自主.vs.殖民 两岸太空科技发展的核心价值

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 09:01:45
景鸿鑫(成功大学航空太空工程学系教授)  
  大陆神舟六号太空船顺利升空,国际间新一轮的竞赛正式宣告开始,两岸太空科技发展的比较,也正式宣告进入尾声。当神舟七号乃至于八号,在未来陆续升空时,将不会再有人,有兴趣去讨论两岸的太空话题。   
中共在1949年建立政权,1950年韩战开打,美国与大陆直接在战场上厮杀。基于韩战的残酷教训,以及为了打破美苏二国的「核垄断」,大陆决心建立自主的国防工业,以核弹与导弹为中心目标。初期,在苏联的协助下,步履蹒跚。1960年,苏联赫鲁雪夫下令撤走全部苏联专家,苏联与大陆开始交恶。自此之后,大陆的太空科技,乃至于整个国防工业,就在美、苏联合封锁之下艰苦迈进。在当时一穷二白的社会背景之下,大陆的卫星计画政策以及科技目标却是非常的明确,那就是「自力更生」,完全凭自己的力量上太空。经过多年的努力,大陆终能在1970年发射第一颗人造卫星。继苏、美、法、日之后成为第五个太空俱乐部的成员,接下来又在2003年神舟五号顺利升空,将第一个中国人送上太空,成为全球继苏、美之后,第三个有能力将人送上太空的国家。   
1989年,成功大学航太所所长赵继昌教授有鑑于台湾产业需要升级、国防需要自主,欲推动人造卫星计画作为火车头,当时的构想是结合国科会及中科院的火箭基础,花五年时间,以100亿元的经费自行发展运载火箭,自行设计製造人造卫星本体,整个构想的重点为凭自己力量,完全自行发展。赵教授的构想刚提出时,政府似乎并不太有兴趣,所以人造卫星计画曾冷却了一阵子;但过没多久,国科会就积极起来了,只是整个方向有了极大的转变:首先放弃自行发展运载火箭,也不再坚持自己设计製造人造卫星。于是在1991年,行政院核定「太空科技发展长程计画」,并成立太空计画室筹备处。1999年中华卫星一号在美国,使用美国的火箭发射升空。2002年接着通过第二期国家太空科技发展长程计画。2004年中华卫星二号还是在美国,还是使用美国的火箭发射升空。经过十几年的发展,整个太空科技进行的方向,与成大航太所的原始构想已完全不同,既不追寻自立更生,也不追寻产业升级或者是国防自主,而是去追求:完成国家任务、建立完整卫星技术能力、进行尖端太空科学研究、推广卫星应用!依照上述太空计画室所公布的目标来看,就可知道,我们的太空计画是从一开始就没有具体目标的!   
 回顾台湾的整个太空计画,记得当计画首次提出时,就有很多科技界的人士在问:「我们为什麽要做卫星?」十几年下来,在看到太空计画室所公布的目标之后,相信很多人恐怕依然要问:「我们到底为什麽要做卫星?」从太空计画室所列的目标来看,确实给人不知所云的感觉。但是,怎麽说是一回事,它的实际作为,其实早已说明了是什麽力量在推动台湾的太空计画。   
一开始,就决定放弃发展火箭,以及自行设计製造卫星,听说是在美国的压力之下,不得不作的痛苦决定,也就是台湾不得不在美国设定的框框中,来执行太空计画。那麽,我们在执行的,到底是谁的太空计画?如果美国并没有给我们压力,是我们主动放弃的,那就更可悲了,竟然有人挥刀自宫,只为了靠近主子,祈求主子的庇护,而不是为了练成绝世奇功,好称霸天下?华卫一、二号上所作的实验,有多少是为了台湾自己的需求而设计?有多少是为了延续在美国的研究?还是为了配合美国的相关计画?或者根本就是美国所建议的?华卫二号最后还是逃不出美国的魔掌,却依然云澹风轻,毫无感觉?有哪一个国家,会把成果登上国际一流期刊,当成太空计画发展的重要成果?又有哪一个人会在意轰动全球的神舟六号有没有登上Science或Nature?一切令人百思不得其解的作为,在中华卫星改名为福尔摩沙卫星之后,终于豁然开朗。不论台湾如何解释福尔摩沙的意义,它在人类历史上,就是一个殖民时代,殖民者对于被殖地的一个称呼。当殖民主义已成为20世纪人类历史上的污点时,当殖民者都羞于提起其殖民行为时 (日本除外),作为被殖民者的台湾,竟然在太空中高举殖民时代的象徵来代表自己,充分说明了台湾的太空科技发展的核心真相:用我们有限且宝贵的资源,来繁衍殖民者的基因!    
中华民国的太空科技以及社会上的其他领域,都应当视为一个活生生的文化生命体。一个生命体,一旦建立追寻自立更生的核心价值,将会激发强大的生命力,排除万难、刻苦迈进,并能在完成目标之后,充分建立自尊并享受荣耀。任何对大陆太空科技发展稍微熟悉的人,相信都会很容易地看到这个过程)。追寻 (被)殖民的核心价值观,不但无法建立明确的目标(因为是背后的主子在决定你的目标),无法激发生命力(谁愿意用自己宝贵的生命,去彰显别人的伟大?)对民心士气的提振,乃至于全民荣誉感的激发,不但不会有正面的作用,反而只会带来屈辱(越努力就越失败)。记得华卫一号在美国佛罗里达州,甘迺迪太空中心发射时,台湾有位记者,很兴奋地访问了身旁一位观看的美国人有何感想,只见那位美国人说:我从来没看过这麽小的火箭!景鸿鑫(成功大学航空太空工程学系教授)  
  大陆神舟六号太空船顺利升空,国际间新一轮的竞赛正式宣告开始,两岸太空科技发展的比较,也正式宣告进入尾声。当神舟七号乃至于八号,在未来陆续升空时,将不会再有人,有兴趣去讨论两岸的太空话题。   
