长安7月份销量快报

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2016-8-4 19:12 上传

75销售这么差了 都
情况不算太乐观,福特跌,马自达也不行。然后自主现在后劲不足。。。。。。
SAABTURBOX 发表于 2016-8-4 19:22
情况不算太乐观,福特跌,马自达也不行。然后自主现在后劲不足。。。。。。
③长安福特 7 月零售 69,074 辆,同比增长 19.34%;本年累计零售 503,719 辆,同比增长 10.92%。

每年都是下半年销量高,看同比比较准吧。
75怎么只这么点了??问题出在哪里?
当初可是要拉H6下马的哟。。
e5210808 发表于 2016-8-4 19:33
75怎么只这么点了??问题出在哪里?
当初可是要拉H6下马的哟。。
我觉得75最大问题是内饰做工太差,车头changan的拼音太丑。
75怎么只这么点了??问题出在哪里?
当初可是要拉H6下马的哟。。
现在看来,受博越影响最大的是75啊
下一个奇瑞。
洛凡禄 发表于 2016-8-4 19:57
现在看来,受博越影响最大的是75啊
博越才1万的销量,560从4万下到2万不到,75才8000,GS4到2万8?
差不多就是这个样子,但是中间还有些量哪里去了。。
一款过万的都没得了么


75是不是应该搞活动了
长安福特,
长安铃木,
长安马自达,
长安沃尔沃,
长安标致雪铁龙,
长安江玲
国内合资最多的就是长安了吧

@账号已被盗

75是不是应该搞活动了
长安福特,
长安铃木,
长安马自达,
长安沃尔沃,
长安标致雪铁龙,
长安江玲
国内合资最多的就是长安了吧

@账号已被盗
洛凡禄 发表于 2016-8-4 19:57
现在看来,受博越影响最大的是75啊
博越才1万的销量,560从4万下到2万不到,75才8000,GS4到2万8?
差不多就是这个样子,但是中间还有些量哪里去了。。
e5210808 发表于 2016-8-4 20:57
博越才1万的销量,560从4万下到2万不到,75才8000,GS4到2万8?
差不多就是这个样子,但是中间还有些量 ...
560别提了,前期为了抢SUV第一的宝座。死命压4S店库存,到今年实在玩不下去了。现在只是慢慢回归原本的正常销量而已。GS4逆势上涨,倒是很让人惊讶。就这连后排空气出风口都没有的SUV,都能卖得那么好~~
怎么CS15又不见了,上个月也是这样,公布的很迟
逸动和75都掉得很厉害。75明显受广汽和博越打击。
长安形势有点不妙啊,这是近两三年首见的滑坡。
福特就靠福睿斯了。锐界也还可以。
锐界在7座里,应该是领头的吧。
本来上周都帮长安加1了,奈何4s太坑,唉~~~我觉得长安不一定是产品不好,也许问题出在4s?
长安全面溃败,也就火了一下2015年啊,看看隔壁吉利同比增长65%,差距出来了
锐界在7座里,应该是领头的吧。
四儿子太牛13了,打电话想询价,立刻告诉我没优惠,必须店里做装饰,只好放弃买隔壁的别克昂科威了!
本来上周都帮长安加1了,奈何4s太坑,唉~~~我觉得长安不一定是产品不好,也许问题出在4s?
我也想,奈何人家看不上俺滴口袋,只好贡献给隔壁美国车了!
叶小晶 发表于 2016-8-4 23:26
我也想,奈何人家看不上俺滴口袋,只好贡献给隔壁美国车了!
是呀!钱在我们手上,他不爱收我怕啥!
叶小晶 发表于 2016-8-4 23:24
四儿子太牛13了,打电话想询价,立刻告诉我没优惠,必须店里做装饰,只好放弃买隔壁的别克昂科威了!
你还好了,我是大老远跑了两天,第一天4s他自己开好的价第二天过去可以加2000,我也是醉了!就这无耻水平我只能恨的牙痒!
长安全面溃败,也就火了一下2015年啊,看看隔壁吉利同比增长65%,差距出来了
产品周期到了而已,新款没出来,老款的竞争力下降,本来计划的改款因为15年领导层的调整又各种推迟,几乎比换代车型提前不了多久,这样让后期销售计划差不多扎堆上市了。所以现在上面一直把研发节点压得很紧,因为不能按时上市,前期研发投入就都成了成本了,那损失大了去了!
你还好了,我是大老远跑了两天,第一天4s他自己开好的价第二天过去可以加2000,我也是醉了!就这无耻水平 ...
看来,公司对供应商 经销商的考核力度还不够啊,你可以打到长安客服去投诉,车买不到也不能让黑心经销商过得太舒服!
账号已被盗 发表于 2016-8-4 23:41
看来,公司对供应商 经销商的考核力度还不够啊,你可以打到长安客服去投诉,车买不到也不能让黑心经销商 ...
好,明天就打电话投诉!
现在七座suv选择还是太少了
账号已被盗 发表于 2016-8-4 23:40
产品周期到了而已,新款没出来,老款的竞争力下降,本来计划的改款因为15年领导层的调整又各种推迟,几乎 ...
账号兄,明年有机会像今年吉利一样,新品迭出,销量爆发吗?

