超级军网来谈谈轰炸机！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 03:16:38
从美国模式发展来看！4发大轰也是在12-15吨WS发动机成熟后的必然产物！
6爷的身子骨怎么看也不能与时俱进了！其改型加油、电战、战术、载机实属无奈！
1、周边形势是否有必要发展大轰？
2、空中加油后的飞豹、30能否满足战役、战术需要？
3、发展多大的轰炸机，需要多快的速度，采用什么样的布局......
欢迎大家探讨！[:a15:]
从美国模式发展来看！4发大轰也是在12-15吨WS发动机成熟后的必然产物！
6爷的身子骨怎么看也不能与时俱进了！其改型加油、电战、战术、载机实属无奈！
1、周边形势是否有必要发展大轰？
2、空中加油后的飞豹、30能否满足战役、战术需要？
3、发展多大的轰炸机，需要多快的速度，采用什么样的布局......
欢迎大家探讨！[:a15:]
6爷的身子骨怎么看也不能与时俱进了！其改型加油、电战、战术、载机实属无奈！
1、周边形势是否有必要发展大轰？
2、空中加油后的飞豹、30能否满足战役、战术需要？
3、发展多大的轰炸机，需要多快的速度，采用什么样的布局......
欢迎大家探讨！[:a15:]
从美国模式发展来看！4发大轰也是在12-15吨WS发动机成熟后的必然产物！6爷的身子骨怎么看也不能与时俱进了！其改型加油、电战、战术、载机实属无奈！
1、周边形势是否有必要发展大轰？
2、空中加油后的飞豹、30能否满足战役、战术需要？
3、发展多大的轰炸机，需要多快的速度，采用什么样的布局......
欢迎大家探讨！[:a15:]
战术轰炸机基本上被多用途战机替代。
战略轰炸机两个流派，要么快要么隐身，一个是XB-70方向，一个就是B2方向。
当然还有个选择是够用即可不追求别的，省钱，那么Tu95可能是最合适的。
战略轰炸机两个流派，要么快要么隐身，一个是XB-70方向，一个就是B2方向。
当然还有个选择是够用即可不追求别的，省钱，那么Tu95可能是最合适的。
LS说的已经是过去时了, 如果以此为依据, 出来就落伍了, 要有前瞻性才好. 无人, 亚轨道, 极超音速.......:D
无人, 亚轨道, 极超音速……那不就是弹道导弹么……
原帖由 百臂巨人 于 2009-4-3 03:19 发表
无人, 亚轨道, 极超音速……那不就是弹道导弹么……
有一个没说的区别：可召回
速度重于隐形，四发。超音速:D
太费钱了，而且大型战略轰炸机对TG的作用究竟有多少还值得疑问
等丝带出来了，搞个类似于FB22的改型就可以了
等丝带出来了，搞个类似于FB22的改型就可以了
原帖由 雪海孤枫 于 2009-4-3 02:52 发表
LS说的已经是过去时了, 如果以此为依据, 出来就落伍了, 要有前瞻性才好. 无人, 亚轨道, 极超音速.......:D
难道土鳖对YGDHZJ感兴趣？:D
中程轰炸机的作战目标：日本，印度，关岛，东南亚，加一次油珍珠港。由此得出作战半径至少4000km
战略轰炸机的作战目标只能是美国本土，由此得出作战半径至少9000km（这是没得希望的）
战略轰炸机的作战目标只能是美国本土，由此得出作战半径至少9000km（这是没得希望的）
]]
我也认为中国应该搞全内置弹药的逆火，洲际轰炸对我们而言没意义。
就是逆火这样的，以我们现在的战略态势，想要飞到关岛也基本是作梦。
台湾啊台湾，不仅锁住了中国海军，也锁住了中国空军。
就是逆火这样的，以我们现在的战略态势，想要飞到关岛也基本是作梦。
台湾啊台湾，不仅锁住了中国海军，也锁住了中国空军。
我们需要无人隐形攻击机。
搞一种F117级别的隐身轻型轰炸机远比搞什么逆火更有效。
战略轰炸有亚轨道轰炸机了,我们缺的是战术无人攻击机
也就是个无人炸弹卡车的平台
也就是个无人炸弹卡车的平台
我觉得LZ太低估咱中国人的智慧了,J-8都能出到T你怎么就不能让H-6出个Z了?
既然德国能出HE-111Z,BF-109Z,美国能出P-82,为什么TG不出个H-6Z?
根据P-82航程略大于P-51D的两倍,和B-29牵引战机的实验证明,联体飞机在稍微降低巡航速度的情况下航程略大于各自单独飞行的航程之和.
也就是说H-6Z在栽弹6吨的情况下有3600KM的作战半径.这是以H-6原型数据做的估算如果加上什么拆炮塔,减机组等乱七八糟的改进估计来个载弹9吨4000KM作战半径还是有希望的,关键是作为加油型2000KM服务半径40吨输油量那可是非常有现实意义啊.
