超级军网英法核潜艇水下相撞原因讨论专贴[请勿开新贴]
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:27:04
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看来是真的了!!!!
2月17日讯 英法两国海军官员16日证实，本月早些时候，一艘英军的“先锋”号战略导弹核潜艇与来自法国的“凯旋”号战略导弹核潜艇在大西洋中部发生“碰撞”，给双方潜艇都造成了“大面积”损伤，但没有人员在本次事故中受伤。据悉，这两条“在水下撞车”的核潜艇上都携带有核导弹等武器。
英国海军强调，虽然两条核潜艇在水下发生碰撞，但没有对艇上的核反应堆或者导弹造成任何损伤。不过，有关方面拒绝透露，这两个庞然大物是如何在茫茫大西洋下 “亲密接触”的其他细节。法国防部也透露，发生事故的核潜艇当时正在开展“例行巡逻”。由于双方速度都很慢，因此本次碰撞造成的损失“不特别严重”。
话虽如此，但事故发生后，英军“先锋”号导弹核潜艇被拖回位于苏格兰的基地维修，可见其受伤之重。目击者称，在潜艇表面存在“遭受撞击和刮伤后产生的明显痕迹”。法军潜艇的“声纳罩部分”严重受损，但仍利用自身动力返回本土基地接受修理。今年2月6日，法国国防部曾发表声明称，该国海军一艘核潜艇“近日”撞上“不明水下物体”。
根据以往惯例，英军不会对本国的核潜艇的部署状况进行评论，但英国媒体的“爆料”让国防部无法隐瞒，只能承认了上述事故，但英国同样拒绝透露本次撞击事故发生的确切时间和地点。分析人士指出，来自两个盟友国家的战略导弹核潜艇水下相撞是“非常罕见”和“严重”的事故。这表明两艘潜艇事发前不清楚对方的确切位置。
法国媒体披露，本次事故发生前，“凯旋”号完成了一项为期70天的任务后，正在返航途中。2007年，英军的“不懈”号正在北冰洋与美国海军举行联合演习，结果因艇上的空气净化系统发生爆炸而被迫提前返航，那次事故导致两名水手死亡。
根据北约规定，其成员国应该互相通报本国海军战舰的“大致方位”。与此同时，战略导弹核潜艇作为一国的最重要威慑力量，其活动范围与具体方位属于绝密。即便是普通潜艇，也不会贸然打开雷达系统或者向其他舰艇暴露自己的位置。同时，潜艇会以较低速度行驶，并关闭主动声纳系统，以减少自身发出的噪音，这可能是双方发生碰撞的原因之一。
据悉，两艘核潜艇都处于海洋中同一位置的几率是几百万分之一，它们利用声纳系统发射声波来定位。即便是来自“同一阵营”的英法两国核潜艇尚有可能发生水下碰撞事故，未来其他国家的核潜艇之间上演“水下接吻”的可能性不能小看。一旦这些装备有核武器的庞然大物发生泄露，后果不堪设想。
几年前，美军的“旧金山”号攻击核潜艇因“海图过旧”而在关岛附近撞上了海底“山岭”，造成艇首严重毁坏和官兵伤亡，所幸反应堆无恙。去年，一艘俄罗斯核潜艇在试航途中发生严重事故，结果造成40多名官兵丧生。所有这些，都为其他潜艇大国确保核潜艇的安全敲响了警钟。
资料显示，英军的“先锋”号核潜艇于1993年开始服役，艇上共有140名官兵，可携带射程超过一万公里的16枚“三叉戟”战略导弹(最多配备48枚核弹头)。根据英军作战条例规定，至少有一艘战略导弹核潜艇处于“随时能开火”的大洋巡航状态。目前，英军共装备有四艘战略导弹核潜艇。2007年，英国会拨款300亿美元打造新的战略核潜艇。
法军的“凯旋”号核潜艇载有111名官兵和16枚战略导弹。这种导弹每枚都配有六个核弹头，并且射程高达1万公里。法国海军同样拥有四艘战略导弹核潜艇。上述发生事故的核潜艇用了三天时间，才从事发地点返回法国本土基地。这一细节除了说明法国潜艇受重伤外，同样暗示撞击地点可能位于远离大陆的海域。
