超级军网看好了，清晰的SAAB JAS-35眼镜蛇视频
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 01:36:52
[WARNING! WARNING!]
标准的眼镜蛇动作，由JAS-35“龙”完成。
摆脱大家不要为J-10能不能做“眼镜蛇”争了。J-10能做眼镜蛇不能证明它机动性超群，不能做也不代表它的机动性就比SU-27弱。连JAS-35这种连二代机都算不上的飞机都轻松完成。[WARNING! WARNING!]
标准的眼镜蛇动作，由JAS-35“龙”完成。
摆脱大家不要为J-10能不能做“眼镜蛇”争了。J-10能做眼镜蛇不能证明它机动性超群，不能做也不代表它的机动性就比SU-27弱。连JAS-35这种连二代机都算不上的飞机都轻松完成。
标准的眼镜蛇动作，由JAS-35“龙”完成。
摆脱大家不要为J-10能不能做“眼镜蛇”争了。J-10能做眼镜蛇不能证明它机动性超群，不能做也不代表它的机动性就比SU-27弱。连JAS-35这种连二代机都算不上的飞机都轻松完成。[WARNING! WARNING!]
标准的眼镜蛇动作，由JAS-35“龙”完成。
摆脱大家不要为J-10能不能做“眼镜蛇”争了。J-10能做眼镜蛇不能证明它机动性超群，不能做也不代表它的机动性就比SU-27弱。连JAS-35这种连二代机都算不上的飞机都轻松完成。
还带个外挂的哦
很不错啊，机师很强啊:b
不好，眼镜蛇编程白菜了！
原帖由 flyingeagle 于 2008-11-26 19:27 发表
不好，眼镜蛇编程白菜了！
本来就是个毫无任何实战价值的动作，现在不过是还原其垃圾的本质而已。
才90度啊，小了点
不要忘记SAAB-35和MIG-21同代。
飞飞冷汗都出来 呵呵
90度和110度有一个本质的区别被某些人忽视了。
而且作为看到过多次正宗眼镜蛇表演的我可以说27有一个长达数秒的静止时间，然后是非常缓慢的改平。
而SAAB35的动作并不是这样的。
所以，折中一点说35这个眼镜蛇不是27的那个眼镜蛇。;P
而且作为看到过多次正宗眼镜蛇表演的我可以说27有一个长达数秒的静止时间，然后是非常缓慢的改平。
而SAAB35的动作并不是这样的。
所以，折中一点说35这个眼镜蛇不是27的那个眼镜蛇。;P
貌似必须先侧一下身。。
这个视频有意思
哎哟 80年代的take broken wings 哦 想起过去 :lol
Take these broken wings
And learn to fly again
And learn to live so free
Take these broken wings
And learn to fly again
And learn to live so free
一口咬定不能飞，等理屈词穷了就摆个老掉牙的中世纪众人皆知的视频出来……
不知什么心态，BKC也太偏执了点
不知什么心态，BKC也太偏执了点
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一口咬定不能飞的人有几个？一口咬定LQ说得就是对的又有几个？玩选择性无视？
原帖由 ericcui1 于 2008-11-26 20:59 发表
貌似这个眼镜蛇的战术价值还比SU-27的那个大一些哦，至少基本不掉高度，带外挂，一样很好的起到了气动刹车的作用，该出后基本可以保持机头的指向。;P
MS不止不掉，改平时还高了一截……
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本菜认为：
JAS-35的机翼面积相对比较大，是不是应此更有助于完成这样的动作
随便说说啊 .....
JAS-35的机翼面积相对比较大，是不是应此更有助于完成这样的动作
随便说说啊 .....
原帖由 歼十试飞员 于 2008-11-26 20:54 发表
一口咬定不能飞，等理屈词穷了就摆个老掉牙的中世纪众人皆知的视频出来……
不知什么心态，BKC也太偏执了点
没人一口咬定J10不能飞，只不过是见到视频才算真正证明而已。
何来的理屈词穷。
单凭一个人的一句话就是雷打不动的证据？毛主席也没这么牛啊！
过90度了。
这算眼镜蛇么？貌似速度没怎么降下来啊
原帖由 glock 于 2008-11-26 21:53 发表
这算眼镜蛇么？貌似速度没怎么降下来啊
怎么没降下来？1分56秒的时候，前面的做眼镜蛇，后面的JJ就超过了。
Saab-35战斗机
Saab-35 战斗机“龙”是瑞典 Saab 飞机公司研制的多用途超音速战斗机。可执行截击、对地攻击、照相侦察等多种任务。 1951 年开始设计， 1955 年 10 月原型机首次试飞。预生产型于 1958 年 2 月试飞。截止于 1973 年共生产 589 架。是 60 年代瑞典空军的主力战斗机；其型别有： A 、 B 、 D 、 F 型，是具有对地攻击能力的截击机； C 型，双座教练型； E 型，战术照相侦察型； XD 型是向丹麦出口的攻击／侦察型； XS 型是向芬兰出口的截击型。
翼展 9.40m
机长 15.35m
机高 3.89m
机翼面积 49.2平方米
空重 7450kg
起飞重量 10220kg（J-35D，无外挂）
最大起飞重量 15000kg（J-35D）
最大内油量 4000L（J-35F）
最大外油量 3500L（J-35F）
动力 RM6C涡喷机（J-35D）
无加力推力56.8KN（5796kg）
