经历空中惊心动魄104秒的歼十飞行员李峰[组图]

3月7日下午14时07分，空军特级飞行员、空军航空兵某团副团长李峰驾驶歼十战机执行战术机动任务，在距机场54公里、离地1170米高度时飞机发动机停车失去动力。在地面指挥员的果断引领下，李峰临危不惧，使失去动力的飞机在空中飞行1分44秒后安全迫降机场。李峰成为成功处置国产单发新型战机空中发动机停车故障、安全返航的第一人。
    记者采访了李峰，据他介绍，此前他也曾经成功处置过歼七战斗机起飞阶段的着火特情。在谈及这两次事故给他的不同感受时，李峰认为歼十作为我军的第三代战斗机，其座舱的信息化程度相比以前有了很大的提高。此次处理空中重大特情，从发现故障到发动机停车，座舱的平显、下显为他提供了大量的飞行状态信息。同时，李峰也感觉采用四余度电传操纵系统的歼十战斗机，显然比以前的战斗机更好操纵，这为他调整航向，稳定飞机姿态提供了巨大帮助。
    李峰说，这架迫降的歼十战斗机在修复之后将返回部队，而他本人也依然会驾驶这架战机重返蓝天。














歼十空中惊魂104秒后成功迫降[组图]






    歼十战机训练突遇故障空中停车　并以每秒25米的速度下坠———
    综合中央电视台、《解放军报》报道　空军航空兵某团副团长、特级飞行员李峰近日在驾驶歼十战机飞行训练时，突遇飞机传动系统故障造成发动机空中停车。他凭借过硬的心理素质和飞行技术，历经惊心动魄104秒，成功迫降，为国家避免了上亿元损失。3月7日下午14时07分，空军特级飞行员、空军航空兵某团副团长李峰驾驶歼十战机执行战术机动任务，在距机场54公里、离地1170米高度时飞机发动机停车失去动力。在地面指挥员的果断引领下，李峰临危不惧，使失去动力的飞机在空中飞行1分44秒后安全迫降机场。李峰成为成功处置国产单发新型战机空中发动机停车故障、安全返航的第一人。
    记者采访了李峰，据他介绍，此前他也曾经成功处置过歼七战斗机起飞阶段的着火特情。在谈及这两次事故给他的不同感受时，李峰认为歼十作为我军的第三代战斗机，其座舱的信息化程度相比以前有了很大的提高。此次处理空中重大特情，从发现故障到发动机停车，座舱的平显、下显为他提供了大量的飞行状态信息。同时，李峰也感觉采用四余度电传操纵系统的歼十战斗机，显然比以前的战斗机更好操纵，这为他调整航向，稳定飞机姿态提供了巨大帮助。
    李峰说，这架迫降的歼十战斗机在修复之后将返回部队，而他本人也依然会驾驶这架战机重返蓝天。
    3月26日，空军在航空兵某部举行表彰奖励大会，为成功处置空中重大特情的特级飞行员李峰颁发一等功证书和空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。这是李峰在表彰奖励大会上发言。新华社发（沈玲 摄） 3月24日，空军特级飞行员李峰在歼十战机座舱里检查设备。新华社发（沈玲 摄）



3月24日，空军特级飞行员李峰在歼十战机座舱里。新华社发（沈玲 摄）3月24日拍摄的空军特级飞行员李峰。新华社发（沈玲 摄）3月24日拍摄的空军特级飞行员李峰。新华社发（沈玲 摄）3月24日，空军特级飞行员李峰准备登上歼十战机。新华社发（沈玲 摄）













歼十空中惊魂104秒后成功迫降[组图]






飞行员驾驶战机出发发动机停车，飞机下坠飞机准备滑翔迫降迫降成功安全降落    歼十战机训练突遇故障空中停车　并以每秒25米的速度下坠———
    综合中央电视台、《解放军报》报道　空军航空兵某团副团长、特级飞行员李峰近日在驾驶歼十战机飞行训练时，突遇飞机传动系统故障造成发动机空中停车。他凭借过硬的心理素质和飞行技术，历经惊心动魄104秒，成功迫降，为国家避免了上亿元损失。