航空报:沈阳所“十二五”以来,先后研制出3大系列30多 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:54:58
55载峥嵘岁月,跨越发展;
55载激情奉献,报国情怀。
1961年8月3日,新中国第一个飞机总体设计研究所——沈阳所正式成立,来自祖国大江南北、怀揣报国梦想的建设者,义无反顾地肩负起中国战斗机设计事业开路先锋的历史重任,开启了蓝天铸剑、缔造传奇的开拓创新之旅。1969年7月5日,我国自主设计的第一架高空高速歼击机——歼8飞机跃上蓝天,开辟了中国战鹰从仿制到自行设计的新纪元,开创了一条自行研制战斗机的成功之路。55年来,沈阳所始终秉承航空报国的神圣使命,矢志创新、勇于开拓,竖起了战斗机研制的多座丰碑。“十二五”以来,型号研制实现了“井喷式”发展,研制能力实现了从三代机到四代机的拓展、从有人到无人的延伸、从陆地到海洋的跨越,先后研制出3大系列30多个型号的战斗机,成为我国航空武器装备研制的主力军,威严地捍卫着祖国的和平与安宁。
在战斗机研制取得新突破的同时,沈阳所也探索建立了完整的战斗机研制人才培养体系。共和国飞机设计事业的开拓者——徐舜寿、黄志千、叶正大,两院院士顾诵芬、工程院院士管德曾在这里留下了闪光的足迹,工程院院士李明、杨凤田和科学院院士李天始终在这片沃土辛勤耕耘。近百名航空界知名专家、上千名航空科研和管理人才从这里奔赴祖国各条战线,为中国航空工业的建设发展发挥着重要作用。新世纪以来,以李玉海、罗阳、孙聪为代表的新一代领军人物在这里成长成才。而今,一支以4名院士和60多名中航工业技术专家为代表的工程经验丰富的创新型人才队伍,成为实现“赶超引领”共同愿景的坚实力量。
55年潜心钻研技术、构建专业技术体系,沈阳所追赶飞机设计世界强者的脚步从未停止,从我国第一个《零件设计原则》《飞机设计员手册》和《图纸技术文件管理制度》等设计技术手册、准则和规范,到如今拥有完善的专业体系、技术创新体系和研发流程,构建了三代机、四代机以及舰载机的研发和管理体系。
一次次成功首飞、一次次重装起航、一座座不朽丰碑,拉近了中国航空与世界强者的距离。沈阳所先后荣获了国家高技术武器装备建设重大贡献奖、航母工程建设重大贡献奖、全国文明单位、全国五一劳动奖状、中央企业先进集体等多项荣誉称号。
伴随着共和国的成长、伴随着新中国工业化的进程、伴随着国家国防力量的不断壮大、伴随着中国航空工业的跨越式发展,沈阳所从无到有,从小到大,由弱到强,每一步成长、每一次进步、每一次成功,无不寄托着几代党和国家领导人的殷切希望和亲切关怀,无不依靠党中央、国务院、中央军委的英明决策和正确领导,无不倾注海、空军和集团公司的运筹帷幄和镇定指挥,无不满含广大航空兵部队、军代表、试飞部队的竭力付出,无不凝结着地方党委、政府的深切关注和鼎力支持,无不饱含着厂所间的同舟共济和并肩作战,无不体现着行业内外的精诚团结和共同奋斗。
55年创新开拓,离不开党建、思想政治工作和文化建设提供的强大精神动力,“讲政治、讲大局、忠诚祖国忠于党”,“融入中心抓党建就是抓发展,把党的政治优势转化为发展优势”,用思想政治工作的“生命线”保障创新发展的“生命线”,“学习、创新、反思、奋斗”……这些优秀的文化因子在历届沈阳所领导班子和干部职工中一脉相承,薪火相传,创新发展,已经成为沈阳所转型跨越的政治保证、组织保证和智力支持。
55年跨越发展,离不开一代又一代沈阳所人的忠诚报国之志和航空梦想。他们中有冒着生命危险先后3次乘坐超声速教练机观察飞机流场的老一辈设计师,有大年初二病逝在风雪交加的设计楼旁的高级工程师,有连续奋战誓守节点昏倒在发图现场年轻设计员……他们都是自觉践行“团结拼搏、严谨求实、艰苦创新、献身航空”精神的真实写照,是铸就传奇的时代楷模。这种信仰和志向早已熔铸到沈阳所人脉管中、血液里。
55载风兼雨,百年复兴路犹长。辉煌成就是几代人奋斗的结晶,面向未来,更需拼搏奋进。习主席“能打仗,打胜仗”和“牢固确立战斗力这个唯一的根本的标准”的谆谆教导,新军事变革以及国防和军队改革带来的新挑战,空海军战略的新需求,都对研究所的创新发展提出了新挑战。沈阳所要牢固树立危机意识、精品意识和客户意识,不断提升和优化设计理念,进一步夯实专业技术基础,正视不足查找短板;在创新模式上,要实现从跟踪创新到自主创新的转型;型号研制上要实现向新一代型号的大步跨越。
栉风沐雨沥肝胆,乘风破浪再远航。沈阳所新一届领导班子立足当前发展现实,着眼未来革故鼎新,精准对接国家、军队建设和集团发展战略,确立了“转型跨越”的战略思想和建设“创新型、智慧化、国际化”飞机设计研究所的中长期发展目标,精心制定了以推进科研、预先研究、航空服务保障、航空产品、军贸、民品、三产服务“七大业务”和提升专业、人力资源、条件、信息化和运营管控“五大能力”为核心内容的“十三五”发展规划,带领全所职工再一次踏上铸剑报国、苍穹逐梦的新征程。
使命催人奋进,梦想照亮前程。沈阳所将始终坚守信念,勇担“报国”、“强军”重任,开拓奋进,再攀高峰,为实现航空梦、强军梦不懈奋斗。