中共在1949年建立政权,1950年韩战开打,美国与大陆直接在战场上厮杀。基于韩战的残酷教训,以及为了打破美苏二国的「核垄断」,大陆决心建立自主的国防工业,以核弹与导弹为中心目标。初期,在苏联的协助下,步履蹒跚。1960年,苏联赫鲁雪夫下令撤走全部苏联专家,苏联与大陆开始交恶。自此之后,大陆的太空科技,乃至于整个国防工业,就在美、苏联合封锁之下艰苦迈进。在当时一穷二白的社会背景之下,大陆的卫星计画政策以及科技目标却是非常的明确,那就是「自力更生」,完全凭自己的力量上太空。经过多年的努力,大陆终能在1970年发射第一颗人造卫星。继苏、美、法、日之后成为第五个太空俱乐部的成员,接下来又在2003年神舟五号顺利升空,将第一个中国人送上太空,成为全球继苏、美之后,第三个有能力将人送上太空的国家。   
1989年,成功大学航太所所长赵继昌教授有鑑于台湾产业需要升级、国防需要自主,欲推动人造卫星计画作为火车头,当时的构想是结合国科会及中科院的火箭基础,花五年时间,以100亿元的经费自行发展运载火箭,自行设计製造人造卫星本体,整个构想的重点为凭自己力量,完全自行发展。赵教授的构想刚提出时,政府似乎并不太有兴趣,所以人造卫星计画曾冷却了一阵子;但过没多久,国科会就积极起来了,只是整个方向有了极大的转变:首先放弃自行发展运载火箭,也不再坚持自己设计製造人造卫星。于是在1991年,行政院核定「太空科技发展长程计画」,并成立太空计画室筹备处。1999年中华卫星一号在美国,使用美国的火箭发射升空。2002年接着通过第二期国家太空科技发展长程计画。2004年中华卫星二号还是在美国,还是使用美国的火箭发射升空。经过十几年的发展,整个太空科技进行的方向,与成大航太所的原始构想已完全不同,既不追寻自立更生,也不追寻产业升级或者是国防自主,而是去追求:完成国家任务、建立完整卫星技术能力、进行尖端太空科学研究、推广卫星应用!依照上述太空计画室所公布的目标来看,就可知道,我们的太空计画是从一开始就没有具体目标的!   
 回顾台湾的整个太空计画,记得当计画首次提出时,就有很多科技界的人士在问:「我们为什麽要做卫星?」十几年下来,在看到太空计画室所公布的目标之后,相信很多人恐怕依然要问:「我们到底为什麽要做卫星?」从太空计画室所列的目标来看,确实给人不知所云的感觉。但是,怎麽说是一回事,它的实际作为,其实早已说明了是什麽力量在推动台湾的太空计画。   
一开始,就决定放弃发展火箭,以及自行设计製造卫星,听说是在美国的压力之下,不得不作的痛苦决定,也就是台湾不得不在美国设定的框框中,来执行太空计画。那麽,我们在执行的,到底是谁的太空计画?如果美国并没有给我们压力,是我们主动放弃的,那就更可悲了,竟然有人挥刀自宫,只为了靠近主子,祈求主子的庇护,而不是为了练成绝世奇功,好称霸天下?华卫一、二号上所作的实验,有多少是为了台湾自己的需求而设计?有多少是为了延续在美国的研究?还是为了配合美国的相关计画?或者根本就是美国所建议的?华卫二号最后还是逃不出美国的魔掌,却依然云澹风轻,毫无感觉?有哪一个国家,会把成果登上国际一流期刊,当成太空计画发展的重要成果?又有哪一个人会在意轰动全球的神舟六号有没有登上Science或Nature?一切令人百思不得其解的作为,在中华卫星改名为福尔摩沙卫星之后,终于豁然开朗。不论台湾如何解释福尔摩沙的意义,它在人类历史上,就是一个殖民时代,殖民者对于被殖地的一个称呼。当殖民主义已成为20世纪人类历史上的污点时,当殖民者都羞于提起其殖民行为时 (日本除外),作为被殖民者的台湾,竟然在太空中高举殖民时代的象徵来代表自己,充分说明了台湾的太空科技发展的核心真相:用我们有限且宝贵的资源,来繁衍殖民者的基因!    
中华民国的太空科技以及社会上的其他领域,都应当视为一个活生生的文化生命体。一个生命体,一旦建立追寻自立更生的核心价值,将会激发强大的生命力,排除万难、刻苦迈进,并能在完成目标之后,充分建立自尊并享受荣耀。任何对大陆太空科技发展稍微熟悉的人,相信都会很容易地看到这个过程)。追寻 (被)殖民的核心价值观,不但无法建立明确的目标(因为是背后的主子在决定你的目标),无法激发生命力(谁愿意用自己宝贵的生命,去彰显别人的伟大?)对民心士气的提振,乃至于全民荣誉感的激发,不但不会有正面的作用,反而只会带来屈辱(越努力就越失败)。记得华卫一号在美国佛罗里达州,甘迺迪太空中心发射时,台湾有位记者,很兴奋地访问了身旁一位观看的美国人有何感想,只见那位美国人说:我从来没看过这麽小的火箭!
台湾可以先集中力量发展固体小运载火箭和小卫星技术,立足台湾,放眼第三世界,顺便为将来转型弹道导弹打好基础。
如果技术水平允许的话还可以考虑专攻单项航天技术,成为NASA或JAXA的分包商也有利可图。
容子文兄会很伤心的。。;P
原帖由 cmj9808 于 2008-9-12 15:14 发表
台湾可以先集中力量发展固体小运载火箭和小卫星技术,立足台湾,放眼第三世界,顺便为将来转型弹道导弹打好基础。
如果技术水平允许的话还可以考虑专攻单项航天技术,成为NASA或JAXA的分包商也有利可图。

