超级军网雪龙号的南极日记（已补图片）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 13:26:05
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跨越南半球扔下漂流瓶
10月26-27日
出发已经差不多有一个星期了，部分队员开始上火：嘴上起泡或者口腔溃疡，一方面是因为这些天来因为气旋船摇晃得厉害，另外一方面确实出发前大家都十分辛苦，十月的海上，天气闷热，稍微动几下就会出一身汗，前期夜以继日地装卸货物和实验设备，到了船上又要把设备和仪器架设起来准备全面采样，加上平时没有能够补充大量水果蔬菜，上火不可避免，到了一个新的环境，身体会慢慢适应，也许随着时间的过去，大家都会习惯船上大鱼大肉的生活，啃着冷藏后保留下来的水果，想念陆地上的新鲜蔬菜，记得去年南极回来第一天，跟同事两个看到新鲜的蔬菜，用两眼放光来形容都不为过，不过与现在还在中山站长城站越冬的队员相比，我们已经是幸福多了，他们已经是将近一年没有吃到新鲜的蔬菜和水果了。
随着科考工作的全面铺开，队里的各种活动以及常规性的栏目也开始走上正轨，出门在外，如何给队员们一种家的感觉是每次科考队认真考虑和很花心思研究的问题，毕竟在外面一呆就将是半年，过生日就是一个例子，有的队员在家里可能已经是为人父为人母，更多操心的是孩子或者老人的生日，而自己的生日可能许久都没有好好过上一个了，而在雪龙船上，每个队员过生日的时候都会在网站专门开设一个祝福话题，接受大家的祝福，队里还会专门为队员送上生日的礼物，27日是刚来雪龙船的三副赵强和能力建设队许光明的生日，队里专门在晚餐之后为两位队员举行了一个小型的party，啤酒、零食、卡拉OK、一个晚上，两个人都乐的合不上嘴，夜宵的时候，管事还特意为他们开小灶，一碗鸡蛋面让整个屋子都充满着温馨。
10月28日
下午四点半左右，随着一声汽笛响彻天空，雪龙船从北半球跨入了南半球，一个个漂流瓶装着大家的祝愿和祝福一起被投向大海。在赤道无风带，过往的船只行驶中经常可以看到大量的漂浮物，那不是沿岸居民扔下的垃圾，而是船员们许下的希望和祝愿，由于地球自转等原因，赤道零度线两边的海域经常是处于一个风平浪静的状态，地理学上称之为赤道无风带，而在从南北半球行驶经过这片海域的船只，在经历大风大浪后，往往会在这里投下一些自己的东西或者是漂流瓶以祈求航行的平安，也算是讨一个好的彩头，而赤道的洋流也会带着这些祝愿漂向地球的某一个角落。
去年去南极的时候因为受BBS上一些朋友的委托在这块海域投放祝福好友的漂流瓶，专门研究过赤道无风带的洋流，发现这块海域抛投的漂流瓶可以到达菲律宾、日本千叶群岛、新西兰、北欧等地，这也让人不得不赞叹洋流的神奇之处，所以每次雪龙船奔赴南极航行到望加锡海峡时，总会举行盛大的穿越赤道活动，来纪念这个特殊的时刻，也共同祈盼航行的顺利平安。除了投放漂流瓶之外，还有拔河比赛、喝啤酒大赛……
拔河比赛自然是检验一支队伍是否同心协力的较量，整个科考队按照编制被分成雪龙船、综合大洋队、中山站、能力建设队四个队伍，抽签两两进行淘汰赛，在去年的比赛中，大洋队凭借队员们的齐心协力成为那次比赛的黑马，力拼完雪龙船员后又乘着中铁建工(就是这次的中山队)与内陆队两拜俱伤之时赢下了最终的比赛，而这次显然各队的实力都更加突出，中山站是30多名中铁建工集团的工人中选拔了十人，内陆队则是宝钢集团下属的一些建筑工人，在经历西藏集训后选拔出来的，船员队更突出，清一色都是光头，实力也不容小觑，就这样，经过一番你来我往的抗衡之后，实力强劲的中山站赢得了最后的冠军。喝啤酒大赛也是强手如云，每人一瓶啤酒看谁以最快的速度喝下去，报名参加比赛的队员都在10秒之内把一瓶啤酒喝了下去，尤其是船上的机匠魏鸿飞，扯开喉咙把整瓶酒灌了下去，喉结都没动一下，最终他以领先第二名零点几秒的优势蝉联了冠军。就这样，雪龙船伴着大家的欢声笑语和良好的祝愿从北半球来到了南半球，驶向充满冰雪的南极。
10月29-30日
雪龙船相继穿越苏拉威西海和爪哇海，在印尼的群岛中穿梭，这几天行进的海域也是海盗比较猖獗的区域。仅次于索马里海盗出没区，参加本次科考的中铁建工和宝钢的弟兄们早在几天前就开始了防海盗的任务，海盗一般出没袭击船只的时间是晚上22：00到次日凌晨5：00，利用月黑风高登船实施抢劫，所以那段时间也是雪龙船防海盗的主要时间。
雪龙号防海盗时的巧遇：我们收留了落难的“小黑”
与北极防熊不同，在船只航行状态下防海盗并没有动用船上的武器库，而是主要利用船上消防用的高压水枪，高压水枪能阻止海盗利用快艇靠近登船，根据已有的经验，高压水柱还可淹没、损坏海艇上机具和电力系统，打掉海盗为登船抛出的绳钩。虽然雪龙船在历次科考还未曾遇到过海盗，但是安全巡逻工作还是不能掉以轻心的，每次十一点多，防海盗队员就开始在夜色中巡逻，与船员共同保卫雪龙船的航行安全，而我们也得以在严密的保卫工作下安然入睡。
10月31日
雪龙船的轮机部是航行期间保证安全的一个重要部门，而他们也是在雪龙船出航前几天就理了光头以表决心，保证雪龙船设备的安全正常运行，和上次相比，这次南极科考任务重，时间紧，雪龙船一直处于全力航行状态，与上次南极科考相同区域的航速相比提高了将近一节，所以到赤道也是比预定计划提前了近一天，这也给轮机部带来了不小的工作压力，每天都可以通过船上的摄像头看到机舱里机器不停在运行，而赤道炎热的气温相对与机舱里的闷热而言还算是凉快的，在这样的工作环境重，轮机部还在夜以继日值班巡查，不放过一个异常的声音，昨天夜里轮机长黄嵘就在巡查的过程中发现了一个汽缸排气阀的密封圈发生了泄漏，如果不及时检修会影响船只继续航行，造成安全隐患，在报告了船长后，今天上午八点多雪龙船进行停船检修，此时外面的涌浪是近两米，海水水温达二十七度，而机舱里面更是酷热惊人，从现场拍摄的照片来看，轮机部在检修中个个都是汗流浃背，而他们却丝毫不顾，在老轨赵勇的带领下，大家分工合作，齐心协力，在闷热的机舱里一呆就是两个多小时，最终解决了排气阀漏气漏油的问题，中午时分，雪龙船又开始破浪继续航行。
