超级军网讨论帖：关于未来鸡鸡滴研发模式
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 08:03:34
从目前看，天朝鸡鸡滴研发模式和代表机型不外忽以下几种：
1. 闭门造车式：完全独立投资和自主研发为主（当然少不了部分借助或参考国外先进技术），如老蔡、棍子、双鹰、Z11
2. 引进山寨式：先引进后独立投资自主山寨，如老6小7、筷子、运7运8运12、Z8Z9
3. 技术合作式：独立投资再拉上技术先进滴国家共同研发，如ARJ21、EC120、Z15
4. 市场合作式：拉上有共同需求滴国家合作投资研发，如小龙、K8
上面几种模式在特定机型和特定历史时期各有千秋，但是哪一种是偶们未来鸡鸡滴研发模式呢？
市场合作模式是不是大趋势？目前采用这种模式滴只有小龙和K8，涉及战斗机和教练机两个机种，但是猎鹰又从K8滴市场合作式退回到闭门造车式，目前显得市场前景不明
运输机、客机和直升机都没有采用市场合作式，是不是偶们滴技术还不够好，不能寻求到共同滴市场客户？
以后市场合作式有没有可能扩展到未来滴运输机、客机和直升机领域？从目前看，天朝鸡鸡滴研发模式和代表机型不外忽以下几种：
1. 闭门造车式：完全独立投资和自主研发为主（当然少不了部分借助或参考国外先进技术），如老蔡、棍子、双鹰、Z11
2. 引进山寨式：先引进后独立投资自主山寨，如老6小7、筷子、运7运8运12、Z8Z9
3. 技术合作式：独立投资再拉上技术先进滴国家共同研发，如ARJ21、EC120、Z15
4. 市场合作式：拉上有共同需求滴国家合作投资研发，如小龙、K8
上面几种模式在特定机型和特定历史时期各有千秋，但是哪一种是偶们未来鸡鸡滴研发模式呢？
市场合作模式是不是大趋势？目前采用这种模式滴只有小龙和K8，涉及战斗机和教练机两个机种，但是猎鹰又从K8滴市场合作式退回到闭门造车式，目前显得市场前景不明
运输机、客机和直升机都没有采用市场合作式，是不是偶们滴技术还不够好，不能寻求到共同滴市场客户？
以后市场合作式有没有可能扩展到未来滴运输机、客机和直升机领域？
1. 闭门造车式：完全独立投资和自主研发为主（当然少不了部分借助或参考国外先进技术），如老蔡、棍子、双鹰、Z11
2. 引进山寨式：先引进后独立投资自主山寨，如老6小7、筷子、运7运8运12、Z8Z9
3. 技术合作式：独立投资再拉上技术先进滴国家共同研发，如ARJ21、EC120、Z15
4. 市场合作式：拉上有共同需求滴国家合作投资研发，如小龙、K8
上面几种模式在特定机型和特定历史时期各有千秋，但是哪一种是偶们未来鸡鸡滴研发模式呢？
市场合作模式是不是大趋势？目前采用这种模式滴只有小龙和K8，涉及战斗机和教练机两个机种，但是猎鹰又从K8滴市场合作式退回到闭门造车式，目前显得市场前景不明
运输机、客机和直升机都没有采用市场合作式，是不是偶们滴技术还不够好，不能寻求到共同滴市场客户？
以后市场合作式有没有可能扩展到未来滴运输机、客机和直升机领域？从目前看，天朝鸡鸡滴研发模式和代表机型不外忽以下几种：
1. 闭门造车式：完全独立投资和自主研发为主（当然少不了部分借助或参考国外先进技术），如老蔡、棍子、双鹰、Z11
2. 引进山寨式：先引进后独立投资自主山寨，如老6小7、筷子、运7运8运12、Z8Z9
3. 技术合作式：独立投资再拉上技术先进滴国家共同研发，如ARJ21、EC120、Z15
4. 市场合作式：拉上有共同需求滴国家合作投资研发，如小龙、K8
上面几种模式在特定机型和特定历史时期各有千秋，但是哪一种是偶们未来鸡鸡滴研发模式呢？
市场合作模式是不是大趋势？目前采用这种模式滴只有小龙和K8，涉及战斗机和教练机两个机种，但是猎鹰又从K8滴市场合作式退回到闭门造车式，目前显得市场前景不明
运输机、客机和直升机都没有采用市场合作式，是不是偶们滴技术还不够好，不能寻求到共同滴市场客户？
以后市场合作式有没有可能扩展到未来滴运输机、客机和直升机领域？
也许运输机、客机和直升机不像战斗机和教练机那样容易找到大客户，因此木法采用市场合作模式
我认为下一代鸡鸡素这样滴
1，无人
2，无人基础上，实现超长时间待（滞）空
3，超长时间待空基础上，实现武器油料全面空中补给
1，无人
2，无人基础上，实现超长时间待（滞）空
3，超长时间待空基础上，实现武器油料全面空中补给
偶说滴未来鸡鸡包括有人滴和无人滴、战斗滴和非战斗滴、运物滴和运人滴、直升滴和非直升滴......:D