质疑某贴关于太行与al31的区分标准

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 10:27:37


话说本菜鸟夜观天象 日窥澡堂 发现一些不对劲 如下 欢迎拍砖拍屎

p:“太行发动机的尾喷口,外层磷片是轮流叠压的结构,各片磷片都首尾相连的部分叠压在前一片身上,尾喷口在外观上是由大小形状一致的磷片组成的。“

   本菜脚得吧 珠海太行图上的所谓”外层鳞片“,只是固定的金属板。至于真正的鳞片,没有装!可能是为了观众更好底看到里面的结构。
图a

  鳞片的收敛扩散装置明显露在外面,鳞片没装的证据之一。
对比 装上鳞片的31
图b

图c


对比梯形金属片的位置 更能看清 内外层鳞片的位置
图d


另:固定金属片 是一般大还是两大夹一小,也不好说。图c明显的两大夹一小,图b一般大。都是al31。
图e

     固定金属片好象也是一般大。

j10的屁股,梯形金属片没露出来
图f


关于这张,白白的是鳞片??估计是新的 烧一烧就黑鸟
图g

   偷拍党隔底太远 不清楚哇.....
总结  用尾喷口外观区分太行和31有可耻底失败鸟 要继续找

本菜鸟发这样无聊无知识含量无正确术语的帖子 完全是因为各位老大不科普不教育的结果

话说本菜鸟夜观天象 日窥澡堂 发现一些不对劲 如下 欢迎拍砖拍屎

p:“太行发动机的尾喷口,外层磷片是轮流叠压的结构,各片磷片都首尾相连的部分叠压在前一片身上,尾喷口在外观上是由大小形状一致的磷片组成的。“

   本菜脚得吧 珠海太行图上的所谓”外层鳞片“,只是固定的金属板。至于真正的鳞片,没有装!可能是为了观众更好底看到里面的结构。
图a

  鳞片的收敛扩散装置明显露在外面,鳞片没装的证据之一。
对比 装上鳞片的31
图b

图c


对比梯形金属片的位置 更能看清 内外层鳞片的位置
图d


另:固定金属片 是一般大还是两大夹一小,也不好说。图c明显的两大夹一小,图b一般大。都是al31。
图e

     固定金属片好象也是一般大。

j10的屁股,梯形金属片没露出来
图f


关于这张,白白的是鳞片??估计是新的 烧一烧就黑鸟
图g

   偷拍党隔底太远 不清楚哇.....
总结  用尾喷口外观区分太行和31有可耻底失败鸟 要继续找

本菜鸟发这样无聊无知识含量无正确术语的帖子 完全是因为各位老大不科普不教育的结果
lz对发动机喷口结构基础知识缺乏。罚去发动机版挖坟一周
所谓鳞片没装,看此图
楼上的兄弟帖的F100的尾喷口就能说明问题了,没装外层鳞片的话,液压作动机构的脉络都外露出来了,完全不是那回事了.

我再加张大图.


太行的那些片片应该还是有文章的

不过,似乎“收敛喷口”的鳞片上出现的那两排螺钉有些少见

太行的那些片片应该还是有文章的

不过,似乎“收敛喷口”的鳞片上出现的那两排螺钉有些少见
看下这张图,太行的喷口及收扩作动筒完整可见,你说的固定金属片是飞机机身和发动机尾喷口间的过渡,是覆盖在尾喷口鳞片前作动筒的位置上面的.

[:a13:][:a12:]
两排大大的固定螺钉怎么解释  ?

金属片之间没有留下收敛扩散的空间,屁眼怎么张怎么闭?


能跟太行比的就是al31,F100的尾喷口完全不同的结构,没啥好说的

能跟太行比的就是al31,F100的尾喷口完全不同的结构,没啥好说的
梯形金属片的位置, 跟金属板的外沿接近是平齐的

收敛扩散装置是拉动鳞片张缩的,跟固定金属板就没有力的作用
lz的精神值得鼓励,但是还是应该在CD多学学。这里有不少航展的太行细节图。在多看看:D
2这PP的叠加方式不同。太行用的是不锈钢。。烧也是不锈钢
freiheit 发表于 2009-5-21 18:54
chengangxx 发表于 2009-5-21 16:38

TH与АЛ-31Ф的喷管结构区别大于后者同F100的...

