F414与EJ200

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:32:56
F414 EDE与EJ200各方面比较，那一款发动机比较好~~综合比较~F414 EDE与EJ200各方面比较，那一款发动机比较好~~综合比较~
没得人理 偶
本穷以为，EJ200的潜力更大一些
以前看过老大们贴的资料
EJ200用的技术那不是一般的高啊
前者的潜力都挖尽了，后者还大有前途。
后者绝对是中推之王。
感觉EJ-200的潜力更大！
EJ200原来是中推啊，我一直以为。。。。。。丢人就不说了
我选414！！
只要RR有心魔改EJ-200,真的想改到14000KG都没问题
10# gsx56840


那还是中推么？推力比现役的三代机的大推还要大。台风摇身变成重型战斗机！
都是推比10一级的而且都有相当高的寿命。两个我都喜欢。。。
都是发动机中的经典。
看我的头像有多帅！

10# gsx56840


那还是中推么？推力比现役的三代机的大推还要大。台风摇身变成重型战斗机！
brotherluo 发表于 2009-8-11 09:59


不过机率不高就是,像F414那种是特例,因为F18E/F的出现所以F404才能变身成F414,跟他同期的RB-199也才改到8000KG而已
10# gsx56840


那还是中推么？推力比现役的三代机的大推还要大。台风摇身变成重型战斗机！
brotherluo 发表于 2009-8-11 09:59


不过机率不高就是,像F414那种是特例,因为F18E/F的出现所以F404才能变身成F414,跟他同期的RB-199也才改到8000KG而已
F414不是要改到12吨吗，已经是大推的推力了
EJ200潜力大
要不要搞几台EJ200，把WS15搞成欧美俄中四色混血;P……
珠海那个9500kg的JJ和EJ200很像的不知都有没有的一拼。
盼星星 发表于 2009-8-12 07:18
目前不宜有这种奢望。
EJ200不管推力有多大，它的体积和口径是不会变的。。

它永远也装不上像F-22这种需要大推的机机上。。

所以，EJ200永远也只能是中推。。
判定中推跟重推发动机的标准不是推力大小，而是发动机的进气量大小。发动机进气量大小决定了发动机的外形尺寸大小。
所以哪怕EJ200改到12吨的推力，进气量也不会增加多少，外形尺寸也就不会怎么改变。
看好EJ200
前者的最新改进是改进寿命和可靠性，后者还能在性能上改进
EJ200---前途大
EJ200目前技术更先进点，414改进余度更大！
俺觉得ej的潜力大 毕竟不是一个时期的
现有状态，应该是414更强大些
gsx56840 发表于 2009-8-6 22:39
只要RR有心魔改EJ-200,真的想改到14000KG都没问题
直径挂在那里，怎么改大推
EJ200技术水品绝对NB
还是觉得老美的发动机更NB。
应该EJ200发展一个放大版
EJ-200，毫无疑问，潜力还可以深挖
F-404系列基本挖到头了
看好EJ200。。。
MD不容小视
欧发的外形闪亮，整洁。一款好的发动机首先要好看。看看我们的涡扇9.那个丑啊
nazarafel 发表于 2012-12-16 19:55
欧发的外形闪亮，整洁。一款好的发动机首先要好看。看看我们的涡扇9.那个丑啊
涡扇9不就是一个仿制欧发吗
Akashic 发表于 2012-12-16 20:17
涡扇9不就是一个仿制欧发吗
所以，人家不要的妞才能丢给咱
nazarafel 发表于 2012-12-16 20:22
所以，人家不要的妞才能丢给咱
你的逻辑还真可爱
414 没得说 414造了多少台？ ej200 ...在纸上或许很好 但执行是另外一回事
sa10 发表于 2012-12-9 00:43
应该EJ200发展一个放大版
本来就有：EJ2x0，目前在研的包括210和220

EJ220与EJ200的关系相当于F414EPE之于F404
F414与EJ200 F414和EJ200比起来，EJ200结构上更先进一些吧 以我们目前的能力能造出F404,F414.EJ200的中推吗？ 枭龙最理想西方动力应是F414或EJ200，M88比RD33和WS13的 ... EJ200 请问RD333技术水准与F414相比怎样? 求WS13与EJ200性能参数对比，差距在哪里？ 关于EJ200 山寨F414?的能力 请教F414 EPE 发几张ej200的图： 请问EJ200最新数据。。。。。