网友建议惩罚台独、藏独战犯:陈菊

陈菊支持藏独　必须对其严厉惩罚
http://cn.chinareviewnews.com/do ... mp;mdate=0310170956
　　作者：刘俊霖　法国　学生

　　高雄市长陈菊冒天下之大不韪，今天宣布3月10日是“高雄市图博日”，把高雄西藏街加注为图博街，并升起雪山狮子旗。陈菊赤裸裸挑衅中国大陆，挑战中国人国土统一的底线，必须要予以严惩，才能惩戒效尤！现在，在大陆很多人心中，南台湾的高雄无疑是一座绿色堡垒，民进党的大票仓，尤其是支持台独势力的大本营。所以，唯有让高雄市在各方面感到彻骨的痛，才能让他们的民意幡然醒悟，有效制约所谓民选“市长”的恣意妄为。

　　现有若干建议，叙述如下：

　　1.永久性禁止高雄现任市长陈菊踏足中国大陆，包括禁止其访问香港与澳门；

　　2.在本届高雄政府任内，禁止所有高雄市政府的行政官员访问中国大陆。禁令维持至下届高雄市长改选；而期间，则需加大与国民党高雄市议会的联络，透过走“议会路线”，反制陈菊。

　　3.广州市政府宣布暂停赠送白虎给予高雄市，待时机成熟后另议。

　　4.针对09年高雄市将会举办所谓“世界运动会”，禁止高雄市所有民间、或政府团体在大陆对此项运动会的宣传，且大陆媒体对于此项活动予以封杀。

　　5.取消、或尽力减少高雄世运会期间，所有大陆城市与高雄之间的直航班次。并在高雄“世运会”期间，大陆旅行社应多推出台湾中北部的游览线路，避免在高雄市消费，购物。

　　6.对于大陆第二波“赴台旅游踩线团”，应推出更多台湾中北部的短线游，精品游，深度游。透过对北台湾，中台湾的深耕，释出大量经济利多，从而让高雄这座对大陆极度不友善的城市，感受到经济方面的巨大落差，促使高雄地方民意的改变。有报道称，国家旅游局长邵琪伟率领的第二波踩线团，几乎所有团员均避开台南市，兹以为是非常好、也是切合实际的做法：唯有让笑脸迎客的地方多赚钱，才能让极不友善的城市在经济上受到惩罚！

　　7.有报道称，北京即将推动“百万人游台湾”，明眼人一看皆知，此项活动乃名副其实的“输血策略”。因此，对于此项行程，各界预估将会产生高达七百亿左右的经济产值。而这块诱人的经济大饼，应该多给予台湾中北部，以惩罚高雄。

　　就在前不久，大陆企业巨头安利公司，曾安排万名员工畅游台湾，消费力相当惊人，安利甚至租用豪华游轮，包下台中水楠机场作为活动地点，出手之阔绰令人咋舌。

　　而且在台湾本地最大的PTT讨论区上，南部许多高雄人都注意到，安利集团的万名员工，仅仅在北部及中部游览，并未踏足高雄一步，因此大喊“不公”、“可惜”，对于他县市捞到的好处，欣羡之情溢于言表。并希望高雄市要极力争取经济蛋糕，为萧条的产业发展注入生机。

　　因此，对于未来推动的“百万人游台湾”活动，应循“安利万人游台湾”的模式，彻底“忽略”高雄，让经济杠杆发挥惩罚的最大功效。

　　8.对于海运直航部分，大陆不必惩罚自己，断绝与台湾海港的经济往来，但却可以透过“差别对待”，在总量保持增长的情况下，加大与台北港，台中港，基隆港等中北部海港的贸易往来，实现惩罚“高雄港”的目的。

　　众所周知，高雄港是高雄赖以生存的重要经济引擎，如果高雄港持续大幅衰退，则高雄市必然萧条，跌进经济收缩的泥淖。所以，将两岸贸易中必要的货物往来，改航线至中北部较为不发达的台北港，基隆港，或是台中港，则必然能够享受到当地为争取货源，给予的大幅优惠，而且，大陆与台湾北部货物运输量增多之后，还有利诸如“上海振华机械”这些港口机械巨头的业务发展，可谓一举多得。

　　简而言之就是：

　　a.不必在经济上惩罚自己，在满足两岸必要的货运往来基础上，让高雄港的货运持续下滑。

　　b.抓住台湾中北部港口争取货源的迫切心理，要求必要的优惠以降低自身成本，透过货源分散，削弱高雄港。

　　c.有利中国的港口机械公司大力拓展在台业务。

　　综上所述，对于惩罚高雄的具体举措而言，若不让多数高雄市民感受到经济的切肤之痛，他们的民意永远会支持“台独”势力，永远会成为“台独”意识的桥头堡，绿色大票仓，甚至是“台独”大本营，并会如现在这样，屡屡选出支持“台独”的市长，透过勾结藏独，挑战中国的领土与主权完整。因此，若要改变当前这种局面，就应通过适当的经济惩罚，促使其民意发生有效转变。

　　所以，大陆应采取一系列经济惩罚，直接诉诸高雄民意：领土完整是中国大陆的核心国家利益，任何对抗都不会有前途；如果冥顽不灵，继续紧抱台独意识形态，只会是高雄市发展经济的票房毒药！陈菊支持藏独　必须对其严厉惩罚
http://cn.chinareviewnews.com/do ... mp;mdate=0310170956
　　作者：刘俊霖　法国　学生