梯形金属片的位置, 跟金属板的外沿接近是平齐的

chengangxx 发表于 2009-5-21 16:45


TH的尾喷管师承索洛维也夫的Д-30Ф6 ,是一种结构复杂的收扩喷管,它有独立操纵的亚音速和超音速段,以及扩张喷管,你所指的“梯形金属片”是稳定气流的辅助片。
梯形金属片的位置, 跟金属板的外沿接近是平齐的

chengangxx 发表于 2009-5-21 16:45


TH的尾喷管师承索洛维也夫的Д-30Ф6 ,是一种结构复杂的收扩喷管,它有独立操纵的亚音速和超音速段,以及扩张喷管,你所指的“梯形金属片”是稳定气流的辅助片。

[:a13:][:a12:]
两排大大的固定螺钉怎么解释  ?
金属片之间没有留下收敛扩散的空间,屁眼怎么张怎么闭?
chengangxx 发表于 2009-5-21 16:37


用于安装鱼鳞片、和调节机构连接。外鱼鳞片之间有层叠,收扩动作见楼上图
[:a13:][:a12:]
两排大大的固定螺钉怎么解释  ?
金属片之间没有留下收敛扩散的空间,屁眼怎么张怎么闭?
chengangxx 发表于 2009-5-21 16:37


用于安装鱼鳞片、和调节机构连接。外鱼鳞片之间有层叠,收扩动作见楼上图
zyz201 发表于 2009-5-20 20:37

M88

...另:固定金属片 是一般大还是两大夹一小,也不好说。图c明显的两大夹一小,图b一般大。都是al31。
chengangxx 发表于 2009-5-20 16:05


菊花收放之故尔
...另:固定金属片 是一般大还是两大夹一小,也不好说。图c明显的两大夹一小,图b一般大。都是al31。
chengangxx 发表于 2009-5-20 16:05


菊花收放之故尔
太行上的梯形金属片是自由活动的吗?怎么只有上方的耷拉下来?其作用仅仅是稳定气流吗?
多谢maya斑竹的科普,能否多提供一点d30喷管的资料?
本菜鸟虽然胡说八道  也不能说没有一点道理嘛  哈哈哈
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... page%3D1&page=1




再次對比,發現過去那個航展的 TH 噴管已經是處於收斂的最小狀態了。

可見太行就算是縮緊菊花,噴管外魚鱗片也比Al31的大一圈,接近Al31菊花的擴散狀態
无论如何, 顶楼主.............需要的就是这股子劲............
学习了

就是TH菊花的外鳞片动作幅度很小甚至几乎不动。内鳞片做收敛,且内鳞片分两段可以独立收敛内段或者内外同时收敛。总之,TH菊花从外观上看,只有一段,并且被AL31短很多
受益匪浅!不过,那张没装外鳞片的F100加力图……外鳞片有什么作用?除了保护
人车猫 发表于 2009-10-31 20:40

还可以增加成本和重量,所以f15喜欢菊花裸奔
mars26 发表于 2009-10-31 20:59
f101的好像还有隐身的效果。不过为了减少维修成本md也没装。
航博的太行和珠海航展上的太行是不一样的,可能一个是FWS10 一个是FWS10A  一个机匣在上,一个在下,还有就是喷管不同,FWS10扩张状态下是非密封的,外鳞片之间有缝隙,而FWS10A  的外鳞片加出了一小部分,收敛状态呈逆时针一块压一块,扩张状态也没有空隙,重叠部分填补了原来的空隙
人车猫 发表于 2009-10-31 20:40

可以整流,減阻。
不過F15把外鱗片飛掉了一次,感覺也挺好。可能覺得加固鱗片太麻煩,搞不好還要增重,乾脆就全拆掉了,阻力大點無所謂,反正重量也減了點
一楼发的图都挂了。
31的外鳞片的横截面是工字型的,两个工字型的鳞片中间再夹一片,形成了密封的结构,而且每一片鳞片较窄。
而航空博物馆理的TH是逆时针叠加的,不过叠加的部分较小,张开时就裸露了,不过航展的TH叠加的部分明显大了很多,张开时应该还是密封的,而且鳞片比较宽。
al31的外鳞片是16片,窄一些,喷嘴张开时,两个外鳞片中间再夹一片,和太行有明显区别。闭合时和珠海的太行也有明显区别,但是和航博的太行难于区别。

航空博物馆的TH和珠海的太行最大区别是也和31一样有过渡鳞片。太行的喷嘴外鳞片是17片,张开时近看可以和31区别,远看就难区别,因为太行也有过渡鳞片。闭合时,近看也难于区别,不过是16(31)和17(太行)的区别。
所以搞不好以前看到的不少JJ装31图,其实已经是太行了也不好说。教条主义害死人啊。 别以为土工就只用一种菊花,人家也会与时俱进啊。
robles 发表于 2009-11-2 18:21
你放心,如果装了TH,你一眼就能看出来……
玛雅……
你说太行的喷管是师承D30?米格-31的那个?
为什么TH的菊花要弄成D-30的两段式呢?
学习了
shiny1225 发表于 2009-11-3 12:56
为什么TH的菊花要弄成D-30的两段式呢?
可能是调节的适应范围更宽。。。
aliasmaya 发表于 2009-5-27 18:09
用于安装鱼鳞片、和调节机构连接。外鱼鳞片之间有层叠,收扩动作见楼上图
引射喷管是否就是气压差自动调节的喷管,不需要做动筒???
aliasmaya 发表于 2009-5-27 17:43
TH与АЛ-31Ф的喷管结构区别大于后者同F100的...
th(m88),三姨夫,f100的喷管类型都各有什么优缺点,哪种更好,望版主科普