五月五日航空报头版头条

样机搞定，正在试车？

是因为北边太争气了出成果了才去，
还是太不争气出不了成果才出呢？呵呵

太行和WS15的因素都有，这次没提三老四严

串装试车肯定过了

航空报半年多没爆料了，可能会有次爆发，今年必将成为军迷的盛宴

舅舅家住在黎明厂附近，听他说每天夜里总能听见巨大的噪音

这个谁知道呢.官样文章太多

wangyang39 发表于 2009-5-7 18:51
测下分贝数，比太行 ，AL-31 大就是啊，哈哈，不过这试车声音都能听见，厉害。。。

舅舅家住在黎明厂附近，听他说每天夜里总能听见巨大的噪音

真的假的

估计上面压力比较大，不催不行了。

我发誓无半句虚言，舅舅家就在南墙外，与青年易居对过

不乐观:( ，火候还未到...

看望一线干部职工 了解科研生产情况 林左鸣“五一”到沈阳地区企业调研  
发表日期:2009-5-5     

　　本报讯   5月1日，中国航空工业集团公司党组书记、总经理林左鸣到沈阳黎明航空发动机（集团）公司和沈阳飞机工业（集团）公司调研，慰问节日期间加班的干部职工，深入现场了解科研生产情况。
　　在黎明公司，林左鸣深入生产一线悉心了解生产情况，认真了解生产“瓶颈”。针对难点问题，林左鸣指出，科研生产要遵循科学规律，要用科学方法指导工作，提高生产效率，最终把航空发动机做精细。
　　林左鸣先后听取了黎明公司和六○六所有关科研生产的工作汇报，并与到会人员一起座谈，分析阻碍生产的原因。林左鸣强调，生产中要做到信息化管理，信息化搞不好，生产水平就上不去，就很难做到知识共享，管理水平就很难有所突破。黎明公司要在信息化上下功夫，要从顶层设计开始，层层推进，把所有的体系都融入进来，提升工作效率。林左鸣表示，推动科研生产，要抓长效机制，提高我们的制造潜力。要转变思想观念、放宽思路，制造和设计要加强融合、对接，进而提高发展水平。
　　在沈飞研制现场，林左鸣登上栈桥，仔细察看飞机状态并详细询问进展情况。当听说沈飞干部职工昼夜攻坚、吃住在生产现场时，林左鸣提出要到职工住宿的地方看看。当他走进职工临时住处，看到有的夜班职工正在休息，马上示意大家不要打扰他们。当得知有一名青年员工为了型号攻坚而无暇筹备婚礼、在结婚的第三天就回到工作岗位的感人事迹后，林左鸣说，我们要通过干好一个型号，带出一支队伍、培养出一种精神，既要出先进的物质产品，更要出优秀的精神产品。
　　（杜学胜 鞠悦冰）

航空报半年多没爆料了，可能会有次爆发，今年必将成为军迷的盛宴
dddaaa1976 发表于 2009-5-7 17:43

不乐观:( ，火候还未到...

看望一线干部职工 了解科研生产情况 林左鸣“五一”到沈阳地区企业调研  
发表日期:2009-5-5     

　　本报讯   5月1日，中国航空工业集团公司党组书记、总经理林左鸣到沈阳黎明航空发动机（集团）公司和沈阳飞机工业（集团）公司调研，慰问节日期间加班的干部职工，深入现场了解科研生产情况。
　　在黎明公司，林左鸣深入生产一线悉心了解生产情况，认真了解生产“瓶颈”。针对难点问题，林左鸣指出，科研生产要遵循科学规律，要用科学方法指导工作，提高生产效率，最终把航空发动机做精细。
　　林左鸣先后听取了黎明公司和六○六所有关科研生产的工作汇报，并与到会人员一起座谈，分析阻碍生产的原因。林左鸣强调，生产中要做到信息化管理，信息化搞不好，生产水平就上不去，就很难做到知识共享，管理水平就很难有所突破。黎明公司要在信息化上下功夫，要从顶层设计开始，层层推进，把所有的体系都融入进来，提升工作效率。林左鸣表示，推动科研生产，要抓长效机制，提高我们的制造潜力。要转变思想观念、放宽思路，制造和设计要加强融合、对接，进而提高发展水平。
　　在沈飞研制现场，林左鸣登上栈桥，仔细察看飞机状态并详细询问进展情况。当听说沈飞干部职工昼夜攻坚、吃住在生产现场时，林左鸣提出要到职工住宿的地方看看。当他走进职工临时住处，看到有的夜班职工正在休息，马上示意大家不要打扰他们。当得知有一名青年员工为了型号攻坚而无暇筹备婚礼、在结婚的第三天就回到工作岗位的感人事迹后，林左鸣说，我们要通过干好一个型号，带出一支队伍、培养出一种精神，既要出先进的物质产品，更要出优秀的精神产品。
　　（杜学胜 鞠悦冰）

动力装置是最考验科技功底、工业基础的，急不得、慢慢来吧...

PRINCEBUSTER 发表于 2009-5-7 19:41

俺以前在沈阳航院，晚上经常听到一些声音，不知道是不是发动机的。反正感觉声音离得很远但是轰鸣声很大。

[:a3:] 林大人又发飙了吗，好好鞭策吧

国家投了那么多米,  总得拿点东西出来交待啊:)

看到了老大旁边的熟人。。。

希望能爆料得让我们的裤衩都红起来

为什么每次说到军工研制,报纸就开始夸张的宣传研究人员加班加点,但是我国研制武器进度相比西方算比较慢的,难道管理上有很大毛病?

15进度应该不慢吧？

aliasmaya 发表于 2009-5-7 21:35
全行业攻关嘛，老大总要去看看攻关得怎么样了。。。慢慢来，嘿嘿，今年太行怎么也要传来个好消息。。。

chenfeng1898 发表于 2009-5-7 23:16

因为研制费用国家没批下来的时候 都在喝茶看报纸

谢谢D版A版资料。咱滴军工国企病要是能够得到改善就会好不少。

20# chenfeng1898

你说的一点都没错。

长长叹了一口气，多可爱的军迷~~[:a3:]

看了航档这一期关于GE和PW当年F100和F110竞争的历史。深感竞争的重要性。现在国家空军和海军的动力全押宝在一家企业上。如果能培养出一个能与之竞争的对手，很多问题就迎刃而解了。这种竞争没有输家。

27# yakovlev


关键是咱们没人家那么好的底子，ge，pw任何一家都能研制吃一流的发动机。我们没有任何一家可以做到！只能大联合！

照我说林不必要每天东催西催的,搞航发又不是三催两催就能见效果的,那是一种太极功夫,急于求成有可能导致拔苗助长,没有个十年二十年甚至于更长时间的打磨要想一夜之间见到成绩,那几乎是不可能的.林目前要做的是怎样打好基础,为其后任以及后任的后任铺垫好,就行了.

29# 瀚海滴水

agree with u

还是要创造竞争条件，扶植一个竞争对手，即完善体制，实际上也是放一条鲶鱼，黎明才能活起来