超级军网为什么MD只把大黄蜂命名为F/A-XX
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:21:24
关于MD的战斗机命名，有个很有意思的事情，md那么多多用途战斗机，目前只有大黄蜂的名字叫F/A-18，以F/A开头。而其它无论是现在主要负责运泥巴对地攻击的F-16，还是F-15E双重任务战斗机，或者F-111这样专门对地攻击，载弹量惊人的家伙，都叫F-xx。有人说是因为大黄蜂它美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的机种，同时具备F-18和A-18的功效，所以叫F/A-18。那这个逻辑不对，那之前的F-4鬼怪，也是对地对空全能，也没有叫F/A-4阿。
MD倒是曾经给F22增强对地攻击能力，有段时间把它叫F/A-22，不过很快又改回F-22的命名了。
像F-35这样，代替A-10，F-16等飞机的家伙，也只是叫F-35，不叫F/A-35，那么大黄蜂为什么这么特殊呢 关于MD的战斗机命名，有个很有意思的事情，md那么多多用途战斗机，目前只有大黄蜂的名字叫F/A-18，以F/A开头。而其它无论是现在主要负责运泥巴对地攻击的F-16，还是F-15E双重任务战斗机，或者F-111这样专门对地攻击，载弹量惊人的家伙，都叫F-xx。有人说是因为大黄蜂它美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的机种，同时具备F-18和A-18的功效，所以叫F/A-18。那这个逻辑不对，那之前的F-4鬼怪，也是对地对空全能，也没有叫F/A-4阿。
MD倒是曾经给F22增强对地攻击能力，有段时间把它叫F/A-22，不过很快又改回F-22的命名了。
像F-35这样，代替A-10，F-16等飞机的家伙，也只是叫F-35，不叫F/A-35，那么大黄蜂为什么这么特殊呢
MD倒是曾经给F22增强对地攻击能力，有段时间把它叫F/A-22，不过很快又改回F-22的命名了。
像F-35这样，代替A-10，F-16等飞机的家伙，也只是叫F-35，不叫F/A-35，那么大黄蜂为什么这么特殊呢 关于MD的战斗机命名，有个很有意思的事情，md那么多多用途战斗机，目前只有大黄蜂的名字叫F/A-18，以F/A开头。而其它无论是现在主要负责运泥巴对地攻击的F-16，还是F-15E双重任务战斗机，或者F-111这样专门对地攻击，载弹量惊人的家伙，都叫F-xx。有人说是因为大黄蜂它美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的机种，同时具备F-18和A-18的功效，所以叫F/A-18。那这个逻辑不对，那之前的F-4鬼怪，也是对地对空全能，也没有叫F/A-4阿。
MD倒是曾经给F22增强对地攻击能力，有段时间把它叫F/A-22，不过很快又改回F-22的命名了。
像F-35这样，代替A-10，F-16等飞机的家伙，也只是叫F-35，不叫F/A-35，那么大黄蜂为什么这么特殊呢
F/A-18、A/F-X、F/A-22，能叫上名字的就这仨了，说白了都是多用途战斗机嘛，侧重不同而已。。。
名字俺认为没必要纠结，就和为什么DDG1000、一撮毛要叫驱逐舰一样，没有什么为什么，习惯就好。。。
名字俺认为没必要纠结，就和为什么DDG1000、一撮毛要叫驱逐舰一样，没有什么为什么，习惯就好。。。
以前美国航母上是有A字开头的攻击机的，F字的就是战斗机，后来攻击机退出舞台之后，大黄蜂登场了，因为既能作为战斗机空战 有能像攻击机一样对海对陆，所以那时候就来了个F A-XX的名头，把大黄蜂叫做战斗攻击机。至于你说的F4，为什么不也叫F A4，那是因为已经有了个A4天鹰攻击机，所以嘛，不能再重了
hxf9182736 发表于 2015-9-6 17:27
以前美国航母上是有A字开头的攻击机的，F字的就是战斗机，后来攻击机退出舞台之后，大黄蜂登场了，因为既能 ...
F/A4与A4并不重合呀？
难道说型号代码中含了A4就算重合？
以前美国航母上是有A字开头的攻击机的，F字的就是战斗机，后来攻击机退出舞台之后，大黄蜂登场了，因为既能 ...
