超级军网北欧上空的龙-Saab-35
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:30:39
Saab-35 战斗机“龙”是瑞典 Saab 飞机公司研制的多用途超音速战斗机。可执行截击、对地攻击、照相侦察等多种任务。
Saab-35战斗机
Saab-35 战斗机“龙”是瑞典 Saab 飞机公司研制的多用途超音速战斗机。可执行截击、对地攻击、照相侦察等多种任务。 1951 年开始设计， 1955 年 10 月原型机首次试飞。预生产型于 1958 年 2 月试飞。截止于 1973 年共生产 589 架。是 60 年代瑞典空军的主力战斗机；其型别有： A 、 B 、 D 、 F 型，是具有对地攻击能力的截击机； C 型，双座教练型； E 型，战术照相侦察型； XD 型是向丹麦出口的攻击/侦察型； XS 型是向芬兰出口的截击型。
其中 D 、 F 型的主要装备和性能如下：为 1 台 RM－60涡喷发动机。最大推力 5800 公斤，加力推力 8000 公斤，主要设备有：火控系统，自动驾驶仪等。武器有： 2 门 30 毫米“阿登”机炮， 9 个外挂架，可挂 4 枚“苍鹰”或“响尾蛇”空对空导弹；用于对地攻击时，最大载弹量 4500公斤 （ X 型）。
该机翼展9.4 米，机长 15.35 米，机高 3.89 米，机翼面积 49.2 米(2)。空重 7450 公斤，最大起飞重量 15000 公斤，燃油量（机内、 F 型） 4000 升。最大平飞速度 M2.0/2120 公里/小时（高度 11000 米），实用升限 18300 米，海平面爬升率 200 米/秒，转场航程 3250 公里；作战半径（高-低-高） 560～720 公里。起飞滑跑距离 460～550 米，着陆滑跑距离 510 米。
翼展 9.40m
机长 15.35m
机高 3.89m
机翼面积 49.2平方米
空重 7450kg
起飞重量 10220kg（J-35D，无外挂）
最大起飞重量 15000kg（J-35D）
最大内油量 4000L（J-35F）
最大外油量 3500L（J-35F）
动力 RM6C涡喷机（J-35D）
无加力推力56.8KN（5796kg）
加力推力78.5KN（8000kg）
最大平飞速度 M2.0（J-35D，加力，高度11000m）
实用升限 18300m
转场航程 3250km
固定武器 2门30mm“拉登”-55机炮
外挂武器 Rb-24空空导弹，各种炸弹等
Saab-35 战斗机“龙”是瑞典 Saab 飞机公司研制的多用途超音速战斗机。可执行截击、对地攻击、照相侦察等多种任务。
Saab-35战斗机
Saab-35 战斗机“龙”是瑞典 Saab 飞机公司研制的多用途超音速战斗机。可执行截击、对地攻击、照相侦察等多种任务。 1951 年开始设计， 1955 年 10 月原型机首次试飞。预生产型于 1958 年 2 月试飞。截止于 1973 年共生产 589 架。是 60 年代瑞典空军的主力战斗机；其型别有： A 、 B 、 D 、 F 型，是具有对地攻击能力的截击机； C 型，双座教练型； E 型，战术照相侦察型； XD 型是向丹麦出口的攻击/侦察型； XS 型是向芬兰出口的截击型。
其中 D 、 F 型的主要装备和性能如下：为 1 台 RM－60涡喷发动机。最大推力 5800 公斤，加力推力 8000 公斤，主要设备有：火控系统，自动驾驶仪等。武器有： 2 门 30 毫米“阿登”机炮， 9 个外挂架，可挂 4 枚“苍鹰”或“响尾蛇”空对空导弹；用于对地攻击时，最大载弹量 4500公斤 （ X 型）。
该机翼展9.4 米，机长 15.35 米，机高 3.89 米，机翼面积 49.2 米(2)。空重 7450 公斤，最大起飞重量 15000 公斤，燃油量（机内、 F 型） 4000 升。最大平飞速度 M2.0/2120 公里/小时（高度 11000 米），实用升限 18300 米，海平面爬升率 200 米/秒，转场航程 3250 公里；作战半径（高-低-高） 560～720 公里。起飞滑跑距离 460～550 米，着陆滑跑距离 510 米。