本次事故发生后，一些反核武团体表示，各国的核潜艇部队是环境的巨大威胁，一旦这些带有核武器的“水下幽灵”发生猛烈碰撞，可能对自然环境产生灾难性后果。他们甚至呼吁英军停止派战略核潜艇出海。此外，英国的核动力攻击潜艇此前也曾发生严重事故，这也是英国国会拨款升级核潜艇部队的重要理由。(高轶军)
英国海军强调，虽然两条核潜艇在水下发生碰撞，但没有对艇上的核反应堆或者导弹造成任何损伤。不过，有关方面拒绝透露，这两个庞然大物是如何在茫茫大西洋下 “亲密接触”的其他细节。法国防部也透露，发生事故的核潜艇当时正在开展“例行巡逻”。由于双方速度都很慢，因此本次碰撞造成的损失“不特别严重”。
话虽如此，但事故发生后，英军“先锋”号导弹核潜艇被拖回位于苏格兰的基地维修，可见其受伤之重。目击者称，在潜艇表面存在“遭受撞击和刮伤后产生的明显痕迹”。法军潜艇的“声纳罩部分”严重受损，但仍利用自身动力返回本土基地接受修理。今年2月6日，法国国防部曾发表声明称，该国海军一艘核潜艇“近日”撞上“不明水下物体”。
根据以往惯例，英军不会对本国的核潜艇的部署状况进行评论，但英国媒体的“爆料”让国防部无法隐瞒，只能承认了上述事故，但英国同样拒绝透露本次撞击事故发生的确切时间和地点。分析人士指出，来自两个盟友国家的战略导弹核潜艇水下相撞是“非常罕见”和“严重”的事故。这表明两艘潜艇事发前不清楚对方的确切位置。
法国媒体披露，本次事故发生前，“凯旋”号完成了一项为期70天的任务后，正在返航途中。2007年，英军的“不懈”号正在北冰洋与美国海军举行联合演习，结果因艇上的空气净化系统发生爆炸而被迫提前返航，那次事故导致两名水手死亡。
根据北约规定，其成员国应该互相通报本国海军战舰的“大致方位”。与此同时，战略导弹核潜艇作为一国的最重要威慑力量，其活动范围与具体方位属于绝密。即便是普通潜艇，也不会贸然打开雷达系统或者向其他舰艇暴露自己的位置。同时，潜艇会以较低速度行驶，并关闭主动声纳系统，以减少自身发出的噪音，这可能是双方发生碰撞的原因之一。
据悉，两艘核潜艇都处于海洋中同一位置的几率是几百万分之一，它们利用声纳系统发射声波来定位。即便是来自“同一阵营”的英法两国核潜艇尚有可能发生水下碰撞事故，未来其他国家的核潜艇之间上演“水下接吻”的可能性不能小看。一旦这些装备有核武器的庞然大物发生泄露，后果不堪设想。
几年前，美军的“旧金山”号攻击核潜艇因“海图过旧”而在关岛附近撞上了海底“山岭”，造成艇首严重毁坏和官兵伤亡，所幸反应堆无恙。去年，一艘俄罗斯核潜艇在试航途中发生严重事故，结果造成40多名官兵丧生。所有这些，都为其他潜艇大国确保核潜艇的安全敲响了警钟。
资料显示，英军的“先锋”号核潜艇于1993年开始服役，艇上共有140名官兵，可携带射程超过一万公里的16枚“三叉戟”战略导弹(最多配备48枚核弹头)。根据英军作战条例规定，至少有一艘战略导弹核潜艇处于“随时能开火”的大洋巡航状态。目前，英军共装备有四艘战略导弹核潜艇。2007年，英国会拨款300亿美元打造新的战略核潜艇。
法军的“凯旋”号核潜艇载有111名官兵和16枚战略导弹。这种导弹每枚都配有六个核弹头，并且射程高达1万公里。法国海军同样拥有四艘战略导弹核潜艇。上述发生事故的核潜艇用了三天时间，才从事发地点返回法国本土基地。这一细节除了说明法国潜艇受重伤外，同样暗示撞击地点可能位于远离大陆的海域。
本次事故发生后，一些反核武团体表示，各国的核潜艇部队是环境的巨大威胁，一旦这些带有核武器的“水下幽灵”发生猛烈碰撞，可能对自然环境产生灾难性后果。他们甚至呼吁英军停止派战略核潜艇出海。此外，英国的核动力攻击潜艇此前也曾发生严重事故，这也是英国国会拨款升级核潜艇部队的重要理由。(高轶军)
