这架飞机如果研制出来了一定很猛！！！！

why?

歼-7MF主要面向外国客户，其突出特点主要有：一是有足够的空间装大尺寸火控雷达，因此获得了以中程半主动/主动雷达制导空空导弹进行超视距空战的能力；二是发动机寿命、推重比和航程要大幅高于歼-7M；三是单机价格为800万美元，相当于法国向巴方所报幻影-2000/5价格的五分之一。
      歼-7MF新换装了经过歼-7MG验证的双三角机翼和前缘机动襟翼，使其中低空机动能力大为增强；新换装的涡喷-13系列发动机的推力进一步提升，再加上精心设计的机翼油箱，更让它的速度达到2.05马赫，作战航程增大了一倍，达到2000千米，从而使战斗半径航程得到大幅提高；同时对战机的电子、火控系统进行了全新现代化改装，使用了新式机载雷达、火控系统和新型空空导弹，据评估，其整体作战能力在与国外三代战机的模拟对抗试验中表现良好。
       据2002年珠海航展的信息，歼-7MF很可能转为采用沈阳黎明发动机公司的涡喷-14“昆仑”发动机。由于“昆仑”是我国第一种自行设计、研制和测试通过，进而装备的涡喷发动机，其可靠性和可发展性远远优于涡喷-13。
       原来的歼-7系列战斗机的机载雷达只能装在直径狭小的进气口整流锥内，雷达扫描天线的大小受到严格限制(若太大会造成进气量减小，无法满足发动机的正常工作要求)。既便是加大了进气锥的歼-7Ⅲ，也仅能装备小功率的测距雷达。歼-7系列采用的一些小型雷达，如GEC-马可尼公司的“空中巡逻兵”226型火控雷达。它的作用距离基本在20千米左右，只能跟踪/攻击单一目标，且无法赋予战斗机进行视距外空战能力，与第三代战斗机的水平相去甚远。歼-7MF型机头则允许安装更大的雷达。如安装先进的脉冲多普勒火控雷达，将赋予歼-7MF接近于第三代战斗机的空战能力。歼-7MF采用整体风挡，视野广阔，外挂点增加到7个，而原来的歼-7MG仅有5个外挂点。
      为进一步改善动力性能，歼-7MF换装了中国自制的涡喷-13FⅡ(WP-13FⅡ)型发动机。推力进一步增加到78千牛(约8000千克)，这使得歼-7MF的机动能力较原歼-7系列战斗机有了大幅提高。如最大爬升率从139米/秒增加到199.8米/秒；在5000米高度，从0.6马赫加速到1马赫的时间由35秒减少到28.7秒；起飞滑跑距离也缩短了200米，其中低空机动能力大为增强；新换装的发机和精心设计的机翼油箱，更让它的速度达到2.05马赫，作战航程增大了一倍，达到2000千米。

到底还是和歼7有关系，J10才是希望啊

以下是引用堕落天使YAK在2004-5-4 22:36:00的发言：
到底还是和歼7有关系，J10才是希望啊

我们自己的希望当然是在10身上，10的立项也不比MF迟啊，MF和FC-1是一个档次的，主要供外贸啊，和10没有什么冲突的。

实在不知道楼主从何得出“比枭龙猛多了”的结论。

'作战航程增大了一倍，达到2000千米'
是作战半径，还是航程？

引用：
”歼-7MF主要面向外国客户 。“
——那不是自己抢自己生意吗？

MF不是用来建造的而是用来改进米格21后期型和歼7后期型的!

应该没有枭龙强

不知道现在咋样了？？？？？？

没动静了，不知道今年航展会不会冒出来？

肯定不是作战半径~~~~~虽然改进了进气道的进气方式，但只是有助于电子系统的改进，整体结构气动布局由于还是在歼7的基础上，虽有改进但是先天不足，不可能有太大好转~~~~~至于作战半径，想想吧苏27作战半径才1500公里~~~航程4000公里，F-15作战半径1200~~~航程3500左右。歼7MF再拽作战半径能有1000就不错了，楼主的作战航程~~~~汗！什么概念？
FC-1是全新设计的战机~虽有的经验但没有受歼七的局限，全新的第三代战机气动部局，电传动系统保证了其良好的低空机动性，这是国外都不能不承认的。电子系统和布局是FC-1外销宣传的重点之一，由此看不会差。
单单以上几点，明眼之人就可以看出FC-1肯定强过歼7MF

good

不是半径 看看 SU27那么大才有那么大的航程

800万美元，日本90坦克就那么多钱了

F-7MF应该是10号的低档补充

成飞的人说,F-7MF是歼7的终极改性,但项目一直是他们自己在搞,还未得到军方的明确支持(去年北京航展上说的)

歼10就是歼11的低档搭配了，现在又来了个歼10的低档搭配~~~晕~~~这样搭配下去我看歼6歼5都不要退役好了~~~~一直可以搭配下去~~~~~~~哈哈哈

已经有了.就是这个.J7MF

以下是引用lucian0406在2004-5-6 14:33:00的发言：

已经有了.就是这个.J7MF

晕！[em11]首见首见！PS吧？？？？

20楼是PS图
另,之所以MF研制出来比较好是因为其性能不在发财一以下,但是价格要便宜一半,留给我军自用比较好,当年三千架J6退役不可能用J10或者发财来补充,必须使用价格相对教低的机种

以下是引用hmmwv在2004-5-6 18:35:00的发言：
20楼是PS图
另,之所以MF研制出来比较好是因为其性能不在发财一以下,但是价格要便宜一半,留给我军自用比较好,当年三千架J6退役不可能用J10或者发财来补充,必须使用价格相对教低的机种

到底是斑竹啊,说话就是有深度,呵呵[em09][em09][em09]

觉得还是发财强

[此贴子已经被作者于2004-5-7 3:35:15编辑过]

肯定不如FC-1，现在还用涡喷发动机，能有多远的航程？
除非用于老歼7的改进，否则新造这种F-7MF没什么前途。

一般。

何以见得比FC-1猛？

那玩意是132厂骗钱用的，跟FC-1没法比。

FC-1是高档多用途机，主要针对外贸，且价格较高（主要缘自电传操控），主对地支援兼顾空优缠斗、中距截击（从进气道可以看出其主要是针对0.8-1.6马赫之间）
J7MF则称的上是低档机型，用的是控制增稳（非电传，但是可以改电传），价格比FC-1便宜的多，主要是制空兼对地攻击（进气道为多元可调，保留了高空高速能力）

对于此2类机的销售，有人曾说过：市场上是需要奥迪、别克（FC-1），可是捷达（J7MF）也是不可少的。

谁飞都猛:)

对于很多不愿意花巨资购买三代战机的小国来说，F7MF这个二代半战机还是有吸引力的。特别是在战机的后勤保障方面。