超级军网1977年前我们就有了这架CH47，它是哪里来的，怎么来的？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:25:12
今晚看了老片《飞虎》，描写的是1950年38军113师穿插三所里、龙源里的故事。
其中有个镜头，美8军司令沃克从一架UH1走下来，背景是一家完整的CH47。道具水平不是偶关心的。我想知道这架CH47的来历。
查了资料，《飞虎》的拍摄时间是1977年，这么说这架CH471977年就到了中国，问题是它是从哪里来的呢，怎么来的呢，从外表上看，很完整，送的？
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其中有个镜头，美8军司令沃克从一架UH1走下来，背景是一家完整的CH47。道具水平不是偶关心的。我想知道这架CH47的来历。
查了资料，《飞虎》的拍摄时间是1977年，这么说这架CH471977年就到了中国，问题是它是从哪里来的呢，怎么来的呢，从外表上看，很完整，送的？
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其中有个镜头，美8军司令沃克从一架UH1走下来，背景是一家完整的CH47。道具水平不是偶关心的。我想知道这架CH47的来历。
查了资料，《飞虎》的拍摄时间是1977年，这么说这架CH471977年就到了中国，问题是它是从哪里来的呢，怎么来的呢，从外表上看，很完整，送的？
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其中有个镜头，美8军司令沃克从一架UH1走下来，背景是一家完整的CH47。道具水平不是偶关心的。我想知道这架CH47的来历。
查了资料，《飞虎》的拍摄时间是1977年，这么说这架CH471977年就到了中国，问题是它是从哪里来的呢，怎么来的呢，从外表上看，很完整，送的？
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强!这都能翻出来! 同问...
越南进供的
越南猴子用椰子壳砸下来后上贡的。
航博的那架CH-47呢? 从哪儿来的?
当时不会还能飞吧，
看样子，极完整
看样子，极完整
,真的假的,哪来的?
你怎么知道它就能飞，没准儿就是一道具模型{:3_76:}
和平典范是几几年？
电影里非得用自己拍的镜头吗？
波音114／414是美国波音公司研制的双旋翼纵列式中型直升机。美陆军编号CH—47“支奴干”。1956年开始研制，原型机于1961年9月首飞。主要型别有： CH—47A，最初生产型，共交付美陆军354.架，已停产； CH—47B， A型的发展型，1967年5月一1968年2月共生产108架； CH—47C， B型的改进型， 1968年3月一1980年夏共交付美陆军270架； CH—147， C型的加拿大编号，1974年9月开始交付，共交付9架； CH—47D， A／B／C型改装的新型号，1982年5月开始交付陆军，计划共改装472架，其使用寿命可延到2000年以后，定于1993年10月交付完毕； MH—47E， CH—47D的改型，为美陆军特种部队改装51架，头17架定于1992年!一9月
交付；“支奴干”HC。Mkl，英国皇家空军型，类似于CH—147，共订购41架；“支奴干”HC.MK2，由 HC.MK1改装而来，改装工作于1991—1995年底完成； HT.47“支奴干”， CH—47D的西班牙陆军编号；234型。民用型，详见本手册波音234；414型， CH—47C的国际
军用型，交付西班牙8架； CH—47D“国际支奴干”，日本按许可证生产的414型.编号为 CH—47J。美国陆军共购买 CH—47A／B／C各型732架。波音公司“支奴干”出口的国家有：阿根廷，澳大利亚，加拿大，日本，西班牙，泰国，英国。下述内容适于CH—47D。
总体布局两副纵列反向旋转的3片玻璃钢桨叶旋翼，可人工折叠。驾驶舱有两名驾驶员，主舱内可乘33—55名武装土兵，或24副担架及2名护士，或装车辆及货物。
动力装置两台丁55-L-712涡轴发动机，单台标准功率2796千瓦(3801轴马力)。
主要机载设备多余度飞行自控系统，无线电罗盘，高频、超高频／调幅调频电台，机内通话器，敌我识别器，雷达高度表等。
尺寸数据旋翼直径18.29米，旋翼中心距11.86米，机长(旋翼旋转)30.14米，机身长15.54米，机高(至后旋翼桨毅顶部)5.68米，机宽(旋翼折叠)3.78米。
重量数据空重10500千克，最大起飞重量22680千克，最大吊挂载荷11793千克，内部有效载荷(高度1220米，活动半径185公里，起飞时无地效悬停)6512千克，外部有效裁荷(高度1220