英国专家称相撞核潜艇未能侦测到对方并不意外http://www.sina.com.cn 2009年02月17日 11:40 中国新闻网
这是2月16日从法国海军部门获取的“凯旋”号核潜艇的资料照片。新华社 法新
中新网2月17日电 据香港《大公报》援引香港雅虎消息，专家今天指出，法国和英国核子潜舰互撞是特例，但这两艘潜舰未能侦测到对方也不令人意外。
这些专家说，一艘载运着核武的核子动力潜舰在海洋航行中与另一艘潜舰撞击，史无前例，纯粹是运气太坏。
专家淡化了此事造成核灾的可能性，指这些潜舰在设计上很坚固，不可能因撞击而产生核子反应。
但“简氏战舰系统年鉴”(Jane's FightingShips)编辑、退休海军将领桑德兹仍称，这是“非常严重的事件”。
他说：“就我所知，这是两个友好国家的潜舰首次发生这类事件。”
“无疑有若干技术问题尚待调查，但问题根源似乎在程序方面，这两艘潜舰不应同时出现在同一个地方。即使两艘潜舰出现在同一海域，若要互撞还须恶运配合，也就是两舰必须出现在相同位置和相同海水深度”。
英国智库“皇家三军联合国防研究所”(RoyalUnited Services Institute，RUSI)海洋研究计划负责人魏勒特说，此事纯属特例。
魏勒特告诉记者：“这些潜舰乃是一国的战略至宝，海上核子吓阻的整个目的就是要藏身在根本看不到也想不到的地方。”
他说，“两艘无法发现对方一事，其实并不那么令人意外”，他解释道，“多数潜舰、尤其是弹道飞弹潜舰的作业模式就是隐形作业，在不被侦测到的情况下进行”。
魏勒特并说：“潜舰不会一路使用声纳来泄露自己的位置，而且水下很难辨识目标，因为周围会有杂音。”
相关专题：英法核潜艇大西洋相撞
这是2月16日从法国海军部门获取的“凯旋”号核潜艇的资料照片。新华社 法新
中新网2月17日电 据香港《大公报》援引香港雅虎消息，专家今天指出，法国和英国核子潜舰互撞是特例，但这两艘潜舰未能侦测到对方也不令人意外。
这些专家说，一艘载运着核武的核子动力潜舰在海洋航行中与另一艘潜舰撞击，史无前例，纯粹是运气太坏。
专家淡化了此事造成核灾的可能性，指这些潜舰在设计上很坚固，不可能因撞击而产生核子反应。
但“简氏战舰系统年鉴”(Jane's FightingShips)编辑、退休海军将领桑德兹仍称，这是“非常严重的事件”。
他说：“就我所知，这是两个友好国家的潜舰首次发生这类事件。”
“无疑有若干技术问题尚待调查，但问题根源似乎在程序方面，这两艘潜舰不应同时出现在同一个地方。即使两艘潜舰出现在同一海域，若要互撞还须恶运配合，也就是两舰必须出现在相同位置和相同海水深度”。
英国智库“皇家三军联合国防研究所”(RoyalUnited Services Institute，RUSI)海洋研究计划负责人魏勒特说，此事纯属特例。
魏勒特告诉记者：“这些潜舰乃是一国的战略至宝，海上核子吓阻的整个目的就是要藏身在根本看不到也想不到的地方。”
他说，“两艘无法发现对方一事，其实并不那么令人意外”，他解释道，“多数潜舰、尤其是弹道飞弹潜舰的作业模式就是隐形作业，在不被侦测到的情况下进行”。
魏勒特并说：“潜舰不会一路使用声纳来泄露自己的位置，而且水下很难辨识目标，因为周围会有杂音。”
相关专题：英法核潜艇大西洋相撞
据传2月3日或4日，满载核武器的英国 “前卫”号核潜艇和法国海军“凯旋”号核潜艇在大西洋中部海域发生了相撞事故，两舰均有所损伤。虽未损坏核动力装置，尚未造成明显核泄漏事故，但法国明显损伤较大。“前卫”号被拖回母港修理后仅舰体有明显伤痕，而“凯旋”号声纳导流罩遭到了重创。二者相比较“前卫”仅擦破了点皮，而“凯旋”号舰首声纳被撞毁了，自然是法国吃了大亏。