雪龙号的心脏
跨越南半球扔下漂流瓶
10月26-27日
出发已经差不多有一个星期了，部分队员开始上火：嘴上起泡或者口腔溃疡，一方面是因为这些天来因为气旋船摇晃得厉害，另外一方面确实出发前大家都十分辛苦，十月的海上，天气闷热，稍微动几下就会出一身汗，前期夜以继日地装卸货物和实验设备，到了船上又要把设备和仪器架设起来准备全面采样，加上平时没有能够补充大量水果蔬菜，上火不可避免，到了一个新的环境，身体会慢慢适应，也许随着时间的过去，大家都会习惯船上大鱼大肉的生活，啃着冷藏后保留下来的水果，想念陆地上的新鲜蔬菜，记得去年南极回来第一天，跟同事两个看到新鲜的蔬菜，用两眼放光来形容都不为过，不过与现在还在中山站长城站越冬的队员相比，我们已经是幸福多了，他们已经是将近一年没有吃到新鲜的蔬菜和水果了。
随着科考工作的全面铺开，队里的各种活动以及常规性的栏目也开始走上正轨，出门在外，如何给队员们一种家的感觉是每次科考队认真考虑和很花心思研究的问题，毕竟在外面一呆就将是半年，过生日就是一个例子，有的队员在家里可能已经是为人父为人母，更多操心的是孩子或者老人的生日，而自己的生日可能许久都没有好好过上一个了，而在雪龙船上，每个队员过生日的时候都会在网站专门开设一个祝福话题，接受大家的祝福，队里还会专门为队员送上生日的礼物，27日是刚来雪龙船的三副赵强和能力建设队许光明的生日，队里专门在晚餐之后为两位队员举行了一个小型的party，啤酒、零食、卡拉OK、一个晚上，两个人都乐的合不上嘴，夜宵的时候，管事还特意为他们开小灶，一碗鸡蛋面让整个屋子都充满着温馨。
10月28日
下午四点半左右，随着一声汽笛响彻天空，雪龙船从北半球跨入了南半球，一个个漂流瓶装着大家的祝愿和祝福一起被投向大海。在赤道无风带，过往的船只行驶中经常可以看到大量的漂浮物，那不是沿岸居民扔下的垃圾，而是船员们许下的希望和祝愿，由于地球自转等原因，赤道零度线两边的海域经常是处于一个风平浪静的状态，地理学上称之为赤道无风带，而在从南北半球行驶经过这片海域的船只，在经历大风大浪后，往往会在这里投下一些自己的东西或者是漂流瓶以祈求航行的平安，也算是讨一个好的彩头，而赤道的洋流也会带着这些祝愿漂向地球的某一个角落。
去年去南极的时候因为受BBS上一些朋友的委托在这块海域投放祝福好友的漂流瓶，专门研究过赤道无风带的洋流，发现这块海域抛投的漂流瓶可以到达菲律宾、日本千叶群岛、新西兰、北欧等地，这也让人不得不赞叹洋流的神奇之处，所以每次雪龙船奔赴南极航行到望加锡海峡时，总会举行盛大的穿越赤道活动，来纪念这个特殊的时刻，也共同祈盼航行的顺利平安。除了投放漂流瓶之外，还有拔河比赛、喝啤酒大赛……
拔河比赛自然是检验一支队伍是否同心协力的较量，整个科考队按照编制被分成雪龙船、综合大洋队、中山站、能力建设队四个队伍，抽签两两进行淘汰赛，在去年的比赛中，大洋队凭借队员们的齐心协力成为那次比赛的黑马，力拼完雪龙船员后又乘着中铁建工(就是这次的中山队)与内陆队两拜俱伤之时赢下了最终的比赛，而这次显然各队的实力都更加突出，中山站是30多名中铁建工集团的工人中选拔了十人，内陆队则是宝钢集团下属的一些建筑工人，在经历西藏集训后选拔出来的，船员队更突出，清一色都是光头，实力也不容小觑，就这样，经过一番你来我往的抗衡之后，实力强劲的中山站赢得了最后的冠军。喝啤酒大赛也是强手如云，每人一瓶啤酒看谁以最快的速度喝下去，报名参加比赛的队员都在10秒之内把一瓶啤酒喝了下去，尤其是船上的机匠魏鸿飞，扯开喉咙把整瓶酒灌了下去，喉结都没动一下，最终他以领先第二名零点几秒的优势蝉联了冠军。就这样，雪龙船伴着大家的欢声笑语和良好的祝愿从北半球来到了南半球，驶向充满冰雪的南极。
10月29-30日
雪龙船相继穿越苏拉威西海和爪哇海，在印尼的群岛中穿梭，这几天行进的海域也是海盗比较猖獗的区域。仅次于索马里海盗出没区，参加本次科考的中铁建工和宝钢的弟兄们早在几天前就开始了防海盗的任务，海盗一般出没袭击船只的时间是晚上22：00到次日凌晨5：00，利用月黑风高登船实施抢劫，所以那段时间也是雪龙船防海盗的主要时间。
雪龙号防海盗时的巧遇：我们收留了落难的“小黑”
与北极防熊不同，在船只航行状态下防海盗并没有动用船上的武器库，而是主要利用船上消防用的高压水枪，高压水枪能阻止海盗利用快艇靠近登船，根据已有的经验，高压水柱还可淹没、损坏海艇上机具和电力系统，打掉海盗为登船抛出的绳钩。虽然雪龙船在历次科考还未曾遇到过海盗，但是安全巡逻工作还是不能掉以轻心的，每次十一点多，防海盗队员就开始在夜色中巡逻，与船员共同保卫雪龙船的航行安全，而我们也得以在严密的保卫工作下安然入睡。
10月31日
雪龙船的轮机部是航行期间保证安全的一个重要部门，而他们也是在雪龙船出航前几天就理了光头以表决心，保证雪龙船设备的安全正常运行，和上次相比，这次南极科考任务重，时间紧，雪龙船一直处于全力航行状态，与上次南极科考相同区域的航速相比提高了将近一节，所以到赤道也是比预定计划提前了近一天，这也给轮机部带来了不小的工作压力，每天都可以通过船上的摄像头看到机舱里机器不停在运行，而赤道炎热的气温相对与机舱里的闷热而言还算是凉快的，在这样的工作环境重，轮机部还在夜以继日值班巡查，不放过一个异常的声音，昨天夜里轮机长黄嵘就在巡查的过程中发现了一个汽缸排气阀的密封圈发生了泄漏，如果不及时检修会影响船只继续航行，造成安全隐患，在报告了船长后，今天上午八点多雪龙船进行停船检修，此时外面的涌浪是近两米，海水水温达二十七度，而机舱里面更是酷热惊人，从现场拍摄的照片来看，轮机部在检修中个个都是汗流浃背，而他们却丝毫不顾，在老轨赵勇的带领下，大家分工合作，齐心协力，在闷热的机舱里一呆就是两个多小时，最终解决了排气阀漏气漏油的问题，中午时分，雪龙船又开始破浪继续航行。
