超级军网强！美国海军陆战队将进行无人直升机空中再补给的演示
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:11:01
[据英国《飞行国际》2009年4月17日报道] 美国海军陆战队宣布在明年二月份之前，将安排多架无人机演示其执行再补给任务的能力。
这份由海军陆战队战争实验室（MCWL）4月17日发布的请求书把注意力投入到为数不多的几个尚未引入无人机系统的空中任务领域。
最有可能参与这个新兴任务领域竞争的无人机包括洛克希德•马丁/卡门公司的K-MAX、波音公司的“小鸟”、波音公司的A160“蜂鸟”以及诺斯罗普格•鲁门公司的RQ-8B“火力侦察兵”。
MCWL将规定进行演示的无人机在24小时内运送4535kg至9707kg之间重量的货物到150海里距离。该无人机应具有在有地效条件下悬停和在无地效的3658m高度条件下悬停的能力，以及满载货物飞至4572m高度的能力。
洛克希德/卡门团队确认将要对MCWL予以回应。该团队成立于2007年早些时候，专门致力于开发无人空中再补给市场。该团队已经获得三架K-MAX和一架Burro直升机，可以作为演示无人机。
洛克希德公司去年4月份为陆军做了K-MAX无人机的演示，该无人机用两条吊索吊起680kg重的货物。同型无人机在去年11月也为海军陆战队演示携带2722kg货物的能力。尽管海军陆战队的演示在进行中，军方官员对例行无人空中再补给的想法仍持怀疑态度。
陆军无人机项目副主管Tim Owings在2月份告诉《飞行国际》记者，使用无人机将能够完美的解决向实战中的部队进行再补给的问题。不过Owings还是怀疑无人机能否取代有人驾驶直升机进行的例行再补给任务。他说：“我认为，你必须真实的提供一个成本有效性的案例。我想它是否能胜任还是未知数。”（中国航空工业发展研究中心 孙友师）[据英国《飞行国际》2009年4月17日报道] 美国海军陆战队宣布在明年二月份之前，将安排多架无人机演示其执行再补给任务的能力。
这份由海军陆战队战争实验室（MCWL）4月17日发布的请求书把注意力投入到为数不多的几个尚未引入无人机系统的空中任务领域。
最有可能参与这个新兴任务领域竞争的无人机包括洛克希德•马丁/卡门公司的K-MAX、波音公司的“小鸟”、波音公司的A160“蜂鸟”以及诺斯罗普格•鲁门公司的RQ-8B“火力侦察兵”。
MCWL将规定进行演示的无人机在24小时内运送4535kg至9707kg之间重量的货物到150海里距离。该无人机应具有在有地效条件下悬停和在无地效的3658m高度条件下悬停的能力，以及满载货物飞至4572m高度的能力。
洛克希德/卡门团队确认将要对MCWL予以回应。该团队成立于2007年早些时候，专门致力于开发无人空中再补给市场。该团队已经获得三架K-MAX和一架Burro直升机，可以作为演示无人机。
洛克希德公司去年4月份为陆军做了K-MAX无人机的演示，该无人机用两条吊索吊起680kg重的货物。同型无人机在去年11月也为海军陆战队演示携带2722kg货物的能力。尽管海军陆战队的演示在进行中，军方官员对例行无人空中再补给的想法仍持怀疑态度。
陆军无人机项目副主管Tim Owings在2月份告诉《飞行国际》记者，使用无人机将能够完美的解决向实战中的部队进行再补给的问题。不过Owings还是怀疑无人机能否取代有人驾驶直升机进行的例行再补给任务。他说：“我认为，你必须真实的提供一个成本有效性的案例。我想它是否能胜任还是未知数。”（中国航空工业发展研究中心 孙友师）
这份由海军陆战队战争实验室（MCWL）4月17日发布的请求书把注意力投入到为数不多的几个尚未引入无人机系统的空中任务领域。
最有可能参与这个新兴任务领域竞争的无人机包括洛克希德•马丁/卡门公司的K-MAX、波音公司的“小鸟”、波音公司的A160“蜂鸟”以及诺斯罗普格•鲁门公司的RQ-8B“火力侦察兵”。
MCWL将规定进行演示的无人机在24小时内运送4535kg至9707kg之间重量的货物到150海里距离。该无人机应具有在有地效条件下悬停和在无地效的3658m高度条件下悬停的能力，以及满载货物飞至4572m高度的能力。
洛克希德/卡门团队确认将要对MCWL予以回应。该团队成立于2007年早些时候，专门致力于开发无人空中再补给市场。该团队已经获得三架K-MAX和一架Burro直升机，可以作为演示无人机。
洛克希德公司去年4月份为陆军做了K-MAX无人机的演示，该无人机用两条吊索吊起680kg重的货物。同型无人机在去年11月也为海军陆战队演示携带2722kg货物的能力。尽管海军陆战队的演示在进行中，军方官员对例行无人空中再补给的想法仍持怀疑态度。
陆军无人机项目副主管Tim Owings在2月份告诉《飞行国际》记者，使用无人机将能够完美的解决向实战中的部队进行再补给的问题。不过Owings还是怀疑无人机能否取代有人驾驶直升机进行的例行再补给任务。他说：“我认为，你必须真实的提供一个成本有效性的案例。我想它是否能胜任还是未知数。”（中国航空工业发展研究中心 孙友师）[据英国《飞行国际》2009年4月17日报道] 美国海军陆战队宣布在明年二月份之前，将安排多架无人机演示其执行再补给任务的能力。
这份由海军陆战队战争实验室（MCWL）4月17日发布的请求书把注意力投入到为数不多的几个尚未引入无人机系统的空中任务领域。
最有可能参与这个新兴任务领域竞争的无人机包括洛克希德•马丁/卡门公司的K-MAX、波音公司的“小鸟”、波音公司的A160“蜂鸟”以及诺斯罗普格•鲁门公司的RQ-8B“火力侦察兵”。
MCWL将规定进行演示的无人机在24小时内运送4535kg至9707kg之间重量的货物到150海里距离。该无人机应具有在有地效条件下悬停和在无地效的3658m高度条件下悬停的能力，以及满载货物飞至4572m高度的能力。
洛克希德/卡门团队确认将要对MCWL予以回应。该团队成立于2007年早些时候，专门致力于开发无人空中再补给市场。该团队已经获得三架K-MAX和一架Burro直升机，可以作为演示无人机。
洛克希德公司去年4月份为陆军做了K-MAX无人机的演示，该无人机用两条吊索吊起680kg重的货物。同型无人机在去年11月也为海军陆战队演示携带2722kg货物的能力。尽管海军陆战队的演示在进行中，军方官员对例行无人空中再补给的想法仍持怀疑态度。
陆军无人机项目副主管Tim Owings在2月份告诉《飞行国际》记者，使用无人机将能够完美的解决向实战中的部队进行再补给的问题。不过Owings还是怀疑无人机能否取代有人驾驶直升机进行的例行再补给任务。他说：“我认为，你必须真实的提供一个成本有效性的案例。我想它是否能胜任还是未知数。”（中国航空工业发展研究中心 孙友师）