在英法军方排除联合军事演习及军事行动可能性后，据说发生相撞事故时两舰均处于下潜状态，说明二者沿同一航线执行各自任务。沿同一航线航行非常罕见，由于现化反声纳技术非常先进，两艘核潜艇可能未目视到对方。从二者受损情况来看，“凯旋”号首部明显受损，是肇事司机的可能性较大。
平心而论，法国虽然是肇事司机，但“凯旋”号岁数小个小，吃点亏也理所当然。以下为两级核潜艇关键数据对比。
“前卫”号属于英国战后第二代战略导弹核潜艇首舰，1993年服役，属于缩水版“俄亥俄”。水上排水量15000顿，水下排水量15900吨，搭载16枚美国洛马出品的“三叉戟”Ⅱ(D5)型潜地远程战略导弹。水下噪音105分贝，水下航速24节。最大潜深350公尺。
“凯旋”号属于法国战后第三代弹道导弹核潜艇，但与前卫均属上世纪90年代国际先进水平。1996年服役，水上排水量12700吨，水下排水量14400吨，搭载16枚国产M45弹道导弹。水下噪音110分贝，水下航速25节。最大潜深500公尺。
按服役期算，前卫比凯旋大3岁，水下排水量比凯旋大1500吨；狭路相逢，个头大的自然占优势。何况前卫虽然个头大，但师承俄亥俄，静音性仅仅比俄亥俄略逊一筹，噪音比凯旋低5分贝。这个指标很要命。懂行的都知道，按照国际公认的算式，潜艇水下噪音每减小6分贝就可使敌人被动声纳的探测距离缩短一半。潜艇除非进入攻击状态，不到万不得已不会使用主动声纳暴露目标。也就是在潜航双方均适用被动声纳的条件下，前卫可以先发现凯旋。凯旋噪音较大，声纳探测距离短，自然吃亏。即便水下最大航速比前卫快1节在低速潜航状态（2-3节）下也没啥意义。看来美式装备还是比法式装备强，英国这次是尝到核武器和美国穿一条裤子的甜头了。
法国凯旋号这次没有凯旋，法国货技不如人吃大亏很正常，没撞沉没出现核泄漏萨科奇就该烧高香了。撞完卫星撞核潜艇，最近竟是百年不遇的新鲜事，下次撞啥
在英法军方排除联合军事演习及军事行动可能性后，据说发生相撞事故时两舰均处于下潜状态，说明二者沿同一航线执行各自任务。沿同一航线航行非常罕见，由于现化反声纳技术非常先进，两艘核潜艇可能未目视到对方。从二者受损情况来看，“凯旋”号首部明显受损，是肇事司机的可能性较大。
平心而论，法国虽然是肇事司机，但“凯旋”号岁数小个小，吃点亏也理所当然。以下为两级核潜艇关键数据对比。
“前卫”号属于英国战后第二代战略导弹核潜艇首舰，1993年服役，属于缩水版“俄亥俄”。水上排水量15000顿，水下排水量15900吨，搭载16枚美国洛马出品的“三叉戟”Ⅱ(D5)型潜地远程战略导弹。水下噪音105分贝，水下航速24节。最大潜深350公尺。
“凯旋”号属于法国战后第三代弹道导弹核潜艇，但与前卫均属上世纪90年代国际先进水平。1996年服役，水上排水量12700吨，水下排水量14400吨，搭载16枚国产M45弹道导弹。水下噪音110分贝，水下航速25节。最大潜深500公尺。
按服役期算，前卫比凯旋大3岁，水下排水量比凯旋大1500吨；狭路相逢，个头大的自然占优势。何况前卫虽然个头大，但师承俄亥俄，静音性仅仅比俄亥俄略逊一筹，噪音比凯旋低5分贝。这个指标很要命。懂行的都知道，按照国际公认的算式，潜艇水下噪音每减小6分贝就可使敌人被动声纳的探测距离缩短一半。潜艇除非进入攻击状态，不到万不得已不会使用主动声纳暴露目标。也就是在潜航双方均适用被动声纳的条件下，前卫可以先发现凯旋。凯旋噪音较大，声纳探测距离短，自然吃亏。即便水下最大航速比前卫快1节在低速潜航状态（2-3节）下也没啥意义。看来美式装备还是比法式装备强，英国这次是尝到核武器和美国穿一条裤子的甜头了。
法国凯旋号这次没有凯旋，法国货技不如人吃大亏很正常，没撞沉没出现核泄漏萨科奇就该烧高香了。撞完卫星撞核潜艇，最近竟是百年不遇的新鲜事，下次撞啥
近似内容,合并起来讨论.不要再开新贴.