雪龙号的心脏
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等楼主发图，真想什么时候去亲眼看一下雪龙
为什么不用直8？
茫茫長路，加油
原帖由 tengxiuyin 于 2008-12-4 12:08 发表
为什么不用直8？
超黄蜂只能在“向阳红10”号（远望4号）上停放，雪龙上停不下这个大家伙。
你们辛苦了！
上些图看看
向南极进发——来自雪龙号的报道
张胜凯是第25次南极科考队员之一，来自国家测绘局极地测绘科学重点实验室。日前，他从雪龙号上投书本报，描述了他们向南极进发的经历。
宿舍
卫生间
越过西风带
11月4日至7日，雪龙号停在澳大利亚弗里曼特尔港时天天大风伴着阵雨。一些老队员当时就担心地说：“瞧这种鬼天气，今年的西风带又不好过。”
弗里曼特尔当地的风景
弗里曼特尔街头的雕像
所谓西风带，是指由于大气环流和地球自转而形成的副热带高压带和副极地低压带，在南半球保持的较完整的东西向环球模式。在这两者之间的环绕南极大陆的纬带上，大约从南纬40°以南到南纬60°附近广阔的南大洋洋面上，终年盛行5至6级的西向风和4至5米高的涌浪。大约在南纬45°至58°的纬带上，因受气旋活动的影响，7级以上的大风天气全年各月都可达7至10天，是世界上航海最为困难的地带，因此，有人称之为“魔鬼西风带”。但西风带却是各国赴南极考察必经之地。
雪龙船上 南极大学开学典礼
果然，今年雪龙号一出澳大利亚，便遇到强烈的气旋，船体颠簸强烈，大部分队员出现晕船反映，可容纳100多人的餐厅平时吃饭时熙熙攘攘，而过西风带的一周内，吃饭的人寥寥无几。11月11日晚，广播里传来雪龙号船长的严肃的声音：“前面遇到本航次西风带最大的一个气旋，停止一切甲板活动，固定好房内桌椅等设施，全力准备，迎接气旋的到来。”气旋中心最大风力超过12级台风，最高涌浪高达12米，晕船严重的队员需要靠输液维持，有队员说：“恨不得去跳海算了。”
看看外面的浪
11月12日，广播里传来通知：在雪龙号的左舷发现了第一座冰山。沉寂多日的雪龙号忽然间恢复了生机，呼喊声，开关门声，跑步声和拉抽屉、找相机、穿鞋子的声音，叮叮当当，此起彼伏。队员们纷纷奔至舱外，抢拍今年发现的第一座冰山，尤其是一些新队员，甚至顾不得穿上棉袄便飞奔出去，生怕错过。发现第一座冰山，也意味着雪龙号已经驶出西风带，进入浮冰区。国家测绘局派出的5名随船队员此前都出现了不同程度的晕船反映，大家互相帮助，互相鼓励，终于闯过了西风带这道“鬼门关”。
又见冰山
在南极周围的海洋——南大洋中，漂浮着数以万计的冰山，其体积之大，数量之多，远远超乎人们的想象。冰山和海冰不同，海冰是海水冻结而成的，冰山却是从南极冰盖分离出来的。每年都有数以万计的冰山从冰架的边缘分裂出来，漂浮在海上，瑰丽多姿，成为南极海域的象征。据统计，南大洋的冰山大约有22万座，平均每个冰山重10万吨。其中最普遍的是平顶台状冰山，它起源于冰架，此外还有圆顶型、倾斜型和破碎型的冰山。
第一座冰山
南大洋的冰山一般长几百米，高出海面几十米。大的冰山长度达170千米，曾有人观测到一座罕见的大冰山，长333千米，宽96千米。这样巨大的冰山，不就是移动的岛屿吗！实际上，它的面积远远超过了大洋中的一些小岛。1987年10月初，罗斯冰架断裂出一座冰山，长140千米，宽约40千米，体积非常之大。冰山，在海上看起来似乎是静止的，实际上它在移动，随着海流的方向移动。由于南大洋的冰山体积大，海面温度低，冰山一般可以维持10年左右，才会慢慢消融。
大洋上漂泊的大量冰山，虽然美丽壮观，但对于航行在海上的船只来说，却始终是可怕的威胁。尤其是在大雾迷漫、能见度很差的天气，或者是夜航期间，船只必须小心翼翼地避开冰山，否则，“泰坦尼克号”的教训便会重演。我们的雪龙号配备了先进的雷达装置，能够及时发现冰山，因而减少了和冰山相撞的危险，但即便如此，船上还是加强了值班，船长更是一日三餐不离驾驶台，亲自指挥，确保雪龙号航行万无一失。
破冰之旅
南极海域航行，主要障碍来自海冰。在我国南极中山站所在的普里兹湾内，一般在12月中旬，湾内即有开阔的水域，但在普里兹湾口，却有较大范围的冰区分布，对进入普里兹湾的航行有较大影响。
由于今年昆仑站建设任务重，时间紧，雪龙号出发的时间比往年都要早，发现第一座冰山的地方比往年都要偏北，进入海冰区也比往年偏北，这也就意味着雪龙号要穿越更大范围的海冰区。雪龙号开始发现的海冰，厚度比较薄，一般小于1米，船降低航行速度，勉强可持续破冰前行。不久，冰块开始大起来，雪龙号行驶在上面，会发出“咣咣”的巨响。开始大家听到巨响，都有些担心，纷纷探头往窗外观看，后来就习以为常了，不过夜里还是会经常被吵醒。
雪龙船目前仍在中山站附近的陆缘冰地带努力破冰
经过5天海冰区的破冰航行，雪龙号于11月17日到达南纬68°51′26″、东经76°14′10″海域，距中山站57公里，但面前是连续的陆缘冰，且有2米厚，由于雪龙号的最大破冰能力为1.1米，已不能再继续前进。但此地距中山站距离太远，如果现在就开始卸货，困难太大，耗时太多，难以保证冰盖队准时出发。于是，11月17日上午10点和下午3点，考察队领队，雪龙号船长、冰盖队长等人乘直升机先后两次飞出去探路，期望能为雪龙号找到一条距中山站最近的航路。
17日晚，夜深人静，由于极昼和海冰的反射，窗外依然明亮，雪龙号调整航线，向海冰发起了最后的冲击。雪龙号钢板厚度22毫米，破1米厚的冰，航速可达 1.5节。雪龙号船首为破冰型船首，相当于我国船检规范最高一级的抗冰船，此时，它采用冲撞冰面的方式破冰前进，即用较快的速度冲撞冰面，如果一次冲不开，倒车后退到一定的距离后，再加速前进，反复冲击，利用船体的运动量破冰前进。
