TG什么时候能把组装的MI171改造到这个水平呢？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:11:22
TG什么时候能把组装的MI171改造到这个水平呢？

俄罗斯KA-92新概念直升机TG什么时候能把组装的MI171改造到这个水平呢？

俄罗斯KA-92新概念直升机
这是Mi171改造出来的么……
这东西多少吨的？看着比171大不少
莫名其妙，这种概念机TG大把大把的，航空学院里也是大把大把的……
单轴都换成共轴的了，机体外形全变样，这也敢说是171改装的？{:3_98:}
高速直升机时代要来了
米里的直升机关卡莫夫什么事



看看米帝能飞的
以后城际交通快线就用这个了。。按目前的公共汽车营运方式。。市民们爽啊，跨几个市工作，早晚走都不是问题:D:D
我觉得直升机最终的发展趋势就是混合动力，毛子老美的预研都说明了这一点！TG也要高瞻远瞩啊！
咱们在直升机方面落后太多了
咱们在直升机方面落后太多了
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桨叶这么近？不怕打架啊，卡50的那个少将冤魂不散就又搞起来了。
TG发动机的瓶颈突破了,不都有了?单论设计TG不差.
一个是米里的，一个是卡莫夫的，设计思路就完全是天差地别，亏的楼主能说出这种昏了头的话出来。
touch1 发表于 2009-4-14 20:32
刚性浆液不挥舞
这……
错误……
也……
太……
低级……
了吧……
很邪恶
ka--mi……
blackboyaaaa 发表于 2009-4-14 20:48
我的意思只是这样的高速直升机是趋势。而TG只有MI171组装线，也有KA28、KA32。以此为基础发展比较合理吧！难道用“黑鹰”，那还不能后开门了
还是很喜欢卡式的共轴双旋冀方式的
55300163 发表于 2009-4-14 22:10

有就一定能够整出来了么？这又不是玩游戏……
这飞机真的就像说的那么神奇吗？？？？那旋翼布局是否安全
jiandingzhe 发表于 2009-4-14 20:52
不挥舞？那就等着折断吧
米卡？哈哈哈。
24# 仪表等级


刚性旋翼系统 正是  下一代直升机 的 发展方向。
刚性旋翼难弄啊，当初的YAH56就是用这个玩意，不过没成功
55300163 发表于 2009-4-14 22:10


什么时候有的组装线？在哪家厂？
TG还在交学费的过程中，只怕时间不会短哦。。。。。。。。。。。。。。{:2_73:}
这飞机真的是漂亮，毛子还是很邪恶地！
能不能从模型变成实机还是一个大大的？……
看那模型，似乎在起飞后旋翼可以固定，提供升力吧。
毛子真敢想，这得什么材料啊。
这个思路早就有了

米国的验证机也出来不了一款的

但是设计得如此豪华的

毛子这个的确还是第一个
共轴反转在高速下要打浆，我还是喜欢v_22那种高速直升机 :lol
一个新的划时代的设计,  能生产米38都不错了, 还想这个
TG直升机还是孩提阶段 不是航空战斗机级别的高中毕业阶段 准备上大学阶段（4代）
……咋跟171扯上了
直升机制造本来就比固定翼难，再加上TG在这方面投入不多，能搞成现在这个样子已经没有什么说的啦，只有上级领导重视，才会有大投入高产出的。如果中央领导经常要乘坐直升机全国视查，可能直升机工业发展会加快吧。:L
4# llobster
这个东西是卡式的高速直升机模型
标题党，建议斑竹处理:D
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