这几天真是奇闻倍出，赶一块去了！
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不是大的那啥，而是硬的才那啥。
法国潜艇潜深大，明显钢材要好。
法国潜艇潜深大，明显钢材要好。
撞成什么样子了？还能自己开回来？
新华网巴黎2月17日电 法国国防部长埃尔韦·莫兰17日说，本月初在大西洋相撞的法国“凯旋”号核潜艇和英国“前卫”号核潜艇都具有“超级静音”的特性，因“彼此无法探测”而无法相互避让。
法国国防部16日发表的新闻公报说，法国“凯旋”号战略核潜艇与一艘英国战略核潜艇数天前在日常的水下巡逻过程中发生了“短暂接触”，两艘潜艇当时的速度很慢，碰撞没有造成任何伤亡，潜艇的“核威慑能力”以及“核安全状况”都没有受到影响，“凯旋”号“正常驶回”了法国西北海岸布雷斯特附近的海军基地。
莫兰17日在法国“新频道”电视台的一次访谈节目中说，这次事故就是一次“非常简单的技术事故”，这些战略核潜艇在水下是“探测不到的”，“它们发出的声响不超过一只虾”，所以无法发现对方而相互避让。这番话在演播室引来一阵轻笑。
莫兰说，战略核潜艇的任务就是潜伏水下并且尽可能不被探测到，从而保证法国的核威慑力量安全，因此当时不存在两艘核潜艇相互追逐而发生相撞事故的可能。
莫兰还说，法英双方无意掩盖此次事故，但是由于双方互不通气，所以直到日前英国潜艇“前卫”号回到苏格兰基地之后才明白事故真相。此前法国海军曾于2月6日发表公告说，“凯旋”号在水下曾与一“不明物体”发生相撞。
有专家分析说，两艘核潜艇发生相撞事故有造成核武器失控以及核泄漏的危险。对此莫兰建议说，法英可以考虑划分两国战略核潜艇的巡逻区域，从而避免再次发生相撞事故。
法国国防部16日发表的新闻公报说，法国“凯旋”号战略核潜艇与一艘英国战略核潜艇数天前在日常的水下巡逻过程中发生了“短暂接触”，两艘潜艇当时的速度很慢，碰撞没有造成任何伤亡，潜艇的“核威慑能力”以及“核安全状况”都没有受到影响，“凯旋”号“正常驶回”了法国西北海岸布雷斯特附近的海军基地。
莫兰17日在法国“新频道”电视台的一次访谈节目中说，这次事故就是一次“非常简单的技术事故”，这些战略核潜艇在水下是“探测不到的”，“它们发出的声响不超过一只虾”，所以无法发现对方而相互避让。这番话在演播室引来一阵轻笑。
莫兰说，战略核潜艇的任务就是潜伏水下并且尽可能不被探测到，从而保证法国的核威慑力量安全，因此当时不存在两艘核潜艇相互追逐而发生相撞事故的可能。
莫兰还说，法英双方无意掩盖此次事故，但是由于双方互不通气，所以直到日前英国潜艇“前卫”号回到苏格兰基地之后才明白事故真相。此前法国海军曾于2月6日发表公告说，“凯旋”号在水下曾与一“不明物体”发生相撞。
有专家分析说，两艘核潜艇发生相撞事故有造成核武器失控以及核泄漏的危险。对此莫兰建议说，法英可以考虑划分两国战略核潜艇的巡逻区域，从而避免再次发生相撞事故。
吹吧，它们发出的声响不超过一只虾”，所以无法发现对方而相互避让。
看来外国也有张召忠哦。。。
要是莫兰生在TG，那就热闹了
要是莫兰生在TG，那就热闹了
应该是被动声纳没探测到，主动声纳没开。然后两艇在同一狭窄航道执行任务。
这个忽悠大了，一百多米一万多吨的大虾谁见过:D
很奇怪，难道相撞后有一方没有上浮出水检查受损情况吗？怎么会以为撞上不明物体的
严重怀疑是2边在玩捉密藏的游戏,结果玩出火了..................
如果是中国潜艇碰了,BKC会怎么说?