米。活动半径55.5公里，起飞时垂直爬升率1.2米／秒，35。C)7192千克。
性能数据(海平面，国际标准大气)最大平飞速度(起飞重量14968千克)297公里／小时，最大爬升率(中等额定功率，最大起飞重量)6.8米／秒，实用升限(一发停车，最大起飞重量14968千克)3900米，悬停高度(无地效，最大功率，最大起飞重量)1705米，转场航程(最大起飞重量)2059公里。
交付；“支奴干”HC。Mkl，英国皇家空军型，类似于CH—147，共订购41架；“支奴干”HC.MK2，由 HC.MK1改装而来，改装工作于1991—1995年底完成； HT.47“支奴干”， CH—47D的西班牙陆军编号；234型。民用型，详见本手册波音234；414型， CH—47C的国际
军用型，交付西班牙8架； CH—47D“国际支奴干”，日本按许可证生产的414型.编号为 CH—47J。美国陆军共购买 CH—47A／B／C各型732架。波音公司“支奴干”出口的国家有：阿根廷，澳大利亚，加拿大，日本，西班牙，泰国，英国。下述内容适于CH—47D。
总体布局两副纵列反向旋转的3片玻璃钢桨叶旋翼，可人工折叠。驾驶舱有两名驾驶员，主舱内可乘33—55名武装土兵，或24副担架及2名护士，或装车辆及货物。
动力装置两台丁55-L-712涡轴发动机，单台标准功率2796千瓦(3801轴马力)。
主要机载设备多余度飞行自控系统，无线电罗盘，高频、超高频／调幅调频电台，机内通话器，敌我识别器，雷达高度表等。
尺寸数据旋翼直径18.29米，旋翼中心距11.86米，机长(旋翼旋转)30.14米，机身长15.54米，机高(至后旋翼桨毅顶部)5.68米，机宽(旋翼折叠)3.78米。
重量数据空重10500千克，最大起飞重量22680千克，最大吊挂载荷11793千克，内部有效载荷(高度1220米，活动半径185公里，起飞时无地效悬停)6512千克，外部有效裁荷(高度1220
米。活动半径55.5公里，起飞时垂直爬升率1.2米／秒，35。C)7192千克。
性能数据(海平面，国际标准大气)最大平飞速度(起飞重量14968千克)297公里／小时，最大爬升率(中等额定功率，最大起飞重量)6.8米／秒，实用升限(一发停车，最大起飞重量14968千克)3900米，悬停高度(无地效，最大功率，最大起飞重量)1705米，转场航程(最大起飞重量)2059公里。
波音234。 ch47的民用型号。TG买过的。
以前还见过彩色大图
以前还见过彩色大图
就是从越南来的。。。
我们支援越南200亿，越南好歹得送点战利品给我们研究啥。
有不少东西，包括UH-1、F-4残骸以及较完整座舱、这架直升机等等，算起来价值也有一些了。
有不少东西，包括UH-1、F-4残骸以及较完整座舱、这架直升机等等，算起来价值也有一些了。
dent9720 发表于 2009-12-16 20:37 
没买过，波音想卖，弄了个中国民航的涂装开到大陆飞了一圈，土工没买最后
没买过，波音想卖，弄了个中国民航的涂装开到大陆飞了一圈，土工没买最后
12#
http://baike.baidu.com/view/1407670.html?fromTaglist
波音234，，，，
百度百科里，那图片，尾巴上还有国旗
应该就是了
http://baike.baidu.com/view/1407670.html?fromTaglist
波音234，，，，
百度百科里，那图片，尾巴上还有国旗
应该就是了
但仔细一看时间不对呀，
78年这直升机才出现
但片子是77年的
78年这直升机才出现
但片子是77年的
12楼，近一点的图有么？
越南过来的
越南 ？ 战利品会这么完整？
我猜是道具或者别处剪来的镜头
我猜是道具或者别处剪来的镜头
还记得伏音托吗？好像是与V-22竞争的。
不是有架民航的么...
大家说的是这张？
如果这个影像不是12楼说的那样是移花接木的，而确实在国内拍的，那么那么来源应该就是越南了
如果这个影像不是12楼说的那样是移花接木的，而确实在国内拍的，那么那么来源应该就是越南了
神龙见首 发表于 2009-12-16 20:25
小平同志上台几年后吧
小平同志上台几年后吧
确实是波音来国内做飞行展示的
看来没有十分确定的答案啊
又见中国民航。
航博那架，问过航博的工作人员，说是在越南战场上捡的残骸
我记得九几年的时候航空知识上还有过类似的消息。
当时好像说的是合资制造来着，但后来就彻底没消息了。
有一块邮票大的白色涂装黑白照片，型号用的是波音的.
当时好像说的是合资制造来着，但后来就彻底没消息了。
有一块邮票大的白色涂装黑白照片，型号用的是波音的.
厄...1950年有UH-1和CH-47？
回复 12# dent9720
波音234是78年才有的。电影里的要么是道具，要么就是南蛮进贡的
波音234是78年才有的。电影里的要么是道具，要么就是南蛮进贡的