一整夜，雪龙号的破冰声不绝于耳，大家虽然躺在床上，但都难以入睡，大家静静地听着雪龙号撞冰发出的巨大轰鸣声。每个人的心里都不平静，因为大家明白，在船上养精蓄锐一个月了，明天雪龙号停船的时刻，将是我们正式“亮剑”的时刻。
“雪龙”号冰区受阻
先遣队登陆中山站
11月18日，雪龙号抵达距中山站50多公里的浮冰区。由于冰盖队出发前的时间紧迫，考察队临时党委决定，派直升机先行运送冰盖队的先遣队至中山站做准备工作，包括队长李院生研究员、4名机械师、1名医生和我。
慰问团与越冬队员合影
11月19日，先遣队乘一辆雪地车开赴7公里外的冰盖出发地做准备工作。此时天公不作美，飘起了鹅毛大雪，由于中山站地区最近经常下雪，地面积雪很深，每迈一步，膝盖会被没入雪中，且能见度很低，行走异常艰难。一上冰盖，温度骤降，虽然在冰盖边缘，但温度比中山站要低十几度。我利用GPS接收机现场绘制了出发地的地图，在主要卸货点插上旗帜作为标志，为以后的KA－32直升机吊装卸货做好准备。
11月20日，在中山站附近的海冰交接地带，我带领24次科考队越冬队员张辛和25次科考队越冬队员刘力，利用GPS接收机测绘了地图，为今后的雪地车海冰卸货及直升机吊装货物做准备。
此外，国家测绘局派遣的刘力和叶成明两位25次科考队越冬队员也乘直升机先飞至中山站，与24次科考队越冬队员作交接工作。国家测绘局派遣的另外两名度夏队员王连仲和赵珞成则留守雪龙号，协助船上卸货，将在冰盖队出发前上站。
目前，考察队工作的重中之重是卸货及为冰盖队做出发前的准备，全力确保冰盖队如期出发。
向南极进发——来自雪龙号的报道
张胜凯是第25次南极科考队员之一，来自国家测绘局极地测绘科学重点实验室。日前，他从雪龙号上投书本报，描述了他们向南极进发的经历。
宿舍
卫生间
越过西风带
11月4日至7日，雪龙号停在澳大利亚弗里曼特尔港时天天大风伴着阵雨。一些老队员当时就担心地说：“瞧这种鬼天气，今年的西风带又不好过。”
弗里曼特尔当地的风景
弗里曼特尔街头的雕像
所谓西风带，是指由于大气环流和地球自转而形成的副热带高压带和副极地低压带，在南半球保持的较完整的东西向环球模式。在这两者之间的环绕南极大陆的纬带上，大约从南纬40°以南到南纬60°附近广阔的南大洋洋面上，终年盛行5至6级的西向风和4至5米高的涌浪。大约在南纬45°至58°的纬带上，因受气旋活动的影响，7级以上的大风天气全年各月都可达7至10天，是世界上航海最为困难的地带，因此，有人称之为“魔鬼西风带”。但西风带却是各国赴南极考察必经之地。
雪龙船上 南极大学开学典礼
果然，今年雪龙号一出澳大利亚，便遇到强烈的气旋，船体颠簸强烈，大部分队员出现晕船反映，可容纳100多人的餐厅平时吃饭时熙熙攘攘，而过西风带的一周内，吃饭的人寥寥无几。11月11日晚，广播里传来雪龙号船长的严肃的声音：“前面遇到本航次西风带最大的一个气旋，停止一切甲板活动，固定好房内桌椅等设施，全力准备，迎接气旋的到来。”气旋中心最大风力超过12级台风，最高涌浪高达12米，晕船严重的队员需要靠输液维持，有队员说：“恨不得去跳海算了。”
看看外面的浪
11月12日，广播里传来通知：在雪龙号的左舷发现了第一座冰山。沉寂多日的雪龙号忽然间恢复了生机，呼喊声，开关门声，跑步声和拉抽屉、找相机、穿鞋子的声音，叮叮当当，此起彼伏。队员们纷纷奔至舱外，抢拍今年发现的第一座冰山，尤其是一些新队员，甚至顾不得穿上棉袄便飞奔出去，生怕错过。发现第一座冰山，也意味着雪龙号已经驶出西风带，进入浮冰区。国家测绘局派出的5名随船队员此前都出现了不同程度的晕船反映，大家互相帮助，互相鼓励，终于闯过了西风带这道“鬼门关”。
又见冰山
在南极周围的海洋——南大洋中，漂浮着数以万计的冰山，其体积之大，数量之多，远远超乎人们的想象。冰山和海冰不同，海冰是海水冻结而成的，冰山却是从南极冰盖分离出来的。每年都有数以万计的冰山从冰架的边缘分裂出来，漂浮在海上，瑰丽多姿，成为南极海域的象征。据统计，南大洋的冰山大约有22万座，平均每个冰山重10万吨。其中最普遍的是平顶台状冰山，它起源于冰架，此外还有圆顶型、倾斜型和破碎型的冰山。
第一座冰山
南大洋的冰山一般长几百米，高出海面几十米。大的冰山长度达170千米，曾有人观测到一座罕见的大冰山，长333千米，宽96千米。这样巨大的冰山，不就是移动的岛屿吗！实际上，它的面积远远超过了大洋中的一些小岛。1987年10月初，罗斯冰架断裂出一座冰山，长140千米，宽约40千米，体积非常之大。冰山，在海上看起来似乎是静止的，实际上它在移动，随着海流的方向移动。由于南大洋的冰山体积大，海面温度低，冰山一般可以维持10年左右，才会慢慢消融。
大洋上漂泊的大量冰山，虽然美丽壮观，但对于航行在海上的船只来说，却始终是可怕的威胁。尤其是在大雾迷漫、能见度很差的天气，或者是夜航期间，船只必须小心翼翼地避开冰山，否则，“泰坦尼克号”的教训便会重演。我们的雪龙号配备了先进的雷达装置，能够及时发现冰山，因而减少了和冰山相撞的危险，但即便如此，船上还是加强了值班，船长更是一日三餐不离驾驶台，亲自指挥，确保雪龙号航行万无一失。
破冰之旅
南极海域航行，主要障碍来自海冰。在我国南极中山站所在的普里兹湾内，一般在12月中旬，湾内即有开阔的水域，但在普里兹湾口，却有较大范围的冰区分布，对进入普里兹湾的航行有较大影响。
由于今年昆仑站建设任务重，时间紧，雪龙号出发的时间比往年都要早，发现第一座冰山的地方比往年都要偏北，进入海冰区也比往年偏北，这也就意味着雪龙号要穿越更大范围的海冰区。雪龙号开始发现的海冰，厚度比较薄，一般小于1米，船降低航行速度，勉强可持续破冰前行。不久，冰块开始大起来，雪龙号行驶在上面，会发出“咣咣”的巨响。开始大家听到巨响，都有些担心，纷纷探头往窗外观看，后来就习以为常了，不过夜里还是会经常被吵醒。