估计双方都是处在低速巡航状态，双方的潜艇在低速环境下反应堆的主泵都没有开启，处于自然循环状态，其机械噪声低于环境噪声！！！
而且双方的声纳都处在被动监听状态。不过这也证明了英法两国的降噪技术确实达到了很高的水平
而且双方的声纳都处在被动监听状态。不过这也证明了英法两国的降噪技术确实达到了很高的水平
在之前的帖子里说过了，重复一下
弹道导弹核潜艇活动的海域通常是水深比较深的海区。因此这就限制了其的活动范围
英法两国靠的比较近，其弹道导弹核潜艇活动的大致海区也应该接近。相撞这种小概率事件固然小，但是时间长了也会发生
弹道导弹核潜艇活动的海域通常是水深比较深的海区。因此这就限制了其的活动范围
英法两国靠的比较近，其弹道导弹核潜艇活动的大致海区也应该接近。相撞这种小概率事件固然小，但是时间长了也会发生
综合消息：英法核潜艇离奇相撞 事件原因有待调查
2009年02月18日 来源：新华网
新华网北京２月１７日电 综合新华社驻外记者报道：法国国防部和英国军方１６日先后证实两国核潜艇本月早些时候在大西洋发生相撞事故，有关专家说这类事件发生概率几乎为零。舆论要求军方就事件原因展开调查，有分析说，军事体制差别和声呐系统“超级静音”可能是主要原因。
英国海军参谋长乔纳森·班德１６日证实，英国核潜艇“前卫”号和法国核潜艇“凯旋”号本月早些时候在大西洋发生了相撞事故。由于双方在低速状态下相撞，没有发生核泄漏，两艘核潜艇都很安全，也没有造成人员伤亡。同日，法国国防部也发表新闻公报予以证实。法方说，两艘战略核潜艇碰撞没有造成任何伤亡，潜艇的“核威慑能力”以及“核安全状况”都没有受到影响。
伦敦军事智囊团“皇家三军研究所”的潜艇研究项目负责人李·威利特说：“两艘潜艇出现在同一时间同一地点真是百万分之一的几率。”这起事件隐瞒了数日才得到官方澄清。法国国防部长埃尔韦·莫兰１７日说，法英双方无意掩盖此次事故，但是由于双方互不通气，所以直到英国潜艇回到苏格兰基地后才明白事故真相。英国国防部也面临压力，被要求对事故原因展开全面调查。
莫兰说，核潜艇相撞是因为双方都具有“超级静音”的特性，因“彼此无法探测”而无法相互避让，属于一次“非常简单的技术事故”，不是由于两艘核潜艇相互追逐而发生事故。
但英国军方并没有说明相撞事故的具体原因。英国《卫报》援引分析人士的话说，这次相撞事件是非常“严重”和“离奇”的。英国核潜艇问题专家约翰·拉奇认为，核潜艇执行海底巡逻任务过程中，为了尽可能隐藏自己，可能通过关闭尽可能多的设备而减少运行噪音，其中就包括关闭声呐。但这也可能面临“如果他们听不见你，你也听不见他们”的危险。
已退役的英国皇家海军准将、《简氏战舰年鉴》编辑斯蒂芬·桑德斯说，导致这次事故的主要原因有两个：首先是法国没有参与北约军事指挥体系，其潜艇没有遵守“北约水域管制”规定；其次是由于采用了高科技超静音设计，两艘潜艇没能彼此“听到”对方。
英国一名潜艇前指挥官也说，为避免盟友之间的军舰和潜艇发生相撞，北约组织正沿用一种基于情报共享的交通控制系统，随时提醒成员国舰只注意任务区域内可能存在的盟友舰只，但法国没有义务报告己方核潜艇运行位置。法国海军发言人热罗姆·埃吕兰证实，法国确实没有将核潜艇位置通报北约，因为“法国将自己核武库视为防御能力的最关键部分”。
有专家分析说，两艘核潜艇发生相撞事故有造成核武器失控以及核泄漏的危险。对此法国国防部长莫兰建议，法英可以考虑划分两国战略核潜艇的巡逻区域，从而避免再次发生相撞事故。英国《独立报》则认为，北约成员国应定期分享有关核潜艇部署的情况，以确保它们的潜艇不会出现在海洋的同一区域。
尽管媒体对事故原因进行了猜测和分析，但真正原因还有待官方最终调查结果。
目前，“凯旋”号潜艇前部的声呐导流罩因事故严重损毁，已驶回布雷斯特基地维修，而同在事件中受损的“前卫”号核潜艇，甚至需要拖回苏格兰法斯兰海军基地维修。