既然德国能出HE-111Z,BF-109Z,美国能出P-82,为什么TG不出个H-6Z?
根据P-82航程略大于P-51D的两倍,和B-29牵引战机的实验证明,联体飞机在稍微降低巡航速度的情况下航程略大于各自单独飞行的航程之和.
也就是说H-6Z在栽弹6吨的情况下有3600KM的作战半径.这是以H-6原型数据做的估算如果加上什么拆炮塔,减机组等乱七八糟的改进估计来个载弹9吨4000KM作战半径还是有希望的,关键是作为加油型2000KM服务半径40吨输油量那可是非常有现实意义啊.
“加油型2000KM服务半径40吨输油量”
一个6油妈能给10喂10次以上啊！是不是有点乐观了？[:a2:]
一个6油妈能给10喂10次以上啊！是不是有点乐观了？[:a2:]
H-6内部载油33T,加上不要6T炸弹一起就39T了,现在已经过了50年了好歹总有点改进吧.
估计20年之内没戏，战略空军对于我们来说还只是梦想
我觉得LZ太低估咱中国人的智慧了,J-8都能出到T你怎么就不能让H-6出个Z了
h6用蚌式进气道，加大机腹弹仓，武器内至，改V型垂尾。 用ws发动机，取消机枪台这些东西用来装油。
来个超轰6， :D
战略空军是完成战略任务，不光是轰炸了，比如战略空运、封锁等。
战略轰炸机的使命是战时前往敌人本土投掷核炸弹,并能安全返航.数量不需要多.比如10-20架.
在常规战争中,深入敌方本土实施纵深轰炸的任务由重型轰炸机完成:著名的重型轰炸机如F-111、TU-22M、火神等。对重型轰炸机的一般要求为载弹量10吨以上，不进行空中加油的条件下最大航程超过5000公里（2000公里打击半径），能够以低空超音速突防，或者高空高速突防。极尽精良的鸡载航电设备。必须满足较大的数量需求，比如200架。
战术支援飞机：就是F-16C/D这样的万金油，所谓轻型多用途战斗轰炸机。
在常规战争中,深入敌方本土实施纵深轰炸的任务由重型轰炸机完成:著名的重型轰炸机如F-111、TU-22M、火神等。对重型轰炸机的一般要求为载弹量10吨以上，不进行空中加油的条件下最大航程超过5000公里（2000公里打击半径），能够以低空超音速突防，或者高空高速突防。极尽精良的鸡载航电设备。必须满足较大的数量需求，比如200架。
战术支援飞机：就是F-16C/D这样的万金油，所谓轻型多用途战斗轰炸机。
我是感觉无必要.一是维护与使用代价大.
现在应该向..高能小型炸弹研发努力.通过歼轰机携带进行精确打击.现在的歼轰机可以携带较大的炸弹与 巡航弹了..甚至空中弹道弹了...
要发展大型轰炸机..必须等国内大型发动机与机体设计,材料过关后.,才有希望...大型轰炸机的发展要国家到一定战略要求下.一定的飞机工业基础发展后,才有必要考虑...即使现在能够依靠进口几个动力等进行半国产的研发,那后续的维护,代价等都远远超越了价值..:L
现在应该向..高能小型炸弹研发努力.通过歼轰机携带进行精确打击.现在的歼轰机可以携带较大的炸弹与 巡航弹了..甚至空中弹道弹了...
要发展大型轰炸机..必须等国内大型发动机与机体设计,材料过关后.,才有希望...大型轰炸机的发展要国家到一定战略要求下.一定的飞机工业基础发展后,才有必要考虑...即使现在能够依靠进口几个动力等进行半国产的研发,那后续的维护,代价等都远远超越了价值..:L
战略轰炸机还是有些必要的，现在有了巡航导弹这个东西，不见得非要飞到本土轰炸了。战略轰炸机的作用应该是平时带蛋（核的）在沿海或边境线一带战备巡航，一旦我们本土遭到核打击就和核潜艇一道成为二次反击的力量。
战术轰炸机没必要发展。
战略轰炸机目前发展b52 tu95这种就够了，载弹量30吨左右，以空射巡航导弹打击为主，有完全制空权的情况下作炸弹卡车使用。
战略轰炸机目前发展b52 tu95这种就够了，载弹量30吨左右，以空射巡航导弹打击为主，有完全制空权的情况下作炸弹卡车使用。
研制一种在缺乏完全制空权的情况下仍有足够突防能力（因此这种轰炸机必须具有高度的隐身性能）、可以飞到关岛上空扔制导炸弹的中程轰炸机是有必要的，是具有战略意义的。
如果战时想彻底瘫痪关岛的美军基地，就必须拥有这种强大的火力投放手段。完全靠弹道导弹或巡航导弹是无法达成这一任务的。
如果战时想彻底瘫痪关岛的美军基地，就必须拥有这种强大的火力投放手段。完全靠弹道导弹或巡航导弹是无法达成这一任务的。
个人觉得来个有隐身特征的B58就不错了，当然是突出常规轰炸能力的版本