超级军网运8六桨发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:36:09
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只是螺旋桨换成新的了，发动机还是WJ-6，可能进行过小步快跑性的小改！发动机和C130J装备的相比，差距是明显的。
发动机这么长时间应该改一下了吧
改，那是必须的，任何款发动机，我们都在一直不停的改。:D :D
可是从大山深处的辉煌——由公开发表的学术文章看我国中型运输机的发展
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... highlight=%D4%CB%2B
看到，如果是5100马力的FWJ－6C发动机，比c130j的AE2100D3功率还要大阿？
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看到，如果是5100马力的FWJ－6C发动机，比c130j的AE2100D3功率还要大阿？
原帖由 kwah 于 2009-3-4 14:51 发表
可是从大山深处的辉煌——由公开发表的学术文章看我国中型运输机的发展
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... highlight=%D4%CB%2B
看到，如果是5100马力的FWJ－6C发动机，比c130j的AE2100D3功率还要大 ...
出差的时候，发动机手册被家里领导给卖废纸了。所以无从查数据，记得功重比和油耗没别人的好，寿命短，功率如何没印象了。
原帖由 职业狙击手 于 2009-3-4 12:28 发表
改，那是必须的，任何款发动机，我们都在一直不停的改。:D :D
小改不解决大问题，要大改就得摸透秉性，别人的娃娃不好带！改到现在也该到头了，该从高性能核心机着手开发新一代发动机替代WJ-6了。要带还是带自己的孩子好！
除了株洲还有其他地方在研制涡浆么？
当初发动机是怎么定位的？株洲投资不是很小么，却搞个涡扇，涡轴，涡浆全能…………
当初发动机是怎么定位的？株洲投资不是很小么，却搞个涡扇，涡轴，涡浆全能…………
5100马力?
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用新工艺新材料延长涡轮的寿命、可靠性，油耗高点咱也暂时能够忍了
长寿命才是正道:victory:
好似是用加拿大的桨叶