extentt 发表于 2016-8-4 21:44
逸动和75都掉得很厉害。75明显受广汽和博越打击。


前段时间去工厂跑了一趟,感觉上面有人在有计划的压产销数据,连着几个工厂都在4~9月这个时间段集中安排生产线改造,这可能有点阴谋论了,明面上看可能是行业不景气,去库存原因,但是如此大规模的安排生产线调整实属罕见,我以前单位的不少老同事都被分调到鱼嘴支援新的乘用车基地建设去了,渝北方面的人员也开始吃紧了,不少人月均加班超过60小时。长安之星转产长安跨越,欧诺转产河北,奔奔mini导入江铃控股等等都安排在这个时间段,要说老车型竞争力不足,你产量在那,终端加大优惠力度还是能卖出去的,但是长安直接减产不卖了,连销量数据也不刷了,我个人猜测可能和年初的定增有关,估计是增发的价格不确定,长安的东家兵装有意安排做低产销数据来降低股市预期,压低股价以便更多持股。这也和长安之前回应销量走低说下半年投5款新车的时间一致(75的1.5T版本,CX70的1.5T版本 6AT版本 悦翔V7的1.0T版本,CS15的DCT版本的上市时间几乎都集中在9月前后)。如果真这样,那长安上面的老板就太坑了,为了利益连品牌形象都不顾了,当然这是都是我个人结合内部见闻的一些推测,但愿是我多虑了。
extentt 发表于 2016-8-4 21:44
逸动和75都掉得很厉害。75明显受广汽和博越打击。


前段时间去工厂跑了一趟,感觉上面有人在有计划的压产销数据,连着几个工厂都在4~9月这个时间段集中安排生产线改造,这可能有点阴谋论了,明面上看可能是行业不景气,去库存原因,但是如此大规模的安排生产线调整实属罕见,我以前单位的不少老同事都被分调到鱼嘴支援新的乘用车基地建设去了,渝北方面的人员也开始吃紧了,不少人月均加班超过60小时。长安之星转产长安跨越,欧诺转产河北,奔奔mini导入江铃控股等等都安排在这个时间段,要说老车型竞争力不足,你产量在那,终端加大优惠力度还是能卖出去的,但是长安直接减产不卖了,连销量数据也不刷了,我个人猜测可能和年初的定增有关,估计是增发的价格不确定,长安的东家兵装有意安排做低产销数据来降低股市预期,压低股价以便更多持股。这也和长安之前回应销量走低说下半年投5款新车的时间一致(75的1.5T版本,CX70的1.5T版本 6AT版本 悦翔V7的1.0T版本,CS15的DCT版本的上市时间几乎都集中在9月前后)。如果真这样,那长安上面的老板就太坑了,为了利益连品牌形象都不顾了,当然这是都是我个人结合内部见闻的一些推测,但愿是我多虑了。
75是不是应该搞活动了
长安福特,
长安铃木,

你想多了,这两个月应该会没啥动静,参考我前面的推测,长安有大动作也要9月之后了。
洛凡禄 发表于 2016-8-4 21:19
560别提了,前期为了抢SUV第一的宝座。死命压4S店库存,到今年实在玩不下去了。现在只是慢慢回归原本的正 ...
GS4就2张牌,好看,省油
账号兄,明年有机会像今年吉利一样,新品迭出,销量爆发吗?
目前研发系统重点保证的项目来看,明年有四款全新车型,两款年度改款车型,后年又是四款新车,新品迭出应该能保证,但是销量爆发就不确定了,还得看生产线的建设情况,配套产能能不能跟上这个还有待观察。
好,明天就打电话投诉!

虽然支持长安,但我个人建议还是算了……真的,网上经销商找打手打投诉的顾客的新闻还少了?最后就算得到赔偿,那也白挨了一顿不是?

不过您确实想投诉也可以,匿名呗,但是匿名的话……效果又不好。我没投诉过4s,纯属胡说的,您看看吧。

虽然支持长安,但我个人建议还是算了……真的,网上经销商找打手打投诉的顾客的新闻还少了?最后就算得 ...
这年头经销商也是鱼龙混杂啊,前有奇瑞与吉利的经销商在重庆车展上大打出手,后有吉利经销商雇佣打手威胁投诉顾客………个人来看,4S店的这种经营模式迟早也要面临新型运营模式的冲击,长安最近两年都在出台相关的研究报告,一个是互联网+对传统商务形式的影响,另一个就是试水 城市体验场+网上订制送货上门的销售模式,比如最近长安搞的官方直营电商平台长安商城就准备往这方面发展了!
这年头经销商也是鱼龙混杂啊,前有奇瑞与吉利的经销商在重庆车展上大打出手,后有吉利经销商雇佣打手威胁 ...

这个是新销售渠道……那么日后维护呢?这个问题如何解决?

如果弄好了,真的想网上买一辆车,哈哈
我觉得75最大问题是内饰做工太差,车头changan的拼音太丑。
除非熬到75外形大改,不过照目前长安高层的尿性多好的外形都要被否决。
这个是新销售渠道……那么日后维护呢?这个问题如何解决?

如果弄好了,真的想网上买一辆车,哈哈
目前市面上也有电商平台介入售后服务的,不过相当的不完善,这方面还需要时间去做相应的市场规范。目前来看还不如线上售车这么成熟!
75是不是应该搞活动了
长安福特,
长安铃木,

集齐七颗龙珠的东风可以一战,
e5210808 发表于 2016-8-4 20:57
博越才1万的销量,560从4万下到2万不到,75才8000,GS4到2万8?
差不多就是这个样子,但是中间还有些量 ...
听说博越手上还有5万订单等着交付,这个也要考虑进去。