“前卫”号是英国４艘弹道导弹核潜艇之一，１９９３年开始服役，排水量接近１．６万吨，配备１６枚核导弹，最大射程达１．２万公里。另据法国国防部公布的资料，“凯旋”号是法国３艘战略核潜艇之一，１９９７年投入现役，排水量１．４万多吨，艇上载有１６枚战略导弹，射程可达５０００多公里。
2009年02月18日 来源：新华网
新华网北京２月１７日电 综合新华社驻外记者报道：法国国防部和英国军方１６日先后证实两国核潜艇本月早些时候在大西洋发生相撞事故，有关专家说这类事件发生概率几乎为零。舆论要求军方就事件原因展开调查，有分析说，军事体制差别和声呐系统“超级静音”可能是主要原因。
英国海军参谋长乔纳森·班德１６日证实，英国核潜艇“前卫”号和法国核潜艇“凯旋”号本月早些时候在大西洋发生了相撞事故。由于双方在低速状态下相撞，没有发生核泄漏，两艘核潜艇都很安全，也没有造成人员伤亡。同日，法国国防部也发表新闻公报予以证实。法方说，两艘战略核潜艇碰撞没有造成任何伤亡，潜艇的“核威慑能力”以及“核安全状况”都没有受到影响。
伦敦军事智囊团“皇家三军研究所”的潜艇研究项目负责人李·威利特说：“两艘潜艇出现在同一时间同一地点真是百万分之一的几率。”这起事件隐瞒了数日才得到官方澄清。法国国防部长埃尔韦·莫兰１７日说，法英双方无意掩盖此次事故，但是由于双方互不通气，所以直到英国潜艇回到苏格兰基地后才明白事故真相。英国国防部也面临压力，被要求对事故原因展开全面调查。
莫兰说，核潜艇相撞是因为双方都具有“超级静音”的特性，因“彼此无法探测”而无法相互避让，属于一次“非常简单的技术事故”，不是由于两艘核潜艇相互追逐而发生事故。
但英国军方并没有说明相撞事故的具体原因。英国《卫报》援引分析人士的话说，这次相撞事件是非常“严重”和“离奇”的。英国核潜艇问题专家约翰·拉奇认为，核潜艇执行海底巡逻任务过程中，为了尽可能隐藏自己，可能通过关闭尽可能多的设备而减少运行噪音，其中就包括关闭声呐。但这也可能面临“如果他们听不见你，你也听不见他们”的危险。
已退役的英国皇家海军准将、《简氏战舰年鉴》编辑斯蒂芬·桑德斯说，导致这次事故的主要原因有两个：首先是法国没有参与北约军事指挥体系，其潜艇没有遵守“北约水域管制”规定；其次是由于采用了高科技超静音设计，两艘潜艇没能彼此“听到”对方。
英国一名潜艇前指挥官也说，为避免盟友之间的军舰和潜艇发生相撞，北约组织正沿用一种基于情报共享的交通控制系统，随时提醒成员国舰只注意任务区域内可能存在的盟友舰只，但法国没有义务报告己方核潜艇运行位置。法国海军发言人热罗姆·埃吕兰证实，法国确实没有将核潜艇位置通报北约，因为“法国将自己核武库视为防御能力的最关键部分”。
有专家分析说，两艘核潜艇发生相撞事故有造成核武器失控以及核泄漏的危险。对此法国国防部长莫兰建议，法英可以考虑划分两国战略核潜艇的巡逻区域，从而避免再次发生相撞事故。英国《独立报》则认为，北约成员国应定期分享有关核潜艇部署的情况，以确保它们的潜艇不会出现在海洋的同一区域。
尽管媒体对事故原因进行了猜测和分析，但真正原因还有待官方最终调查结果。
目前，“凯旋”号潜艇前部的声呐导流罩因事故严重损毁，已驶回布雷斯特基地维修，而同在事件中受损的“前卫”号核潜艇，甚至需要拖回苏格兰法斯兰海军基地维修。
“前卫”号是英国４艘弹道导弹核潜艇之一，１９９３年开始服役，排水量接近１．６万吨，配备１６枚核导弹，最大射程达１．２万公里。另据法国国防部公布的资料，“凯旋”号是法国３艘战略核潜艇之一，１９９７年投入现役，排水量１．４万多吨，艇上载有１６枚战略导弹，射程可达５０００多公里。
今年还真是奇怪的年份, 一会儿卫星撞卫星, 一会儿核鱼撞核鱼....发生几率为零的事件, 都冒出来了