F/A4与A4并不重合呀？
难道说型号代码中含了A4就算重合？
wang22tao 发表于 2015-9-6 17:39
F/A4与A4并不重合呀？
难道说型号代码中含了A4就算重合？
你有想过空军的想法吗？FA这个名号，凡是涉及海空两家联合使用的机型，你见过有叫FA什么什么的吗？所以，无论是为了区别F4鬼怪和A4天鹰，还是海空军军种的习惯，到最后，F4只被称为F4。一如F35
F/A4与A4并不重合呀？
难道说型号代码中含了A4就算重合？
你有想过空军的想法吗？FA这个名号，凡是涉及海空两家联合使用的机型，你见过有叫FA什么什么的吗？所以，无论是为了区别F4鬼怪和A4天鹰，还是海空军军种的习惯，到最后，F4只被称为F4。一如F35
hxf9182736 发表于 2015-9-6 17:27
以前美国航母上是有A字开头的攻击机的，F字的就是战斗机，后来攻击机退出舞台之后，大黄蜂登场了，因为既能 ...
F/A-18服役的时候，甲板上还有A6呢
以前美国航母上是有A字开头的攻击机的，F字的就是战斗机，后来攻击机退出舞台之后，大黄蜂登场了，因为既能 ...
F/A-18服役的时候，甲板上还有A6呢
本来F4空军给的是F110编号。
veritas 发表于 2015-9-6 17:57
本来F4空军给的是F110编号。
和发动机重名了
本来F4空军给的是F110编号。
和发动机重名了
xkaiser 发表于 2015-9-6 18:00
和发动机重名了
F100也跟发动机重名啊
和发动机重名了
F100也跟发动机重名啊
F/A-111这说法对不对？
首先：大黄蜂的对地对海攻击能力确实强悍，够得上A。但您非得和F15E、A10或F111比的话，拜托，那两个东东无法上舰，大黄蜂在舰载机里属于性能挺出众的了。
其次：美帝航母上历来有布置攻击机的习惯，大黄蜂的一部分使命就是替换当时的A6吧。
其次：美帝航母上历来有布置攻击机的习惯，大黄蜂的一部分使命就是替换当时的A6吧。
首先：大黄蜂的对地对海攻击能力确实强悍，够得上A。但您非得和F15E、A10或F111比的话，拜托，那两个东东无 ...
可舰载机F4在当时对地攻击和空战能力在当时也同样强悍
可舰载机F4在当时对地攻击和空战能力在当时也同样强悍
首先：大黄蜂的对地对海攻击能力确实强悍，够得上A。但您非得和F15E、A10或F111比的话，拜托，那两个东东无 ...
可舰载机F4在当时对地攻击和空战能力在当时也同样强悍
可舰载机F4在当时对地攻击和空战能力在当时也同样强悍
学习学习 发表于 2015-9-6 18:04
首先：大黄蜂的对地对海攻击能力确实强悍，够得上A。但您非得和F15E、A10或F111比的话，拜托，那两个东东无 ...
F/A-18的原始源头是NFAX项目，立项的初衷是F-14太贵，不可能做到理想中的1:1替换F-4，因此需要一款相对廉价的舰载机来替代部分F-4，此外由于A-7也需要一款替代机种。后来NFAX演变成了NACF，但海军的需求没变，所以计划中单座的F-18用于替代一部分F-4，单座的A-18用于替代A-7，两者的差别在于航电和挂架。但后来发现由于现代航电设备的发展可以做到一机多能，没必要分成两个专门的型号，因此F-18和A-18合并成F/A-18。
首先：大黄蜂的对地对海攻击能力确实强悍，够得上A。但您非得和F15E、A10或F111比的话，拜托，那两个东东无 ...
F/A-18的原始源头是NFAX项目，立项的初衷是F-14太贵，不可能做到理想中的1:1替换F-4，因此需要一款相对廉价的舰载机来替代部分F-4，此外由于A-7也需要一款替代机种。后来NFAX演变成了NACF，但海军的需求没变，所以计划中单座的F-18用于替代一部分F-4，单座的A-18用于替代A-7，两者的差别在于航电和挂架。但后来发现由于现代航电设备的发展可以做到一机多能，没必要分成两个专门的型号，因此F-18和A-18合并成F/A-18。
因为F/A-18是由原计划中的F-18和A-18合并而来，而原计划中F-18取代F-4，A-18取代A-7，两者的差别在于航电和挂架。
海盗猫 发表于 2015-9-6 18:24
F/A-18的原始源头是NFAX项目，立项的初衷是F-14太贵，不可能做到理想中的1:1替换F-4，因此需要一款相对廉 ...