雪龙船目前仍在中山站附近的陆缘冰地带努力破冰
经过5天海冰区的破冰航行，雪龙号于11月17日到达南纬68°51′26″、东经76°14′10″海域，距中山站57公里，但面前是连续的陆缘冰，且有2米厚，由于雪龙号的最大破冰能力为1.1米，已不能再继续前进。但此地距中山站距离太远，如果现在就开始卸货，困难太大，耗时太多，难以保证冰盖队准时出发。于是，11月17日上午10点和下午3点，考察队领队，雪龙号船长、冰盖队长等人乘直升机先后两次飞出去探路，期望能为雪龙号找到一条距中山站最近的航路。
17日晚，夜深人静，由于极昼和海冰的反射，窗外依然明亮，雪龙号调整航线，向海冰发起了最后的冲击。雪龙号钢板厚度22毫米，破1米厚的冰，航速可达 1.5节。雪龙号船首为破冰型船首，相当于我国船检规范最高一级的抗冰船，此时，它采用冲撞冰面的方式破冰前进，即用较快的速度冲撞冰面，如果一次冲不开，倒车后退到一定的距离后，再加速前进，反复冲击，利用船体的运动量破冰前进。
一整夜，雪龙号的破冰声不绝于耳，大家虽然躺在床上，但都难以入睡，大家静静地听着雪龙号撞冰发出的巨大轰鸣声。每个人的心里都不平静，因为大家明白，在船上养精蓄锐一个月了，明天雪龙号停船的时刻，将是我们正式“亮剑”的时刻。
“雪龙”号冰区受阻
先遣队登陆中山站
11月18日，雪龙号抵达距中山站50多公里的浮冰区。由于冰盖队出发前的时间紧迫，考察队临时党委决定，派直升机先行运送冰盖队的先遣队至中山站做准备工作，包括队长李院生研究员、4名机械师、1名医生和我。
慰问团与越冬队员合影
11月19日，先遣队乘一辆雪地车开赴7公里外的冰盖出发地做准备工作。此时天公不作美，飘起了鹅毛大雪，由于中山站地区最近经常下雪，地面积雪很深，每迈一步，膝盖会被没入雪中，且能见度很低，行走异常艰难。一上冰盖，温度骤降，虽然在冰盖边缘，但温度比中山站要低十几度。我利用GPS接收机现场绘制了出发地的地图，在主要卸货点插上旗帜作为标志，为以后的KA－32直升机吊装卸货做好准备。
11月20日，在中山站附近的海冰交接地带，我带领24次科考队越冬队员张辛和25次科考队越冬队员刘力，利用GPS接收机测绘了地图，为今后的雪地车海冰卸货及直升机吊装货物做准备。
此外，国家测绘局派遣的刘力和叶成明两位25次科考队越冬队员也乘直升机先飞至中山站，与24次科考队越冬队员作交接工作。国家测绘局派遣的另外两名度夏队员王连仲和赵珞成则留守雪龙号，协助船上卸货，将在冰盖队出发前上站。
目前，考察队工作的重中之重是卸货及为冰盖队做出发前的准备，全力确保冰盖队如期出发。
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这么精彩的帖子没人顶么？？？还是车MM不让顶呀？？呵呵~~~~希望昆仑站顺利建成。。。:victory:
贼鸥,够狡猾的啊！！
:lol :lol :lol
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当年去参观武大测绘实验室时候看过3D的中山站模型。
其实能做的更精致些。
其实能做的更精致些。
好贴，cheMM的好贴要顶！
看来现在科考队面临的处境蛮艰难的
看来现在科考队面临的处境蛮艰难的
祝愿昆仑站顺利完工！[:a15:]
百条经典语言
001◎老鼠一发威，大家都是病猫。
002◎和一MM争论鲸鱼是不是鱼，最后我说“曰本人也带个人字”，她这才同意鲸鱼不是鱼。
003◎男人膝下有黄金，我把整个腿都切下来了，连块铜也没找着！
004◎春天我把玉米埋在土里，到了秋天我就会收获很多玉米。春天我把老婆埋在土里，到了秋天我就会…被枪毙！
005◎如果你看到面前的阴影，别怕，那是因为你的背后有阳光！
006◎踏遍青楼人未老，请用汇仁肾宝。
007◎听君一席话，省我十本书！虚拟主机
008◎0岁出场亮相，10岁天天向上。20岁远大理想，30岁发奋图强。40岁基本定向，50岁处处吃香。60岁打打麻将，70岁处处闲逛。80岁
拉拉家常，90岁挂在墙上！
009◎脱了衣服我是禽兽，穿上衣服我是衣冠禽兽！网站建设
010◎师太，你就从了老衲吧！…很久很久以后…师太，你就饶了老衲吧！
011◎“亲爱的，我…我怀孕了…三个月了，不过你放心，不是你的，不用你负责……”
012◎我们产生一点小分歧：她希望我把粪土变黄金，我希望她视黄金如粪土。
013◎读10年语文，不如聊半年QQ。 网站优化
014◎早晨懒床，遂从口袋里掏出6枚硬币：如果抛出去六个都是正面，我就去上课！思躇良久，还是算了，别冒这个险了……
015◎我花8万买了个西周陶罐，昨儿到《鉴宝》栏目进行鉴定，专家严肃地说：“这哪是西周的？这是上周的！”
016◎我能容忍身材是假的，脸是假的，胸是假的，臀是假的！！！但就是不容忍钱是假的！！！！
017◎士为知己者装死，女为悦己者整容。
018◎长大了要嫁给唐僧，能玩就玩，不能玩就把他吃掉。
019◎一山不能容二虎，除非一公和一母。google左侧优化
020◎千万别等到人人都说你丑时才发现自己真的丑。
021◎如果朋友可以出卖，每个值五块的话，我也能发笔小财了。
022◎征婚启事：要求如下，A活的，B女的。
023◎给点阳光我就腐烂。
024◎要适当吃一点，才有劲减肥啊。
025◎摇啊摇，摇到奈何桥。域名注册
026◎命运负责洗牌，但是玩牌的是我们自己！
027◎问：你喜欢我哪一点？答：我喜欢你离我远一点！
028◎你快回来，我一人忽悠不来！
029◎生活就像宋祖德的嘴，你永远都不知道下一个倒霉的会是谁~~~
030◎跌倒了，爬起来再哭~~~
031◎世界上难以自拔的，除了牙齿，还有爱情。