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先问问WW的美国干爹同意不???否则台湾要活命都难啊!!;P ;P
既然要当殖民地,那就要做好受气的准备。没有主子的意思,做下人的就不要多事,不过很难明白,为什么宁做下人也不做主人,最起码现在我可以叫某些人做台X子了,因为我现在的生活比他们好多了。。。
“台湾有位记者,很兴奋地访问了身旁一位观看的美国人有何感想,只见那位美国人说:我从来没看过这麽小的火箭!”--------------搞笑;P
只见那位美国人说:我从来没看过这麽小的火箭!:L :L :L
原帖由 cmj9808 于 2008-9-12 15:14 发表
台湾可以先集中力量发展固体小运载火箭和小卫星技术,立足台湾,放眼第三世界,顺便为将来转型弹道导弹打好基础。
如果技术水平允许的话还可以考虑专攻单项航天技术,成为NASA或JAXA的分包商也有利可图。


已經在作了,2010年實現。
台湾的发射基地在那里?
其实一个省能办到这样已经很不错了。。。。。。。。。。
这张图是ppt里的吧,有没有原件给我一份
哎!其实大陆的大飞机产业何尝不如此!

一提大飞机,就问我们为什么要造?我们能造么?为什么我们不能卖!造出来能飞么?飞上去有人敢坐么?......十万个为什么这么多哦![:a11:]
台湾的航天技术不仅仅是殖民、资金问题,而是基础太差。如成功大学的宇航系本科课程中数学没有概率论、离散、数学分析:力学只看到理论力学,怎么看像一个职业技术学院开的课。机电硕士论文像一个发明小创造。
原帖由 huangjiajing 于 2008-9-12 23:41 发表
台湾的发射基地在那里?


屏東九鵬
载筹50kg居然要用捆绑?
原帖由 木头龙 于 2008-9-13 00:45 发表
哎!其实大陆的大飞机产业何尝不如此!