　　高雄市长陈菊冒天下之大不韪，今天宣布3月10日是“高雄市图博日”，把高雄西藏街加注为图博街，并升起雪山狮子旗。陈菊赤裸裸挑衅中国大陆，挑战中国人国土统一的底线，必须要予以严惩，才能惩戒效尤！现在，在大陆很多人心中，南台湾的高雄无疑是一座绿色堡垒，民进党的大票仓，尤其是支持台独势力的大本营。所以，唯有让高雄市在各方面感到彻骨的痛，才能让他们的民意幡然醒悟，有效制约所谓民选“市长”的恣意妄为。

　　现有若干建议，叙述如下：

　　1.永久性禁止高雄现任市长陈菊踏足中国大陆，包括禁止其访问香港与澳门；

　　2.在本届高雄政府任内，禁止所有高雄市政府的行政官员访问中国大陆。禁令维持至下届高雄市长改选；而期间，则需加大与国民党高雄市议会的联络，透过走“议会路线”，反制陈菊。

　　3.广州市政府宣布暂停赠送白虎给予高雄市，待时机成熟后另议。

　　4.针对09年高雄市将会举办所谓“世界运动会”，禁止高雄市所有民间、或政府团体在大陆对此项运动会的宣传，且大陆媒体对于此项活动予以封杀。

　　5.取消、或尽力减少高雄世运会期间，所有大陆城市与高雄之间的直航班次。并在高雄“世运会”期间，大陆旅行社应多推出台湾中北部的游览线路，避免在高雄市消费，购物。

　　6.对于大陆第二波“赴台旅游踩线团”，应推出更多台湾中北部的短线游，精品游，深度游。透过对北台湾，中台湾的深耕，释出大量经济利多，从而让高雄这座对大陆极度不友善的城市，感受到经济方面的巨大落差，促使高雄地方民意的改变。有报道称，国家旅游局长邵琪伟率领的第二波踩线团，几乎所有团员均避开台南市，兹以为是非常好、也是切合实际的做法：唯有让笑脸迎客的地方多赚钱，才能让极不友善的城市在经济上受到惩罚！

　　7.有报道称，北京即将推动“百万人游台湾”，明眼人一看皆知，此项活动乃名副其实的“输血策略”。因此，对于此项行程，各界预估将会产生高达七百亿左右的经济产值。而这块诱人的经济大饼，应该多给予台湾中北部，以惩罚高雄。

　　就在前不久，大陆企业巨头安利公司，曾安排万名员工畅游台湾，消费力相当惊人，安利甚至租用豪华游轮，包下台中水楠机场作为活动地点，出手之阔绰令人咋舌。

　　而且在台湾本地最大的PTT讨论区上，南部许多高雄人都注意到，安利集团的万名员工，仅仅在北部及中部游览，并未踏足高雄一步，因此大喊“不公”、“可惜”，对于他县市捞到的好处，欣羡之情溢于言表。并希望高雄市要极力争取经济蛋糕，为萧条的产业发展注入生机。

　　因此，对于未来推动的“百万人游台湾”活动，应循“安利万人游台湾”的模式，彻底“忽略”高雄，让经济杠杆发挥惩罚的最大功效。

　　8.对于海运直航部分，大陆不必惩罚自己，断绝与台湾海港的经济往来，但却可以透过“差别对待”，在总量保持增长的情况下，加大与台北港，台中港，基隆港等中北部海港的贸易往来，实现惩罚“高雄港”的目的。

　　众所周知，高雄港是高雄赖以生存的重要经济引擎，如果高雄港持续大幅衰退，则高雄市必然萧条，跌进经济收缩的泥淖。所以，将两岸贸易中必要的货物往来，改航线至中北部较为不发达的台北港，基隆港，或是台中港，则必然能够享受到当地为争取货源，给予的大幅优惠，而且，大陆与台湾北部货物运输量增多之后，还有利诸如“上海振华机械”这些港口机械巨头的业务发展，可谓一举多得。

　　简而言之就是：

　　a.不必在经济上惩罚自己，在满足两岸必要的货运往来基础上，让高雄港的货运持续下滑。

　　b.抓住台湾中北部港口争取货源的迫切心理，要求必要的优惠以降低自身成本，透过货源分散，削弱高雄港。

　　c.有利中国的港口机械公司大力拓展在台业务。

　　综上所述，对于惩罚高雄的具体举措而言，若不让多数高雄市民感受到经济的切肤之痛，他们的民意永远会支持“台独”势力，永远会成为“台独”意识的桥头堡，绿色大票仓，甚至是“台独”大本营，并会如现在这样，屡屡选出支持“台独”的市长，透过勾结藏独，挑战中国的领土与主权完整。因此，若要改变当前这种局面，就应通过适当的经济惩罚，促使其民意发生有效转变。

　　所以，大陆应采取一系列经济惩罚，直接诉诸高雄民意：领土完整是中国大陆的核心国家利益，任何对抗都不会有前途；如果冥顽不灵，继续紧抱台独意识形态，只会是高雄市发展经济的票房毒药！