超级军网2014年3月份各大汽车厂家销量集中讨论贴，请勿随意开新 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:17:47
在“翼虎断轴”这样利空消息的影响下，长安汽车[3.55% 资金 研报]（000625，收盘价10.42元）3月份仍然交出了一份可观的销售数据。
长安汽车今日公告表示，2014年3月，公司汽车销量合计为25.14万辆，比去年同期增长16%（去年同期为21.65万辆），环比增长41.91%（2月份销量为17.72万辆）。《每日经济新闻》记者注意到，这是长安汽车历史上最好的月度销售数据，此前，公司月度销量最高的时间是2014年1月份，合计销量为24.41万辆。
具体来看，长安汽车3月份销量的增长主要得益于公司本部及江铃控股的完美发挥。3月份，长安汽车（本部）的销量为8.17万辆，同比增长17.43%；江铃控股3月的销量为3.15万辆，同比增长14.12%。
事实上，长安汽车3月份销量的大幅增长，为公司的一季度画上了一个完美的句号。纵观整个一季度，长安汽车的汽车销量合计达67.27万辆，比去年同期增长21.87%，较2013年第四季度的销量也增长了14.42%。
《每日经济新闻》记者注意到，今年1月份，长安汽车曾发布2014年度经营计划。公司2014年产销汽车要超过233万辆，销售收入超过1750亿元。这意味着公司今年的汽车销量将同比增长9.9%。从长安汽车一季度的情况来看，若增长态势未来得以延续，公司要达成上述经营目标似乎并不困难。新产品的投产无疑是公司完成业绩目标的重要砝码。其中，长安汽车新奔奔已经于3月25日宣布上市，重磅新品——新SUVCS75预计在4月份上市。
http://finance.ifeng.com/a/20140408/12066992_0.shtml
在“翼虎断轴”这样利空消息的影响下，长安汽车[3.55% 资金 研报]（000625，收盘价10.42元）3月份仍然交出了一份可观的销售数据。
长安汽车今日公告表示，2014年3月，公司汽车销量合计为25.14万辆，比去年同期增长16%（去年同期为21.65万辆），环比增长41.91%（2月份销量为17.72万辆）。《每日经济新闻》记者注意到，这是长安汽车历史上最好的月度销售数据，此前，公司月度销量最高的时间是2014年1月份，合计销量为24.41万辆。
具体来看，长安汽车3月份销量的增长主要得益于公司本部及江铃控股的完美发挥。3月份，长安汽车（本部）的销量为8.17万辆，同比增长17.43%；江铃控股3月的销量为3.15万辆，同比增长14.12%。
事实上，长安汽车3月份销量的大幅增长，为公司的一季度画上了一个完美的句号。纵观整个一季度，长安汽车的汽车销量合计达67.27万辆，比去年同期增长21.87%，较2013年第四季度的销量也增长了14.42%。
《每日经济新闻》记者注意到，今年1月份，长安汽车曾发布2014年度经营计划。公司2014年产销汽车要超过233万辆，销售收入超过1750亿元。这意味着公司今年的汽车销量将同比增长9.9%。从长安汽车一季度的情况来看，若增长态势未来得以延续，公司要达成上述经营目标似乎并不困难。新产品的投产无疑是公司完成业绩目标的重要砝码。其中，长安汽车新奔奔已经于3月25日宣布上市，重磅新品——新SUVCS75预计在4月份上市。
http://finance.ifeng.com/a/20140408/12066992_0.shtml
2014年3月份国内销量表
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狭义乘用车生产商销量排行榜(2014年3月国内销售综合数)
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3月中国广义乘用车销售158.88万辆，同比增长9.0%，总产量171.17万辆，同比增长4.0%；狭义乘用车销售144.53万辆，同比增长13.6%，产量158.78万辆，同比增长8.9%
3月份第一周销量与预期的差距较大，但市场逐周走强，到月底达到了大家预测的销量，狭义乘用车终端销量同比增速达到13.6%。本月新产品上市较少，主要靠的是月底的销售冲量。连续2个月厂家和经销商库存大幅度增加，可见我国汽车生产计划不是按经销商订单，而是按厂家销售计划，这就反映了汽车纵向垄断在我国表现严重。我国的乘用车出口在去年负增长的基础上，今年一季度负增长的幅度进一步扩大，而且自主品牌市场占有率还在下降，这将使内资企业的经营总体状态进一步变差。另外大城市的恐慌购车的风潮越演越烈，如杭州25日一天就收到了7万辆的订单，由于缺货大部分没有交车。目前有限购传闻的大城市有十几个，恐慌性购车今年有可能增加销量达50万辆，这就构成了今年汽车市场继续高速增长的基础。
http://www.wbyh.net/jiaoche/256.html
狭义乘用车生产商销量排行榜(2014年3月国内销售综合数)
3月中国广义乘用车销售158.88万辆，同比增长9.0%，总产量171.17万辆，同比增长4.0%；狭义乘用车销售144.53万辆，同比增长13.6%，产量158.78万辆，同比增长8.9%