翼展 9.40m
机长 15.35m
机高 3.89m
机翼面积 49.2平方米
空重 7450kg
起飞重量 10220kg（J-35D，无外挂）
最大起飞重量 15000kg（J-35D）
最大内油量 4000L（J-35F）
最大外油量 3500L（J-35F）
动力 RM6C涡喷机（J-35D）
无加力推力56.8KN（5796kg）
加力推力78.5KN（8000kg）
最大平飞速度 M2.0（J-35D，加力，高度11000m）
实用升限 18300m
转场航程 3250km
固定武器 2门30mm“拉登”-55机炮
外挂武器 Rb-24空空导弹，各种炸弹等
Saab-35战斗机
Saab-35 战斗机“龙”是瑞典 Saab 飞机公司研制的多用途超音速战斗机。可执行截击、对地攻击、照相侦察等多种任务。 1951 年开始设计， 1955 年 10 月原型机首次试飞。预生产型于 1958 年 2 月试飞。截止于 1973 年共生产 589 架。是 60 年代瑞典空军的主力战斗机；其型别有： A 、 B 、 D 、 F 型，是具有对地攻击能力的截击机； C 型，双座教练型； E 型，战术照相侦察型； XD 型是向丹麦出口的攻击/侦察型； XS 型是向芬兰出口的截击型。
其中 D 、 F 型的主要装备和性能如下：为 1 台 RM－60涡喷发动机。最大推力 5800 公斤，加力推力 8000 公斤，主要设备有：火控系统，自动驾驶仪等。武器有： 2 门 30 毫米“阿登”机炮， 9 个外挂架，可挂 4 枚“苍鹰”或“响尾蛇”空对空导弹；用于对地攻击时，最大载弹量 4500公斤 （ X 型）。
该机翼展9.4 米，机长 15.35 米，机高 3.89 米，机翼面积 49.2 米(2)。空重 7450 公斤，最大起飞重量 15000 公斤，燃油量（机内、 F 型） 4000 升。最大平飞速度 M2.0/2120 公里/小时（高度 11000 米），实用升限 18300 米，海平面爬升率 200 米/秒，转场航程 3250 公里；作战半径（高-低-高） 560～720 公里。起飞滑跑距离 460～550 米，着陆滑跑距离 510 米。
翼展 9.40m
机长 15.35m
机高 3.89m
机翼面积 49.2平方米
空重 7450kg
起飞重量 10220kg（J-35D，无外挂）
最大起飞重量 15000kg（J-35D）
最大内油量 4000L（J-35F）
最大外油量 3500L（J-35F）
动力 RM6C涡喷机（J-35D）
无加力推力56.8KN（5796kg）
加力推力78.5KN（8000kg）
最大平飞速度 M2.0（J-35D，加力，高度11000m）
实用升限 18300m
转场航程 3250km
固定武器 2门30mm“拉登”-55机炮
外挂武器 Rb-24空空导弹，各种炸弹等
Saab-35 战斗机“龙”是瑞典 Saab 飞机公司研制的多用途超音速战斗机。可执行截击、对地攻击、照相侦察等多种任务。
Saab-35战斗机
Saab-35 战斗机“龙”是瑞典 Saab 飞机公司研制的多用途超音速战斗机。可执行截击、对地攻击、照相侦察等多种任务。 1951 年开始设计， 1955 年 10 月原型机首次试飞。预生产型于 1958 年 2 月试飞。截止于 1973 年共生产 589 架。是 60 年代瑞典空军的主力战斗机；其型别有： A 、 B 、 D 、 F 型，是具有对地攻击能力的截击机； C 型，双座教练型； E 型，战术照相侦察型； XD 型是向丹麦出口的攻击/侦察型； XS 型是向芬兰出口的截击型。
其中 D 、 F 型的主要装备和性能如下：为 1 台 RM－60涡喷发动机。最大推力 5800 公斤，加力推力 8000 公斤，主要设备有：火控系统，自动驾驶仪等。武器有： 2 门 30 毫米“阿登”机炮， 9 个外挂架，可挂 4 枚“苍鹰”或“响尾蛇”空对空导弹；用于对地攻击时，最大载弹量 4500公斤 （ X 型）。