032◎一恐龙路过西安交大时上了趟厕所，出来后她呜咽道：“555，这辈子终于不愁嫁不出去了……”
033◎生，容易。活，容易。生活，不容易。
034◎吾表兄，年四十余。始从文，连考三年而不中。遂习武，练武场上发一矢，中鼓吏，逐之出。改学医，自撰一良方，服之，卒。
035◎问君能有几多愁，恰似一群太监上青楼……
036◎吾生也有涯，而吃也无涯~~~网站建设/网站优化
037◎想污染一个地方有两种方法：垃圾，或是钞票！
038◎年轻的时候，我们常常冲着镜子做鬼脸；年老的时候，镜子算是扯平了。
039◎你瞎了眼啊？这么大的盾牌你看不见，偏偏要把石头朝我脑袋上扔！
040◎出问题先从自己身上找原因，别一便秘就怪地球没引力。
041◎拍脑袋决策，拍胸脯保证，拍屁股走人。
042◎我们走得太快，灵魂都跟不上了……
043◎不要和地球人一般见识~~~google左侧优化
044◎女孩从处女到女人只要一次并成功，男孩从处男变男人需要反复的磨练！
045◎出来混，老婆迟早是要换的！
046◎小时候我以为自己长大后可以拯救整个世界，等长大后才发现整个世界都拯救不了我……
047◎有钱的都是大爷！但是欠钱不还的更是！
048◎我就算是一只癞蛤蟆，我也决不娶母癞蛤蟆。
049◎生前何必久睡，死后自会长眠……
050◎不想当厨子的裁缝，不是好司机。
051◎时间是最好的老师，但遗憾的是——最后他把所有的学生都弄死了。
052◎去西安出差的路上，一位大连老兄一阵狂吹大连多好多好，然后说大连建市一百周年的时候举行了很隆重的庆祝活动云云，然后问了
旁边一人：“西安建市一百周年有什么庆祝活动没有？”旁边几位西安的哥们一愣，过了一会儿，逼出一句话来：“我记得西安建市600年的时
候搞了一个‘烽火戏诸侯’吧……”网站建设
053◎钻石恒久远，一颗就破产！
054◎和谐校园里，骑自行车的也许是位博导，而开奔驰的则可能是个后勤……
055◎是金子，总会花光的；是镜子，总会反光的……
056◎我女友不当尼姑的原因是她四级没过，庵里不收。
057◎明星脱一点就能更出名，我脱的光光的却被抓起来了！
058◎看一漂亮MM,苦无搭讪办法，路旁一砖头，拣起，上前，“同学，这是你掉的吧？”
059◎小时候的梦想并不是要当什么科学家，幻想自己是地主家的少爷，家有良田千顷，终日不学无术，没事领着一群狗奴才上街去调戏一
下良家少女……
060◎别和我谈理想，戒了！圣诞树
061◎玫瑰你的，巧克力你的，钻石你的。你，我的！
062◎所谓惊喜就是你苦苦等候的兔子来了，后面跟着狼！
063◎什么是幸褔？幸福就是猫吃鱼狗吃肉，奥特曼打小怪兽！
064◎俩农夫吹牛：“俺们农场的鸡，吃的都是茶叶，下的全是茶叶蛋”“有嘛啊，咱农场给鸡吃钱包，让它下荷包蛋。”
065◎蟑螂都不怕蟑螂药了，我们却连维生素都搞不定！
066◎长个包子样就别怨狗跟着！搬家公司。
067◎男人偷腥时的智商仅次于爱因斯坦！
068◎为中华而努力读书！一包中华好多钱啊……
069◎如果你不能给你的女人穿上嫁衣，那么千万别停下你解开她衣扣的手！
070◎别以为穿着脏衣服就可以做污点证人；别以为穿着木制拖鞋就可以做木屐证人……
071◎事业是国家的，荣誉是单位的，成绩是领导的，工资是老婆的，财产是孩子的，错误是自己的。网站
建设/网站优化
072◎凤凰重生就是涅盘，野鸡重生就是尸变。
073◎如果有一天我变成流氓，请告诉别人，我纯真过……
074◎老子不但有车，还是自行的……
075◎女人拥有无数个QQ号只为了调戏一个男人，男人常用一个QQ号上面加满各种各样的女人……
076◎偶然看见书上所谓的当代女子择偶标准：“有车有房，父母双亡。”郁闷。遂写下幻想中的选妻标准：“家中财产过亿，美貌天下第
一，贤惠温柔性感，岳父癌症晚期……”
077◎大部分人一辈子只做三件事：自欺、欺人、被人欺。
078◎睡眠是一门艺术——谁也无法阻挡我追求艺术的脚步！
079◎为了避免家庭暴力，于是我决定不结婚！
080◎你可以像猪一样的生活，但你永远都不能像猪那样快乐！
081◎迅雷不及掩耳盗铃，以不变应万变不离其宗，成事不足挂齿，此物最相思风雨中，一屋不扫何以扫天下无敌，东边日出西边雨一直下
，举头望明月几时有，呆若木鸡毛当令箭，杀鸡焉用牛刀小试，锋芒毕露春光，围魏救赵宝奎，Verygoodbye，八格牙鲁冰花，一泻千里共婵娟
……
082◎某女的一篇博客日记：某月某日，大醉而归，伸手一摸——手机和贞操都在，睡觉！
083◎又美丽、又纯洁、又温柔、又性感、又可爱的处女，就像鬼魂一样，男人们都在谈论它，但从来没有人亲眼见过……
google左侧优化
084◎记得小学老师骂我：“我一巴掌把你踢出去！”当时我想笑却不敢笑。现在，是敢笑却不会笑了……
085◎如果幸福是浮云，如果痛苦似星辰。那我的生活真是万里无云，漫天繁星……
086◎避孕的效果：不成功，便成“人”。
087◎孤单是一个人的狂欢，狂欢是一群人的孤单。
088◎这世上最累的事情，莫过于眼睁睁看着自己的心碎了，还得自己动手把它粘起来。
089◎人生的悲惨在于：辛辛苦苦的作了一晚上内容香艳的美梦，第二天早上醒来居然全都记不起来了！
090◎父亲问我人生有什么追求？我回答金钱和美女，父亲凶狠的打了我的脸；我回答事业与爱情，父亲赞赏的摸了我的头。
091◎男人都好色，色心稍强一点叫色狼，再强一点叫色鬼，更加强就叫色魔，尤其强那就成了变态色魔，好色到了极致，被称作人体美学
艺术家。
092记得刚毕业不久的一天，女友给我发了一条短信：“我们还是分手吧！”我还没来得及伤心呢，女友又发来一条：“对不起，发错了。
”这下可以彻底伤心了……
093◎此地禁止大小便，违者没收工具。
094◎在街上看美女，目光高一点就是欣赏，目光低一点就是流氓。
095◎孩儿他娘，咱这辈子还有很多事要做呢，别耽误功夫和我玩捉迷藏了，赶紧蹦出来吧~~~