3月份第一周销量与预期的差距较大，但市场逐周走强，到月底达到了大家预测的销量，狭义乘用车终端销量同比增速达到13.6%。本月新产品上市较少，主要靠的是月底的销售冲量。连续2个月厂家和经销商库存大幅度增加，可见我国汽车生产计划不是按经销商订单，而是按厂家销售计划，这就反映了汽车纵向垄断在我国表现严重。我国的乘用车出口在去年负增长的基础上，今年一季度负增长的幅度进一步扩大，而且自主品牌市场占有率还在下降，这将使内资企业的经营总体状态进一步变差。另外大城市的恐慌购车的风潮越演越烈，如杭州25日一天就收到了7万辆的订单，由于缺货大部分没有交车。目前有限购传闻的大城市有十几个，恐慌性购车今年有可能增加销量达50万辆，这就构成了今年汽车市场继续高速增长的基础。
http://www.wbyh.net/jiaoche/256.html
4月7日晚间，长安汽车披露了2014年3月份产、销快报。长安汽车3月合计生产汽车249,474辆，上年同期为210,969辆；累计生产659,233辆，上年同期累计生产汽车536,880辆。3月，长安汽车销售汽车251,447辆，上年同期为216,527辆；累计销售汽车672,699辆，上年同期累计销售汽车 552,031辆。
当月，公司本部及其合资、合营公司共计生产各类汽车24.9474万辆，销售25.1447万辆，分别同比增长18.25%和16.13%。这样，1-3月，长安汽车累计产销分别为65.9233万辆和67.2699万辆，同比分别增长22. 79%和21.86%。
应该说，长安汽车整个一季度产销增幅均超过两成，继续保持了较快的增长势头，也远超2014年全年增幅约一成的经营目标。不过其3月同比增速较1、2月份有所放缓，显示随着可比基数的逐渐增大，公司在没有新车型投放市场的情况下，发展后劲略显疲态。
从产品细分看，长安福特3月销售7.2275万辆，同比增长29.75%，增速环比2月回落了近一半，显示去年年初上市的福特翼虎、翼博等畅销品种已由快速增长期进入了平稳增长阶段；随着去年二季度后的产销量逐渐放大，预计后市增速将进一步平缓；长安本部销量增长17.43%，自主品牌增势有所抬头；长安马自达销量5211辆，同比、环比均有所下滑。其他合资、合营公司变化幅度则不显著，总体保持平稳。
值得注意的是，长安标志雪铁龙3月贡献了1092辆的销售，接近今年前两月的总和，显示该合资公司产品已逐渐开始占领市场，但后期表现仍有待观察。
某券商汽车行业研究员分析，从今年1-3月份产销情况看，长安汽车继续延续了去年以来的较好增速，且放量品种多为毛利率较高的热销车型，利润贡献力较大。因此，公司一季度净利润有望同比实现翻倍以上的增长。
展望二季度，长安汽车重磅级新品CS75将于4月北京车展正式上市。这款尚未面世便被业界热炒为“小路虎”的新款SUV有望成为其自主品牌发力的助推器，市场表现值得期待。
http://www.wbyh.net/qichezixun/253.html
当月，公司本部及其合资、合营公司共计生产各类汽车24.9474万辆，销售25.1447万辆，分别同比增长18.25%和16.13%。这样，1-3月，长安汽车累计产销分别为65.9233万辆和67.2699万辆，同比分别增长22. 79%和21.86%。
应该说，长安汽车整个一季度产销增幅均超过两成，继续保持了较快的增长势头，也远超2014年全年增幅约一成的经营目标。不过其3月同比增速较1、2月份有所放缓，显示随着可比基数的逐渐增大，公司在没有新车型投放市场的情况下，发展后劲略显疲态。
从产品细分看，长安福特3月销售7.2275万辆，同比增长29.75%，增速环比2月回落了近一半，显示去年年初上市的福特翼虎、翼博等畅销品种已由快速增长期进入了平稳增长阶段；随着去年二季度后的产销量逐渐放大，预计后市增速将进一步平缓；长安本部销量增长17.43%，自主品牌增势有所抬头；长安马自达销量5211辆，同比、环比均有所下滑。其他合资、合营公司变化幅度则不显著，总体保持平稳。
值得注意的是，长安标志雪铁龙3月贡献了1092辆的销售，接近今年前两月的总和，显示该合资公司产品已逐渐开始占领市场，但后期表现仍有待观察。
某券商汽车行业研究员分析，从今年1-3月份产销情况看，长安汽车继续延续了去年以来的较好增速，且放量品种多为毛利率较高的热销车型，利润贡献力较大。因此，公司一季度净利润有望同比实现翻倍以上的增长。
展望二季度，长安汽车重磅级新品CS75将于4月北京车展正式上市。这款尚未面世便被业界热炒为“小路虎”的新款SUV有望成为其自主品牌发力的助推器，市场表现值得期待。
http://www.wbyh.net/qichezixun/253.html
顶，多多赚钱发展自主
长安3月份狭义乘用车销量有7.3万辆，不知是真还是假？
长城3月份乘用车销量56360辆，长安肯定比长城多，长安要蝉联3个月自主车销量冠军
长城3月份乘用车销量56360辆，长安肯定比长城多，长安要蝉联3个月自主车销量冠军
长安的CS35是一匹黑马,个人很看好即将推出的CS75,国货雄起!