很难理解啊。
战略核潜艇会去跟踪别人么？
如果是，会不会是英法两国核潜艇不约而同的在试图尾行同一个第三方，于是在深度，和第三方距离上才会有如此巧合，才会亲吻。正因为如此，才会出现这种小概率事件。
换个角度，如果这样成立的话，也应该能够和当前军事活动较为频繁的大背景契合。
战略核潜艇会去跟踪别人么？
如果是，会不会是英法两国核潜艇不约而同的在试图尾行同一个第三方，于是在深度，和第三方距离上才会有如此巧合，才会亲吻。正因为如此，才会出现这种小概率事件。
换个角度，如果这样成立的话，也应该能够和当前军事活动较为频繁的大背景契合。
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这是给他们潜艇做广告呢，看来景荣危机要卖潜艇了
原帖由 世纪好人 于 2009-2-18 08:23 发表
今年还真是奇怪的年份, 一会儿卫星撞卫星, 一会儿核鱼撞核鱼....发生几率为零的事件, 都冒出来了
撞完卫星撞潜艇，从遥远的太空撞到深邃的大洋深处～安理会五大流氓撞了四个:Q
原帖由 magic14 于 2009-2-18 09:02 发表
撞完卫星撞潜艇，从遥远的太空撞到深邃的大洋深处～安理会五大流氓撞了四个:Q
我們要有心裡準備, 沒準明天衛星碎片飛下來撞上潛艇
这情节和24小时一样啊
恐怖分子入侵cip防火墙，让2艘潜艇相撞，想引发第三次世界大战
恐怖分子入侵cip防火墙，让2艘潜艇相撞，想引发第三次世界大战
我就想不通了，这是什么概率事件？要么被阿尔法星人扭曲了空间，要么就是自编自演
原帖由 old08 于 2009-2-18 10:06 发表
这情节和24小时一样啊
恐怖分子入侵cip防火墙，让2艘潜艇相撞，想引发第三次世界大战
老兄，你看的是第几季啊
这，这没那家保险公司承保吧？:D
:D 英法计划开战以刺激经济增长？
建议保险公司推出极低概率事件险。。。
银河系漫游指南里面貌似也有些关于低概率事件的描写。。具体忘记了
银河系漫游指南里面貌似也有些关于低概率事件的描写。。具体忘记了
一只螳螂虾对着声纳罩挥出一拳，那一瞬间，可能确实比1万米外的SSBN更吵。
这个事件估计要50年后解密
老子2059年来回帖
[:a4:]
老子2059年来回帖
[:a4:]
原帖由 ikane 于 2009-2-18 10:46 发表
建议保险公司推出极低概率事件险。。。
银河系漫游指南里面貌似也有些关于低概率事件的描写。。具体忘记了
《黄金之心》之无限非概率驱动器……
看新闻报导，法国潜舰是在结束70天任务期返航时
撞上英国潜舰。加上毁损部位（法舰声纳音鼓受损），
肇事责任应该以法方居多。任务结束归心似箭，人员
已经受够忙碌枯燥烦闷的值勤生活，好吃的东西也
早已吃光，通常心情较为松懈散漫，出事可能也较大。
上回爱宕号也是勤务结束返航时撞了船
撞上英国潜舰。加上毁损部位（法舰声纳音鼓受损），
肇事责任应该以法方居多。任务结束归心似箭，人员
已经受够忙碌枯燥烦闷的值勤生活，好吃的东西也
早已吃光，通常心情较为松懈散漫，出事可能也较大。
上回爱宕号也是勤务结束返航时撞了船
提出本人一些愚见:这说明英法两国可能都需要经过这个海域进出然后走向各自要到达的目的地,由于当地水文情况所限制,只能走同一水层,而为了保密和安全起见,于是都采用低速巡航模式,并且由于对这个海域的了解于是都采用静默模式进行航行.结果是万年赶一巧,刚好一个往一个返,路上见了面,又在那么小的水层上和那么窄的可航行航道内,不撞都难啊.在西大西洋还岭附近本来就存在许多这样的航道,甚至到了欧洲本土还有一个直布罗陀海峡供大家参考...
原帖由 萧劲光 于 2009-2-18 10:23 发表
老兄，你看的是第几季啊
这情节就是现在这季阿，，第7季~~~