096◎女人一生喜欢两朵花：一是有钱花，二是尽量花！
097◎一炮走红——是形容女艺人的……
098◎这个世界不公平就在于：上帝说：“我要光！”于是有了白天。美女说：“我要钻戒！”于是她有了钻戒。富豪说：“我要女人！”
于是他有了女人。我说：“我要洗澡！”居然停水了！
099真不明白，女孩买很多很多漂亮衣服穿，就是为了吸引男孩的目光，但男孩想看的，却是不穿衣服的女孩。
100◎偶尔幽生活一默你会觉得很爽，但生活幽一默就惨了……
001◎老鼠一发威，大家都是病猫。
002◎和一MM争论鲸鱼是不是鱼，最后我说“曰本人也带个人字”，她这才同意鲸鱼不是鱼。
003◎男人膝下有黄金，我把整个腿都切下来了，连块铜也没找着！
004◎春天我把玉米埋在土里，到了秋天我就会收获很多玉米。春天我把老婆埋在土里，到了秋天我就会…被枪毙！
005◎如果你看到面前的阴影，别怕，那是因为你的背后有阳光！
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拉拉家常，90岁挂在墙上！
009◎脱了衣服我是禽兽，穿上衣服我是衣冠禽兽！网站建设
010◎师太，你就从了老衲吧！…很久很久以后…师太，你就饶了老衲吧！
011◎“亲爱的，我…我怀孕了…三个月了，不过你放心，不是你的，不用你负责……”
012◎我们产生一点小分歧：她希望我把粪土变黄金，我希望她视黄金如粪土。
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015◎我花8万买了个西周陶罐，昨儿到《鉴宝》栏目进行鉴定，专家严肃地说：“这哪是西周的？这是上周的！”
016◎我能容忍身材是假的，脸是假的，胸是假的，臀是假的！！！但就是不容忍钱是假的！！！！
017◎士为知己者装死，女为悦己者整容。
018◎长大了要嫁给唐僧，能玩就玩，不能玩就把他吃掉。
019◎一山不能容二虎，除非一公和一母。google左侧优化
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021◎如果朋友可以出卖，每个值五块的话，我也能发笔小财了。
022◎征婚启事：要求如下，A活的，B女的。
023◎给点阳光我就腐烂。
024◎要适当吃一点，才有劲减肥啊。
025◎摇啊摇，摇到奈何桥。域名注册
026◎命运负责洗牌，但是玩牌的是我们自己！
027◎问：你喜欢我哪一点？答：我喜欢你离我远一点！
028◎你快回来，我一人忽悠不来！
029◎生活就像宋祖德的嘴，你永远都不知道下一个倒霉的会是谁~~~
030◎跌倒了，爬起来再哭~~~
031◎世界上难以自拔的，除了牙齿，还有爱情。
032◎一恐龙路过西安交大时上了趟厕所，出来后她呜咽道：“555，这辈子终于不愁嫁不出去了……”
033◎生，容易。活，容易。生活，不容易。
034◎吾表兄，年四十余。始从文，连考三年而不中。遂习武，练武场上发一矢，中鼓吏，逐之出。改学医，自撰一良方，服之，卒。
035◎问君能有几多愁，恰似一群太监上青楼……
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038◎年轻的时候，我们常常冲着镜子做鬼脸；年老的时候，镜子算是扯平了。
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045◎出来混，老婆迟早是要换的！
046◎小时候我以为自己长大后可以拯救整个世界，等长大后才发现整个世界都拯救不了我……
047◎有钱的都是大爷！但是欠钱不还的更是！
048◎我就算是一只癞蛤蟆，我也决不娶母癞蛤蟆。
049◎生前何必久睡，死后自会长眠……
050◎不想当厨子的裁缝，不是好司机。
051◎时间是最好的老师，但遗憾的是——最后他把所有的学生都弄死了。
052◎去西安出差的路上，一位大连老兄一阵狂吹大连多好多好，然后说大连建市一百周年的时候举行了很隆重的庆祝活动云云，然后问了
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055◎是金子，总会花光的；是镜子，总会反光的……
056◎我女友不当尼姑的原因是她四级没过，庵里不收。
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081◎迅雷不及掩耳盗铃，以不变应万变不离其宗，成事不足挂齿，此物最相思风雨中，一屋不扫何以扫天下无敌，东边日出西边雨一直下
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092记得刚毕业不久的一天，女友给我发了一条短信：“我们还是分手吧！”我还没来得及伤心呢，女友又发来一条：“对不起，发错了。
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095◎孩儿他娘，咱这辈子还有很多事要做呢，别耽误功夫和我玩捉迷藏了，赶紧蹦出来吧~~~
096◎女人一生喜欢两朵花：一是有钱花，二是尽量花！
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098◎这个世界不公平就在于：上帝说：“我要光！”于是有了白天。美女说：“我要钻戒！”于是她有了钻戒。富豪说：“我要女人！”
于是他有了女人。我说：“我要洗澡！”居然停水了！
099真不明白，女孩买很多很多漂亮衣服穿，就是为了吸引男孩的目光，但男孩想看的，却是不穿衣服的女孩。
100◎偶尔幽生活一默你会觉得很爽，但生活幽一默就惨了……
:victory: :victory:
精彩。预祝建站成功！
精彩。预祝建站成功！
wish all good.