http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/984039.shtml55载峥嵘岁月,跨越发展;
55载激情奉献,报国情怀。
1961年8月3日,新中国第一个飞机总体设计研究所——沈阳所正式成立,来自祖国大江南北、怀揣报国梦想的建设者,义无反顾地肩负起中国战斗机设计事业开路先锋的历史重任,开启了蓝天铸剑、缔造传奇的开拓创新之旅。1969年7月5日,我国自主设计的第一架高空高速歼击机——歼8飞机跃上蓝天,开辟了中国战鹰从仿制到自行设计的新纪元,开创了一条自行研制战斗机的成功之路。55年来,沈阳所始终秉承航空报国的神圣使命,矢志创新、勇于开拓,竖起了战斗机研制的多座丰碑。“十二五”以来,型号研制实现了“井喷式”发展,研制能力实现了从三代机到四代机的拓展、从有人到无人的延伸、从陆地到海洋的跨越,先后研制出3大系列30多个型号的战斗机,成为我国航空武器装备研制的主力军,威严地捍卫着祖国的和平与安宁。
在战斗机研制取得新突破的同时,沈阳所也探索建立了完整的战斗机研制人才培养体系。共和国飞机设计事业的开拓者——徐舜寿、黄志千、叶正大,两院院士顾诵芬、工程院院士管德曾在这里留下了闪光的足迹,工程院院士李明、杨凤田和科学院院士李天始终在这片沃土辛勤耕耘。近百名航空界知名专家、上千名航空科研和管理人才从这里奔赴祖国各条战线,为中国航空工业的建设发展发挥着重要作用。新世纪以来,以李玉海、罗阳、孙聪为代表的新一代领军人物在这里成长成才。而今,一支以4名院士和60多名中航工业技术专家为代表的工程经验丰富的创新型人才队伍,成为实现“赶超引领”共同愿景的坚实力量。
55年潜心钻研技术、构建专业技术体系,沈阳所追赶飞机设计世界强者的脚步从未停止,从我国第一个《零件设计原则》《飞机设计员手册》和《图纸技术文件管理制度》等设计技术手册、准则和规范,到如今拥有完善的专业体系、技术创新体系和研发流程,构建了三代机、四代机以及舰载机的研发和管理体系。
一次次成功首飞、一次次重装起航、一座座不朽丰碑,拉近了中国航空与世界强者的距离。沈阳所先后荣获了国家高技术武器装备建设重大贡献奖、航母工程建设重大贡献奖、全国文明单位、全国五一劳动奖状、中央企业先进集体等多项荣誉称号。
伴随着共和国的成长、伴随着新中国工业化的进程、伴随着国家国防力量的不断壮大、伴随着中国航空工业的跨越式发展,沈阳所从无到有,从小到大,由弱到强,每一步成长、每一次进步、每一次成功,无不寄托着几代党和国家领导人的殷切希望和亲切关怀,无不依靠党中央、国务院、中央军委的英明决策和正确领导,无不倾注海、空军和集团公司的运筹帷幄和镇定指挥,无不满含广大航空兵部队、军代表、试飞部队的竭力付出,无不凝结着地方党委、政府的深切关注和鼎力支持,无不饱含着厂所间的同舟共济和并肩作战,无不体现着行业内外的精诚团结和共同奋斗。
55年创新开拓,离不开党建、思想政治工作和文化建设提供的强大精神动力,“讲政治、讲大局、忠诚祖国忠于党”,“融入中心抓党建就是抓发展,把党的政治优势转化为发展优势”,用思想政治工作的“生命线”保障创新发展的“生命线”,“学习、创新、反思、奋斗”……这些优秀的文化因子在历届沈阳所领导班子和干部职工中一脉相承,薪火相传,创新发展,已经成为沈阳所转型跨越的政治保证、组织保证和智力支持。
55年跨越发展,离不开一代又一代沈阳所人的忠诚报国之志和航空梦想。他们中有冒着生命危险先后3次乘坐超声速教练机观察飞机流场的老一辈设计师,有大年初二病逝在风雪交加的设计楼旁的高级工程师,有连续奋战誓守节点昏倒在发图现场年轻设计员……他们都是自觉践行“团结拼搏、严谨求实、艰苦创新、献身航空”精神的真实写照,是铸就传奇的时代楷模。这种信仰和志向早已熔铸到沈阳所人脉管中、血液里。
55载风兼雨,百年复兴路犹长。辉煌成就是几代人奋斗的结晶,面向未来,更需拼搏奋进。习主席“能打仗,打胜仗”和“牢固确立战斗力这个唯一的根本的标准”的谆谆教导,新军事变革以及国防和军队改革带来的新挑战,空海军战略的新需求,都对研究所的创新发展提出了新挑战。沈阳所要牢固树立危机意识、精品意识和客户意识,不断提升和优化设计理念,进一步夯实专业技术基础,正视不足查找短板;在创新模式上,要实现从跟踪创新到自主创新的转型;型号研制上要实现向新一代型号的大步跨越。
栉风沐雨沥肝胆,乘风破浪再远航。沈阳所新一届领导班子立足当前发展现实,着眼未来革故鼎新,精准对接国家、军队建设和集团发展战略,确立了“转型跨越”的战略思想和建设“创新型、智慧化、国际化”飞机设计研究所的中长期发展目标,精心制定了以推进科研、预先研究、航空服务保障、航空产品、军贸、民品、三产服务“七大业务”和提升专业、人力资源、条件、信息化和运营管控“五大能力”为核心内容的“十三五”发展规划,带领全所职工再一次踏上铸剑报国、苍穹逐梦的新征程。
使命催人奋进,梦想照亮前程。沈阳所将始终坚守信念,勇担“报国”、“强军”重任,开拓奋进,再攀高峰,为实现航空梦、强军梦不懈奋斗。