一提大飞机,就问我们为什么要造?我们能造么?为什么我们不能卖!造出来能飞么?飞上去有人敢坐么?......十万个为什么这么多哦![:a11:]


汗...航空不争气是相对于航天 台湾是没钱技术又受制于人 搞搞经济就好了...
原帖由 鼠侠 于 2008-9-12 19:29 发表
“台湾有位记者,很兴奋地访问了身旁一位观看的美国人有何感想,只见那位美国人说:我从来没看过这麽小的火箭!”--------------搞笑;P



是很好笑
原帖由 容子文 于 2008-9-12 23:19 发表


已經在作了,2010年實現。

载荷50KG的捆绑火箭?会让美国人笑岔气的
原帖由 squallgzy 于 2008-9-13 15:02 发表

载荷50KG的捆绑火箭?会让美国人笑岔气的


:lol 被世界第一的美国人笑岔气是正常的
航天产业很广泛,台湾不一定非的搞火箭吗
要是ww出钱与tg共同发展航天,那多好呀,就像连战说的两岸中国人一起赚老外的钱。可惜,只能意淫罢了。。。。。。
原帖由 容子文 于 2008-9-13 15:13 发表


:lol 被世界第一的美国人笑岔气是正常的

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难怪WW觉的被殖民是光荣的事啊!!;P
原帖由 容子文 于 2008-9-13 15:13 发表


:lol 被世界第一的美国人笑岔气是正常的



你能说出这样的话,看来台湾被日本美国殖民统治后底蕴确实没了。
[:a9:] [:a9:] [:a9:]
原帖由 超大123 于 2008-9-13 18:41 发表



你能说出这样的话,看来台湾被日本美国殖民统治后底蕴确实没了。
[:a9:] [:a9:] [:a9:]


:( 你們不要想太多好不好?

:L 在科技上.3C產業上,美国日本本來就不錯阿
其实我们也没啥嘲笑台湾的本钱,看看自己的大飞机,自己的大推力火箭,在米帝看来也不过是玩具而已。
50步笑百步
大飞机,大飞机,大飞机!
原帖由 Rainsaga 于 2008-9-13 20:02 发表
其实我们也没啥嘲笑台湾的本钱,看看自己的大飞机,自己的大推力火箭,在米帝看来也不过是玩具而已。
50步笑百步

航天和航空现在的差距其实在60年代搞原子弹的时候就注定,航天是高精尖从上到下无比关注,航空就不行了。

航天版就说航天,除了美俄外,有第三国家超越中国嘛
中国是在航天方面达到了世界先进水平.但比起美俄这些顶级水平,我们的差距不比航空方面小
对航天而言,2012也许就是个上台阶的节点
TW那个实力搞拿来主义才是正路,自己搞一套完整的大系统才脑残呢
现在看看,TG在很多地方是有所为有所不为,但航天这块是啥都不落下,载人航天、反卫星、探月、导航星、中继星、大火箭。。。
原帖由 dx139 于 2008-9-13 01:01 发表
台湾的航天技术不仅仅是殖民、资金问题,而是基础太差。如成功大学的宇航系本科课程中数学没有概率论、离散、数学分析:力学只看到理论力学,怎么看像一个职业技术学院开的课。机电硕士论文像一个发明小创造。

那他们的数学都学些什么?
概率论、离散、数学分析,这些课程在国内的专科就有了吧,理工科好像还是必修的啊。。。。我记得还有线性数学那些东东。。。;funk
在成功大学上找到的:
再看看
航空太空工程學系

一、簡   史

    本系前身為成功大學機械系航空組,於六十五年正式獨立為航空工程學系;七十二年教育部專案在本校成立航空太空研究所;七十四年為使大學部與研究所更能緊密連貫配合,航空系更名為航空太空工程學系,簡稱為航太系。

    本系於七十六年七月奉行政院核定在歸仁地區籌建『航空太空實驗場』,復於八十二年六月為配合國家航太工業發展並達設備共享目的,以航太實驗場為基礎成立校級單位之航太科技研究中心;其任務為結合校內人力資源,進行前瞻性基礎研究、人才培育,並推動產、官、學、研合作計畫以開發產業需求技術。

    本系於九十一年八月設置碩士在職專班,協助業界與軍方培育航太與民航技術之高科技人才;繼而考量落實我國飛安進步之需,以及提昇民航研究動力,培育優秀民航專業人才,以提高我國民航運輸之國際競爭力,旋於九十三年十月奉准於本系之下增設民航研究所,從九十四年起招收碩士生。自此本系除大學部之外,設置航太所與民航所兩個研究所。

    航太所研究領域概分為:(一)流體力學與空氣動力學、(二)燃燒熱傳與噴射推進、(三)結構與材料、(四)導航與控制、(五)太空系統工程、(六)微機電系統及奈米技術跨領域研究。

    民航所研究領域概分為:(一)機務維修與系統品保、(二)營運規劃與飛航管理、(三)飛航安全與人為因素、(四)飛航導航與通訊等。
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教师都是名校的,结果是不怎样的。
发射华卫一号火箭是美国人自己造的,洛马的Athena-1。只能说那个美国人自己比较土。那火箭还比我们的KT-1大一些。当然话说回来,华卫一号发射的火箭是美国造的,卫星大部分也是美国造的。华卫2号索性就是整星买法国的。所以发射成功也没有什么太多可以兴奋的。

台湾这么小,航天又是政治因素极重的领域,它能如何


早日统一,才有中国人的尊言