这个是首发在天涯的吧 以前看过 很长 很喜欢
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原帖由 bluesun 于 2008-12-24 07:58 发表
这个是首发在天涯的吧 以前看过 很长 很喜欢
那个是去年的考察。
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加油啊。
要是把他们的装备秀一秀，Gearer们不知要流多少口水。
南极科考的确很苦，不敢想像零下20多度 + 7-8级打风在室外干活的情景，我们的科研部门应该为他们研制些特殊的保暖衣服和设备，将来数年在Dome A昆仑站越冬的时候，绝对是需要的。
南极科考的确很苦，不敢想像零下20多度 + 7-8级打风在室外干活的情景，我们的科研部门应该为他们研制些特殊的保暖衣服和设备，将来数年在Dome A昆仑站越冬的时候，绝对是需要的。
弄个电热手套或者电热背心应该不是难事
偶很关心的是车车的联系方式，车车你就快说出来吧！！！
另外支持下知识女神车车！！！！
另外支持下知识女神车车！！！！
有点外星的感觉,,,
啥时候能在月球上组织这么大的车队就帅了,.
啥时候能在月球上组织这么大的车队就帅了,.
冰盖队抵达冰穹A顶点，测绘人员开始放样工作
张胜凯 2009.1.12
2009年1月6日晚，我国第25次南极科学考察队的内陆冰盖队经过19天的艰苦跋涉，第3次到达南极冰盖最高点——冰穹A顶点。我国前2次到达冰穹A 顶点分别是2004/05年的21次队和2007/08的24次队。我曾在4年前参加我国21次队到达冰穹A，4年后故地重游，不仅感慨万千，我们几位老队员把树立在13个油桶上面的国旗展开，我们在冰穹A工作期间，五星红旗将一直在冰穹A顶点高高飘扬。
由于承担着在冰穹A建立昆仑站的任务，本次内陆考察队的任务是历年来最重的一次。抵达冰穹A顶点时，我们内陆队的雪地车由计划的12辆减少到8辆，其中1辆在海冰卸货时沉海，3辆在内陆冰盖途中发生不可修复的故障而抛弃，有的雪橇也因为断轴被抛弃。因为时间紧，我们每天都在拼命赶路，暴风雪和白化天气时也不例外，经常是早晨7点多吃过早饭，到第二天凌晨才宿营，才能吃到下一顿饭。经过19 天的艰苦行进，我们一行28人，乘8辆雪地车终于到达冰穹A顶点。
1月7日凌晨，我们宿营在距冰穹A顶点西南方约6、7公里的地方，昆仑站址（S80°25′01″，E77°06′58″）附近。宿营后，队领导通知我进行站区的放样工作。
我首先利用站址坐标和站区规划图在电脑上计算出站区一条南北方向主线两端点的坐标，然后利用手持GPS导航仪现场定出两端点的位置。接着，利用高精度双频GPS接收机在两端点进行长时间连续观测，计算出两端点的精确坐标，并反算出距离和方位。最后，我和宝钢建筑施工人员利用经纬仪和皮尺，进行放线工作，先放出站区主楼的东西向和南北向的两条主线，后又确定了站前广场区、堆雪压实区、科研观测区等区域的位置。
白天我们工作时，风很小，温度也有－30多度，我们工作到凌晨时，温度已降到－40多度，收工时我的手已冻僵，拇指僵硬，不会打弯，拧仪器上的旋钮也拧不动，只好请宝钢的队友帮我收仪器。但仍然是很高兴的，毕竟，昆仑站已经开工，10余天后，中国南极昆仑站将矗立在南极冰盖最高点。
张胜凯 2009.1.12
2009年1月6日晚，我国第25次南极科学考察队的内陆冰盖队经过19天的艰苦跋涉，第3次到达南极冰盖最高点——冰穹A顶点。我国前2次到达冰穹A 顶点分别是2004/05年的21次队和2007/08的24次队。我曾在4年前参加我国21次队到达冰穹A，4年后故地重游，不仅感慨万千，我们几位老队员把树立在13个油桶上面的国旗展开，我们在冰穹A工作期间，五星红旗将一直在冰穹A顶点高高飘扬。
由于承担着在冰穹A建立昆仑站的任务，本次内陆考察队的任务是历年来最重的一次。抵达冰穹A顶点时，我们内陆队的雪地车由计划的12辆减少到8辆，其中1辆在海冰卸货时沉海，3辆在内陆冰盖途中发生不可修复的故障而抛弃，有的雪橇也因为断轴被抛弃。因为时间紧，我们每天都在拼命赶路，暴风雪和白化天气时也不例外，经常是早晨7点多吃过早饭，到第二天凌晨才宿营，才能吃到下一顿饭。经过19 天的艰苦行进，我们一行28人，乘8辆雪地车终于到达冰穹A顶点。
1月7日凌晨，我们宿营在距冰穹A顶点西南方约6、7公里的地方，昆仑站址（S80°25′01″，E77°06′58″）附近。宿营后，队领导通知我进行站区的放样工作。
我首先利用站址坐标和站区规划图在电脑上计算出站区一条南北方向主线两端点的坐标，然后利用手持GPS导航仪现场定出两端点的位置。接着，利用高精度双频GPS接收机在两端点进行长时间连续观测，计算出两端点的精确坐标，并反算出距离和方位。最后，我和宝钢建筑施工人员利用经纬仪和皮尺，进行放线工作，先放出站区主楼的东西向和南北向的两条主线，后又确定了站前广场区、堆雪压实区、科研观测区等区域的位置。
白天我们工作时，风很小，温度也有－30多度，我们工作到凌晨时，温度已降到－40多度，收工时我的手已冻僵，拇指僵硬，不会打弯，拧仪器上的旋钮也拧不动，只好请宝钢的队友帮我收仪器。但仍然是很高兴的，毕竟，昆仑站已经开工，10余天后，中国南极昆仑站将矗立在南极冰盖最高点。
那个冰山好像平顶船伪装的
好贴留名，不要太监了。
[:a2:] 强！！是国力增强的表现~
我们的科研部门应该为他们研制些特殊的保暖衣服和设备，将来数年在Dome A昆仑站越冬的时候，绝对是需要的。
市场经济就要市场化运作。
市场经济就要市场化运作。
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