广义乘用车有10多万辆，长安好像越来越强大了，3月份比1月份还多
广义乘用车有10多万辆，长安好像越来越强大了，3月份比1月份还多
恐慌性购车那是在提前透支中国人的购车需求，以后中国这个汽车市场恐怕会越来越饱和，如果再不突破，恐怕会越来越难过！
唯一进入狭义前十的自主品牌只有长安了，加油啊~
横扫美日 发表于 2014-4-8 19:28
长安的CS35是一匹黑马,个人很看好即将推出的CS75,国货雄起!
CS75只要定价合适，肯定会爆发，哈弗H6要感觉到危机了！
长安的CS35是一匹黑马,个人很看好即将推出的CS75,国货雄起!
CS75只要定价合适，肯定会爆发，哈弗H6要感觉到危机了！
中央陆军2014 发表于 2014-4-8 20:06
CS75只要定价合适，肯定会爆发，哈弗H6要感觉到危机了！
我也这么认为的，只要不会出现乳化，价格合适，肯定大卖
CS75只要定价合适，肯定会爆发，哈弗H6要感觉到危机了！
我也这么认为的，只要不会出现乳化，价格合适，肯定大卖
好，自主里不管谁超过长城偶都喜闻乐见
挂长安v牌的销量是多少？
挂长安v牌的销量是多少？
光是我家楼下的一个长安渝北工厂一个月就生产差不多三万辆（他们现在主要生产逸动，致尚，CS35，CX20)，还不算其他工厂的（比如悦翔V3 V5，迷你奔奔，睿骋等)。都是挂V牌的！
光是我家楼下的一个长安渝北工厂一个月就生产差不多三万辆（他们现在主要生产逸动，致尚，CS35，CX20)，还不算其他工厂的（比如悦翔V3 V5，迷你奔奔，睿骋等)。都是挂V牌的！
广义乘用车有10多万辆，长安好像越来越强大了，3月份比1月份还多
就看后劲够不够了，如果能维持这个势头，不出三五年肯定是自主品牌的领头羊！
就看后劲够不够了，如果能维持这个势头，不出三五年肯定是自主品牌的领头羊！
扫楼 发表于 2014-4-8 22:09
好，自主里不管谁超过长城偶都喜闻乐见
您跟长城有仇么
好，自主里不管谁超过长城偶都喜闻乐见
您跟长城有仇么
CS75只要定价合适，肯定会爆发，哈弗H6要感觉到危机了！
长安定价应该很稳，主攻就是H6。
看好月销量会平均稳定在8000辆
长安定价应该很稳，主攻就是H6。
看好月销量会平均稳定在8000辆
就看后劲够不够了，如果能维持这个势头，不出三五年肯定是自主品牌的领头羊！
长安在四大里面是自主占比最高的国企，五国九地的研发体系，在这两年开始爆发。
兵工的底子就是不一样，有骨气。
长安在四大里面是自主占比最高的国企，五国九地的研发体系，在这两年开始爆发。
兵工的底子就是不一样，有骨气。
长安定价应该很稳，主攻就是H6。
看好月销量会平均稳定在8000辆
前期不会上量，账号被盗的那个哥们说，CS75今年产量只有五万多，北京工厂之前长期维持低产能，没办法一下子就提高产量，得循序渐进！
看好月销量会平均稳定在8000辆
前期不会上量，账号被盗的那个哥们说，CS75今年产量只有五万多，北京工厂之前长期维持低产能，没办法一下子就提高产量，得循序渐进！
前期不会上量，账号被盗的那个哥们说，CS75今年产量只有五万多，北京工厂之前长期维持低产能，没办法一下 ...