该机翼展9.4 米，机长 15.35 米，机高 3.89 米，机翼面积 49.2 米(2)。空重 7450 公斤，最大起飞重量 15000 公斤，燃油量（机内、 F 型） 4000 升。最大平飞速度 M2.0/2120 公里/小时（高度 11000 米），实用升限 18300 米，海平面爬升率 200 米/秒，转场航程 3250 公里；作战半径（高-低-高） 560～720 公里。起飞滑跑距离 460～550 米，着陆滑跑距离 510 米。
翼展 9.40m
机长 15.35m
机高 3.89m
机翼面积 49.2平方米
空重 7450kg
起飞重量 10220kg（J-35D，无外挂）
最大起飞重量 15000kg（J-35D）
最大内油量 4000L（J-35F）
最大外油量 3500L（J-35F）
动力 RM6C涡喷机（J-35D）
无加力推力56.8KN（5796kg）
加力推力78.5KN（8000kg）
最大平飞速度 M2.0（J-35D，加力，高度11000m）
实用升限 18300m
转场航程 3250km
固定武器 2门30mm“拉登”-55机炮
外挂武器 Rb-24空空导弹，各种炸弹等
瑞典人为啥要搞两种二代机，Saab37比Saab35性能提升了多少
楚凌风 发表于 2012-12-29 10:14 ![]()
瑞典人为啥要搞两种二代机，Saab37比Saab35性能提升了多少
或许是审美的关系....不过Saab-35出来的时候，面对毛子的米格23还是很有鸭梨的，或许催生了雷
瑞典人为啥要搞两种二代机，Saab37比Saab35性能提升了多少
或许是审美的关系....不过Saab-35出来的时候，面对毛子的米格23还是很有鸭梨的，或许催生了雷
楚凌风 发表于 2012-12-29 10:14
瑞典人为啥要搞两种二代机，Saab37比Saab35性能提升了多少
轻型和中型。类似歼7和歼8的关系，前者只能守卫机场，后者想多点功能
楚凌风 发表于 2012-12-29 10:14
瑞典人为啥要搞两种二代机，Saab37比Saab35性能提升了多少
轻型和中型。类似歼7和歼8的关系，前者只能守卫机场，后者想多点功能
Brickenny 发表于 2012-12-29 10:18 ![]()
或许是审美的关系....不过Saab-35出来的时候，面对毛子的米格23还是很有鸭梨的，或许催生了雷
Saab 37和米格 23两者是同一年原型机首飞，同一年开始装备的。。。
或许是审美的关系....不过Saab-35出来的时候，面对毛子的米格23还是很有鸭梨的，或许催生了雷
Saab 37和米格 23两者是同一年原型机首飞，同一年开始装备的。。。
萨博的JJ还是不错的, 那么小个国家维持高水准的国防也够厉害
楚凌风 发表于 2012-12-29 10:14 ![]()
瑞典人为啥要搞两种二代机，Saab37比Saab35性能提升了多少
这个只是轻型吗，而且发展也早些
瑞典人为啥要搞两种二代机，Saab37比Saab35性能提升了多少
这个只是轻型吗，而且发展也早些
35是一代半 37二代半
jakepoulking 发表于 2012-12-29 13:21 ![]()
35是一代半 37二代半
言简意赅。。
35是一代半 37二代半
言简意赅。。
说实话这玩意真难看 不知道性能怎么样
希望我鳖的FC-1后续版能够达到jas39的水平~~~
真的是可惜了那么大的三角翼！要是现代的设计水准，得装多少油啊？
萨博自己无发动机，四代机就甭想啦！
萨博持续改进JAS-39，计划改进为四代机。。。
萨博的飞机很有特色
丑的一比，不过倒数第二张有航天灰机的赶脚
纸飞机，萨博的JJ一直都很有爱，尤其那个啤酒桶
sinoempire 发表于 2012-12-29 17:01 ![]()
