超级军网兔国发动机路线图
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:25:41
看图
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我自己坐沙发
看着简单 路还很长啊
我自己坐沙发
这个要悲剧啊！
这个要悲剧啊！
路漫漫其修远兮。。
虽然现状让人不得不白裤衩，但我仍然相信航发和GDP一样，即使现在不如，但总有赶上和超过的一天。
虽然现状让人不得不白裤衩，但我仍然相信航发和GDP一样，即使现在不如，但总有赶上和超过的一天。
哪里来的资料？
具体我不知道咋回事
每次我就问问焊发动机的发小，扇子十五焊的怎么样了？
每次我就问问焊发动机的发小，扇子十五焊的怎么样了？
具体我不知道咋回事
每次我就问问焊发动机的发小，扇子十五焊的怎么样了？
填补国内空白中。
每次我就问问焊发动机的发小，扇子十五焊的怎么样了？
填补国内空白中。
正视我们在发动机上的差距，努力追赶
ybh555 发表于 2014-5-7 11:07
我自己坐沙发
你是从那过来的新人吧，CD是不给坐SF的
其实我是来LF的又不好意思直说
我自己坐沙发
你是从那过来的新人吧，CD是不给坐SF的
其实我是来LF的又不好意思直说
还有个涡桨的。。。。。
ybh555 发表于 2014-5-7 11:07
我自己坐沙发
沙发可不好坐，楼主小心
我自己坐沙发
沙发可不好坐，楼主小心
SFA和长江1000A是同一种么？
这块要加快啊，好歹军用有WS10用，大涵道比这块完全没有可用的！如果要C919全军用化没自己的发动机是不行的！
这块要加快啊，好歹军用有WS10用，大涵道比这块完全没有可用的！如果要C919全军用化没自己的发动机是不行的！
造15阿哥的其他部门？是哪个部门？
我自己坐沙发
超大的沙发是断头台，不信等着瞧。
超大的沙发是断头台，不信等着瞧。
还差得远啊，更关键的是，现在还没有看到走上正轨的态势。
呀咩喋……噢吔 发表于 2014-5-7 11:36
填补国内空白中。
兄弟，你的头像和签名，名字永远的那么给力啊。
我给你短信了我的扣扣，你加我啊，看来俺们有共同爱好啊
填补国内空白中。
兄弟，你的头像和签名，名字永远的那么给力啊。
我给你短信了我的扣扣，你加我啊，看来俺们有共同爱好啊
差距还很大，还需要努力啊。
乱放炮 发表于 2014-5-7 13:18
SFA和长江1000A是同一种么？
这块要加快啊，好歹军用有WS10用，大涵道比这块完全没有可用的！如果要C919 ...
据说，CJ-1000A是一款和毛子合作研制的大涵道涡扇发动机，全新核心机，还有些高大上技术比如S型风扇叶片之类。所以进度是靠后的，据说计划中得2020年才能批量装机，这还只是计划中...近期指望军用，还是WS-20比较指望得上。
另据说，SF-A是过去计划拿研制中的WS-20换上一些进口零部件，搞的一款专供民用机的国产大涵道发动机，后来觉得这个瞄准CFM-56的发动机实在是落后了，在C-919出来后的民用市场环境基本没竞争力，干脆砍掉等CJ-1000A。所以919民用的发动机有进口LEAP和国产CJ-1000A两个备选型号，军用可以上WS-20，未来如果CJ-1000A的对外依赖度足够低，应该也可以军用
CJ-1000A
SF-A （这个展品据说直接用的就是WS-20的全尺寸金属模型，注意风扇叶片是直条带凸肩的上一代设计）
乱放炮 发表于 2014-5-7 13:18
SFA和长江1000A是同一种么？
这块要加快啊，好歹军用有WS10用，大涵道比这块完全没有可用的！如果要C919 ...
据说，CJ-1000A是一款和毛子合作研制的大涵道涡扇发动机，全新核心机，还有些高大上技术比如S型风扇叶片之类。所以进度是靠后的，据说计划中得2020年才能批量装机，这还只是计划中...近期指望军用，还是WS-20比较指望得上。
另据说，SF-A是过去计划拿研制中的WS-20换上一些进口零部件，搞的一款专供民用机的国产大涵道发动机，后来觉得这个瞄准CFM-56的发动机实在是落后了，在C-919出来后的民用市场环境基本没竞争力，干脆砍掉等CJ-1000A。所以919民用的发动机有进口LEAP和国产CJ-1000A两个备选型号，军用可以上WS-20，未来如果CJ-1000A的对外依赖度足够低，应该也可以军用
CJ-1000A
SF-A （这个展品据说直接用的就是WS-20的全尺寸金属模型，注意风扇叶片是直条带凸肩的上一代设计）
扇子15有16-18吨的推力？
差距很大啊，慢慢积累吧，急不得。
xhhhz 发表于 2014-5-7 15:20
差距还很大，还需要努力啊。
这根本不是靠努力就能解决的 国家可能把当初花在房地产方面的心思用在发动机上吗？
差距还很大，还需要努力啊。
这根本不是靠努力就能解决的 国家可能把当初花在房地产方面的心思用在发动机上吗？
只盼不象光学领域，芯片领域那样越拉越大就好，只有不被拉开才有机会。
从路线图来看，先进中推在最远端。
悲剧了，骨头鹰2.0又该从何谈起？
悲剧了，骨头鹰2.0又该从何谈起？
搞航发是急不得的。由于过去的欠账太多，基础太差，搞大跃进的路子行不通。扎扎实实的打好基础，随着国家整体实力的提高，研制出世界先进水平的航发自然是水道渠成的事
这一二年貌似要爆发了
那个表是谁制的啊？有错误
那个表是谁制的啊？有错误
ws10改都投产了 为啥不用在10上... 13改弄好了为啥不见巴铁装机...唉 难不成还是寿命性能不大行？
从这图看WS-17跟现进中推是两个东西
我自己坐沙发
不流行这个。。悲剧
不流行这个。。悲剧
图表好像有错误
当年轰5更换涡扇发动机的计划的下马，涡扇5随之下马，结果使得涡扇发动机的大规模普及的机会丧失了
我们需要的是体系~
心凉啊。。。。。
山石SZ 发表于 2014-5-7 16:35
扇子15有16-18吨的推力？
15连16T都没有还研制个P啊！
扇子15有16-18吨的推力？
15连16T都没有还研制个P啊！