超级军网喷气发动机能承受多大的减速度?对中国航母非常重要!
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:30:42
喷气发动机能承受多大的减速度?这是个重要问题,因为用喷气助推器解决舰载机起飞是一个很吸引人的方法,就是有有弹射器的情况下,喷气助推器也有很大意义,它可以解决弹射器不足\轻型航母用\陆地机场用\等许多方面.有人估计喷气发动机经过专门设计后,可以承受十个G的纵向减速度,在这里有很多发动机方面的业内专家,还望能得到大家的支持.如果能让喷气发动机达到承受二十五个G的减速度,用到航母上就有很大意义.喷气发动机能承受多大的减速度?这是个重要问题,因为用喷气助推器解决舰载机起飞是一个很吸引人的方法,就是有有弹射器的情况下,喷气助推器也有很大意义,它可以解决弹射器不足\轻型航母用\陆地机场用\等许多方面.有人估计喷气发动机经过专门设计后,可以承受十个G的纵向减速度,在这里有很多发动机方面的业内专家,还望能得到大家的支持.如果能让喷气发动机达到承受二十五个G的减速度,用到航母上就有很大意义.
你明白你在说什么吗？
同志，凡是速度的变化（方向，大小）都是加速度，没有减速度这一提法:L
你想问的是发动机抗G能力呗
你想问的是发动机抗G能力呗
只有加速度a
减速度是火星名词吧
减速度是火星名词吧
25G？;funk ，那就不是发动机的问题了吧
减速度？也不怕晚上做梦牛顿他老人家打你PP
哈哈!没听说过这个词吧,说成是制动过载就明白了吧!
就是抗G力,喷气发动机当飞机助推器,助推完战斗机后要停下来,这样抗G力就很重要了.
不是火星名词,你可能没有看到这种说法吧,有刊物这样的说的.
确实是这样,不管发动机工作如何,也不管省油不油的,但要保证发动机下次还能用!
外国人的拼音文字就是别扭,说加速度的反向就得加上个负的这么一个词,还是中国文字简单明了,用个减速度就能说明问题,只是中国搞教育的人抱着人家的学说连个屁也不放一个,不愿意这样说,
虽然25个G你定得比较高了，但你不用担心这个问题。我不是内行，只能给你说些比较直观的现象。
发动机喘振，某些部件瞬时过载几十上百个G。但是一般发动机都要求能够应付短时的喘振。
鸟撞，发动机都有抗鸟撞的要求，一只1-2公斤的鸟以几百公里的时速打过来，这个力量在受撞风扇部件上远不止25G换算出的力。
发动机喘振，某些部件瞬时过载几十上百个G。但是一般发动机都要求能够应付短时的喘振。
鸟撞，发动机都有抗鸟撞的要求，一只1-2公斤的鸟以几百公里的时速打过来，这个力量在受撞风扇部件上远不止25G换算出的力。
你不是内行?说的比内行都内行!不错!
高的“负加速度”，会产生瞬间的高负荷，这个是不容忽视的！
不知你所说的"瞬间的高负荷"是指的什么?就是有也不要紧,叶片本身的惯性也能抵消一部分.叶片伸出部分有离心力帮忙,不会被负加速度折断的.
;funk ;funk :L :L 你就别难为自己了 拜托 也叫大家好受点。。什么都不东 你探讨什么呀 真是服了你了
发动机估计问题不大，关键是飞机的结构强度和人受不了
学了发动机这么多年，还真没听过“减速度”这词，真汗
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看来这帖应发在海军版.
FERRET老大好象对这个有兴趣!
lz是个人才，总结完毕。
都能生造名词了，不晓得是不是理科出身
都能生造名词了，不晓得是不是理科出身
你管人用什么词，能表达清楚就好，减速度这个词很多刊物和论文上都有，干嘛死抱你学过的那几本书不放。人在在这里虚心的讨论问题，你要牛你就跟人解释清楚，说得浅显易懂大家都明白。个别人我看除了冷嘲热讽也没啥其他能耐，刚注册没多久，还没发过言，实在看不过去，出来冒个泡
中国前一段时间不是说要做负责任的大国吗?这明摆事实是要把自己给装进去,以前就不负责了,什么叫负责,当然说句心里话,中国以前确实有些地方不负责任,主要表现在在一些问题上当缩头龟,但这并不代表中国就不是一个不负责的国家,中国不但要在科技技术上为人类做出贡献,也应该在科技名词上为人类创造一些经典的东西,减速度?不错!