加力推力78.5KN（8000kg）
最大平飞速度 M2.0（J-35D，加力，高度11000m）
实用升限 18300m
转场航程 3250km
固定武器 2门30mm“拉登”-55机炮
外挂武器 Rb-24空空导弹，各种炸弹等
Saab-35 战斗机“龙”是瑞典 Saab 飞机公司研制的多用途超音速战斗机。可执行截击、对地攻击、照相侦察等多种任务。 1951 年开始设计， 1955 年 10 月原型机首次试飞。预生产型于 1958 年 2 月试飞。截止于 1973 年共生产 589 架。是 60 年代瑞典空军的主力战斗机；其型别有： A 、 B 、 D 、 F 型，是具有对地攻击能力的截击机； C 型，双座教练型； E 型，战术照相侦察型； XD 型是向丹麦出口的攻击／侦察型； XS 型是向芬兰出口的截击型。
翼展 9.40m
机长 15.35m
机高 3.89m
机翼面积 49.2平方米
空重 7450kg
起飞重量 10220kg（J-35D，无外挂）
最大起飞重量 15000kg（J-35D）
最大内油量 4000L（J-35F）
最大外油量 3500L（J-35F）
动力 RM6C涡喷机（J-35D）
无加力推力56.8KN（5796kg）
加力推力78.5KN（8000kg）
最大平飞速度 M2.0（J-35D，加力，高度11000m）
实用升限 18300m
转场航程 3250km
固定武器 2门30mm“拉登”-55机炮
外挂武器 Rb-24空空导弹，各种炸弹等
90度和110度有一个本质的区别被某些人忽视了。
而且作为看到过多次正宗眼镜蛇表演的我可以说27有一个长达数秒的静止时间，然后是非常缓慢的改平。
而SAAB35的动作并不是这样的。
所以，折中一点说35这个眼镜蛇不是27的那个眼镜蛇。
而且作为看到过多次正宗眼镜蛇表演的我可以说27有一个长达数秒的静止时间，然后是非常缓慢的改平。
而SAAB35的动作并不是这样的。
所以，折中一点说35这个眼镜蛇不是27的那个眼镜蛇。
对菜鸟而言，眼镜蛇和翻筋斗是没区别的。
ps，眼镜蛇也不是啥稀罕的东西，F16、F18小改小改都可以做的。
ps，眼镜蛇也不是啥稀罕的东西，F16、F18小改小改都可以做的。
不知有没有发现，MS“龙”在做动作前总是要先侧滚一下，然后才拉的出这个动作，不像27直接可以拉出来。
原帖由 rnmb 于 2008-11-27 09:11 发表
对菜鸟而言，眼镜蛇和翻筋斗是没区别的。
ps，眼镜蛇也不是啥稀罕的东西，F16、F18小改小改都可以做的。
F-16小改还真能作出来“眼镜蛇”。;P
原帖由 ericcui1 于 2008-11-27 09:28 发表
F-16小改还真能作出来“眼镜蛇”。;P
哪里有视频？
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原帖由 aaasssaaa 于 2008-11-26 21:52 发表
没人一口咬定J10不能飞，只不过是见到视频才算真正证明而已。
何来的理屈词穷。
单凭一个人的一句话就是雷打不动的证据？毛主席也没这么牛啊！
开始转移焦点了，让别人拿证据是BKC的一个标准套路，因为谁都知道普通人根本接触不到那些东西，而BKC往往揪住这点死缠烂打
争论能否做眼镜蛇本来就很无聊，能做就能证明歼十很先进？不能做就能证明歼十落后么？？:L
原帖由 风之洲 于 2008-11-27 10:14 发表
争论能否做眼镜蛇本来就很无聊，能做就能证明歼十很先进？不能做就能证明歼十落后么？？:L
:handshake
这个还不能称之为眼镜蛇，这种突然大迎角上仰减速在TOPGUN里F-14就这么用来着！
原帖由 莫名一年 于 2008-11-27 10:21 发表
这个还不能称之为眼镜蛇，这种突然大迎角上仰减速在TOPGUN里F-14就这么用来着！
[WARNING! WARNING!]
此眼镜蛇和彼眼镜蛇有本质区别么，至于保持数秒的“眼镜蛇”，似乎全都是带TVC的机型做出来的（待证），哪个大牛贴SU-27早期型做“眼镜蛇”保持数秒的视频。
su27低头的速率慢一点而已,可能就只能是以这样的速率低头.
还是35的有价值,
原帖由 莫名一年 于 2008-11-27 10:21 发表
这个还不能称之为眼镜蛇，这种突然大迎角上仰减速在TOPGUN里F-14就这么用来着！
眼镜蛇机动的定义里没有保持多少多少秒这一条=.=.......................
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在作战飞机上做出的可以作战用的眼镜蛇动作和表演用飞机上做出的作战效果基本靠运气的眼镜蛇动作.
原帖由 wang2bin10 于 2008-11-26 20:26 发表
90度和110度有一个本质的区别被某些人忽视了。
而且作为看到过多次正宗眼镜蛇表演的我可以说27有一个长达数秒的静止时间，然后是非常缓慢的改平。
而SAAB35的动作并不是这样的。
所以，折中一点说35这个眼镜蛇不是 ...
这个110度正是SU-27眼镜蛇的SB之处。
因为眼镜蛇动作本来就只能在400多公里/小时的时候进入。拉起到90度就已经减速的很厉害了，然后还要110度静止几秒钟，这样减速下来SU-27就完全成了一条没有任何机动性的死鱼，失速下坠，要很久才能恢复速度，恢复机动性。等这样下来，别人早就绕圈回来干死SU-27很多回了。
居然还有人拿su-27这个找死的110度静止几秒来赞叹不已，真服了。