想和大家议论一下引进法国技术生产的国产直-9

这种飞机看资料说是80年从法国引进的，以现在的角度看当时引进这种型号的直升机是否合适？下面我简单来说说我的观点。
直-9是轻型直升机，航程比较大，但是有效载荷太小了，这次四川抗震就没它什么事。用它来反潜的话只能搭载两枚鱼雷，火力不够。
其实中国最需要的还是类似黑鹰那样的10吨级的通用直升机。不知道在80年代初的时候是否有引进生产技术的可能？10吨级的直升机世界上又不是只有黑鹰一家，前几天网上有人说其实最应该引进的是英国的山猫级别的，当时引进的时候只看到了法国的海豚技术如何先进，别的考虑得不多。
国产的直-9据说到今天都没有实现完全的国产化，关键的零部件还要进口。由于它的有效载荷小，用起来受限制，用于人员运输还可以，但是装东西恐怕装不了多少。现在国内对直升机需求量最大的是陆航，直-9因为是轻型直升机肯定不合适。以前国内还在直-9的基础上搞了个武装直升机，这个我觉得就更不合适了，武装直升机都是专门设计的，法国的海豚在设计的时候应该根本就没考虑这个。

当时国内在70年代发展了直-7，后来因为引进海豚占用了大量资金，这个型号就没坚持搞下去。假设如果当时把引进海豚的钱用在发展直-7上，那是不是现在中国也拥有了自己的类似米-171那样的通用直升机了？
另外就是80年代中国和西方的关系不错，如果引进的话是不是也应该引进10吨级通用直升机的生产技术？这种飞机看资料说是80年从法国引进的，以现在的角度看当时引进这种型号的直升机是否合适？下面我简单来说说我的观点。
直-9是轻型直升机，航程比较大，但是有效载荷太小了，这次四川抗震就没它什么事。用它来反潜的话只能搭载两枚鱼雷，火力不够。
其实中国最需要的还是类似黑鹰那样的10吨级的通用直升机。不知道在80年代初的时候是否有引进生产技术的可能？10吨级的直升机世界上又不是只有黑鹰一家，前几天网上有人说其实最应该引进的是英国的山猫级别的，当时引进的时候只看到了法国的海豚技术如何先进，别的考虑得不多。
国产的直-9据说到今天都没有实现完全的国产化，关键的零部件还要进口。由于它的有效载荷小，用起来受限制，用于人员运输还可以，但是装东西恐怕装不了多少。现在国内对直升机需求量最大的是陆航，直-9因为是轻型直升机肯定不合适。以前国内还在直-9的基础上搞了个武装直升机，这个我觉得就更不合适了，武装直升机都是专门设计的，法国的海豚在设计的时候应该根本就没考虑这个。

当时国内在70年代发展了直-7，后来因为引进海豚占用了大量资金，这个型号就没坚持搞下去。假设如果当时把引进海豚的钱用在发展直-7上，那是不是现在中国也拥有了自己的类似米-171那样的通用直升机了？
另外就是80年代中国和西方的关系不错，如果引进的话是不是也应该引进10吨级通用直升机的生产技术？