为什么航母都是需要在船坞建造？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:52:56
看了那个豪华游轮被一切两半然后加长的图片
突然想到这样一个问题
为什么英美法航母都是需要在船坞建造
现在在船台上建造10万吨级别的轮船也是很平常的
然后直接滑道下水或者用浮船坞下水。
甚至直接在船台上完成后期舾装

直接在船台上建造航母起码省去了开挖大型船坞或者长期占用大型船坞的麻烦？看了那个豪华游轮被一切两半然后加长的图片
突然想到这样一个问题
为什么英美法航母都是需要在船坞建造
现在在船台上建造10万吨级别的轮船也是很平常的
然后直接滑道下水或者用浮船坞下水。
甚至直接在船台上完成后期舾装

直接在船台上建造航母起码省去了开挖大型船坞或者长期占用大型船坞的麻烦？
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这个……不知道哦！！！！

沙发之
没有沙发了……可惜~
毛子就是在船台上造航母的
额  船台上舾装   下水会不会有影响啊   :(
这个是虾米？:D
LS照片是？
船台不是不能造，而是下水风险比较大，1143.5下水总重超过3万吨，毛子想了很多办法才克服的。
上面的图是1143.7？？
[:a2:] 毛子是异类
原帖由 蒸汽装甲舰 于 2008-9-10 13:32 发表
LS照片是？

据说是.7的，另上张.5的下水图
好图啊，还有吗？
老毛子干吗老拍点黑白照片，搞的跟二战前似的。
下水时对舰体有很大的冲击, 对里面装的设备有损
大型龙门吊只适合用在船坞上，如果用船台造的话船舶模块不能做的很大。
15楼兄弟，大型龙门吊就是建立在路上的，只要龙门吊横跨在船台两侧，一样可以做大的船舶总段和舾装模块。
在船坞造航母，一个原因可以比较容易保密，在船坞两边盖大的厂房，可以较好的避免侦察卫星拍摄建造过程；还有一个方面就是，船台下水，对空船重量大的船舶，容易出问题，譬如下水时冲得比较远，螺旋桨反转，容易打坏尾轴密封，钢珠下水的话不容易回收利用，牛油下水对环境污染太大。还有船台下水后需要码头停靠船舶进行码头舾装，占用码头岸线。而通过船坞，一个是可以更快的造船，省去了码头舾装这个环节，直接在坞内安装设备，完毕后直接放水进坞出海试航。
两张照片首见啊.
原帖由 lgyyuuki 于 2008-9-10 16:26 发表
15楼兄弟，大型龙门吊就是建立在路上的，只要龙门吊横跨在船台两侧，一样可以做大的船舶总段和舾装模块。
在船坞造航母，一个原因可以比较容易保密，在船坞两边盖大的厂房，可以较好的避免侦察卫星拍摄建造过程；还有一个方面就是，船台下水，对空船重量大的船舶，容易出问题，譬如下水时冲得比较远，螺旋桨反转，容易打坏尾轴密封，钢珠下水的话不容易回收利用，牛油下水对环境污染太大。还有船台下水后需要码头停靠船舶进行码头舾装，占用码头岸线。而通过船坞，一个是可以更快的造船，省去了码头舾装这个环节，直接在坞内安装设备，完毕后直接放水进坞出海试航。...


你占用船坞舾装比占用码头更浪费阿！？

另外
下水用浮动船坞得很多吧？
航母用干船坞建造，完毕后直接放水。下水时用拖船拖出。
学习了:)
码头舾装都是纵向靠着岸线，而且只有岸吊支持吊装（浮吊由于租金太贵，国内船厂用的很少），在船坞的话，都是横向，而且是占用陆上资源，占用岸线资源的只是船坞的宽度方向。对船厂来说，岸线资源比陆地面积资源更紧张，而且在船坞的话，有岸吊可以横跨，吊装更方面。对大型船舶来说，用船台纵向下水的话，隐患很大，不如船坞下水方便安全。美国佬更牛，造军舰很多都是横向抛向水中的，当然难度更大，但是占用航道资源少。
原帖由 蟑螂炖豆腐 于 2008-9-10 20:36 发表


你占用船坞舾装比占用码头更浪费阿！？

另外
下水用浮动船坞得很多吧？
学习了
很久没有看到专业知识的辩论了
岸线资源再紧张也比船坞资源宽裕,船坞的造价是很高昂的,因此中国船厂一直缺大旱坞.

同样原因,中外船厂都在努力缩短造船时的船台\船坞周期.
听各位大侠一席话,胜过看几天书啊
为什么航母都是需要在船坞建造？ 中国建造黑鱼怎么都是在没有隐蔽的船坞建造这不是泄密了 ... 长兴岛司机泄天机：中国航母在3号船坞建造. 印度半成品航母时隔一年重返船坞继续建造 中国为什么需要航母?! 为什么我支持建造航母 为什么美英法还在拼命建造新的废物航母？ 天朝为什么不大批建造071型船坞登陆舰啊（坞登和小平顶 ... 天朝为什么不大批建造071型船坞登陆舰啊（坞登和小平顶 ... 我们国家，为什么现在不建造航母？ 为什么我国不建造超大型渔业航母？ 为什么航母建造平台不是封闭的？