萨博持续改进JAS-39，计划改进为四代机。。。
JAS-39能改到四代？
是新标准的“四代”吧
萨博持续改进JAS-39，计划改进为四代机。。。
JAS-39能改到四代？
是新标准的“四代”吧
oldcaticu44 发表于 2012-12-29 14:24 ![]()
萨博自己无发动机，四代机就甭想啦！
问题是它还真有自家的四代方案，FS2020：
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当然现在只有一个航模，没人投资：
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萨博自己无发动机，四代机就甭想啦！
问题是它还真有自家的四代方案，FS2020：
当然现在只有一个航模，没人投资：
要看瑞典没有决心与意志，否则迟早沦落到采购F-35飞机。。
梦幻飞镖
如此小的国家造出这么尖端的战机，这一点就值得敬佩了
瑞典造战斗鸡从未旷过课。。。。
挂幌子 发表于 2012-12-29 19:16
瑞典造战斗鸡从未旷过课。。。。
如果没有政府意愿投资，JAS-39恐怕会成为绝唱，毕竟新世代的飞机研发成本越来越高昂。小国吃不消，可能法国也会紧随其后。。。
挂幌子 发表于 2012-12-29 19:16
瑞典造战斗鸡从未旷过课。。。。
如果没有政府意愿投资，JAS-39恐怕会成为绝唱，毕竟新世代的飞机研发成本越来越高昂。小国吃不消，可能法国也会紧随其后。。。
2012-12-29 19:41 上传
这货是战斗机？
气动太奇怪了，看上去刻意增加阻力
气动太奇怪了，看上去刻意增加阻力
其实霓虹搞什么心神，不如投资瑞典这款2020，这没准搞出个像点样的东西
挂幌子 发表于 2012-12-29 19:16 ![]()
瑞典造战斗鸡从未旷过课。。。。
这次危险，4代机太花钱。瑞典国家实在是太小了，如果抓不到大头，这事难办了。毕竟瑞典全国人还没有中国一个省多（嗯，好像是大一点的省能顶10个瑞典，说不定2个‘市’就够和它叫板的了），还要养一堆绿绿。就算把精英们累死，剩的钱也不多啊。
瑞典造战斗鸡从未旷过课。。。。
这次危险，4代机太花钱。瑞典国家实在是太小了，如果抓不到大头，这事难办了。毕竟瑞典全国人还没有中国一个省多（嗯，好像是大一点的省能顶10个瑞典，说不定2个‘市’就够和它叫板的了），还要养一堆绿绿。就算把精英们累死，剩的钱也不多啊。
奇葩双三角
國風 发表于 2012-12-29 18:33 ![]()
问题是它还真有自家的四代方案，FS2020：
瑞典是单发风格，问题是市场上哪里有推重比10的现货？F136要是坚持了估计还成。隐身，机内弹仓燃油就意味着重量，非大推力不可啊！
问题是它还真有自家的四代方案，FS2020：
瑞典是单发风格，问题是市场上哪里有推重比10的现货？F136要是坚持了估计还成。隐身，机内弹仓燃油就意味着重量，非大推力不可啊！
很牛叉的国家
miaomiaomiao 发表于 2012-12-29 19:53 ![]()
这次危险，4代机太花钱。瑞典国家实在是太小了，如果抓不到大头，这事难办了。毕竟瑞典全国人还没有中国一 ...
瑞典是一个独立高傲的国家.
我去过这个国家8次,对他们有一点了解.
在瑞典欧元不好用.
瑞典是中立国家,不参加北约.
不到900万人,却还有自己的瑞典语.
参加东印度公司,却放弃从中国获取的利润.
军工上自己弄一套系统,你看他的东西往往很独特.
当然同欧洲国家一样,也在走下坡路.近年中东绿教民大量涌入使得社会问题严重.
如果他们不改变移民政策的话,可能会毁掉国家的.
这次危险，4代机太花钱。瑞典国家实在是太小了，如果抓不到大头，这事难办了。毕竟瑞典全国人还没有中国一 ...
瑞典是一个独立高傲的国家.
我去过这个国家8次,对他们有一点了解.
在瑞典欧元不好用.
瑞典是中立国家,不参加北约.
不到900万人,却还有自己的瑞典语.
参加东印度公司,却放弃从中国获取的利润.
军工上自己弄一套系统,你看他的东西往往很独特.
