求教:现代空战中 高空高速到底有何价值?应该怎么运用 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 23:01:29
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高空高速可以提升导弹射程
那得看是多高空、多高速了
SR71口中默念,打不到我,打不到我,然后飞速飘过
高空高速肯定是有用的。现代战争中出其不意、攻其不备也算是一种招数。
原帖由 铁血才是真理 于 2009-2-6 22:00 发表
在高空,俯瞰中低空的对方战机,能够做到吗?又能俯瞰下方战机多远?地面杂波如何解决?雷达俯视对方飞机的机背、是否反射面积更大更容易发现对方?

高速的作用,估计就是打了就跑更快吧。以及接敌更快吧。

感觉J10就是空军当时追求的“全能战机”-----既能高空高速(双2.0),又能中低空及亚音速格斗。



下视下射是脉冲多普勒雷达的基本特点,现在滤除杂波的技术已经非常成熟了,毛国Su-27的N001这种比较死板的雷达都能做得非常出色

下视下射对目标的发现距离要视具体情况而定,有些腹部进气,进气道又未做处理的飞机,上视反而能获得更好的探测效果

高速的作用,除了能更快的接战和脱离,还能大大提升己方BVR导弹的不可躲避区,并大大降低敌方BVR导弹的不可躲避区,因为高速状态下发射导弹,能赋予导弹很大的初始能量,有助于导弹末段能量的保持

J10 M2.0基本不具备太多的机动能力,此时处于全速截击状态,J10主要的空战区域依然是高亚音速范围;另外,J10推重比偏小,加速能力也收到限制

超音速状态下机动能力较强的飞机目前只有F-22做得比较好
能配合主动弹玩一击脱离战术。。。在高度速度都比敌机高的情况下,导弹射程具有很大优势
那么,J8如何利用高空高速的优势,打IDF和F16??

请各位说说
J8那种加力高速,飞不了几百公里,近视雷达看不到东西就掉下来了
还得配合 高空高速时的机动性。 转个180老半天的就不行
高空高速滴价值在于可以增加中距蛋滴射程,同时不可逃逸区也增加,据米帝研究,如果在高空高速超巡状态下发射中距蛋,可以直接提高射程百分之*******,所以老米对于欧洲滴流星并不是很感冒。
当然实战中,要想使高空高速真正滴起到应有滴作用,还必须具备强大滴雷达和航电操控系统,否则根据木桶效应,高空高速滴优势会大打折扣。
高空高速进攻时能够增大导弹的能量,增大不可逃逸区;防御时如果能做到超音速机动,那么拼能量甩掉导弹的概率也会增加。
不过对于不能超巡的第三代机来说,通过提前加速接敌根本不现实,而且防御时勉强做超音速转弯时也会反倒使自己的能量损失,所以4代在这上面的能力实在是变态啊……
最主要还是高速下的机动性吧,现在随便拉个雷达出来还依然是近视水准的并不多。
台风在这方面做得不错,的确是天下第二。
8F的推重比和新火控雷达可以让你宽慰了:D
台风从骨子里就透着高速截击的味道
100km高空和10马赫高速。。。。。。。。
不行乐
J8如何利用高空高速的优势,打IDF和F16??

战机对战、下视的和上视的、到底谁先发现谁?
参见海湾战争老旧的米格25给美军制造的麻烦,如果米格25能装备上更好的雷达电战设备和导弹的话,美军损失肯定会大得多。