化加油站上“无油”的大牌还让人隐隐作痛。

    退一步说,即使中石化确实是垄断者,确实赚取了垄断利润,国家发改委的提价也确实保护了垄断者,这又有何妨呢?需知中石化是一家国有企业,理论上属于每个中国人所有,赚再多的钱,也是上缴国家而花在公共财政上、花在每个百姓身上啊。当然,已经落马的中石化前董事长陈同海恐怕敢将中石化视为私产,但我们相信这是个别现象,我们也相信,只见中石化伸手向财政部要百亿红包,而很少见到向国资委上缴红利的历史将很快过去。

    每次国家发改委发布成品油涨价的公告,几乎都会招来网民的一片骂声,其实发改委一直在为民着想,网民们只看到了国家发改委的涨价令,难道没有看到限价令吗?在去年中国经受20年所未有的通胀考验之下,国家发改委果断出手,对成品粮、猪肉、牛奶、鸡蛋、液化石油气等重要商品实现“限价”,为了让老百姓吃得起粮,喝得起奶,国家发改委甘愿对企业唱黑脸,即使造成价格扭曲、积聚更大的通胀风险,即使价格管制让奶企无钱可赚转而压榨奶农,不法奶农兑水添加三聚氰胺也在所不惜。

    从月饼价格到月球探测,国家发改委都要管,这是一个看起来对命令经济雄心勃勃并有着多么惊人效率的部委,管油价,只是国家发改委众多任务中的一小项,这一小项,国家发改委为什么还要费力不讨好的管呢,因为国家发改委在为民着想,一旦价格放开,外资石油巨头把源源不断的低价成品油运进来抢占了市场、控制了中国经济命脉怎么办?一旦价格放开,小而乱的民营企业蜂拥而上,再把大庆油田糟蹋成个陕北小油井怎么办?万一民企在民间资金的雄厚背景下茁壮成长起来把中石化、中石油打败了怎么办,央企还怎么发挥“控制力”?就是以上假设都不能成为事实,很多人竟然担心价格放开会让中国的成品油价格井喷式上涨,那中国老百姓可怎么办?当然,这些人的思维模式与大多数正常人背道而驰,他们相信竞争带来涨价而不是降价。其实,现在价格没有放开,中国油价已经超美国了,中国人民都忍受了,再涨又能涨到哪里去?

    以我们的浅陋之见来臆测,也许国家发改委是不愿意管油价的,因为无论谁管,无论怎么管,一旦对某种商品实现价格管制,就会带来多个方面意想不到的不满。以目前的油价为例,油价上涨了,引发通胀了,国家和老百姓肯定都不喜欢通胀,过度的通胀几乎可以被理解为一场对财富的洗劫;油价上涨了,石油企业也不满意,一是上涨的总是滞后,企业已经事实亏损了一段时间,二是即使上涨了,幅度也通常难以满足企业胃口;油价上涨了,消费者肯定不满意,无论是企业用户还是普通消费者,大家只看到上涨,却没有看到下调,并不断抱怨国家发改委的调价幅度,国际油价大跌,我们只是微调,国家油价稍微稍微上涨一点,我们却是大涨。中石化等企业的炼化成本究竟是多少,有多少成本是不合理的虚报,又该留给企业多少利润,这是一笔说不清的糊涂账,是计划经济时代特有的难题,政府把每个企业像个车间一样管理,但却无法提高他们的效率,市场竞争将这个难题解决了,但目前国家发改委却不愿意在油价上尝试放开和竞争。

     管制就是一份权力,有了权力就可能吸引“跑部钱进”者挤满国家发改委楼道要指标、要项目,要排除这种干扰,就要付出制抵权力寻租和腐败的勇气和决心。这样的为民着想的精神是多么的不容易

   《投资者报》评论员:席梁村
1号零点前,记者在北京市海淀区的一个加油站看到,前来加油的汽车数量和平时区别不大,并没想象中的多。对于价格上调,多数消费者认为对生活会有影响。

在采访中,多数消费者对此次成品油价格上调表示了理解和接纳。
著名经济学家张维迎曾经讲过,和一个有规律发作的精神病人呆在一起,尚知道如何防范;和一个没有规律发作的精神病人呆在一起,就根本不知道如何防范了。部门执行政策的反复无常,就会使经济反复遭到破坏,就谈不上保持经济稳定。这方面,我们不是没有深刻的教训。
欲抢你钱,专家帮忙,媒体加油       赵维成

今天早晨吃早饭时,听到广播中的一则消息,说是汽油柴油零售价每吨上涨400元。其实要涨价的消息很早就流传出来了,不过某些部门一直辟谣,说没有这事,结果凌晨就涨价了。这些我们都比较习惯了,这种伎俩玩了不是一次了,我们只能逆来顺受。可是这则新闻后面的消息就更加耐人寻味了。后面有两位专家的两种观点。第一位专家说这次涨价没有老百姓们预料的幅度那么大,原因是考虑到目前的经济形势不乐观,所以调整幅度很小。第二位专家说这次涨价调整太小,并说想通过小幅度调整来促进经济发展的想法是不正确的,应该一步到位,紧紧跟上世界原油价涨价的步伐。两位专家的意思就是,这次有关部门太仁慈了,竟然没有涨的太多,这种恩情,老百姓应该铭记在心,而且要做好下一步进一步上涨的准备。我的确佩服这些专家,抢钱的时候还能说出这些冠冕堂皇、滑稽之极的理由。所谓的专家,就是这样锻炼出来的?我不是石油专家,对于某些石油或者炼油成本不清楚,但是通过网络,我知道美国汽油价格竟然低于我们的汽油价格,这个价格里面还包括了所有的相关费用。而我们的价格仅仅是油的价格和所谓的燃油税,收费公路的总长度,我们国家世界第一!再联想一下我们的实际收入,竟然要求我们的油价和国际接轨?和世界接轨是好事,前提是我们的收入,我们的福利也和国际先进国家接轨。现在的问题时,在收老百姓费用的时候接轨,在给老百姓福利的时候又要讲中国国情了!我真想用蒋某人的一句话献给某些专家,又怕教坏了孩子们,所以就不说了。