当然同欧洲国家一样,也在走下坡路.近年中东绿教民大量涌入使得社会问题严重.
如果他们不改变移民政策的话,可能会毁掉国家的.
楚凌风 发表于 2012-12-29 10:14 ![]()
瑞典人为啥要搞两种二代机，Saab37比Saab35性能提升了多少
瑞典飞机的代差不是这么简单地来算的，而是成对出现的，时间上有些错开，功能上各有侧重，不是前后衔接的替代，比如二战时候萨博-17和萨博 B-18，后者是轰炸机，战后萨博-29和萨博-32是一组，后者的多功能特性更强些，而不是去替代前者，但萨博-32也有一定的拦截功能，是前者补充，到了萨博-35和萨博-37组队了，也不是代差关系，互为补充，萨博-37更全面些，这样长期发展，逐渐形成了隔代替换，萨博-35可以理解为替换萨博-29的，而本身又被JAS-39所取代。另外，90后军迷是很难欣赏到萨博-35的独特魅力的，还太嫩。
瑞典人为啥要搞两种二代机，Saab37比Saab35性能提升了多少
瑞典飞机的代差不是这么简单地来算的，而是成对出现的，时间上有些错开，功能上各有侧重，不是前后衔接的替代，比如二战时候萨博-17和萨博 B-18，后者是轰炸机，战后萨博-29和萨博-32是一组，后者的多功能特性更强些，而不是去替代前者，但萨博-32也有一定的拦截功能，是前者补充，到了萨博-35和萨博-37组队了，也不是代差关系，互为补充，萨博-37更全面些，这样长期发展，逐渐形成了隔代替换，萨博-35可以理解为替换萨博-29的，而本身又被JAS-39所取代。另外，90后军迷是很难欣赏到萨博-35的独特魅力的，还太嫩。
oldcaticu44 发表于 2012-12-29 21:32
瑞典是单发风格，问题是市场上哪里有推重比10的现货？F136要是坚持了估计还成。隐身，机内弹仓燃油就意味 ...
目测这货木有肥电那么肥重，F135应该能凑活，贼鹰也应该肯卖。
其实这货最大的障碍不是滑动机，而是前途不佳，小国买不起，大国/富国看不上，本国国防鸭梨小也不会投资。
oldcaticu44 发表于 2012-12-29 21:32
瑞典是单发风格，问题是市场上哪里有推重比10的现货？F136要是坚持了估计还成。隐身，机内弹仓燃油就意味 ...
目测这货木有肥电那么肥重，F135应该能凑活，贼鹰也应该肯卖。
其实这货最大的障碍不是滑动机，而是前途不佳，小国买不起，大国/富国看不上，本国国防鸭梨小也不会投资。
超级逛逛晃晃 发表于 2012-12-29 11:41 ![]()
萨博的JJ还是不错的, 那么小个国家维持高水准的国防也够厉害
那是淡然，很NB的
萨博的JJ还是不错的, 那么小个国家维持高水准的国防也够厉害
那是淡然，很NB的
姑娘好另类啊！个性的机型
还是比较喜欢“雷”的
这款鸡鸡有它的优点，翼载荷很小，空重时150左右，满载时也不过300公斤，如果能用上电传放宽静稳定度，还是能有相当不错的飞行性能的
扁舟子 发表于 2012-12-29 21:52 ![]()
瑞典飞机的代差不是这么简单地来算的，而是成对出现的，时间上有些错开，功能上各有侧重，不是前后衔接的 ...
不一定。
90后军迷表示Saab-35作为独立于冷战时期东西方两大阵营战斗机设计流派的一代半战斗机还是很有特点的，首次应用在战斗机上的箭型机翼/双三角翼让人印象深刻。
另外这飞机载弹量也不小，将近三吨呢。
瑞典飞机的代差不是这么简单地来算的，而是成对出现的，时间上有些错开，功能上各有侧重，不是前后衔接的 ...
不一定。
90后军迷表示Saab-35作为独立于冷战时期东西方两大阵营战斗机设计流派的一代半战斗机还是很有特点的，首次应用在战斗机上的箭型机翼/双三角翼让人印象深刻。
另外这飞机载弹量也不小，将近三吨呢。