http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/984039.shtml
研制能力实现了从三代机到四代机的拓展
某位大神不是大言不惭说鹘鹰不称得上“研制”么,piapia呀
11、15、16、11B、31还有谁?
30多个型号?11+15+16+31+无人机,………
实际又有多少呢?用吹嘘代替现实。
自娱自乐,呵呵,多少型号多少代多少院士,自己高兴就行。


注意到了这个:本报通讯员 李晓滨

然后,果然有人开始吐槽,我等着看更多类似行为。

注意到了这个:本报通讯员 李晓滨

然后,果然有人开始吐槽,我等着看更多类似行为。
歼11a-歼11z
这个八股倒是通俗易懂,但还是没咀嚼出干货来。
感谢楼主解读。
shanban2011 发表于 2016-6-2 19:51
11、15、16、11B、31还有谁?
有人的有:歼-11B、歼-11BS、歼-15、歼-15S、歼-11D、歼-16、歼-16电战、骨头鹰。

有人的有:歼-11B、歼-11BS、歼-15、歼-15S、歼
为何601能有4个院士!而三四代机胜出者611一个也没有?
来自: 手机APP客户端
印象中自研带验证的只有八爷和骨头鹰了,谁能再想想
沈霍伊不是白叫的。
多种无人机没列出
沈黑真在大规模集结。
会不会是笔误,把“飞机”写成“战斗机”了?
印象中自研带验证的只有八爷和骨头鹰了,谁能再想想
利剑,神雕呢。。
歼8白、歼8二a、b、c、d、e、f、m、z
利剑,神雕呢。。
我说的有人
看八股总是形势一片大好,不是小好。
十二五是2011到2015吧?3大系列30多个型号?还都是战斗机?
你特么逗我......
acm666666 发表于 2016-6-2 21:15
为何601能有4个院士!而三四代机胜出者611一个也没有?
谁说没有?
沈飞吗!知道了!
3大系列是哪3大系?

j11系?无人机系?
acm666666 发表于 2016-6-2 21:15
为何601能有4个院士!而三四代机胜出者611一个也没有?
瞧着一本正经胡说八道的样子,啧啧
熬鹰航空界把沈霍伊黑的飞起
我记得1990年代的时候航空知识也经常有类似的报道,说航空集团某年XX个型号研发完成,XX个型号首飞等等,听起来很唬人,结果呢,还不就是那几个飞机,都是瞎吹的。
年年如此,年年如此!如此与如此皆未有过变化
脸皮够厚

除了八爷,近30年沈霍伊研制出什么战斗机了?

难道图纸机、山寨机、验证机都算……

我们的成绩很历史——这一刻是Serb附体了吧?

脸皮够厚

除了八爷,近30年沈霍伊研制出什么战斗机了?

你算算单是八爷有多少型号?
算了,我也懒得说了!!!
三大系列是不是筷子,无人机,骨头?
不过这30多种是啥,因为保密,外人根本不知道,有点自娱自乐
看了回帖,我脑补出一群人围着这篇文章跳草裙舞的画面
美国给小编发来贺电,你tm的把全世界的研制数量全记在沈飞头上了
30多个型号?11+15+16+31+无人机,………
以上型号还有各种带字母的亚改型,一并要算的吧?
我是来看人吐槽的
楼上有几个那个酸爽啊。。看着太欢喜了。。。
移动版、联通版、电信版、全网通版、标配版、高配版、青春版、白、黑、金、粉版。。。
自娱自乐,呵呵,多少型号多少代多少院士,自己高兴就行。
可不是,噼里啪啦摔飞机的那群人,肯定高兴不起来啊