专家们讲完了,我们可爱的媒体有粉墨登场,说是昨天晚上深夜到了两家加油站,一家是中石油的,一家是中石化的。记者说并没有发现加油的车比平常的多,一位所谓的司机说,涨不涨价无所谓!一位加油站员工说,国际石油价格上涨了,我们也应该涨!这位记者最后发自肺腑的说,人们已经习惯了这种常态,大家都很平静!我实在无语了。想想上一次,国际原油价格一路下滑,很长时间之内我们的油价纹丝不动。涨价快,降价奇慢。我们的媒体也紧紧跟上,推波助澜。

暂时说这些吧,儿童节,大家应该快乐一些,可是真诚的请某些专家闭嘴,真诚的请媒体积点口德。让我们活的有点尊严,好不好?求专家了!
全国人民恭贺发改委油价上调成功!
目前众司机情绪稳定!
目前广大司机朋友要求油价涨到100元一升,好让我们的中石油领先世界500强,真正做一个世界第一的企业!
没车,暂时不关心

油价六十几美元,产油国希望维持在九十美元左右,还有50%的上涨空间呢
楼上几位难道没看出来作者是在说大反话讽刺FGW么?!
我现在政治上越越左,经济上越来越右
油价为什么不和欧洲比?

如果总是拿美国价格比,韩国吃五花肉的棒子们岂不是要集体造反?
美国的标准就是标准,要和世界第一比

普遍心态
人家美国人有中东有伊拉克,中国有什么?中国卖的油有何成本优势?
大家不要跑题,注意主要讨论FGW这种无信之人。
FGW是啥?
光荣的寒假党 发表于 2009-6-2 09:07
和欧洲比可以啊!只要我们没高速公路收费,没有各地的路桥费,没有各个地方政府的其他乱起八糟的收费(什么隧道费,过桥费。。。。)

ps:坛子里不是很多欧洲的吗,说说欧洲现在的油价!要现在的哦,都说欧洲高,看看欧洲比我们高多少!
TMDFGW!
涨就涨点吧,毕竟国际原油价快到70了
我们学校毕业的师兄们说
中石油全线减薪
都不知道钱哪里去了
咱没车只做公交车一簇飘过!每个月只花150的飘过!看你怎的压榨俺.
劳资开电瓶车的,更不怕被压榨。

都有钱开车了还老做梦国家压住油价让自己得实惠。
为民着想是不可能的,涨价快,降的慢是公认的。
光荣的寒假党 发表于 2009-6-2 14:39
小学生?没文化很可怕的。。。。。。。
油价上涨对有车族算个屁!就按偶目前的油耗,百公里10个,一年3w公里,现在不过涨区区3毛钱,就算涨一元,按一元算一年下来就多花3000元!一点渣渣钱!
要知道,全部燃料油消耗里只有45%的小车消耗,还没刨除公车消耗部分,你认为对有车族影响很大?真正影响大的还是低收入者,按目前这个架势下去,紧缩完就是猛烈的通胀,嘿嘿,到时是你好过还是我好过?
油价么涨前,咱们卖5.2,老美卖3.76,还含30%地税,所以,晕,一问,原来咱地油价里有1块地消费税,,然后,每个环节还交17%地增殖税,佩服呀。雁过拔毛,垄断猛呀,怪不得中国人地税费压力,全球排行第2,名不需传呀。
发改委同志们建仓完成可以涨了!:D
发改委同志们建仓完成可以涨了!:D
光荣的寒假党 发表于 2009-6-2 09:07
同样是汽油,为什么欧洲的价格会比美国高出近两倍呢?

  丁格斯指出,最主要原因是欧洲国家的汽油税很高。欧洲有车阶级支付的油费平均60%属于政府税收。在英国,汽油税更是高达75%。因此,如果排除了汽油税,大西洋两岸的汽油价格根本不会有这么大的差别。

  国际能源署专家吉伦指出,实际上,欧洲国家提高汽油税的最初动机是为了减少二氧化碳的排放量,以达到《京都议定书》的标准。
欧洲的油价又一大半是税收,这税收是要转化为社会福利的, 中国想和欧洲比油价,好啊,咱们也和欧洲国家比比福利吧
欧洲汽车燃油油价在1欧元左右,去年12月的价格
这些死老百姓,没事就JJYY
要是现在油价是200一桶才好呢
谁怕谁啊~~~
老惦记涨油价?我估计CD上肯定有人能够看到这世界没有油的日子,也能够看到世界气温再升个几度
人贪婪到把自己搞死还外加垫背的时候,还理直气壮的,这些死BT~~~~~~~~
国家发财改革委员会------简称发改委(FGW)