这么回事啊
F/A-18的原始源头是NFAX项目，立项的初衷是F-14太贵，不可能做到理想中的1:1替换F-4，因此需要一款相对廉 ...
这么回事啊
xkaiser 发表于 2015-9-6 18:00
和发动机重名了
飞机是 F-100，有 - 号，
发动机是 F100，没有 - 号
和发动机重名了
飞机是 F-100，有 - 号，
发动机是 F100，没有 - 号
海盗猫 发表于 2015-9-6 18:24
F/A-18的原始源头是NFAX项目，立项的初衷是F-14太贵，不可能做到理想中的1:1替换F-4，因此需要一款相对廉 ...
嗯，所以算是特例了
F/A-18的原始源头是NFAX项目，立项的初衷是F-14太贵，不可能做到理想中的1:1替换F-4，因此需要一款相对廉 ...
嗯，所以算是特例了
因为想替换三款鸡，F-4，A-4和A-7。。至于结果你懂得。。有时候光途省钱根本就不是个事。。
因为想替换三款鸡，F-4，A-4和A-7。。至于结果你懂得。。有时候光途省钱根本就不是个事。。
学习学习 发表于 2015-9-6 18:04
首先：大黄蜂的对地对海攻击能力确实强悍，够得上A。但您非得和F15E、A10或F111比的话，拜托，那两个东东无 ...
你开什么玩笑，要替换重型舰载攻击机A-6的是后来的A-12。。就大黄蜂那点载荷航程都赶不上A-7。。还好后来的超级虫出来了补足些面子。。不过虫子依然是格斗性能最好的攻击机哈哈。。
首先：大黄蜂的对地对海攻击能力确实强悍，够得上A。但您非得和F15E、A10或F111比的话，拜托，那两个东东无 ...
你开什么玩笑，要替换重型舰载攻击机A-6的是后来的A-12。。就大黄蜂那点载荷航程都赶不上A-7。。还好后来的超级虫出来了补足些面子。。不过虫子依然是格斗性能最好的攻击机哈哈。。
F111有个型号FB-111
楼主失眠就为这个吧？
hxf9182736 发表于 2015-9-6 17:46
你有想过空军的想法吗？FA这个名号，凡是涉及海空两家联合使用的机型，你见过有叫FA什么什么的吗？所以， ...
受教。谢了。
你有想过空军的想法吗？FA这个名号，凡是涉及海空两家联合使用的机型，你见过有叫FA什么什么的吗？所以， ...
受教。谢了。
F100也跟发动机重名啊
没有重名，超佩刀的F-100有一条杠～哈哈
没有重名，超佩刀的F-100有一条杠～哈哈
bjskyhorse 发表于 2015-9-6 18:22
可舰载机F4在当时对地攻击和空战能力在当时也同样强悍
F/A-18来源于其把F-18和A-18两个型号合并成一个，这个逻辑没有什么不对，历史上就是这样。F-4,F-15E,F-16这三者是因为立项都是正统的战斗机项目，对地能力只是后来附加上去的。F/A-18则是把两个平行的F-18和A-18型号合并成F/A-18一个型号。
F-4的初衷是美国海军需要一款全天候战斗机，对地能力是因为F-4的挂载量大，有对地攻击能力的潜力，因而发展了这个潜力。同样的道理也适用于F-15E和F-16系列。如果你能理解这个，F-22A也就不难理解了。
至于F-111，空军要他取代F-105,F-100等战轰，司职对地攻击；海军则要一款F-4的替代者，作为舰载战斗机。如果F-111B成功的话，那么F-111A/B才是最接近F-18和A-18的。F-111A对应A-18，F-111B对应F-18（海空军同时装备同一型号飞机，则战机代号后面的字母代表海空军型号，例如F-4A/B/S/J/N为海军；F-4C/D/E/G为空军）。
至于F-35，JSF一开始三军就统一口径是研制一款对地为主的多用途战斗机，只有一个型号。
可舰载机F4在当时对地攻击和空战能力在当时也同样强悍
