討論!!為什麼SAAB JAS-39的推重比會小於F-16??

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 20:13:34
SAAB的JAS-39推重比沒超過1除了短程起降和對地攻擊能力要求強化機體以外
是不是因為鴨翼裝置確實會占掉不少重量??這點請高手討論一下,
否則以JAS-39用到遠比F-16多的複合材料,推重比反而比F-16差
實在是怪事一件??


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http://saab-gripen.masdf.com/

名称 JAS39A/B/C/D Gripen
種別 単発単座 戦闘攻撃偵察機
主任務 マルチロール
主契約 JASグループ・グリペンインターナショナル
全幅 27フィート6インチ(8.4メートル) 翼端ミサイルレール含。
全長 JAS39A:46フィート3インチ(14.10メートル)
JAS39B:48フィート5インチ(14.76メートル)
全高 14フィート9インチ(4.50メートル)
主翼面積 322平方フィート(30.0平方メートル)
作戦時自重 JAS39A:14600ポンド(6622キログラム)
JAS39B:17637ポンド(8000キログラム)
最小離陸重量 18740ポンド(8500キログラム)
最大離陸重量 28660ポンド(13000キログラム)
必要滑走路長 2625フィート(800メートル)
最短離陸距離 1312フィート(400メートル)
最短着陸距離 1640フィート(500メートル)
最高速度 マッハ1+(未測定)
戦闘行動半径 432nm (800キロメートル)
限界G 9G -3G
エンジン RM12(下参照のこと)
固定武装 Bk27 27mm機関砲
クルー JAS39A/C 1名
JAS39B/D 2名
試作機初飛行 1988年12月
量産機初飛行 1992年9月
配備 1996年9月


名称 RM12
契約 ボルボフリーグモーター/ジェネラルエレクトロニクス
種別 アフターバーナー付きターボファンエンジン
全長 12.8フィート(3.912メートル)
直径 2.9フィート(0.889メートル)
乾燥重量 2325ポンド(1055キログラム)
ドライ出力 54.0キロニュートン(5508キログラム)
アフターバーナー出力 80.4キロニュートン(8210キログラム)SAAB的JAS-39推重比沒超過1除了短程起降和對地攻擊能力要求強化機體以外
是不是因為鴨翼裝置確實會占掉不少重量??這點請高手討論一下,
否則以JAS-39用到遠比F-16多的複合材料,推重比反而比F-16差
實在是怪事一件??


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http://saab-gripen.masdf.com/

名称 JAS39A/B/C/D Gripen
種別 単発単座 戦闘攻撃偵察機
主任務 マルチロール
主契約 JASグループ・グリペンインターナショナル
全幅 27フィート6インチ(8.4メートル) 翼端ミサイルレール含。
全長 JAS39A:46フィート3インチ(14.10メートル)
JAS39B:48フィート5インチ(14.76メートル)
全高 14フィート9インチ(4.50メートル)
主翼面積 322平方フィート(30.0平方メートル)
作戦時自重 JAS39A:14600ポンド(6622キログラム)
JAS39B:17637ポンド(8000キログラム)
最小離陸重量 18740ポンド(8500キログラム)
最大離陸重量 28660ポンド(13000キログラム)
必要滑走路長 2625フィート(800メートル)
最短離陸距離 1312フィート(400メートル)
最短着陸距離 1640フィート(500メートル)
最高速度 マッハ1+(未測定)
戦闘行動半径 432nm (800キロメートル)
限界G 9G -3G
エンジン RM12(下参照のこと)
固定武装 Bk27 27mm機関砲
クルー JAS39A/C 1名
JAS39B/D 2名
試作機初飛行 1988年12月
量産機初飛行 1992年9月
配備 1996年9月


名称 RM12
契約 ボルボフリーグモーター/ジェネラルエレクトロニクス
種別 アフターバーナー付きターボファンエンジン
全長 12.8フィート(3.912メートル)
直径 2.9フィート(0.889メートル)
乾燥重量 2325ポンド(1055キログラム)
ドライ出力 54.0キロニュートン(5508キログラム)
アフターバーナー出力 80.4キロニュートン(8210キログラム)
因为瑞典的技术没你YY的技术强呀~;P ;P
我已经和您谈过多次了。所谓前翼并不一定会额外增加飞机重量。多数鸭翼布局的飞机没有水平尾翼!!您真的看不见这几句中文??
瑞典人家才是真正的小强……全而精……:D :D