晒晒俺骐达上的修饰小功课

很多兄弟喜欢给爱车加装大包围和扰流板，其实这些东西在时速140公里下基本无任何作用，反而会使车辆通过性下降。外观上无非增加点运动感。如果轮胎不换成大直径宽胎，缩在大包围里很难看。有一个办法，就是把轮胎上的商标用白油漆刷白，效果很好，而且成本很低。这是俺从F1轮胎上受的启发，各位不妨DIY试试。



  在GPS大流行的年代，其实作为应急备份，安个指南球也不错。骐达车里俺经过多次试验，发现只有前地图灯之间的位置对指南球的磁性干扰最小，正好天窗开关边上的小照明灯还能提供夜间照明效果。



  车内的装饰，尽量遵照少而精的原则，后加的东西选择材质和颜色都与原车相同或很接近的，避免造成杂乱感。尤其提醒爱在副座前给LD摆各种装饰小玩意儿的兄弟，注意安全气囊的位置一定不能放任何东西，否则在千钧一发时这些玩意儿都是杀人凶器。
  原车不带防盗系统，后加的防盗器选择了外露警戒灯边缘和电线颜色和仪表台上檐相同的，不破坏内装的整体感。

  风挡右前下方的小东西是从原来的老车上带过来的，最大的好处是永远不用换电池，白天储存太阳能，夜间会闪烁红灯，吓唬盗贼。

  脚垫考虑耐脏和易洗，选择了灰色尼龙地毯质地，可以直接水洗。其中后座两块脚垫之间过道的部分是后配的，居然与其他脚垫颜色材质完全一样，真是不易。最早曾有人建议买全透明的塑料脚垫，实际铺上后发现有点影响档次，后来看见现在这套，170多大洋，就买下了。



  反光镜上加了两个小盲区镜，经过多次比较发现现在所贴位置视线最好，而且是电加热后视镜上最不热的部位。

很多兄弟喜欢给爱车加装大包围和扰流板，其实这些东西在时速140公里下基本无任何作用，反而会使车辆通过性下降。外观上无非增加点运动感。如果轮胎不换成大直径宽胎，缩在大包围里很难看。有一个办法，就是把轮胎上的商标用白油漆刷白，效果很好，而且成本很低。这是俺从F1轮胎上受的启发，各位不妨DIY试试。



  在GPS大流行的年代，其实作为应急备份，安个指南球也不错。骐达车里俺经过多次试验，发现只有前地图灯之间的位置对指南球的磁性干扰最小，正好天窗开关边上的小照明灯还能提供夜间照明效果。



  车内的装饰，尽量遵照少而精的原则，后加的东西选择材质和颜色都与原车相同或很接近的，避免造成杂乱感。尤其提醒爱在副座前给LD摆各种装饰小玩意儿的兄弟，注意安全气囊的位置一定不能放任何东西，否则在千钧一发时这些玩意儿都是杀人凶器。
  原车不带防盗系统，后加的防盗器选择了外露警戒灯边缘和电线颜色和仪表台上檐相同的，不破坏内装的整体感。

  风挡右前下方的小东西是从原来的老车上带过来的，最大的好处是永远不用换电池，白天储存太阳能，夜间会闪烁红灯，吓唬盗贼。

  脚垫考虑耐脏和易洗，选择了灰色尼龙地毯质地，可以直接水洗。其中后座两块脚垫之间过道的部分是后配的，居然与其他脚垫颜色材质完全一样，真是不易。最早曾有人建议买全透明的塑料脚垫，实际铺上后发现有点影响档次，后来看见现在这套，170多大洋，就买下了。



  反光镜上加了两个小盲区镜，经过多次比较发现现在所贴位置视线最好，而且是电加热后视镜上最不热的部位。