超级军网神舟返回舱落下来的时候底部朝下，它是怎么做到的？比较 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:39:37
看了返回舱在太空返回的电视画面，它是防热大底超上，密封舱门朝下的，但是等到快到地面的时候，根据录像显示，是底朝下，密封舱门朝上的，这个问题可能比较低级，不过我很奇怪，难道返回舱还有动力在大气层中调整姿态，把原先的底朝上转为底朝下么？看了返回舱在太空返回的电视画面，它是防热大底超上，密封舱门朝下的，但是等到快到地面的时候，根据录像显示，是底朝下，密封舱门朝上的，这个问题可能比较低级，不过我很奇怪，难道返回舱还有动力在大气层中调整姿态，把原先的底朝上转为底朝下么？
打开降落伞底就朝下了;P
应该没什么底朝上、底朝下的说法吧，应该说底朝前、底朝后。
返回舱分离的时候底应该已经朝前了，因为返回前推进舱发动机要制动，喷口方向要逆着前进方向。之所以看画面好像防热大底朝上，是因为摄像机在推进舱的一侧，使你只能看到防热大底，而且还带了点俯角。
不过返回舱是否带有姿态发动机作进一步调整就不知道了，也许仅靠气动外形和初始再入角就能保证正确姿态。这点就只能等大虾们给科普一下了。
返回舱分离的时候底应该已经朝前了，因为返回前推进舱发动机要制动，喷口方向要逆着前进方向。之所以看画面好像防热大底朝上，是因为摄像机在推进舱的一侧，使你只能看到防热大底，而且还带了点俯角。
不过返回舱是否带有姿态发动机作进一步调整就不知道了，也许仅靠气动外形和初始再入角就能保证正确姿态。这点就只能等大虾们给科普一下了。
重心在底部吧，像不倒翁似的
降落伞挂着顶部,当然就只能底朝下了.
晕倒，进入大气层就是底部朝下，返回舱有调资发动机，过了热障，开降落伞就是了，整个过程都是底朝下的，返回舱的调资发动机有些图片中看得见的，就是几个黑洞洞
返回舱不完全是“底部朝前”的，而是有一定的夹角，叫做“配平攻角”，这样可以产生一定的升力，通过发动机点火，可以控制飞行轨迹。
关于如何保持这个姿态，其实也很简单，考虑气动中心和重心的关系即可。
关于如何保持这个姿态，其实也很简单，考虑气动中心和重心的关系即可。
注意看这个想象图
原帖由 着急上火 于 2008-10-11 00:03 发表
应该没什么底朝上、底朝下的说法吧，应该说底朝前、底朝后。
返回舱分离的时候底应该已经朝前了，因为返回前推进舱发动机要制动，喷口方向要逆着前进方向。之所以看画面好像防热大底朝上，是因为摄像机在推进舱 ...
楼上几位都在那人家开玩笑，没好好回答问题；只有3、6、7楼比较认真，且正确，只是都不完整，几个人的回答加起来后相对完整。其实这个直播的时候，嘉宾已经说得很明白了。再说就凭本版的航天迷的航天知识和物理知识也可以知道不可能大底朝上的，如果推进舱在后，一点火飞船岂不是把轨道提高了，那还怎么返回？
原帖由 东风113 于 2008-10-11 09:21 发表
看过一段被删除动画，是返回舱顶部发动机制动，底部朝下
你看动画干什么？看实况转播啊！对了，能不能把那个动画发上了看看?
原帖由 暗夜流星 于 2008-10-11 08:33 发表
返回舱不完全是“底部朝前”的，而是有一定的夹角，叫做“配平攻角”，这样可以产生一定的升力，通过发动机点火，可以控制飞行轨迹。
关于如何保持这个姿态，其实也很简单，考虑气动中心和重心的关系即可。
正解!
毛国联盟返回舱里加了配重,以保证重心.神舟按毛国专家建议,返回舱直径扩大到2.5M ,不需要专门的配置了.
返回舱大底与服务舱相连，为分离的需要，返回舱弹出来的时候是大底朝天的。
不过没关系，那个锅是气动静安定的，进入大气层后就在气动压力的作用下翻转过来变成大底朝下了。
不过没关系，那个锅是气动静安定的，进入大气层后就在气动压力的作用下翻转过来变成大底朝下了。
原帖由 着急上火 于 2008-10-11 00:03 发表
应该没什么底朝上、底朝下的说法吧，应该说底朝前、底朝后。
返回舱分离的时候底应该已经朝前了，因为返回前推进舱发动机要制动，喷口方向要逆着前进方向。之所以看画面好像防热大底朝上，是因为摄像机在推进舱的一侧，使你只能看到防热大底，而且还带了点俯角。
不过返回舱是否带有姿态发动机作进一步调整就不知道了，也许仅靠气动外形和初始再入角就能保证正确姿态。这点就只能等大虾们给科普一下了。
不是这样的。
飞船在轨道上一直是轨道舱在前，服务舱在后的姿态，这和船箭分离的姿态是一致的。
返回式先推掉轨道舱，而后推进舱与返回舱结合体进行调姿，向地球转一个角度，向下弹出返回舱。
在推进舱摄像机画面上可以清晰地看到返回舱被向地球射出的画面，以及橘红色的大底。
开始进行返回舱与推进舱的分离程序；
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的确有两次旋转90度的调姿，推进舱朝前制动，但是视频上看返回舱分离前还有一次调姿，和上文的程序有出入
尾部朝飞行方向（此时大底已朝地球，返回舱在后推进舱在前)。飞船按程序点燃发动机制动，完成离轨操作任务，进入返回轨道。
当飞行高度降低到距地球约140公里时，推进舱与返回舱分离。返回舱距地球约100公里时，再入大气层，与大气层产生剧烈磨擦，外表变成一团火球，周围产生等离子体，形成电磁屏障，又称“黑障”。此时，返回舱与地面通信中断。返回舱距离地球约40公里时，“黑障”消失。
当返回舱降到距地球约10公里时，回收着陆系统启动工作，弹出伞舱盖，连续完成拉出引导伞、减速伞和主伞动作。返回舱乘主伞缓缓下降，抛掉防热底盖，距地面约1米时，点燃反推火箭发动机，以不大于每秒3．5米的速度实现软着陆。
当飞行高度降低到距地球约140公里时，推进舱与返回舱分离。返回舱距地球约100公里时，再入大气层，与大气层产生剧烈磨擦，外表变成一团火球，周围产生等离子体，形成电磁屏障，又称“黑障”。此时，返回舱与地面通信中断。返回舱距离地球约40公里时，“黑障”消失。
当返回舱降到距地球约10公里时，回收着陆系统启动工作，弹出伞舱盖，连续完成拉出引导伞、减速伞和主伞动作。返回舱乘主伞缓缓下降，抛掉防热底盖，距地面约1米时，点燃反推火箭发动机，以不大于每秒3．5米的速度实现软着陆。
返回舱也有姿控火箭的
返回舱分离后自己也要进行调姿的
接着，飞船再次完成制动姿态调整，尾部朝飞行方向（此时大底已朝地球，返回舱在后推进舱在前)
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这个正解，希望2楼的自己去坐他设计的返回舱:D :D
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这个正解，希望2楼的自己去坐他设计的返回舱:D :D