四月末上市，8个月到年底5万的话，月均也六千多
四月末上市，8个月到年底5万的话，月均也六千多
您跟长城有仇么
没仇，哈哈哈
没仇，哈哈哈
逍遥叹 发表于 2014-4-8 17:59
顶，多多赚钱发展自主
终于见到你了，头像妹子是谁啊？大爱这种类型啊
顶，多多赚钱发展自主
终于见到你了，头像妹子是谁啊？大爱这种类型啊
逍遥叹 发表于 2014-4-8 17:59
顶，多多赚钱发展自主
终于见到你了，头像妹子是谁啊？大爱这种类型
顶，多多赚钱发展自主
终于见到你了，头像妹子是谁啊？大爱这种类型
长安给力啊，嘿嘿
3月份广义乘用车厂商排名
http://auto.sohu.com/20140409/n397963605.shtml
3月份广义乘用车厂商排名
http://auto.sohu.com/20140409/n397963605.shtml
长安越来越牛逼了，话说包不包括长安商用？
集中讨论请勿随意开新帖
by----py25272931
by----py25272931
从断轴门看，不会买长安的车
上汽通用五菱14万多辆都是些什么车？宏光卖的好也没这么多啊
cs35还有乳化不？听说还有轻微。。
长安车造型越来越漂亮。人靠衣装车靠外观。一部好看的车肯定更能吸引消费者目光。但是也希望长安车把关好质量，别又出现乳化这么大的事！
cs35还有乳化不？听说还有轻微。。
今年的改款据说要换发动机了
今年的改款据说要换发动机了
从断轴门看，不会买长安的车
长安福特和长安又不是一个公司，合资深海的名头不是白给的。
长安福特和长安又不是一个公司，合资深海的名头不是白给的。
旅行者1号 发表于 2014-4-9 17:15
长安福特和长安又不是一个公司，合资深海的名头不是白给的。
合资都管理不行
更不用说长安自主了
长安福特和长安又不是一个公司，合资深海的名头不是白给的。
合资都管理不行
更不用说长安自主了
上汽通用五菱14万多辆都是些什么车？宏光卖的好也没这么多啊
宝骏是上汽通用五菱旗下的，应该是加了宝骏的销量了
宝骏是上汽通用五菱旗下的，应该是加了宝骏的销量了
千千度 发表于 2014-4-9 17:17
合资都管理不行
更不用说长安自主了
合资的管理人是外资方说了算还是中方说了算？！合资的管理制度是中方制定还是外方制定？！如果你呆过外资企业的话～～另外，你可以去看看福特美国本部的车的做工，说不定还比不上长安福特的！
千千度 发表于 2014-4-9 17:17
合资都管理不行
更不用说长安自主了
合资的管理人是外资方说了算还是中方说了算？！合资的管理制度是中方制定还是外方制定？！如果你呆过外资企业的话～～另外，你可以去看看福特美国本部的车的做工，说不定还比不上长安福特的！
旅行者1号 发表于 2014-4-9 17:17
宝骏是上汽通用五菱旗下的，应该是加了宝骏的销量了
可是宝骏的销量很一般啊，上通五菱14万多的销量差不多相当于长城，比亚迪，奇瑞，吉利四家之和了
宝骏是上汽通用五菱旗下的，应该是加了宝骏的销量了
可是宝骏的销量很一般啊，上通五菱14万多的销量差不多相当于长城，比亚迪，奇瑞，吉利四家之和了
新马自达3敢便宜点吗？
千千度 发表于 2014-4-9 17:17
合资都管理不行
更不用说长安自主了
呵呵！福特真心把长安给坑了！我就纳闷了，断轴门人们指责的最多的是长安，却对事件的主角长安福特很少苛责。国企果然都是有原罪的。长安除了负责长安福特的销售之外，基本上很少涉足长安福特的日常经营。
合资都管理不行
更不用说长安自主了
呵呵！福特真心把长安给坑了！我就纳闷了，断轴门人们指责的最多的是长安，却对事件的主角长安福特很少苛责。国企果然都是有原罪的。长安除了负责长安福特的销售之外，基本上很少涉足长安福特的日常经营。
长安最有希望的国企