运9以运8F-600出现在中国航空工业集团网站

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 08:11:26



运8F-600型飞机是中国航空工业集团公司陕西飞机工业(集团)公司与安东诺夫设计局联合研制的载重20吨级的民用货机。主要用于运送集装货物、车辆等大中型设备以及各种鲜活物品。运8F-600型飞机以运8F-400型飞机为设计原准机,装有4台FWJ6C型涡轮螺旋桨发动机和六叶复合材料螺旋桨,加装辅助动力装置,提高飞机的高原、高温起降性能,改进了飞机的机场适应性,飞机的起落架采用电子防滑碳刹车系统和无内胎低压轮胎,使飞机具有良好的起降性能。运87-600型飞机采用二人驾驶体制,拥有先进的综合飞行仪表显示系统、发动机参数指示系统、集中告警系统和近地告警设备,并配有先进的通讯、雷达和导航以及空中防撞设备,可以保证飞机在各种复杂的气象条件下安全飞行。运8F-600型飞机完全按CAAC的要求进行研制和生产,满足CCAR-25、CCAR-33、CCAR-35、FAR-36的要求。


运8F-600型飞机是中国航空工业集团公司陕西飞机工业(集团)公司与安东诺夫设计局联合研制的载重20吨级的民用货机。主要用于运送集装货物、车辆等大中型设备以及各种鲜活物品。运8F-600型飞机以运8F-400型飞机为设计原准机,装有4台FWJ6C型涡轮螺旋桨发动机和六叶复合材料螺旋桨,加装辅助动力装置,提高飞机的高原、高温起降性能,改进了飞机的机场适应性,飞机的起落架采用电子防滑碳刹车系统和无内胎低压轮胎,使飞机具有良好的起降性能。运87-600型飞机采用二人驾驶体制,拥有先进的综合飞行仪表显示系统、发动机参数指示系统、集中告警系统和近地告警设备,并配有先进的通讯、雷达和导航以及空中防撞设备,可以保证飞机在各种复杂的气象条件下安全飞行。运8F-600型飞机完全按CAAC的要求进行研制和生产,满足CCAR-25、CCAR-33、CCAR-35、FAR-36的要求。
一直没这个飞机的消息,原来说06年就可以交付,现在已经是09年了
对这种带桨的飞机总有那么一种感觉
这个事民用版本吧
外形最好能优化一下
运-9和运-8F600是两种用途设备完全不同的飞机!简单的说:运-9是装国产设备的军用机,运-8F600是装进口设备的民用机。
LZ为何另开贴?


6# 机车调度

原定运八F600型飞机为二人驾驶采用了4台加拿大普惠公司的PW150B型涡桨发动机及其配套英国道蒂公司的R408螺旋桨,现运八F600型飞机装有4台FWJ6C型涡轮螺旋桨发动机和六叶复合材料螺旋桨(国产)。
运九飞机采用四人驾驶体制。采用4台大功率、低油耗的FWJ-6C型涡轮螺旋桨发动机和六叶JL4复合材料螺旋桨(国产)。
可能加拿大进口发动机指望不上?

6# 机车调度

原定运八F600型飞机为二人驾驶采用了4台加拿大普惠公司的PW150B型涡桨发动机及其配套英国道蒂公司的R408螺旋桨,现运八F600型飞机装有4台FWJ6C型涡轮螺旋桨发动机和六叶复合材料螺旋桨(国产)。
运九飞机采用四人驾驶体制。采用4台大功率、低油耗的FWJ-6C型涡轮螺旋桨发动机和六叶JL4复合材料螺旋桨(国产)。
可能加拿大进口发动机指望不上?
运8-F600和运9,不是一个吧,
没看到运9,持怀疑态度
应该不是一种机机吧?
但应该有相当的关联性!!!
运9这个名字实在不合理 充其量也就是运8的终极改进型
为啥要学毛子 在名字上做文章
传说中的30吨呢,难道被潜规则了。。。。{:3_92:}
严重怀疑使用运9这个代号当年就是骗项目经费的!
简单点说吧,平衡木用的是Y9的平台,腮腺炎用的是Y8F600的平台但没有用进口发动机和螺旋桨,各位自己回去比较一下吧。
垂尾效果做滴不咋地,里面象是有根很粗滴棍
不看好它的未来
垂尾难看死了。


中航學習美軍改造C-130經驗,集加拿大`烏克蘭`俄兄技術的運-9/運-8F600,是將運-8徹底挖出潛價值改造,以適合現代化需求,但是2012年後印-俄MTA`巴西C-390進入国際市場,兩型號都是噴氣式,最大載重20吨,以替換C-130市場為目標,改進後渦槳運-9技術仍然落後於外国競爭[:a11:]


中航學習美軍改造C-130經驗,集加拿大`烏克蘭`俄兄技術的運-9/運-8F600,是將運-8徹底挖出潛價值改造,以適合現代化需求,但是2012年後印-俄MTA`巴西C-390進入国際市場,兩型號都是噴氣式,最大載重20吨,以替換C-130市場為目標,改進後渦槳運-9技術仍然落後於外国競爭[:a11:]
C-130标准了哇.还是可以.:D
kamille 发表于 2009-5-6 11:47

简单点说吧,你对Y8平台的认识程度显然是一桶浆糊啊[:a4:]