F/A-18来源于其把F-18和A-18两个型号合并成一个，这个逻辑没有什么不对，历史上就是这样。F-4,F-15E,F-16这三者是因为立项都是正统的战斗机项目，对地能力只是后来附加上去的。F/A-18则是把两个平行的F-18和A-18型号合并成F/A-18一个型号。
F-4的初衷是美国海军需要一款全天候战斗机，对地能力是因为F-4的挂载量大，有对地攻击能力的潜力，因而发展了这个潜力。同样的道理也适用于F-15E和F-16系列。如果你能理解这个，F-22A也就不难理解了。
至于F-111，空军要他取代F-105,F-100等战轰，司职对地攻击；海军则要一款F-4的替代者，作为舰载战斗机。如果F-111B成功的话，那么F-111A/B才是最接近F-18和A-18的。F-111A对应A-18，F-111B对应F-18（海空军同时装备同一型号飞机，则战机代号后面的字母代表海空军型号，例如F-4A/B/S/J/N为海军；F-4C/D/E/G为空军）。
至于F-35，JSF一开始三军就统一口径是研制一款对地为主的多用途战斗机，只有一个型号。
当F/A-18A正式开始服役后，海军的高级将领们马上感受到这型多功能战斗机真正厉害的地方：它比原本对地攻击专用的A-7载弹量更大，攻击精确度更高，但又有不输给海军当家空优战机F-14的运动能力，因此他们给了F/A-18A「摇摆战机」（Swing Fighter）的浑名，意指这架飞机能在战斗机与攻击机两种原本壁垒分明的角色中，轻易的切换。相较于过去必须更换航电才有可能有效担任某一类型任务、或是起飞前就就必须先设定电子装备的「多用途」战机来说，F/A-18 真正实现空中切换多任务机种的设计。
因为海军有用攻击机的传统
F4不这么叫是因为F4是空军的飞机海军跟着喝汤而已
美国的兵种斗争不是盖的
F4不这么叫是因为F4是空军的飞机海军跟着喝汤而已
美国的兵种斗争不是盖的
原因很简单,立项的时候是两种飞机,一个是轻型战斗机F-18，一个是以它为基础的轻型攻击机A-18，以前也有先例，就是F8和A7这一对
结果后来发现两种飞机性能太接近了，干脆合并为一个项目，变成了F/A-18
至于F22改成F/A-22，不过是空军想给国会表示一下俺们的新玩具也是多用途的，大爷不再来点？
结果后来发现两种飞机性能太接近了，干脆合并为一个项目，变成了F/A-18
至于F22改成F/A-22，不过是空军想给国会表示一下俺们的新玩具也是多用途的，大爷不再来点？
MD海军的计划，诺斯罗普/麦道将研发三种相近的型号——单座的F-18接替F-4“鬼怪”的空战任务，单座的A-18接替A-7“海盗II”的攻击任务，另外还有双座TF-18同型教练机。F-18和A-18使用相同的机身和发动机，但航电和挂架不同，双座TF-18A保留了F-18A的全部作战能力和武器，但减少了内部载油量。
最终经过论证F-18和A-18最终统一成一种型号，在当时国防部的新闻稿中被称为 F/A-18A，直到1984年成为正式编号。双座教练型的编号随之改为TF/A-18A，后来又变成 F/A-18B。
最终经过论证F-18和A-18最终统一成一种型号，在当时国防部的新闻稿中被称为 F/A-18A，直到1984年成为正式编号。双座教练型的编号随之改为TF/A-18A，后来又变成 F/A-18B。
当时是打算用它对空辅助F14，对地辅助A6，性能上也在战斗机和攻击机之间比较均衡，不像其它战斗机从开始设计首先考虑空战性能，对地攻击只是加成
因为海军有用攻击机的传统
F4不这么叫是因为F4是空军的飞机海军跟着喝汤而已
美国的兵种斗争不是盖的
F4是海军的飞机空军是搭伙
F4不这么叫是因为F4是空军的飞机海军跟着喝汤而已
美国的兵种斗争不是盖的
F4是海军的飞机空军是搭伙